冷凍機用潤滑油市場 サイズと展望 2025-2033

このレポートについてさらに詳しく知るには 無料サンプルをダウンロード

冷凍機用潤滑油市場の成長要因

エネルギー効率を最適化した新世代冷凍機用潤滑油の登場

エネルギーの非効率的な使用と貴重な資源の浪費は、地球温暖化につながる可能性があります。技術的かつ経済的に実現可能な解決策の開発は、環境保護とエネルギー問題の解決に不可欠です。この状況から、エネルギー効率を最適化した新世代冷凍機用潤滑油の登場が求められています。新世代POE冷凍機用潤滑油は、CO2（R-744）、HFO、ジフルオロメタン（R-32）などの冷媒に対して、エネルギー効率の高い潤滑ソリューションを提供します。同様に、炭化水素やアンモニアなどの冷媒も、それぞれ新世代のPAOとPAGから潤滑油ソリューションを得ています。

• 例えば、Patech Fine Chemicals Co. Ltdは、R32やHFOなどの次世代冷媒向けに、ポリオールエステル（POE）冷凍機用潤滑油を幅広く提供しています。R32のGWPは675、HFOのGWPは10未満です。合成ポリオールエステル（POE）潤滑油は、HFC冷媒を使用する冷凍機および空調用コンプレッサー向けに特別に設計されており、優れた潤滑性とエネルギー効率を備えています。既存の冷凍機用潤滑油の限界を克服するため、エネルギー効率を最適化した新世代冷凍機用潤滑油が開発されました。これは、予測期間中の市場需要を押し上げると予想されます。

回復基調の自動車産業

冷凍機用潤滑油は、あらゆる輸送機器の空調システムにとって重要な部品です。これらの材料は優れた潤滑性を提供するだけでなく、冷媒への十分な溶解性も備えているため、潤滑剤がコンプレッサーに戻ることを確実にします。自動車用エアコンコンプレッサーは、主に弾性流体力学（EHL）または流体力学領域で動作するように設計されており、この領域では潤滑膜が常に可動金属面を分離しています。

2021年、COVID-19の影響が軽減されたことを受け、世界各国の政府がロックダウンや渡航規制を緩和し、自動車業界は操業を再開しました。2021年の9か月間で、自動車生産台数は5,726万台に達し、2020年の同時期比で10%増加し、市場の需要を押し上げました。

市場の抑制

絶え間ない規制と改正による既存冷媒の段階的廃止

クロロフルオロカーボン（CFC）は冷媒として広く使用されています。しかし、CFCがオゾン層破壊を引き起こすことが発見されました。これにより、冷蔵庫の設計に対するアプローチは大きく変化しました。同様に、急速なオゾン層破壊は、CFCの使用中止を求める圧力を高めました。CFCの代替として、別の種類のハロゲン化合物、すなわちハイドロクロロフルオロカーボン（HCFC）が短期的な解決策として提案されました。これらの化合物は、オゾン層を破壊する塩素原子に加えて、オゾン層への悪影響が少ない水素も含んでいます。

HCFCはCFCほどオゾン層に悪影響を与えません。HCFCのオゾン層破壊係数は0.01から0.13の範囲です。しかし、現在では多くのシステムでHCFCの代わりにHFCが採用されていますが、発展途上国ではHCFCが依然として使用されています。国レベルおよび世界レベルにおいて、冷媒に関する規制は最も重要な制約となっています。 HCFCは2030年までに段階的に廃止されると予想されており、市場の成長を抑制しています。

市場機会

世界のHVACR業界の勢いの拡大

HVAC（暖房、換気、空調、冷凍）は、住宅や商業ビルにおいて重要な役割を果たしています。R600a（イソブタン）、R290（プロパン）、R1270（プロピレン/プロピレン）、R1150（エチレン/エチレン）、R170（エタン）などの高純度アンモニア用冷凍潤滑油は、家庭用冷凍、産業用冷凍、輸送用冷凍など、幅広い用途で使用されています。これらは、小型空調システム、ヒートポンプ、給湯器、大型空調・チラーシステムにも使用されています。

国際エネルギー機関（IEA）は、1990年以降、空間冷却に使用されるエネルギー量が3倍以上に増加し、特に需要が急増し猛暑が続く時期には電力インフラにとって深刻な問題となっていると報告しています。

同じ情報源によると、現在世界中で約20億台のエアコンが使用されており、空間冷却は建物における電力消費量の増加と、ピーク電力需要を満たすための発電能力拡大の最も重要な要因の一つとなっています。今後10年間、生活水準の向上、人口増加、そしてより頻繁かつ厳しい熱波により、膨大な冷却需要が見込まれます。その結果、エアコンの設置数は2030年までにさらに40%増加する可能性があり、冷凍潤滑油市場の成長機会が生まれます。

ベースオイルに関する洞察

鉱油系潤滑油セグメントは世界市場を支配しており、予測期間中に3.01%のCAGRで成長すると予想されています。鉱油は原油から抽出されます。優れた潤滑特性により、液体潤滑油の中で最も人気があり、経済的なカテゴリーとなっています。鉱油は単一の物質ではなく、原油から分離された炭化水素の混合物です。最高の性能を得るには、炭素含有量を重量比で83～87%、水素含有量を11～14%に維持する必要があります。

さらに、鉱油系潤滑油は、ベアリング、チェーン、ギア、スライド、ねじ接続部などの機械部品の多目的潤滑に頻繁に使用され、その動作温度は通常-17℃～150℃です。これは、その優れた潤滑特性によるものです。

鉱油はパラフィン、ナフテン、芳香族油を混合したもので、ワックスを含まない炭化水素混合物であるため、冷蔵庫のコンプレッサーに使用されます。特に、CFC（クロロフルオロカーボン）、HCFC（ハイドロクロロフルオロカーボン）、アンモニアなどの冷媒に適しています。それぞれのベースオイルには独自の特性があり、潤滑における様々な問題への耐性に影響を与えます。鉱油の精製プロセスは、得られた特性をさらに高め、優れた潤滑剤を生み出すことを目的としています。

合成潤滑剤は合成プロセスによって製造され、目的に応じて独自の特性を持つ複数の配合で配合することができます。ほとんどの合成油ベースの潤滑剤は、鉱油よりも粘度指数と引火点が高いですが、流動点は鉱油よりも低くなります。ポリアルファオレフィン（PAO）、アルキル化芳香族、ポリブテンなどの合成基油は、冷凍機用潤滑油業界で広く使用されています。

一般的に、合成潤滑油は、酸化安定性や熱安定性など、高温の影響を受ける特性を持つため、耐用年数を延ばす大きな利点があります。PAOなどの合成潤滑油は、潤滑油が低温始動温度や高温運転温度にさらされる可能性がある場合、鉱油よりも優れた性能を発揮します。合成潤滑油は、最新の冷媒との適合性が容易です。冷媒として使用できる流体は数多くありますが、近年、CFCが最も人気のある冷媒となっています。そのため、超冷凍機部品の生産では合成潤滑油の需要が高まっており、予測期間中に生産規模が拡大する可能性があります。

アプリケーションインサイト

空調分野は市場シェアが最も高く、予測期間中に3.46%のCAGRで成長すると予測されています。空調（AC）ユニットは、密閉空間内の湿度と温度を調整するように設計されています。エアコンの主要部品は、コンプレッサー、蒸発器、膨張弁、コンデンサーです。これらの部品は、油を使った調理によって効率が低下する可能性のある箇所でもあります。潤滑剤は、パイプラインの腐食などの副作用を軽減し、一般的な冷凍ガスとの適合性を高めます。冷凍潤滑剤には、熱の除去、可動部の潤滑、シーラントとしての役割、コンプレッサーの重要部品の冷却など、複数の目的があります。

さらに、エアコンの製造・販売の急増により、今後数年間でエアコン潤滑剤の需要が増加すると予想されています。冷凍潤滑剤市場は、世界中の建設業界や自動車業界からのエアコン需要の増加に支えられています。住宅や商業施設の建設にプラスの影響を与えると推定される人口増加も、エアコンシステムの需要増加につながると予想されています。

冷凍潤滑剤は、あらゆる輸送機関の空調システムにとって重要な部品です。これらの材料は優れた潤滑性を提供するだけでなく、冷媒への十分な溶解性も備えているため、潤滑剤がコンプレッサーに戻ることを保証します。輸送分野には、旅客輸送、商業輸送、鉄道輸送、船舶輸送、航空輸送が含まれます。

冷凍機用潤滑剤は、往復動型コンプレッサーの温度が非常に高く、蒸発器の温度が低い冷凍システム、およびHFCなどの冷媒を使用するスクリューコンプレッサーシステム向けに設計されています。若者の旅行や未開の地への関心が高まるにつれ、輸送施設の需要はかつてないほど高まっています。ルフトハンザ航空、エティハド航空、ヴァージン航空などの大手航空サービスプロバイダーは、需要の増加に対応するために輸送ユニットを増強しています。

地域分析

アジア太平洋地域は、世界の冷凍機用潤滑油市場において最も重要なシェアを占めており、予測期間中に3.81%の年平均成長率（CAGR）を示すと予想されています。冷凍機用潤滑油の最大の市場はアジア太平洋地域にあります。住宅および商業用途における空調システムの使用増加が、冷凍機用潤滑油の需要増加につながっています。世界最大の自動車ハブは中国にあります。

OICAによると、2021年の中国の自動車総生産台数は2億6,082万2,220台で、2020年から3%増加しました。また、中国の電気自動車メーカー上位3社は、テスラ、BYD、NIOです。中国における電気自動車の需要増加は、自動車コンプレッサー用の冷凍潤滑油市場を牽引しています。

OICAの調査によると、中国はヨーロッパと同じ時期に1,824万2,588台の自動車を生産し、2021年の第1四半期と第3四半期には1,188万6,776台を生産しました。その結果、自動車用エアコンの需要が高まっています。インドでは、2021年の第1四半期から第3四半期にかけて3,289,683台の電気自動車が生産され、2020年比で53%という驚異的な増加を記録しました。自動車産業の発展により、市場は予測期間中に拡大すると予想されています。

北米冷凍機用潤滑油市場の動向

北米は、予測期間中に3.40%の年平均成長率（CAGR）を示すと予想されています。北米市場は、米国、カナダ、メキシコで構成されており、米国がこの地域の市場を支配しています。冷凍・空調システム（空調システム）は、北米の他の国々と比較して市場規模が大きく、建設セクターの発展に向けた積極的な投資が行われていることから、米国の建設セクターからの主要な需要の一つとなっています。

全米不動産協会（NAR）は、2020年末までに米国の建設市場は約1兆3,600億米ドルに達すると推定しています。したがって、予測期間中、住宅用と非住宅用の両方の市場が成長し、市場は着実な成長を示すことが期待されます。自動車生産量では、米国は中国に次いで2位です。

2020年のドイツの自動車生産台数は882万台で、2019年の1,089万台から19%減少しました。さらに、2021年の最初の9か月間では、6,857,182台が生産され、2020年の同時期と比較して10%増加しました。自動車生産台数はコロナ禍以前の水準を大幅に下回っており、市場に影響を与えると予想されています。

ドイツは、欧州地域市場への最大の収益貢献国でした。ドイツでは鉄道輸送インフラへの投資が急増しています。経済協力開発機構（OECD）によると、2018年のドイツの鉄道輸送インフラへの投資額は61億ユーロを超え、前年比約7.5%増加しました。こうした成長を継続するため、同社は「最大の鉄道近代化プログラム」と呼ばれる10カ年計画への投資を開始しました。

さらに、2020年1月にドイツと主要鉄道事業者であるドイツ鉄道（DB）の間で締結された契約によると、同国における「史上最大の近代化プロジェクト」は10年間で860億ユーロの費用がかかります。ドイツでは、インフラ、住宅、商業建設プロジェクトへの公共および民間セクターの投資が主流です。今後数年間、国内の商業施設および非住宅施設の建設は大幅に増加すると予測されています。

さらに、低金利、実質可処分所得の増加、そしてドイツ政府と欧州連合政府による多くの投資もこの増加に寄与しています。建設セグメントの成長は、予測期間中に同国の冷凍機用潤滑油市場を押し上げると予想されています。

南米地域には、ブラジル、アルゼンチン、およびその他の南米諸国が含まれます。ブラジルは、この地域の市場成長に最も大きく貢献しています。大手自動車メーカーは、豊富な資源と熟練労働力を求めて、ブラジルに工場を設立しています。さらに、乗用車と小型トラックの需要増加と電気自動車の人気の高まりは、同国の自動車産業にプラスの影響を与えると予想されています。したがって、予測期間中、調査対象市場を支える可能性が高いでしょう。

さらに、アルゼンチンの建設業界は深刻な不況に見舞われています。アルゼンチンは構造的な住宅不足に直面しています。都市開発住宅省は、アルゼンチンの世帯の約25%が住宅の改善を必要としていると述べています。この旺盛で増加する住宅需要は、深刻な供給不足に直面しています。建設業界の低成長は、同国の冷蔵・空調需要を制限しています。

地域別成長の洞察 無料サンプルダウンロード

冷凍機用潤滑油市場のトップ競合他社

1. BASF SE
2. BP PLC
3. Chevron Corporation
4. China Petroleum & Chemical Corporation (SINOPEC Group)
5. CPI Fluid Engineering
6. Exxon Mobil Corporation
7. Fuchs
8. HP Lubricants
9. PETRONAS Lubricants International
10. Shell plc
11. Tazzetti S.p.A
12. TotalEnergies

最近の動向

• 2023年3月 - ヒンドゥスタン・ペトロリアム・コーポレーション（HPCL）は、インドにおけるシェブロンの潤滑油の生産、供給、販売に関する契約を締結しました。

• 2022年8月 - ベトナムの合弁会社であるフックス・ペトロルブSEは、潤滑油工場建設のため土地を取得しました。同社は2万平方メートルの敷地を購入し、工場建設に800万ユーロ（860万ドル）を投資する予定です。この施設では、自動車アフターマーケット、鉱業、および工業分野向けの潤滑油を生産します。工業用潤滑油部門では、冷凍機用潤滑油を供給しています。