金属リサイクル市場 サイズと展望 2025-2033

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金属リサイクル市場の成長要因

鉄鋼はマグネタイトセグメントの大幅な成長を牽引する

鉄鋼は世界中で非常に高いリサイクル率を維持しており、その結果、鉄鋼セグメントの成長が牽引されています。繰り返しの溶解に耐えるといった鉄鋼の特性が、高いリサイクル率の大きな要因となっています。さらに、鉄スクラップは新たな鉄鋼製品に再利用できるため、メーカーは高まる新規鉄鋼需要に対応し、二酸化炭素排出量の削減にも貢献しています。これにより、地域市場における金属リサイクル産業の成長がさらに促進されます。

アルミニウムの利用とリサイクルにより、準金属セグメントが最も急速に成長する

世界の金属リサイクル市場において、準金属セグメントは予測期間中に最大のセグメントとなり、最も急速に成長するセグメントになると予想されています。この市場拡大は、アルミニウムの優れた物理的特性に主に起因しています。この特性により、アルミニウムはあらゆる方法で加工・リサイクルすることが可能です。準金属のカテゴリーにおいて、アルミニウムは他のすべての金属の中で最も高いリサイクル率を誇っています。

市場の制約

天然資源の枯渇に対する懸念が高まっている

地球規模の環境は、人々の経済状況の改善によって何百万人もの人々が貧困から脱却できたにもかかわらず、人間の活動の結果として悪化しています。一方、人口増加と人間による天然資源の消費によって、状況はさらに悪化しています。

世界中の人々のニーズを満たすための需要の高まりは、土地利用の変化と、これまで想像もできなかったレベルの汚染を引き起こし、生物多様性、森林、湿地、水域、土壌、そして大気の質を損ないます。人間の活動は、地球の再生能力を超える量の天然資源を枯渇させている可能性があります。これらの要因が、市場のさらなる拡大を阻んでいます。

市場機会

建設段階の拡張は、建物から発生する廃棄物の増加に直接起因しています

人間社会による廃棄物の生産は、最近の現象ではありません。「人類が地球に住み始めて以来、様々な方法で様々な廃棄物を生成、生産、製造、排泄、分泌、廃棄、そして処分してきました。」文明の始まりと都市の発展以来、人類は社会が生み出す廃棄物がもたらす問題の解決策を模索してきました。人間社会、特に工業社会が生み出す廃棄物の量は、地球上の人口増加が一因であることは間違いありません。人口増加は廃棄物の増加につながります。しかし、産業革命以降、世界中で消費を基盤とした文化と経済が台頭し、廃棄物の量は飛躍的に増加しました。

廃棄物の量は大幅に削減され、廃棄される前に利用可能なあらゆる材料の再利用が検討されるようになりました。そのため、市場には収益性の高い機会が生まれるでしょう。

市場セグメンテーション

金属の種類インサイト

鉄鋼は、その膨大な量と複数の業界における重要な役割により、このセグメントの大部分を占めています。鉄鋼は、建設、自動車、造船、重機セクターからの旺盛な需要に支えられ、世界中で最も広くリサイクルされています。これらのセクターでは、常に大量のリサイクル可能なスクラップが発生しています。鉄鋼は磁性を持つため、非鉄金属と比較して収集と選別が非常に効率的であり、リサイクル業者の運用コストを削減できます。さらに、鉄鋼は品質を劣化させることなくリサイクルできるため、鉱石を使用する場合と比較して、エネルギー消費量と生産コストを大幅に削減できます。これらの利点と政府の支援的な規制により、鉄鋼は世界の金属リサイクル市場で最大のシェアを維持しています。 

スクラップの種類に関する洞察

金属リサイクル市場では、車両、建設廃材、家電製品、産業機器などの使用済み製品の安定した供給に支えられ、古いスクラップが最大かつ最も信頼性の高いリサイクル可能な材料の供給源であるため、古いスクラップが市場をリードしています。生産廃棄物に限定される新しいスクラップとは異なり、古いスクラップは複数の業界や消費サイクルにわたって大規模に発生します。古いスクラップ金属のリサイクルは、一次生産に比べてエネルギー使用量とコストを大幅に削減する経済的および環境的メリットによって、その優位性をさらに強化しています。鉄鋼リサイクルでは最大70%、アルミニウムリサイクルでは90%以上のエネルギーを節約できます。  

中国生態環境部は、鉄鋼材料のリサイクルに関する規格GB/T 39733-2024に基づく新しい規則を導入しました。この規則に基づき、2025年8月1日から、この規格を満たす複数のカテゴリーの鉄スクラップが「固形廃棄物」とみなされないように再分類されます。輸入と規制の負担を軽減します。 

インドは2025年連邦予算に基づき、非鉄金属スクラップ（銅、亜鉛、鉛、バッテリースクラップなど）に対する基本関税を撤廃しました。これにより、古いスクラップ材料のリサイクルにおけるコスト障壁が低減されます。そのため、政府と産業界は循環型経済政策とより厳格な廃棄物管理枠組みを導入しており、古いスクラップの回収は持続可能性目標の達成において中心的な役割を果たすようになっています。 

エンドユーザー インサイト

自動車は、そのライフサイクルの終わりに大量のリサイクル可能な材料を生成するため、金属リサイクル市場における主要なエンドユーザーです。自動車、トラック、商用車は主に鉄、アルミニウム、銅で作られており、これらを合わせると車両重量の70%以上を占めます。これらの車両は耐用年数を迎えると解体・スクラップに送られ、大量のスクラップが発生します。 

自動車業界はリサイクル効率も高く、鉄鋼回収率は90%を超えることが多く、スクラップ回収において最も効果的な業界の一つとなっています。大手自動車メーカーは、コスト削減、二酸化炭素排出量の削減、そして政府規制への準拠を目的として、製造工程でリサイクル金属をますます活用しています。例えば、リサイクルアルミニウムを使用すると、一次生産に比べてエネルギー使用量を最大95%削減できるため、軽量化が優先される電気自動車（EV）にとって魅力的な選択肢となります。

さらに、欧州、インド（2025年）、中国における使用済み自動車（ELV）政策などの政府規制により、古い自動車からのスクラップ金属の収集とリサイクルが効率化され、材料の安定供給が確保されています。これらの要因が相まって、自動車セグメントが世界の金属リサイクル市場において最大の消費者およびエンドユーザーであり続けている理由を説明しています。

地域別インサイト

アジア太平洋地域の金属リサイクル市場動向

アジア太平洋地域は、世界の金属リサイクル市場で最大のシェアを占め、予測期間中に最も高い成長率を示す地域になると予想されています。中国、インド、インドネシア、ベトナム、マレーシアなどの発展途上国における急速な工業化と都市化に伴う鉄鋼、アルミニウムなどの金属需要の増加が、アジア太平洋地域の金属リサイクル市場を牽引する主な要因です。この市場の成長に貢献するその他の要因としては、金属リサイクルに関する政府の取り組みや環境問題への配慮などが挙げられます。さらに、世界で最も人口が多く、活力のある経済大国である中国とインドは、どちらもこの地域を拠点としています。人口増加は今後も続くと予想され、アジアは世界で最も出生数の多い地域となるでしょう。

北米の金属リサイクル市場動向

地域市場全体の人口増加は、住宅および商業ビルの建設数の増加という需要をさらに生み出し、結果としてこれらの建物の建設に使用される金属の需要増加につながっています。さらに近年では、ライフスタイルの向上と工業化の拡大により、自動車、包装、食品・飲料製造などの最終用途産業からの鉄鋼および非鉄金属の需要が増加しています。この地域はほとんどの金属鉱石の最大の生産地であり、原材料の需給バランスを維持しています。しかし、様々な最終用途産業からの金属需要の増加と天然資源の枯渇により、メーカーや政府機関は金属リサイクルの導入を迫られています。結果的に市場の拡大に貢献します。

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金属リサイクル市場のトップ競合他社

1. ArcelorMittal S.A.
2. Nucor Corporation
3. Commercial Metals Company
4. Sims Metal Management Limited
5. Aurubis AG
6. Norsk Hydro ASA
7. Tata Steel Limited
8. Kimmel Scrap Iron & Metal Co., Inc
9. Radius Recycling
10. Dowa Holdings Co., Ltd.
11. OmniSource Corporation, Ltd.
12. PSC Metals Inc
13. AMG Resources Corporation
14. Alter Trading Inc

最近の開発状況

• 2025年8月:-  シムズは、オーストラリアのピンケンバ拠点を「世界クラスの戦略的物流および金属リサイクルハブ」へと再開発する計画を立てています。水上船舶と鉄道による輸送の改善により、道路輸送への依存度が低下します。
• 2025年8月:-  Sims社は、2025年6月30日を期末とする会計年度の決算を発表しました。売上高は前年比4.1%増でしたが、利益（EBITDA）は、旧Sims Resource Renewal（SRR）事業部門の縮小、資産減損、および事業再編費用の影響により、10.5%減少しました。それでもCEOは、長期的なファンダメンタルズは堅調であり、特にEAFの生産能力とスクラップ需要の増加が顕著であると強調しています。
• 2025年7月:-  Nucorは2025年第2四半期決算で、スクラップ処理事業を含む原材料部門の収益が増加したと報告しています。これはスクラップ処理事業の好調によるところが大きいです。また、スクラップおよびスクラップの総トン当たりコストは、スクラップ代替品は前四半期比でわずかに増加しました。
• 2025年6月:-  アルセロール・ミッタルは、エネルギーコストの高騰、政策および市場の不確実性により、ドイツのブレーメン工場とアイゼンヒュッテンシュタット工場を直接還元鉄（DRI）+電気アーク炉（EAF）製鉄への転換計画を延期/中止しました。これらの転換により、リサイクル鋼/EAFの使用量などが増加する見込みでした。
• 2025年6月:- アルセロール・ミッタルは、欧州におけるスクラップ処理を大幅に拡大します。フランスでは、フォス＝シュル＝メールで新しいレードル炉が稼働を開始しました（フランス2030プログラム）。これにより、スクラップの利用率が5倍に向上し、2025年までにCO₂排出量が10%削減されます。また、ダンケルクでは、倉庫の拡張、新しいクレーン、物流の改善により、処理能力が倍増しました。フランスの他のEAF拠点（シャトーヌフ、ル・クルーゾ）では、アルセロール・ミッタルが既に100%スクラップから鋼材を生産しています。
• 2025年3月：ニューコアは2025年初頭の利益が減少すると予想しています。要因の一つとして、直接還元鉄（DRI）事業の収益性が低下し、原材料／スクラップ関連の利益率が圧迫されていることが挙げられます。
• 2025年3月： ハイドロは、スペインのトリハ（マドリード北部）に主力のアルミニウムリサイクル工場の建設を開始します。投資額は約1億8,000万ユーロです。これは、使用済みアルミニウムスクラップをより多く活用することで、欧州におけるリサイクル／循環型経済の地位を強化することを目的としています。