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世界のニトリルブタジエンゴム市場規模は、2025年に25億9,000万米ドルと評価され、2026年の27億3,000万米ドルから2034年には41億8,000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2034年の予測期間中の年平均成長率（CAGR）は5.46%となる見込みです。アジア太平洋地域は、2025年に41.2%の市場シェアを占め、ニトリルブタジエンゴム市場を牽引しました。
ニトリルブタジエンゴム（NBR）は、アクリロニトリルとブタジエンの共重合体から作られる耐油性合成ゴムです。NBRは主に、燃料ホース、ガスケット、ローラー、その他耐油性が求められる製品に使用されています。世界のニトリルブタジエンゴム市場のあらゆるカテゴリーの中で、自動車用途分野が最も大きな普及率を示すと予想されています。シールやOリング、ホース、ベルト、成形品、ケーブルなど、ニトリルブタジエンゴム製品の使用が増加していることが、自動車分野の市場拡大を後押ししています。今後数年間、電気自動車への移行と自動運転車の開発が自動車産業の成長を促進し、それに伴いニトリルブタジエンゴムの需要も増加すると予想されます。
自動車分野で使用されるベルト、Oリング、ケーブルはすべてニトリルブタジエンゴム（NBR）製です。NBRは、耐油性、耐燃料性、耐熱摩耗性、透水性、透気性が求められる用途に使用されます。NBRゴムが耐えられる温度範囲は-40℃から108℃です。そのため、航空宇宙関連用途に最適です。自動車および航空宇宙分野では、ガソリンやオイルを扱うホース、ガスケット、シール、グロメット、自己密閉型燃料タンクなどに使用されています。これは、様々なオイル、グリース、化学薬品の腐食作用に耐えることができるためです。
さらに、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響により、2020年には世界の自動車製造が落ち込みましたが、すでに回復の兆しが見え始めています。消費者の抑圧されていた需要と、個人移動手段への嗜好の高まりにより、世界的に自動車の需要と生産が増加しています。2021年の最初の9か月間で、アメリカの企業は480万台の乗用車を製造し、これは2020年の同時期と比べて10.8%の増加です。
NBRには問題があります。ニトリル濃度が高くなるにつれて柔軟性が低下するのです。そのため、エンジニアはNBRの耐性と柔軟性のバランスを慎重に取る必要があります。また、他のゴムとは異なり、NBRゴムは氷点下の温度に耐えることができません。NBRを採用する際には、用途に応じて温度制御と耐油性のどちらを優先するかを決めなければなりません。グローバル・コンポジット社は、ポリウレタンをベースとした熱硬化性エラストマーであるBrandonite 1200-60Aを開発しました。この製品は、いくつかの用途においてNBRを凌駕する性能を発揮します。比重が低く、引張強度と伸び特性が向上しています。さらに、紫外線やオゾンに対する耐性も高くなっています。
NBRは、脂肪性媒体に対する耐性と耐摩耗性に優れているため、プロセス産業においてダイヤフラム、空気圧・油圧シール、ラジアルシャフトシールなどに使用されています。NBRゴムは、化学的に改質することで様々な用途に対応できます。例えば、カルボン酸変性NBRゴムを用いてゴムローラーやコンベヤベルトを製造することができます。発展途上国における産業の隆盛、急速な都市化、インフラ整備の取り組みにより、コンベヤベルトの販売は増加すると予想されています。建設、電力、化学産業など、他のいくつかのセクターの成長は、特にアジア太平洋地域における投資と政府施設の増加によって支えられています。
ドイツ化学工業協会（VCI）の予測によると、2022年には米国が主要化学製造市場の中で最も大幅な生産増加を経験すると見込まれている。同協会によれば、世界の化学製品生産量は2022年に2.7%増加する見込みで、2021年に予測された7%の回復増加からは大幅に減少する。
ガスケットおよびOリング分野は市場の主要な貢献分野であり、予測期間中に年平均成長率（CAGR）4.40%を示すと推定されています。Oリングは、2つの部品間のシールを形成するために溝に挿入される円形のリング状の部品です。一方、ガスケットは、通常はボルトで接合された2つの平面間のシールを形成するために使用される平らな材料です。NBRは、その弾力性から、焦げ付きや低温、摩耗、水、ガスの透過性に対する耐性が求められる用途に使用されます。また、NBRは、脂肪性媒体に対する効果的な耐性と耐摩耗性から、Oリングまたはガスケットとして、ダイヤフラム、空気圧および油圧シール、ラジアルシャフトシールなどのプロセス産業でも使用されています。
接着剤は特定の用途向けに作られています。接着プロセスにおける機能に加えて、動的負荷による自己緩み効果を防ぐためのシーリング剤として、酸化や腐食を防ぐための領域を密閉するため、防水のためなどにも使用できます。ハイエンドのシーリング用途で最も人気のあるエラストマーはNBRです。これは主に、グリースや鉱物油がシールに常に接触している用途で使用されます。建設および自動車用ゴム製品分野は、一般的にニトリルブタジエンゴム（NBR）を基盤としています。NBRは耐摩耗性が向上しているため、より重工業用途に適しています。
NBR（ニトリルブタジエンゴム）製のコンベヤベルトは、低温乳化重合法を用いて製造されます。一般的なコンベヤベルトは、極性油（石油系基油、グリース、動物性・植物性脂肪など）に接触すると、カバーが膨張しやすい性質があります。その結果、ゴムカバーがカーカスから剥離し、搬送システムが最終的に逆回転したり停止したりします。そのため、油やグリースを含む物品を搬送する際には、耐油性コンベヤベルトを使用することが不可欠です。NBR製のコンベヤベルトは、脂肪や油分が多く、酸分が少ない物品の搬送に適しています。
その合成ゴムアクリロニトリル（ACN）とブタジエンの共重合体は、ニトリルブタジエンゴム（NBR）として知られています。耐油性に優れており、自動車産業では手や皮膚の安全を守るために一般的に使用されています。使い捨ての業務用 化学、電子機器、塗料・コーティング、印刷、染色産業など、作業者や製品の安全性をさらに高める必要があるさまざまな産業サービスや手順では、ニトリル手袋が製造施設で広く使用されています。バイオテクノロジー、製薬、医療機器、特殊包装分野でもNBR手袋が使用されています。ニス製造、化学処理、金属処理、検査、シールの取り扱い、自動車産業で広く利用されています。
自動車および輸送セグメントは市場への主要な貢献者であり、予測期間中に 3.95% の CAGR を示すと推定されています。自動車および輸送セクターは、ニトリルブタジエンゴムの主要な最終用途産業の 1 つです。標準ゴムが使用できないため、NBR は自動車および航空宇宙産業で燃料およびオイルの取り扱いホース、シール、グロメット、および自己密閉燃料タンクの製造に使用されます。NBR は -40 ～ 108 °C (-40 ～ 226 °F) の幅広い温度範囲に耐えることができるため、航空用途に最適な材料となっています。自動車のトランスミッション用ベルトは、ニトリルゴムの用途の 1 つです。COVID-19 パンデミックの間、世界の自動車産業は販売と生産で大きな打撃を受けました。
建築・建設部門は、地球上のあらゆる経済において最大の産業です。この市場部門は、NBR市場全体にとって極めて重要です。建築・建設業界では、シール、ガスケット、ゴム断熱材、パイプライン、継手など、さまざまな材料が使用されています。これらの製品には、ニトリルブタジエンゴム（NBR）が相当量含まれており、建築・建設市場調査対象市場にとって極めて重要です。パイプやホースは、排水など、建設工事において直接的および間接的な目的で使用されます。これらの材料は、建築・建設分野におけるニトリルブタジエンゴムの需要にも寄与しています。
産業部門は、ニトリルブタジエンゴムを使用したホース、ケーブル、ベルト、その他の製品の主要市場の 1 つです。これらの製品に加えて、NBR 製のラテックスフリー手袋もこの市場で広く使用されています。ラテックスフリー手袋は、通常、化学薬品、危険物、高圧および高温環境を扱う分野で使用されます。この部門には、鉱業、冶金、化学、石油・ガス、製造業が含まれます。この部門では、石油・ガス産業が重要です。今日の市場で最も価値の高い商品の 1 つは原油です。その用途は数多くあり、発電や、ポリマー、溶剤、接着剤などの石油化学製品の原料として使用されます。
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アジア太平洋地域は主要な収益貢献地域であり、予測期間中に年平均成長率 (CAGR) 4.3% を示すと予想されています。 ニトリルブタジエンゴムを使用する国内の主要な最終用途産業は、自動車およびその他の輸送、建築および建設、産業部門、その他です。 世界最大の自動車市場の 1 つは中国にあります。 2020 年は、COVID-19 の蔓延と半導体チップの不足により、自動車製造がさらに減少しました。 例えば、中国自動車工業協会 (CAAM) の報告によると、2020 年の自動車生産台数は 2,522.5 万台で、前年比 2.0% 減少しました。 中国民用航空局 (CAAC) によると、中国は国内航空旅行者の最大市場 1 つであり、主要な航空機メーカーの 1 つです。
予測期間中、ヨーロッパは年平均成長率（CAGR）2.9%で成長すると予想されています。ドイツはヨーロッパ最大の自動車メーカーです。ドイツは41の組立・エンジン生産施設を擁し、ヨーロッパの自動車市場を支配しており、大陸で販売される自動車の3分の1を製造しています。長年にわたり、ドイツは高級自動車のトップメーカーのいくつかが集まる中心地としての役割を果たしてきました。国内の自動車の3台に1台が電気自動車であることから、電気自動車（EV）市場は著しく成長している。こうした発展は、自動車分野への貢献にもかかわらず、調査対象市場を抑制すると予想される。これらの進歩が実現すれば、今後数年間で輸送部門におけるNBRの需要は増加するだろう。
米国は世界最大かつ最も強力な経済大国の一つです。電気自動車は市場シェアを拡大し、従来の自動車産業を席巻しています。リチウムイオン電池で駆動するためNBRの必要量が少なく、市場調査ではこれらの車両の普及が阻害されています。航空業界は輸送事業を支配しています。IATAの統計によると、2022年には世界の航空旅客数が年間51%増加すると予測されています。航空交通量の増加に伴いNBRの需要が増加する可能性があり、これは古い航空機のメンテナンスや改修の必要性が高まることを意味します。米国は世界最大の軍用機保有数を誇り、中国やロシアなどの国々の増加する軍用機保有数に追いつくために軍用機の強化を目指しているため、NBRの需要はさらに高まります。
サウジアラビアは、世界で2番目に多い原油確認埋蔵量を誇ります。同国は輸出義務を果たすため、石油とガスの生産量を増やし続けると予測されています。サウジアラビア政府の収入の約60%は石油から得られています。サウジアラムコは90以上のパイプラインと12,000マイルの原油および石油製品パイプラインを運営しています。同国における石油とガス事業の大部分を監督しています。サウジアラビアは、世界の原油確認埋蔵量の15%を支配しています。同国は、クウェートと共有する中立地帯の生産能力を含め、1日あたり約1,200万バレルの原油生産能力を有しています。サウジアラビアは、世界第2位の石油生産国であり、OPEC最大の原油生産国です。
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著者の詳細
Research Head
イスマイル・スタリア（Ismail Sutaria）は、化学、包装、産業機械、エネルギー・電力セクターの企業に対し、12年以上にわたり助言を行ってきた市場インテリジェンスおよび戦略の専門家です。複雑な産業市場において、企業が確信を持って投資や事業拡大の意思決定を行えるよう、データに基づいた市場評価、商業的デューデリジェンス、業界ベンチマーク、需要予測、競争戦略、成長支援などのサービスを提供することを専門としています。
その専門領域は、スペシャリティ・ケミカルおよびコモディティ・ケミカル、先進的かつ持続可能な包装ソリューション、産業オートメーション、製造装置、プロセスエンジニアリング、再生可能エネルギー、従来の発電、電力インフラ、産業技術など多岐にわたります。グローバルおよび地域市場における市場エコシステム、技術の進化、規制の枠組み、需給動向、価格推移、バリューチェーン構造、競争環境の評価において、深い知見を培ってきました。
これまでのキャリアを通じ、メーカー、技術プロバイダー、産業資材サプライヤー、投資会社、多国籍企業に対し、市場の魅力度、収益機会の評価、製品ポートフォリオの最適化、顧客セグメンテーション、調達戦略、事業の地理的拡大といった課題について助言を行ってきました。彼の支援により、クライアントは新たな機会の特定、市場リスクの評価、競合との立ち位置の比較（ベンチマーク）、そして変化する業界動向に即した持続可能な成長戦略の策定が可能になります。
体系的な分析アプローチと商業的視点が高く評価されており、複雑な市場の動きを実用的なビジネスインテリジェンスへと変換することに長けています。業界トレンド、技術革新、政策動向、変化する顧客ニーズを統合的に捉えることで、組織が市場の転換点を予測し、戦略的計画を強化し、長期的な成長機会を最大限に活用できるよう支援します。技術的な業界知識と商業戦略を橋渡しする能力により、化学、包装、機械、エネルギーのグローバルなバリューチェーンで事業を展開する企業から、信頼されるアドバイザーとしての地位を確立しています。
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