宇宙デブリ監視・除去市場 サイズと展望 2025-2033

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市場動向

市場の推進要因

衛星打ち上げと宇宙探査活動の高まり

近年、世界中でネットワークおよび通信サービスに対する需要が高まっており、宇宙への打ち上げが促進されています。SpaceXのStarlinkプログラムは、インターネット接続用の12,000基の小型衛星群を展開する権限を米国連邦通信委員会（FCC）から付与されています。さらに、同社は30,000基の衛星システムをすぐに展開するための周波数範囲を確保する準備を進めています。2022年4月、NASAは地球近傍宇宙向け通信サービスの開発を開始するために、民間企業と2億8,000万米ドル相当の契約を締結しました。これらの企業は、地球の軌道に近い通信サービスを積極的に開発し、紹介しています。民間企業には、SpaceX、Inmarsat Government、SES Government Solutions、Viasat Incorporated、Kuiper Government Solutions、Telesat US Servicesなどがあります。

同様に、米宇宙軍もULAミッション専用の衛星打ち上げ需要の急増を経験している。2022年6月、米宇宙軍はユナイテッド・ローンチ・アライアンスおよびスペースXと8億4,600万ドルの契約を締結した。この契約は、今後2年間に予定されている今後のミッションに関係している。ULAは2027年までの今後5年間に予定されている国家安全保障宇宙打ち上げ（NSSL）ミッションの60％を獲得し、スペースXは40％を確保した。さらに、2021年12月、ISROは2021年から2023年の間に外国の衛星を打ち上げるために4カ国と6つの契約を締結した。ISROは極軌道衛星打ち上げロケット（PSLV）を使用して外国向けの商業衛星打ち上げを行っている。

市場の制約

宇宙ゴミ除去に関する規制の欠如

科学者や専門家は宇宙ゴミについて広範囲に研究してきましたが、それでもまだ法的承認が得られておらず、それがもたらす複雑な法的課題に対処するための包括的な国際的枠組みを確立できていません。将来の法的規制を交渉し、作成する際に課題が生じます。特定の国の産業に不当な不利益や不均衡なコストが生じないように、国際レベルで公正かつ平等な競争の場を提供する必要があります。

現在、宇宙物体の運用とデブリ管理は、自主的な基準とガイドラインによって管理されています。これらのガイドラインには法的拘束力はなく、機関間宇宙デブリ調整委員会、国連、国際標準化機構 (ISO)、国際電気通信連合 (ITU) などの組織によって発行されています。これらの基準は、宇宙デブリを作成する際に製造業者と運用者が遵守すべき予想される注意レベルのベンチマークとして機能します。ただし、責任を評価するためのベンチマークとして機能しそうな、宇宙デブリの管理に関する義務的な世界的ガイドラインは現在ありません。

さらに、NASA、CNSA、ESA、ロスコスモス、DLR、CNESなどの中央宇宙機関は、監視と除去手順を通じて宇宙デブリの問題に対処するための一連の規制基準を確立しました。ただし、規制のほとんどは宇宙デブリの監視要素に限定されています。関連機関と管理機関は、デブリ除去の基準をまだ発表または起草していません。その結果、宇宙デブリのクリーンアップ部門は、世界市場の急拡大を経験しました。

市場機会

主要国間の協力が急増

宇宙は、米国、中国、ロシア、インドにおいて国家安全保障上、戦略的に重要な領域として認識されつつある。欧州やアジアの国々は、安全、国家安全保障、科学研究のために宇宙を活用することを熱心に期待しており、現在、約80カ国が宇宙分野に携わっている。2022年4月、インド政府と米国政府は、新たな「宇宙状況認識」協定の契約を締結した。宇宙状況認識（SSA）協定の締結により、衛星やその他の資産が直面する潜在的なリスクに関する情報の共有が容易になり、両政府間の協力が強化される。この取り決めに基づき、インドは、米国から宇宙ゴミやその他の天体に関するデータ、ならびに今後の宇宙ミッションや既存の衛星やその他の宇宙資産の安全とセキュリティに及ぼす可能性のあるリスクに関するデータを提供される。

同様に、2022年4月、アトスとOHBはドイツ連邦軍と「宇宙状況認識センター拡張ステージ1」を提供する契約を締結しました。両社は、ドイツの国家宇宙インフラを保護するための宇宙状況認識（SSA）システムの開発においてドイツ連邦軍を支援しています。さらに、レオラボと英国宇宙庁（UKSA）は2022年5月に提携しました。レオラボは、この契約合意の条件に従って、英国で低軌道（LEO）でライセンスされているすべての衛星の世界的なレーダーネットワークからのリアルタイム観測データを英国宇宙庁（UKSA）に提供しています。その結果、政府間で宇宙交通の管理に協力するためのパートナーシップを形成する必要性が高まり、市場拡大を促進すると予想されます。

分析

世界の宇宙デブリ監視および除去市場は、用途、デブリのサイズ範囲、軌道の種類、最終用途に基づいて分類されています。

市場は、用途に基づいて、宇宙デブリ監視と宇宙デブリ除去に分かれています。2023年には、宇宙デブリ除去セグメントが市場を支配しました。このセグメントの成長は、近年、複数の宇宙組織が宇宙デブリを除去するための対策の実施を増やしていることに起因しています。宇宙デブリ監視セグメントは、主に宇宙探査活動の増加と宇宙デブリモデリングの開発によって、最も急速に成長しています。

デブリのサイズ範囲に基づいて、市場は1mm〜1cm、1cm〜10cm、10cm超に分類されます。2023年には1mm〜1cmのセグメントが市場を支配しました。これは主に、世界中の衛星打ち上げによるロケット本体と小型物体の増加によるものです。欧州宇宙機関は、約1億2,800万個の物体が地球の周りを周回していると報告しています。1〜10cmのセグメントは、宇宙探査活動の増加により最も急速に成長しています。低地球軌道と静止軌道には約9万個の物体が存在すると考えられています。このデブリは、地球を周回する衛星の軌道を妨げています。したがって、このゴミを排除することで、セグメントの発展が促進されます。10cmを超えるセグメントが存在する場合、低地球軌道（LEO）での宇宙打ち上げの増加により、今後数年間でデブリの量が増加する可能性があります。これにより、市場の拡大が促進されます。

軌道の種類に基づいて、市場は低軌道（LEO）と静止軌道（GEO）に分かれています。低軌道（LEO）セグメントは2023年に市場を支配しました。この増加は、今後5年以内に低軌道（LEO）に通信衛星を配備することへの参加者の関心が高まっていることに起因しています。SpaceXは、今後5年以内に世界的なインターネットカバレッジを確立する予定です。同社は、インターネット接続を提供するためのStarlinkイニシアチブの一環として、1,440基の衛星を配備する予定です。これにより、低軌道（LEO）の宇宙ゴミが増殖し、市場の拡大が促進されます。静止軌道（GEO）セグメントは、さまざまな経済における宇宙探査活動に対する政府資金の増加に牽引され、最も急速に成長しています。

最終用途に基づいて、市場は商業と防衛に分かれています。2023年には商業セグメントが市場を支配しました。この増加は、地球の軌道から宇宙ゴミを監視および除去する商業企業の数の増加に起因しています。アジアとヨーロッパ諸国のいくつかの新興企業は、今後数年間でゴミを除去するための手順を作成して実装する機会を熱心に期待しています。防衛セグメントは、アメリカ航空宇宙局（NASA）の軌道デブリプログラムインターフェースなど、多くの国の政府や機関による投資の増加により、最も急速に成長しています。

地域分析

世界的な宇宙デブリ監視および除去市場分析は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ、ラテンアメリカで実施されています。

北米の宇宙デブリ監視および除去市場シェアは、予測期間中に7.5％のCAGRで成長すると予測されています。北米は、宇宙関連商品の販売と流通に関する米国政府による厳格な規則の実施と、この地域での宇宙打ち上げ数の増加により、予測期間を通じて市場を支配しました。ビジネスへの大きな影響と国際武器取引規則（ITAR）の存在により、米国は主要な潜在的な規制者となっています。ITARは、防衛および宇宙関連商品の製造、取引、流通、および利用を規制する米国の規制枠組みです。宇宙産業の米国企業は、米国の規制を遵守しない事業活動に従事しようとすると、高いコストと困難に直面します。その結果、米国は宇宙デブリを規制するための効果的な規制を策定するでしょう。

ヨーロッパは予測期間中に8.2%のCAGRを示すことが予想されています。これは、軍事作戦における衛星の活用、宇宙ゴミに対処するための主要関係者間の協力、その他いくつかの宇宙関連活動などの重要な要因に起因する可能性があります。2022年9月、英国宇宙庁は、軌道上にある既存の宇宙ゴミを除去するミッションを開発するために、ClearSpaceとAstroscaleに400万ユーロの助成金を授与しました。これらのミッションには、業界パートナーのコンソーシアムとのコラボレーションが含まれます。

さらに、この地域は、宇宙探査活動の増加、宇宙打ち上げへの投資の増加、大手企業の新しい地理的領域への拡大、市場セクターへの政府および慈善団体の積極的な関与など、多くの原因により発展しています。欧州宇宙機関（ESA）およびその他の宇宙ベースの組織は、軌道上の宇宙ゴミの監視と除去に不可欠です。2020年12月、欧州宇宙機関（ESA）は、スイスの新興企業であるClearspace SAと1億600万米ドル相当の契約を締結しました。この契約によると、欧州宇宙機関（ESA）は、軌道上の宇宙ゴミの初期除去に関する独占サービスを取得することになります。このミッションは、ベスパ（ベガセカンダリペイロードアダプター）を現在の軌道から引き抜くことを目的としています。

アジア太平洋地域は、予測期間を通じてより高い年平均成長率 (CAGR) を達成すると予測されています。この成長は、インド、中国、日本における衛星状況認識機能に対するニーズの高まりに起因する可能性があります。中国企業は、自国の宇宙ネットワークであるアジア太平洋宇宙協力機構 (APSCO) と提携して、光学センサー ネットワークであるアジア太平洋光学衛星観測システム (APOSOS) を設計および開発しています。

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宇宙デブリ監視・除去市場のトップ競合他社

1. Airbus SAS
2. Altius Space Machines
3. Astroscale Holdings
4. ClearSpace
5. D-Orbit
6. Electro Optic Systems
7. Lockheed Martin Corporation
8. Northrop Grumman Corporation
9. Obruta Space Solutions Corp.
10. Orbit Guardians Corporation
11. Share my space

最近の開発状況

• 2024年5月～ エアバス・ディフェンス・アンド・スペースは、欧州宇宙機関（ESA）にSentinel-5の最初の機器を納入しました。この機器は、MetOp第2世代衛星Aに組み込まれます。UVNS（紫外可視近赤外線短波赤外線分光計）機器は、大気質監視、オゾン層変動、山火事排出物の監視を強化します。
• 2024年4月～ エアバスは、地球の非常に詳細な画像を提供する地球観測衛星群を拡大するPléiades Neo Nextイニシアチブを開始しました。この新たな取り組みにより、より多くの衛星リソースと機能が創出され、ネイティブ解像度の向上も期待されます。エアバスは現在、Pléiades Neo Nextの初期段階にあり、今後数年以内に打ち上げ予定の新型衛星の開発に取り組んでいます。