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Home Automotive and Transportation オフロード車市場の規模、動向、収益分析（2032年まで）

オフロード車市場の規模、シェア、トレンド分析レポート。車両タイプ別（全地形対応車（ATV）、ユーティリティタスクビークル（UTV）、スノーモービル、NEV）、用途別（スポーツ、農業、軍事、その他の用途）、排気量別（400未満（CC）、400〜800（CC）、800以上（CC））、推進力別（ディーゼル、ガソリン、電気）、座席数別（1人乗り、2人乗り）、ドライブタイプ別（2WD、4WD、AWD）、地域別（北米、ヨーロッパ、APAC、中東およびアフリカ、LATAM）予測、2024〜2032年

レポートコード: SRAT2964DR
最終更新日 : August 02, 2024
著者 : Straits Research
より開始
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目次

  1. エグゼクティブ・サマリー
    1. 研究目的
    2. 限界と前提
    3. 市場範囲とセグメンテーション
    4. 通貨と価格を考慮
    1. 新興地域／国
    2. 新興企業
    3. 新たな用途／最終用途
    1. ドライバー
    2. 市場警告要因
    3. 最新のマクロ経済指標
    4. 地政学的影響
    5. 技術的要因
    1. ポーターズファイブフォース分析
    2. バリューチェーン分析
  2. ESGの動向
    1. グローバル オフロード車市場 はじめに
    2. 車種別
      1. はじめに
        1. 車種別 (価値)
      2. 全地形対応車（ATV）
        1. 価値別
      3. ユーティリティタスクビークル（UTV）
        1. 価値別
      4. スノーモービル
        1. 価値別
      5. ネヴ
        1. 価値別
    3. アプリケーション別
      1. はじめに
        1. アプリケーション別 (価値)
      2. スポーツ
        1. 価値別
      3. 農業
        1. 価値別
      4. 軍隊
        1. 価値別
      5. その他のアプリケーション
        1. 価値別
    4. 変位による
      1. はじめに
        1. 変位による (価値)
      2. 400未満（CC）
        1. 価値別
      3. 400～800（CC）
        1. 価値別
      4. 800以上（CC）
        1. 価値別
    5. 推進力によって
      1. はじめに
        1. 推進力によって (価値)
      2. ディーゼル
        1. 価値別
      3. ガソリン
        1. 価値別
      4. 電気の
        1. 価値別
    6. 座席数別
      1. はじめに
        1. 座席数別 (価値)
      2. 1席
        1. 価値別
      3. 2人乗り
        1. 価値別
    7. ドライブタイプ別
      1. はじめに
        1. ドライブタイプ別 (価値)
      2. 2WD
        1. 価値別
      3. 4WD
        1. 価値別
      4. オートマチック
        1. 価値別
    1. はじめに
    2. 車種別
      1. はじめに
        1. 車種別 (価値)
      2. 全地形対応車（ATV）
        1. 価値別
      3. ユーティリティタスクビークル（UTV）
        1. 価値別
      4. スノーモービル
        1. 価値別
      5. ネヴ
        1. 価値別
    3. アプリケーション別
      1. はじめに
        1. アプリケーション別 (価値)
      2. スポーツ
        1. 価値別
      3. 農業
        1. 価値別
      4. 軍隊
        1. 価値別
      5. その他のアプリケーション
        1. 価値別
    4. 変位による
      1. はじめに
        1. 変位による (価値)
      2. 400未満（CC）
        1. 価値別
      3. 400～800（CC）
        1. 価値別
      4. 800以上（CC）
        1. 価値別
    5. 推進力によって
      1. はじめに
        1. 推進力によって (価値)
      2. ディーゼル
        1. 価値別
      3. ガソリン
        1. 価値別
      4. 電気の
        1. 価値別
    6. 座席数別
      1. はじめに
        1. 座席数別 (価値)
      2. 1席
        1. 価値別
      3. 2人乗り
        1. 価値別
    7. ドライブタイプ別
      1. はじめに
        1. ドライブタイプ別 (価値)
      2. 2WD
        1. 価値別
      3. 4WD
        1. 価値別
      4. オートマチック
        1. 価値別
    8. アメリカ
      1. 車種別
        1. はじめに
          1. 車種別 (価値)
        2. 全地形対応車（ATV）
          1. 価値別
        3. ユーティリティタスクビークル（UTV）
          1. 価値別
        4. スノーモービル
          1. 価値別
        5. ネヴ
          1. 価値別
      2. アプリケーション別
        1. はじめに
          1. アプリケーション別 (価値)
        2. スポーツ
          1. 価値別
        3. 農業
          1. 価値別
        4. 軍隊
          1. 価値別
        5. その他のアプリケーション
          1. 価値別
      3. 変位による
        1. はじめに
          1. 変位による (価値)
        2. 400未満（CC）
          1. 価値別
        3. 400～800（CC）
          1. 価値別
        4. 800以上（CC）
          1. 価値別
      4. 推進力によって
        1. はじめに
          1. 推進力によって (価値)
        2. ディーゼル
          1. 価値別
        3. ガソリン
          1. 価値別
        4. 電気の
          1. 価値別
      5. 座席数別
        1. はじめに
          1. 座席数別 (価値)
        2. 1席
          1. 価値別
        3. 2人乗り
          1. 価値別
      6. ドライブタイプ別
        1. はじめに
          1. ドライブタイプ別 (価値)
        2. 2WD
          1. 価値別
        3. 4WD
          1. 価値別
        4. オートマチック
          1. 価値別
    9. カナダ
    1. はじめに
    2. 車種別
      1. はじめに
        1. 車種別 (価値)
      2. 全地形対応車（ATV）
        1. 価値別
      3. ユーティリティタスクビークル（UTV）
        1. 価値別
      4. スノーモービル
        1. 価値別
      5. ネヴ
        1. 価値別
    3. アプリケーション別
      1. はじめに
        1. アプリケーション別 (価値)
      2. スポーツ
        1. 価値別
      3. 農業
        1. 価値別
      4. 軍隊
        1. 価値別
      5. その他のアプリケーション
        1. 価値別
    4. 変位による
      1. はじめに
        1. 変位による (価値)
      2. 400未満（CC）
        1. 価値別
      3. 400～800（CC）
        1. 価値別
      4. 800以上（CC）
        1. 価値別
    5. 推進力によって
      1. はじめに
        1. 推進力によって (価値)
      2. ディーゼル
        1. 価値別
      3. ガソリン
        1. 価値別
      4. 電気の
        1. 価値別
    6. 座席数別
      1. はじめに
        1. 座席数別 (価値)
      2. 1席
        1. 価値別
      3. 2人乗り
        1. 価値別
    7. ドライブタイプ別
      1. はじめに
        1. ドライブタイプ別 (価値)
      2. 2WD
        1. 価値別
      3. 4WD
        1. 価値別
      4. オートマチック
        1. 価値別
    8. イギリス
      1. 車種別
        1. はじめに
          1. 車種別 (価値)
        2. 全地形対応車（ATV）
          1. 価値別
        3. ユーティリティタスクビークル（UTV）
          1. 価値別
        4. スノーモービル
          1. 価値別
        5. ネヴ
          1. 価値別
      2. アプリケーション別
        1. はじめに
          1. アプリケーション別 (価値)
        2. スポーツ
          1. 価値別
        3. 農業
          1. 価値別
        4. 軍隊
          1. 価値別
        5. その他のアプリケーション
          1. 価値別
      3. 変位による
        1. はじめに
          1. 変位による (価値)
        2. 400未満（CC）
          1. 価値別
        3. 400～800（CC）
          1. 価値別
        4. 800以上（CC）
          1. 価値別
      4. 推進力によって
        1. はじめに
          1. 推進力によって (価値)
        2. ディーゼル
          1. 価値別
        3. ガソリン
          1. 価値別
        4. 電気の
          1. 価値別
      5. 座席数別
        1. はじめに
          1. 座席数別 (価値)
        2. 1席
          1. 価値別
        3. 2人乗り
          1. 価値別
      6. ドライブタイプ別
        1. はじめに
          1. ドライブタイプ別 (価値)
        2. 2WD
          1. 価値別
        3. 4WD
          1. 価値別
        4. オートマチック
          1. 価値別
    9. ドイツ
    10. フランス
    11. スペイン
    12. イタリア
    13. ロシア
    14. ノルディック
    15. ベネルクス
    16. ヨーロッパのその他の地域
    1. はじめに
    2. 車種別
      1. はじめに
        1. 車種別 (価値)
      2. 全地形対応車（ATV）
        1. 価値別
      3. ユーティリティタスクビークル（UTV）
        1. 価値別
      4. スノーモービル
        1. 価値別
      5. ネヴ
        1. 価値別
    3. アプリケーション別
      1. はじめに
        1. アプリケーション別 (価値)
      2. スポーツ
        1. 価値別
      3. 農業
        1. 価値別
      4. 軍隊
        1. 価値別
      5. その他のアプリケーション
        1. 価値別
    4. 変位による
      1. はじめに
        1. 変位による (価値)
      2. 400未満（CC）
        1. 価値別
      3. 400～800（CC）
        1. 価値別
      4. 800以上（CC）
        1. 価値別
    5. 推進力によって
      1. はじめに
        1. 推進力によって (価値)
      2. ディーゼル
        1. 価値別
      3. ガソリン
        1. 価値別
      4. 電気の
        1. 価値別
    6. 座席数別
      1. はじめに
        1. 座席数別 (価値)
      2. 1席
        1. 価値別
      3. 2人乗り
        1. 価値別
    7. ドライブタイプ別
      1. はじめに
        1. ドライブタイプ別 (価値)
      2. 2WD
        1. 価値別
      3. 4WD
        1. 価値別
      4. オートマチック
        1. 価値別
    8. 中国
      1. 車種別
        1. はじめに
          1. 車種別 (価値)
        2. 全地形対応車（ATV）
          1. 価値別
        3. ユーティリティタスクビークル（UTV）
          1. 価値別
        4. スノーモービル
          1. 価値別
        5. ネヴ
          1. 価値別
      2. アプリケーション別
        1. はじめに
          1. アプリケーション別 (価値)
        2. スポーツ
          1. 価値別
        3. 農業
          1. 価値別
        4. 軍隊
          1. 価値別
        5. その他のアプリケーション
          1. 価値別
      3. 変位による
        1. はじめに
          1. 変位による (価値)
        2. 400未満（CC）
          1. 価値別
        3. 400～800（CC）
          1. 価値別
        4. 800以上（CC）
          1. 価値別
      4. 推進力によって
        1. はじめに
          1. 推進力によって (価値)
        2. ディーゼル
          1. 価値別
        3. ガソリン
          1. 価値別
        4. 電気の
          1. 価値別
      5. 座席数別
        1. はじめに
          1. 座席数別 (価値)
        2. 1席
          1. 価値別
        3. 2人乗り
          1. 価値別
      6. ドライブタイプ別
        1. はじめに
          1. ドライブタイプ別 (価値)
        2. 2WD
          1. 価値別
        3. 4WD
          1. 価値別
        4. オートマチック
          1. 価値別
    9. 韓国
    10. 日本
    11. インド
    12. オーストラリア
    13. 台湾
    14. 東南アジア
    15. その他のアジア太平洋地域
    1. はじめに
    2. 車種別
      1. はじめに
        1. 車種別 (価値)
      2. 全地形対応車（ATV）
        1. 価値別
      3. ユーティリティタスクビークル（UTV）
        1. 価値別
      4. スノーモービル
        1. 価値別
      5. ネヴ
        1. 価値別
    3. アプリケーション別
      1. はじめに
        1. アプリケーション別 (価値)
      2. スポーツ
        1. 価値別
      3. 農業
        1. 価値別
      4. 軍隊
        1. 価値別
      5. その他のアプリケーション
        1. 価値別
    4. 変位による
      1. はじめに
        1. 変位による (価値)
      2. 400未満（CC）
        1. 価値別
      3. 400～800（CC）
        1. 価値別
      4. 800以上（CC）
        1. 価値別
    5. 推進力によって
      1. はじめに
        1. 推進力によって (価値)
      2. ディーゼル
        1. 価値別
      3. ガソリン
        1. 価値別
      4. 電気の
        1. 価値別
    6. 座席数別
      1. はじめに
        1. 座席数別 (価値)
      2. 1席
        1. 価値別
      3. 2人乗り
        1. 価値別
    7. ドライブタイプ別
      1. はじめに
        1. ドライブタイプ別 (価値)
      2. 2WD
        1. 価値別
      3. 4WD
        1. 価値別
      4. オートマチック
        1. 価値別
    8. UAE
      1. 車種別
        1. はじめに
          1. 車種別 (価値)
        2. 全地形対応車（ATV）
          1. 価値別
        3. ユーティリティタスクビークル（UTV）
          1. 価値別
        4. スノーモービル
          1. 価値別
        5. ネヴ
          1. 価値別
      2. アプリケーション別
        1. はじめに
          1. アプリケーション別 (価値)
        2. スポーツ
          1. 価値別
        3. 農業
          1. 価値別
        4. 軍隊
          1. 価値別
        5. その他のアプリケーション
          1. 価値別
      3. 変位による
        1. はじめに
          1. 変位による (価値)
        2. 400未満（CC）
          1. 価値別
        3. 400～800（CC）
          1. 価値別
        4. 800以上（CC）
          1. 価値別
      4. 推進力によって
        1. はじめに
          1. 推進力によって (価値)
        2. ディーゼル
          1. 価値別
        3. ガソリン
          1. 価値別
        4. 電気の
          1. 価値別
      5. 座席数別
        1. はじめに
          1. 座席数別 (価値)
        2. 1席
          1. 価値別
        3. 2人乗り
          1. 価値別
      6. ドライブタイプ別
        1. はじめに
          1. ドライブタイプ別 (価値)
        2. 2WD
          1. 価値別
        3. 4WD
          1. 価値別
        4. オートマチック
          1. 価値別
    9. トルコ
    10. サウジアラビア
    11. 南アフリカ
    12. エジプト
    13. ナイジェリア
    14. 中東諸国とアフリカの残りの部分
    1. はじめに
    2. 車種別
      1. はじめに
        1. 車種別 (価値)
      2. 全地形対応車（ATV）
        1. 価値別
      3. ユーティリティタスクビークル（UTV）
        1. 価値別
      4. スノーモービル
        1. 価値別
      5. ネヴ
        1. 価値別
    3. アプリケーション別
      1. はじめに
        1. アプリケーション別 (価値)
      2. スポーツ
        1. 価値別
      3. 農業
        1. 価値別
      4. 軍隊
        1. 価値別
      5. その他のアプリケーション
        1. 価値別
    4. 変位による
      1. はじめに
        1. 変位による (価値)
      2. 400未満（CC）
        1. 価値別
      3. 400～800（CC）
        1. 価値別
      4. 800以上（CC）
        1. 価値別
    5. 推進力によって
      1. はじめに
        1. 推進力によって (価値)
      2. ディーゼル
        1. 価値別
      3. ガソリン
        1. 価値別
      4. 電気の
        1. 価値別
    6. 座席数別
      1. はじめに
        1. 座席数別 (価値)
      2. 1席
        1. 価値別
      3. 2人乗り
        1. 価値別
    7. ドライブタイプ別
      1. はじめに
        1. ドライブタイプ別 (価値)
      2. 2WD
        1. 価値別
      3. 4WD
        1. 価値別
      4. オートマチック
        1. 価値別
    8. ブラジル
      1. 車種別
        1. はじめに
          1. 車種別 (価値)
        2. 全地形対応車（ATV）
          1. 価値別
        3. ユーティリティタスクビークル（UTV）
          1. 価値別
        4. スノーモービル
          1. 価値別
        5. ネヴ
          1. 価値別
      2. アプリケーション別
        1. はじめに
          1. アプリケーション別 (価値)
        2. スポーツ
          1. 価値別
        3. 農業
          1. 価値別
        4. 軍隊
          1. 価値別
        5. その他のアプリケーション
          1. 価値別
      3. 変位による
        1. はじめに
          1. 変位による (価値)
        2. 400未満（CC）
          1. 価値別
        3. 400～800（CC）
          1. 価値別
        4. 800以上（CC）
          1. 価値別
      4. 推進力によって
        1. はじめに
          1. 推進力によって (価値)
        2. ディーゼル
          1. 価値別
        3. ガソリン
          1. 価値別
        4. 電気の
          1. 価値別
      5. 座席数別
        1. はじめに
          1. 座席数別 (価値)
        2. 1席
          1. 価値別
        3. 2人乗り
          1. 価値別
      6. ドライブタイプ別
        1. はじめに
          1. ドライブタイプ別 (価値)
        2. 2WD
          1. 価値別
        3. 4WD
          1. 価値別
        4. オートマチック
          1. 価値別
    9. メキシコ
    10. アルゼンチン
    11. チリ
    12. コロンビア
    13. LATAMのその他の地域
    1. オフロード車市場 選手別シェア
    2. M＆A契約と提携分析
    1. Polaris Inc.
      1. 概要
      2. ビジネス情報
      3. 収益
      4. ASP
      5. スウォット分析
      6. 最近の動向
    2. BRP Inc.
    3. Honda Motor Company
    4. Yamaha Motor Corporation
    5. Arctic Cat Inc.
    6. Suzuki Motor Corporation
    7. American LandMaster
    8. Kawasaki Motors Corp.
    9. Kwang Yang Motor Co. Ltd
    10. Kubota Corporation.
    1. 研究データ
      1. 二次データ
        1. 主な二次資料
        2. 二次資料からの主要データ
      2. 一次データ
        1. 一次資料からの主要データ
        2. 予備選の内訳
      3. 二次調査と一次調査
        1. 業界の主要な洞察
    2. 市場規模の推定
      1. ボトムアップ・アプローチ
      2. トップダウン・アプローチ
      3. 市場予測
    3. 研究の前提
      1. 前提条件
    4. 制限事項
    5. リスク評価
    1. ディスカッション・ガイド
    2. カスタマイズ・オプション
    3. 関連レポート
  3. 免責事項

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