01 PFASフリーのポリマー加工助剤への移行 プラスチック添加剤市場は、フッ素系化学物質を使用せずに押出成形性能を維持できるPFASフリーの加工助剤へと移行しつつあります。残留性物質に対する規制当局の監視強化と、より安全な包装に関するブランドの取り組みにより、配合メーカーはポリオレフィンフィルムの配合を見直す必要に迫られています。新しいシリコーン系および非フッ素系添加剤は、メルトフラクチャーの制御、ダイビルドの低減、圧力の低減、フィルム表面の改善に加え、食品接触に関する規制への適合性もサポートします。これらの添加剤の採用には、樹脂グレード、生産速度、再生材含有率など、様々な範囲での試験が必要となるため、配合に関する知識の重要性がますます高まっています。この変化により、競争は従来の添加剤供給から、性能検証、規制関連文書、およびアプリケーションサポートへと移行しつつあります。拡張性の高いPFASフリーシステムを持つメーカーは、包装加工業者や樹脂メーカーから優先的に選ばれる可能性が高まります。 2025年6月、クラリアントは、食品包装や再生樹脂用途を含むポリオレフィン押出成形向けのPFASフリー加工助剤であるAddWorks PPAシリーズを発表しました。
01 電気自動車の生産拡大により、性能向上添加剤の需要が拡大 電気自動車の生産拡大に伴い、エンジニアリングプラスチック部品に使用される高性能添加剤の需要が高まっています。国際エネルギー機関(IEA)によると、2024年には世界の電気自動車販売台数が1,700万台を超え、全自動車販売台数の20%以上を占める見込みです。電気自動車には、熱、電気、紫外線への曝露、そして長寿命が求められるポリマー製のハウジング、コネクタ、充電部品、ケーブル絶縁材、内装部品、エンジンルーム内のアセンブリなどが使用されています。こうした要件により、難燃剤、熱安定剤、耐衝撃性改質剤、酸化防止剤、カラーマスターバッチの消費量が増加しています。自動車メーカーが電気自動車の生産量を増やすにつれ、サプライヤーはより耐久性と軽量性に優れたポリマー配合を開発する必要があります。これにより、自動車用樹脂配合および部品製造における特殊添加剤の需要が拡大しています。2025年5月、国際エネルギー機関は、世界の電気自動車販売台数が2025年中に2000万台を超える見込みであり、自動車用ポリマーのサプライチェーン全体にわたる需要が強化されると報告した。
01 化学物質安全性審査により、既存の添加剤配合が制限される 化学物質の安全性に関する審査が厳格化されるにつれ、従来から使用されている可塑剤や安定剤のデリケートな用途での使用が制限されつつあります。規制当局は、最終製品の性能だけでなく、作業員の曝露、環境残留性、移行性、生殖毒性についても評価しています。添加剤に有害なリスクが認められた場合、配合者は曝露管理、新たな文書作成、顧客の再認定、あるいはより安全な化学物質への代替が必要となる場合があります。これらの手順は試験コストを増加させ、特に塗料、軟質PVC、接着剤、食品接触市場向けの小規模配合業者にとっては製品承認の遅延につながる可能性があります。代替添加剤は柔軟性、耐久性、加工温度、適合性などを満たす必要があるため、代替は自動的に行われるものではありません。結果として、規制の不確実性は製品ライフサイクルを短縮させ、設備投資を阻害し、従来品の添加剤グレードに対する需要を抑制する可能性があります。
01 再生材含有率規制により、再生材グレード向上添加剤の需要が増加 再生材含有率とリサイクル性に関する義務的な規制により、使用済みプラスチック向け添加剤の市場機会が生まれています。再生ポリマーは、回収と繰り返し加工を経るうちに強度、色、熱安定性が低下することが多く、混合樹脂の流れは分離して脆い材料を生成する可能性があります。相溶化剤、鎖延長剤、酸化防止剤、臭気制御剤、メルトフロー調整剤は、有用な特性を回復させ、再生材を受け入れる用途を拡大することができます。欧州連合の包装規制では、2030年から最低再生材含有率が定められており、特定のPET包装では30%、その他のプラスチック包装では35%となっています。この政策により、より高い再生材含有率で仕様を満たす必要のある加工業者からの需要が生まれています。用途に特化した添加剤パッケージとコンプライアンスデータを提供するサプライヤーは、この拡大するビジネスを獲得することができます。
01 アンチモンの供給集中が難燃剤添加剤の生産を阻害する 重要な鉱物原料の供給集中は、プラスチック添加剤サプライヤーにとって生産と価格設定の課題を生み出しています。三酸化アンチモンは難燃性ポリマーシステムの相乗剤として広く使用されていますが、中国は2024年にアンチモン製品の輸出規制を強化しました。供給制限は調達コストの上昇、納期の延長、電子機器、自動車、ケーブル、建築製品に使用される配合の混乱につながる可能性があります。供給業者を変更したり、アンチモンを除去したりするには、性能が樹脂の種類、配合量、加工条件、および添加剤パッケージ全体に依存するため、新たな燃焼試験が必要です。配合変更は、発煙性、機械的強度、色、またはリサイクル性にも影響を与える可能性があります。したがって、添加剤メーカーは、安全性が重要な用途向けに技術的に認定された代替品を開発しながら、供給源を多様化するというコストのかかる課題に直面しています。
2026年6月:BASFは、エンジニアリングプラスチックや包装材料のリサイクル性、耐久性、性能を向上させるために設計された新しいプラスチック添加剤ソリューションをVALERAS®製品群に追加し、ポートフォリオを拡充しました。
2026年5月:クラリアントは、ポリオレフィンおよびエンジニアリングプラスチック向けの新しいAddWorks®プラスチック添加剤を発表しました。これにより、自動車、電気機器、包装用途における耐紫外線性、耐熱性、加工効率が向上します。