世界の無指向性無線ビーコン市場

市場概況

世界の無指向性無線ビーコン市場は、2023 年に 3 億 5,625 万米ドルと評価されています。予測期間中に4.4% の CAGRで成長し、5 億 2,443 万米ドルに達すると予想されます。 (2024-32)。航空および海事分野における信頼性の高い航行支援装置に対するニーズの高まり、信号の精度と信頼性を向上させる技術開発、航空および海上交通量の増加、航行インフラの更新、安全性の保証、運用効率の向上に対する政府の取り組みが、その主な要因となっています。世界の無指向性無線ビーコン（NDB）市場。

無指向性無線ビーコン (NDB) は、受信機に方向を示さずに全方向に信号を送信する無線送信機です。 NDB は、特に他のナビゲーション システムが利用できない、または信頼できない地域で、航空機や船舶の航行支援装置として使用されます。 NDB は 190 ～ 1750 kHz の低周波数または中周波数で動作し、モールス信号のコールサインによって識別されます。

NDB を操作するには、航空機または船舶に方位表示器、指向性アンテナ、感知アンテナで構成される自動方向探知 (ADF) 装置が必要です。 ADF は、航空機の機首方位と NDB 信号の方向との間の角度を測定し、相対方位としてインジケーターに表示します。パイロットまたはナビゲーターは、航空機の磁気方位を加算または減算することで、NDB に対する磁気方位を計算できます。 NDB は、ステーションのホーム、コースの追跡、または計器アプローチの実行に使用できます。

ハイライト

• 北米は世界市場の筆頭株主である

市場動向

世界の無指向性無線ビーコン市場の推進要因

航空交通量の増加によりNDBの需要が高まる

航空交通量の増加により無指向性無線ビーコン (NDB) の需要が高まっており、効率的なナビゲーションと航空安全のために NDB の設置を増やす必要があります。これは、代替のナビゲーション補助装置が利用できない可能性がある遠隔地や険しい地域では特に重要です。 NDB は、VHF 全方向レンジや計器着陸システムなどの他のナビゲーション システムと比較して、費用対効果、設置の容易さ、メンテナンスの点で利点があります。

さらに、NDB は航空機の自動方向探知機の大部分と互換性があり、パイロットが NDB 信号を基準にして自分の位置と方向を決定するのに役立ちます。たとえば、海洋産業、石油・ガス産業向けの NDB ソリューションの著名なプロバイダーである Vector InfoTech は、最近、防衛、航空宇宙、セキュリティ電子情報技術の世界的リーダーである Selex ES を買収しました。この戦略的買収は、NDB 市場における Selex ES の専門知識と経験を活用しながら、Vector InfoTech の製品ポートフォリオと地理的プレゼンスを拡大することを目的としていました。

世界的な無指向性無線ビーコン市場の抑制

設置とメンテナンスのコストが高い

NDB の導入と保守にかかる高額なコストは、世界中の NDB ビジネスに影響を与える大きな障壁の 1 つです。これらのコストには、元の NDB システムの購入、NDB システムのセットアップ、統合、継続的な運用が含まれます。このようなニーズにより、インフラストラクチャ、専門的な労働力、エネルギー消費、および設備に多額の支出が必要になります。新規および既存のプレーヤーは、特に予算が厳しい分野や物流状況が困難な分野では、費用がかかるため、これらの市場に参入することが困難です。その結果、NDB の価格設定の問題により、特に後進国や田舎の国では NDB が広く採用され、拡大することが妨げられる可能性があります。この制限により、ナビゲーション補助としての NDB の有用性が制限され、市場の拡大が妨げられる可能性があります。

世界の無指向性無線ビーコン市場の機会

技術の進歩と発展

世界の NDB 市場は、航空業界におけるいくつかのトレンドの収束によって、今後数年間で大幅に成長する見込みです。これらには、技術の進歩、研究開発活動の増加、航空の安全性の向上への重点が含まれます。 NDB は、特に視界が悪い状況での航空ナビゲーションに不可欠であり、航空交通の拡大に伴ってその需要は増加すると考えられます。さらに、技術革新により、より優れた精度、範囲、および耐干渉性を提供できる、より高度な NDB の開発が可能になります。

さらに、業界が安全基準の強化に努める中、既存の NDB インフラストラクチャのアップグレードと最新化により、無指向性無線ビーコン市場の成長が促進されます。この機会を活かすために、NDB 市場の企業は研究開発に投資し、イノベーションに焦点を当て、航空業界の関係者と協力する必要があります。そうすることで、進化する市場のニーズと期待に応える NDB ソリューションを作成できます。

たとえば、CACI International は ID Technologies を買収しました。この企業は、NSA 準拠の機密 (CSfC) テクノロジー向け商用ソリューションを使用して、エンタープライズ IT、サービスとしてのインフラストラクチャ、およびネットワークの最新化を提供しています。 CACIは、この買収を通じて、ID Technologiesの製品とエンジニアリング能力を活用して、クラウド、ネットワーク、NDBを含むエンドユーザーサービスを提供することで、国防総省、情報コミュニティ、その他の連邦政府の顧客向けに安全なネットワーク最新化製品を拡大する予定です。 。

分析

世界の無指向性無線ビーコン市場は、種類と用途に分かれています。

タイプに基づいて、世界の無指向性無線ビーコン市場は、アプローチ NDB とロケーター タイプに分類されます。

ロケーター タイプのセグメントは、世界の NDB 市場を支配しています。ロケーター タイプの無指向性ビーコン (NDB) は、全方向に信号を送信する無線ビーコンで、パイロットが自分の方位とステーションのホームを決定するために使用できます。ロケーター タイプの NDB には、さまざまな要因によるエラーや干渉の影響を受けやすいアプローチ タイプの NDB に比べて、いくつかの利点があります。ロケーター タイプの NDB は信頼性と精度が高く、ほとんどの自動方向探知機 (ADF) と互換性があり、低コストで設置と保守が容易で、遠隔地や険しい地域に適しています。これらの利点により、ロケーター タイプの NDB は航空機のナビゲーションと安全性を向上させるため、世界の NDB 市場で主要なセグメントとなっています。

アプリケーションに基づいて、世界の無指向性無線ビーコン市場は民間空港、軍用空港、民間空港に分類されます。

航空旅行の普及により、民間空港は世界の無指向性無線ビーコン市場で高いシェアを占めると予想されています。無指向性無線ビーコンは、視界が悪い状況や困難な地形において正確な位置と方向の情報をパイロットに提供するため、民間空港で広く使用されています。 NDB は比較的低コストであることと、代替のナビゲーション補助装置に比べて設置とメンテナンスが容易なことから、費用対効果の高いナビゲーション ソリューションを求める民間空港にとって好ましい選択肢となっています。このような要因の組み合わせは、民間航空分野における NDB の永続的な関連性と優位性を強調し、世界市場における NDB の継続的な卓越性を推進しています。

地域分析

北米が世界市場を支配

地域別に見ると、世界の無指向性無線ビーコン市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカに分かれています。

北米は、無指向性無線ビーコンの世界で最も重要な市場シェアを占めており、予測期間中に大幅に拡大すると予想されています。北米は、主要な業界プレーヤーの存在と継続的な技術進歩により、無指向性無線ビーコン（NDB）の最大の市場です。この地域は航空インフラが発達しており、空港や航空機の移動回数が多いです。また、この地域には航空の安全と航行に関する厳格な規制と基準があり、NDBの需要を促進しています。連邦通信委員会（FCC）は、2024年1月13日に新しい規則を採用し、航空および海上無線サービスにおけるNDBのライセンスと運用を近代化しました。新しい規則は、NDBの効率と信頼性を向上させ、干渉と管理上の負担を軽減し、より高度な航行技術への移行を促進することを目的としています。

ホワイトハウスによれば、バイデン大統領の大統領令はアメリカ経済の競争を促進するものであり、その焦点となった分野の一つはサプライチェーン、特に国家安全保障と公衆衛生に不可欠な重要な製品とサービスであった。この命令は、サプライチェーンの回復力と多様性を強化するためのいくつかの行動を指示している。

さらに、ガートナーは 2023 年の政府テクノロジー トレンドのトップ 10 を発表しました。ミッション目標を徹底的に重視するとともに、これらのトレンドは、ポスト デジタル政府を見据えて公共部門の幹部が変革を加速するのに役立ちます。トレンドの 1 つは適応型セキュリティで、セキュリティをより広範なデジタル イノベーション、変革、国家安全保障、レジリエンスの目標に結び付けます。このトレンドは、エンタープライズ データ、プライバシー、サプライ チェーン、サイバー フィジカル システム、クラウドに対する統合セキュリティ アプローチを必要とするため、NDB 市場に影響を与える可能性があります。

グローバル法律事務所のCooleyは、2024年1月9日に、米国司法省と連邦取引委員会が発行した新しい合併ガイドラインに関する洞察を発表しました。新しいガイドラインは、イノベーション、潜在的な競争、垂直合併に対する当局の重点の強化を反映しており、取引担当者が独占禁止法審査プロセスを進めるためのロードマップを提供します。新しいガイドラインは、業界プレーヤーのM＆A活動と戦略に影響を与える可能性があるため、NDB市場に影響を与える可能性があります。

アジア太平洋地域は、高い成長の可能性と航空安全に対する需要の高まりにより、NDB にとって 2 番目に支配的な市場です。この地域には、インドや中国など、航空インフラの拡張と近代化に多額の投資を行っている世界でも最も急速に成長している経済圏がいくつか存在します。特に第 2 層および第 3 層都市での新しい空港の開発により、信頼性が高く低コストの航行支援装置としての NDB に対する強いニーズが生まれています。特に中国は、航空の世界的リーダーになることを目指し、接続性と観光を促進するためにより多くの地方空港を建設しており、NDB 市場への大きな貢献国となっています。

同様に、インドは大規模で発展途上の航空部門を有しており、NDB 市場の成長に貢献している国の一つです。同国は、UDAN スキームを通じて小規模都市にさらに多くの空港を建設し、地域の接続性を向上させることを計画しており、これにより NDB の需要が増加しています。飛行機で旅行する人が増え、インフラが整備されるにつれて、NDB 市場は他の地域でも成長しています。NDB は、さまざまな地域や状況で航空の安全性と効率性を確保するのに役立ちます。そのため、NDB 市場は、特にインド、中国、その他のアジア太平洋市場で成長すると予想されています。

最近の動向

• 2023年7月 -リトルロック港管理局の理事会は、当局が2024年9月にアーカンソー川北に新しい航空航行標識を設置する予定であることを知らされた。当局は、新しい標識が設置され次第、港にある現在の施設を取り壊すことが許可される。これにより、これまで立ち入り禁止だった広大な土地に産業開発の扉が開かれました。
• 2023 年 4 月 – Vector InfoTech は、空港およびオフショア プラットフォーム向けの NDB システムを提供する会社です。彼らは最近、ADS-B と連携できる新しい NDB システムを導入しました。この技術により、航空機はその位置、速度、その他の情報を航空管制官や他の航空機にブロードキャストできるようになります。この統合により、航空ナビゲーションの精度と効率が向上し、パイロットの安全性と状況認識が強化されます。