世界の電動航空機市場規模は、2025年には56億6000万米ドルと評価され、2026年の63億5000万米ドルから2034年には160億5000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2034年の予測期間における年平均成長率（CAGR）は12.28%です。
観光、物流、防衛などさまざまな業界のニーズに応じて、航空機は世界中で物資や乗客を輸送するために利用されています。航空機は、維持管理や運用にかかる莫大な費用と取得費用のため、組織の投資のかなりの部分を占めています。電動航空機は、多くの場合、航空機のプロペラを駆動する1つまたは複数の電気モーターを介して電気で動く航空機の一種です。電気を生成する方法はたくさんあり、バッテリーが最も一般的です。より電動の航空機（MEA）は、航空機のオンボードシステムでの電力使用を最大化することを目的とした技術です。より電動の航空機技術の実装に関する研究と試験では、より電動の航空機技術は、重量の軽減や環境負荷の低減など、航空機に多くの利点をもたらすことができると結論付けられています。
航空業界は、従来のジェット燃料航空機が抱える環境問題の解決と、世界中の航空規制当局が定める制約や要件への対応のため、航空機機能の部分的または完全な電動化を進めています。電動航空機技術の進歩により、油圧や空気圧による動力が徐々に電気動力に置き換えられ、航空機の重量、燃料消費量、温室効果ガス排出量、組み立ておよびメンテナンス費用が削減されます。予測期間中、世界の電動航空機市場は、航空機の性能向上と環境に優しい航空機への需要増加によって牽引されると予想されます。しかしながら、高額な設備投資と航空機電気システムの信頼性が、予測期間中の市場拡大を阻害する要因となることが見込まれます。さらに、バッテリーソリューションや電子部品の開発、代替電源の開発が進むことで、今後数年間で市場に収益性の高い展望が生まれると予想されます。
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従来の航空機では、空気圧、機械、油圧などの非電気動力源が、前縁翼加熱や客室環境制御といった様々な航空機コンポーネントの動力源として利用されています。これらの用途には従来のジェット燃料が必要となるため、航空機の燃費効率が低下します。航空機の顧客は、様々な航空機コンポーネントの動力源として、また航空機の燃費効率を向上させるための補助動力源として、電気動力源をますます採用するようになっています。より電動化された航空機（MEA）技術は、電気およびハイブリッド電気動力源を使用することで、航空機の性能を向上させます。航空機の性能と燃費効率を向上させるためのより電動化された航空機技術の利用拡大は、予測期間中の市場成長を牽引する要因の一つです。
世界的な大気汚染と騒音汚染は、規制当局や企業に持続可能性対策や技術の導入を促している。汚染削減のための電動航空機技術など、持続可能な技術への需要の急増は、世界各国の政府の取り組みに起因すると考えられる。
電動化が進む航空機の相手先ブランド製造業者（OEM）は、生産能力の構築、最先端の統合プラットフォームや技術設備の導入、従業員の育成、機械設備の設置などのために、多額の初期投資を行う必要がある。こうした高額な初期費用は、新規企業やスタートアップ企業の参入を阻む障壁となり、最終的には市場の成長を阻害する要因となっている。
MEA技術には多額の資本が必要となるため、航空業界への新規参入企業にとって制約となっている。多様なMEAスタートアップ企業にとって、サプライヤーネットワークの構築や認証取得のための資金確保は困難だからだ。電動航空機向けの製造・サポートインフラ整備には多額の設備投資が必要となるため、予測期間を通じて市場の拡大は抑制されるだろう。
航空機の航空電子機器は、動作に電力を必要とし、その電力は交流発電機によって供給されます。現代の発電機は、水素電池、バイオ燃料、その他の代替電源を利用して航空機の負荷に電力を供給し、安全な運航と乗客の快適性を維持しています。
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航空機システムに基づく分類には、推進システムと機体システムが含まれる。推進システム航空機予測期間中、年平均成長率（CAGR）15.3%で成長し、最大の市場シェアを占めると予想されています。推進システムは、航空機を加速させ、飛行中の空気抵抗を克服するために必要な動力を提供します。新技術の進歩により、ハイブリッド電気式および全電気式の航空機推進システムが開発されました。電気式およびハイブリッド電気式推進システムは高性能であるため、航空機メーカーはこれらの最新技術を積極的に採用しています。
電気推進システムまたはハイブリッド電気推進システムを搭載した航空機は、静かで温室効果ガスの排出量を最小限に抑え、高い性能を発揮します。航空機用電気推進システムは、燃費効率、安全性、乗客スペースの向上に加え、燃料消費量も改善します。燃費効率が高く、環境負荷が少なく、高性能な航空機推進システムへの需要の高まりが、予測期間におけるこの分野の成長の主な原動力となっています。
機体システムは、最も高い年平均成長率（CAGR）で成長すると予測されています。機体システムには複数の航空機コンポーネントが収容されており、これにより航空機は様々な運用レベルで飛行し、性能を発揮することができます。世界中の航空機メーカーは、航空機の性能向上を目指して機体システムの変更や更新を行っています。任務遂行能力の向上、運用コストの削減、環境への配慮といった理由から、より高性能な機体システムへの需要が高まっています。
アプリケーションに基づくセグメンテーションには、発電、配電、電力変換、エネルギー貯蔵が含まれます。配電セグメントは、予測期間中に最も大きな市場シェアを獲得すると予想され、CAGRは16.5%です。航空機の配電システムは、ACおよびDCバス、配線、電子制御スイッチで構成されています。電動航空機技術の利用が増加すると、航空機の配線の重量を最小限に抑え、性能を向上させるために、従来の機械式システムから電気部品への移行が進んでいます。高温超伝導技術などの技術の進歩は、航空機の配電システムの重量を軽減するのに役立ちます。多くの航空大手は、より多くの電動航空機に対する市場のニーズに対応するために、信頼性が高く軽量な配電システムを開発しています。
発電は2番目に大きなシェアを占めると予想されている。航空機では、電力はオルタネーターまたは発電機によって発電され、多くの場合、航空機エンジンによって駆動されるが、補助動力装置、ラムエアタービン、または油圧モーターによって動力が供給される。航空業界は、世界的な航空交通量の増加と最適な性能提供への需要の高まりを受けて、電力発電システムへの移行を進めている。
航空機の種類に基づくと、固定翼機と回転翼機に分類されます。固定翼機のうち電動化された機種は、予測期間中に最大のシェアを占める可能性が高く、年平均成長率（CAGR）は16.4%と予測されています。固定翼機は高速ジェットエンジンまたはスクリュープロペラで推進され、離陸に必要な推力を生み出す空気より重い固定翼を備えています。固定翼機は広々としたキャビン、快適な乗り心地、そして高高度での運航能力を備えています。利便性の向上と広々としたキャビンにより、固定翼機の人気はますます高まっています。
政府の法規制や、地球規模の汚染削減の必要性に対する国民の意識の高まりを受けて、航空業界は低公害固定翼機の開発に向けて協力体制を築いてきた。世界的に見ると、軍事・防衛分野の顧客は固定翼機を幅広く利用しており、ハイブリッド電気推進システムや全電気推進システムの開発は、軍用固定翼機の普及拡大をさらに加速させる要因となっている。
回転翼航空機は短距離輸送に使用され、ローターブレードによって推進されます。回転翼航空機の推力は、垂直マスト上でブレードが回転することによって発生し、様々な地表面での離着陸を可能にします。ローター設計、航空機推進技術、および回転翼航空機用の安全な機内装備の開発が、回転翼航空機市場の拡大を牽引しています。
エンドユーザーに基づくセグメンテーションには、民間と軍事が含まれます。民間セクターは、予測期間中に年平均成長率（CAGR）15.7%で大きな市場シェアの成長を維持すると予想されています。民間エンドユーザーセグメントは、商業用および個人用アプリケーションで構成されています。民間のエンドユースには、航空機による旅客および貨物の輸送が含まれます。航空交通量が増加するにつれて、航空機メーカーは航空輸送を支援するために生産量と品質を向上させています。民間航空宇宙メーカーは、航空規制機関によって課せられた安全規制の強化により、より多くの電気技術を取り入れています。民間航空セクターの生産者は、持続可能な航空旅行のための新しい製品とソリューションを開発しています。
軍事組織や防衛機関は固定翼機および回転翼機戦闘および非戦闘作戦に使用される軍用機には、戦闘機、爆撃機、哨戒機、偵察機、輸送機、多用途機など、さまざまな種類があります。航空業界の軍事顧客は、整備と運用の複雑さとコストを削減するために、航空機の電動化を推進しています。軍は企業と協力して、最先端の機能を備えた多目的航空機を開発しています。
欧州は地域市場において最大のシェアを占めると推定されており、予測期間中の年平均成長率（CAGR）は15.5%です。欧州諸国は、欧州航空業界向けに電動航空機技術の開発に力を注いでいます。予測期間中、欧州における電動航空機市場は、民間航空、防衛航空、商業航空業界におけるパワーエレクトロニクス、高密度電動モーター、電気油圧アクチュエータなどの技術革新に向けた投資と研究開発活動の増加により拡大すると見込まれます。
欧州全域で、燃費効率が高く高性能なジェット機を開発し、欧州の膨大な航空交通量に対応するための協力関係やパートナーシップが急増していることが、電動航空機の需要拡大を牽引する重要な要素となっています。エアバス、レオナルド、サフランといった欧州の民間航空会社や航空宇宙研究機関は、画期的な航空機技術を生み出すための複数の研究プロジェクトで協力しています。さらに、低燃費・高性能航空機への需要の高まりや、欧州における航空宇宙研究プロジェクトの増加も、予測期間を通じて電動航空機市場の拡大を促進する要因となっています。
北米は、予測期間中に年平均成長率（CAGR）15.8%で18億1,200万米ドルの市場シェアを2番目に大きく占める見込みです。北米、特に米国では、航空システムの自律技術などの機能向上に伴い、軍事用および非軍事用の航空情報・監視・偵察（ISR）ソリューションに対する需要が増加しています。この地域には多くの大手航空会社が存在し、軍用機および民間航空機の需要が増加していることが、予測期間中の同地域における電動航空機市場の成長を牽引しています。
米国市場における軍用機および民間機の需要増加に伴い、市場は拡大している。北米諸国が、重要な情報伝達や脅威の排除に用いられる無人航空機（UAV）などの高度な航空機技術開発に多額の国防費を投じていることも、同地域における電動航空機技術の導入を促進している。さらに、低燃費ジェット機の需要増加も電動航空機ソリューションの導入を後押しし、電動航空機の普及を加速させている。
アジア太平洋地域は最も高い年平均成長率（CAGR）を達成する見込みです。アジア太平洋地域における航空交通量の増加に伴い、既存の航空機インフラの改修・改善が不可欠となっています。さらに、アジア太平洋地域における航空旅行需要の高まりは、予測期間中に電動航空機の市場拡大につながるでしょう。政府、公共、民間の航空セクターは、連携、協力、協働を通じて画期的な航空機技術を生み出しています。加えて、同地域における燃料電池などの代替エネルギー源の発展も、電動航空機市場の拡大に貢献しています。
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著者の詳細
Research Analyst
Pavan Warade is a Research Analyst with over 4 years of expertise in Technology and Aerospace & Defense markets. He delivers detailed market assessments, technology adoption studies, and strategic forecasts. Pavan’s work enables stakeholders to capitalize on innovation and stay competitive in high-tech and defense-related industries.
掲載実績：
sales@straitsresearch.com