衛星バス市場：サブシステム別（構造、熱制御、電力システム（EPS））、衛星サイズ（小型衛星、大型衛星）、地域別情報 ～2030年までの予測

市場概況

世界の衛星バス市場規模は、2021 年に 86 億 5,000 万米ドルと評価されています。 2030 年までに 117 億米ドルに達すると予想されており、予測期間 (2022 ～ 2030 年) 中に3.9% の CAGRで成長します。

一般に衛星本体として知られる衛星バスには、すべての衛星要素と関連する科学機器が含まれています。衛星バスは、衛星機器を宇宙に安全に打ち上げる役割を担うため、非常に重要です。衛星バスとも呼ばれる衛星プラットフォームは、小型衛星の商業的ニーズが高まっているため、ますます重要になっています。

衛星バスは、熱制御、遠隔測定追跡およびコマンド、電力システム、姿勢制御システム、推進システムを含む、集中化された電力またはデータ配信ネットワークです。顧客から提供された仕様と輸送するペイロードの種類に基づいて、メーカーによって構築されます。衛星バスの容量は、ペイロードを運び、ミッションを完了する容量によって決まります。

過去 10 年間、衛星分野は大幅な発展を遂げてきました。これは、通信、ナビゲーション、地球観測、科学のいくつかの分野を含む業界で非常に必要とされています。これにより、追加の衛星の需要が増加し、予測期間を通じて衛星バスの需要が増加する可能性があります。近年、民間/政府、産業、軍事分野で衛星の必要性が高まっています。現在、衛星バスの生産能力が十分にある国には、米国、ロシア、中国、インド、日本、およびヨーロッパのいくつかの国が含まれます。しかし、より小型の衛星を生産する傾向が高まるにつれて、衛星バスの生産は世界のいくつかの国に広がることが予想されます。

市場動向

市場の推進力

市場の成長見通しを高めるための小型衛星の採用

小型衛星の利点により、配備される小型衛星の数は顕著に増加しています。大量生産が容易であり、製造コストが低くなります。技術革命によりエレクトロニクスの小型化が可能になり、スマート材料の開発が促進され、時間の経過とともにメーカーはより小型で軽量の衛星を製造できるようになりました。さらに、航空宇宙産業や宇宙産業では衛星の研究と設計に強い関心を持っている新興企業が数多く存在するため、小型衛星や小型ロケットの需要もあります。

OneWeb、Amazon、Telesat、SpaceX などのいくつかの企業は、今後数年間で 40,000 基を超える衛星を打ち上げる計画を発表しています。 2021年の時点で、SpaceXは約1,443機のスターリンク衛星を配備しており、それらはすべて小型通信衛星である。これと同様に、防衛のための小型衛星の使用が増加しています。そのため、衛星コンステレーションの打ち上げへの投資の増加により小型衛星の必要性が高まり、衛星バス市場の拡大を促進すると予測されています。

市場の制約

市場の成長を妨げる政府政策の理解不足

国内および国際レベルでの政府の政策は、衛星産業と環境の進化に直接的または間接的に影響を与えます。現在、有効な国際的または国内的な軌道上規制メカニズムは存在しません。現在、米国では衛星の配備と電磁スペクトルへの再突入、およびリモートセンシングは厳しい法律によって規制されています。規制は、RF マッピング、ランデブーおよび近接操作、宇宙ベースの宇宙状況認識 (SSA) など、宇宙滞在中に実行されるアクションには適用されません。

国際的には70カ国以上が衛星運用に参加しているにもかかわらず、合意には至っていない。宇宙条約のハイレベルな原則に加えて、強固な国際体制を示す兆候はほんのわずかしかありません。通信事業者らは、投資家に明確性を与える法律を制定する意向を表明しているが、企業を他国に移転せざるを得なくなるような面倒な規制への懸念もある。市場は、事業者と政策立案者の時間枠が異なることや、国際社会協定の策定に必要な多大な作業により、今後数年間、急速に変化する商業宇宙分野の政策やルールを策定するという課題に直面するだろう。

市場機会

市場機会を促進するための宇宙技術への支出の増加

宇宙技術への政府支出は世界中で大幅に増加しています。多くの国は、政府の投資、特に研究開発活動や新興企業への投資を、社会的懸念に対処し、輸入からの独立を促進し、最終的には宇宙のような分野における世界的な解決策の源となる手段であると考えています。例えば、日本は最近、産業革新機構（INCJ）と内閣レベルの破壊的技術によるパラダイム変革の推進プログラム（IMPACT）を導入し、どちらも宇宙産業の新興企業を支援できる。

中国政府は全国の新規事業を支援するために3,390億ドルを約束した。このような変化は、政府が民間資金の不足を補っていることを示している。さらに、カナダ政府産業技術局は、UrtheCast による小型衛星プラットフォームでの X バンドおよび L バンド合成開口レーダー (SAR) コンステレーションの継続的な開発を支援するために、1,300 万ドルを UrtheCast に提供する予定でした。したがって、政府支出の増加により、衛星バス市場は大きな成長の可能性を秘めています。

分析

世界の衛星バス市場は、サブシステム、衛星サイズ、地域に分割されています。

サブシステムに基づいて

サブシステムに基づく世界の衛星バス市場には、構造物、熱制御、電力システム (EPS)、遠隔測定/追跡およびコマンド (TT&C)、コマンドおよびデータ処理 (C&DH)、姿勢決定および制御サブシステム (ADCS)、および推進が含まれます。 。

電力システム (EPS) 部門は 6.61% の CAGR で成長し、予測期間中に最大の市場シェアを保持すると予測されています。ソーラーパネル、電力調整システム、バッテリー、および電力制御ユニットは、EPS の重要な部品 (PCU) のほとんどを構成します。 EPS は宇宙船の重要なコンポーネントであり、その体積の最大 3 分の 1 を占めることもあります。最新の衛星のほとんどは内部処理能力が高いため、必要な帯域幅が増加する可能性があります。その結果、衛星ペイロードの処理能力が向上し、衛星バスの電力需要が増大します。企業は衛星電力の需要の高まりに応えるために、軽量かつ高電力のソリューションを開発しています。

コマンド&データ処理(C&DH)セクションが2番目に大きなシェアを保持します。コマンドおよびデータ処理 (C&DH) サブセグメントは、オンボード データ処理 (OBDH) サブセグメントとも呼ばれ、地上局からのデータの受信、処理、保存、送信を担当する車載コンピュータ ネットワークです。 TT&Cセグメントから衛星バス上の各種システムへ。メーカーは、オープンソースのハードウェアとソフトウェアを衛星バスや低コストで開発が簡単なシステムで使用することを望んでいます。 CubeSat の C&DH の改良点の多くは、衛星および宇宙船アビオニクスを製造する大企業によって開始された社内開発イニシアチブから生まれました。

衛星サイズに基づく

衛星のサイズに基づいて、世界の衛星バス市場には小型衛星 (最大 500 kg) と大型衛星 (500 kg 以上) が含まれます。

大型衛星セクションは 1.4% の CAGR で進歩し、予測期間中に最大の市場シェアを保持すると予測されています。大型衛星は通常、長距離にわたって機能する必要がある軍事および商業産業の通信アプリケーションのために、静止地球軌道 (GEO) および高度楕円軌道 (HEO) に配備されます。 2019年、エアバスはインマルサットと、静止Kaバンド衛星の新シリーズの第一弾となるインマルサットGX 7、8、9号衛星の設計、建設、組み立てに関する契約を締結した。 3機の衛星は、エアバスの新しいOneSat製品ラインに基づいて構築される最初のものとして構想されている。米国の宇宙機関はいくつかの研究開発プロジェクトを開始しました。彼らは防衛能力を強化するため、通信と監視のための先進的な軍事衛星の開発に多額の資金を提供している。このようなイノベーションは、このセグメントの拡大に貢献します。

小型衛星部門は第 2 位のシェアを獲得します。大幅に低い製造コストで従来の衛星と同等の機能を備えているという利点により、2012 年から 2019 年にかけて配備される小型衛星の数が増加しました。革新的な技術開発により、電子機器は小型化されました。これにより、スマート材料の開発が促進され、その結果、メーカーの衛星のサイズと質量が削減されました。地球や天体の観測、宇宙研究、通信用途への小型衛星の配備率の増加により、現在多くの宇宙関連スタートアップが開発され、小型衛星やミニロケットの市場が形成されています。

地域分析

世界の衛星バス市場の地域区分には、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域が含まれます。

北米が世界市場を支配

北米は主要な市場シェアを掌握し、予測期間中に3.51% の CAGRで拡大すると予想されます。ノースロップ・グラマン社やロッキード・マーチン社などの大手メーカーがこの市場拡大に貢献したと考えられます。さらに、宇宙技術への関心の高まりにより、SpaceX や Virgin Orbit などのさまざまな企業がこの地域に進出し、地域市場の拡大に貢献しています。この地域市場の拡大は、ナビゲーション、通信、インターネット接続、放送、航空宇宙局 (NASA) などの宇宙機関による、この地域での衛星打ち上げ活動の増加によっても促進されると予想されています。その他。

さらに、政府による航空宇宙・宇宙研究への資金提供の拡大により、衛星バス市場に携わる地域の企業に事業拡大の多くの扉が開かれています。米国は人工衛星の開発と打ち上げにおいて世界のリーダーです。商業用途と防衛用途の両方で利用できる可能性が豊富であるため、衛星の利用はこの地域全体で劇的に普及しています。米国の宇宙機関は、自国の防衛力を強化するためのいくつかの研究開発プログラムの一環として、通信と監視のための先進的な軍事衛星の作成に多額の資金を提供している。

欧州は 2030 年までに 30 億米ドル相当の収益を生み出し、CAGR 4.2% で拡大すると予想されています。防衛産業支出の増加や技術向上などの要因が地域市場の拡大を促進すると予想されます。地方政府は世界的に競争力のある宇宙大国になることを目指している。そのため、国家宇宙戦略を策定し、安全保障、防衛、開発政策の統合的評価を実施して、強固で安全で革新的な宇宙分野に環境、資源、環境を提供するために、国家宇宙評議会を設立しました。さらに、この地域の国々は軍隊に安全性と通信を向上させるために監視衛星と通信衛星への依存を高めており、衛星バスの需要が増加し、地域市場の拡大を推進すると予想されます。

最近の動向

• 2022年- ロッキード・マーチン社は、3番目の低レート初期生産（LRIP）CH-53Kヘリコプターを予定より早く米国海兵隊に投入しました。 CH-53K は、その重量物運搬能力が米国国防総省が使用する他のすべての回転翼プラットフォームを上回っているため、2032 年まで生産され続ける唯一の重量物ヘリコプターです。
• 2022年- ノースロップ・グラマン・コーポレーションはファイアフライ・エアロスペースと協力して、商業、民生、国家安全保障の宇宙打ち上げ産業にサービスを提供するため、新しい中型ロケットと米国製のアンタレスロケットの第1段アップグレードを開発した。