特殊車両市場

市場概況

世界の特殊車両市場規模はCAGR 3.21%で成長し、 2030 年までに 1,286 億 5,000 万米ドルの収益を生み出すと予測されています。

業界では「特殊車両」という言葉がよく使われます。専門的な目的を果たすように設計された車両はすべて特殊車両と呼ばれます。これらはカスタム構築することも、既存の車両から改造することもできます。特殊車両の最もよく知られた形態の 1 つは救急車です。 RV での家族旅行は「名物」のように見えるかもしれませんが、この用語は通常、RV 車を指すものではありません。

特殊車両業界には国内外からの参加者が非常に多いため、非常に細分化されています。その結果、競争が激しくなります。調査対象となった市場参加者の中には、エンドユーザーと環境の両方に役立つ新製品の研究開発に多額の投資を行っている人もいます。たとえば、日産は2020年5月に完全電動救急車を日本で発表しました。これは、電動パワートレインからの排気ガス、騒音、振動を排除することを目的としており、これは、移動中の車両の後部で敏感な機器を扱わなければならない患者と救急隊員の両方に利益をもたらします。

特殊車両市場は、タイプ、用途、地域に基づいて分割されます。

市場動向

特殊車両市場の推進力

• 法執行と旅行のための出費の増加

特殊車両の需要は、世界中の法執行機関や医療施設に対する政府支出の増加によって促進されています。米国は2018年にGDPの16.9％を医療に費やしたが、これは典型的なOECD（経済協力開発機構）国の約2倍だ。 2番目に高いスイスはGDPの12.2％を支出した。一方、ニュージーランドとオーストラリアはGDPの9.3％しか投資しておらず、米国の半分にも満たない。

法執行支出の増加は主に世界中での暴動や抗議活動の増加によるものです。 2019年には香港からハイチ、ボリビア、英国に至るまで、あらゆる大陸と114か国で抗議活動が行われた。 2009 年以来、大規模な抗議活動の数は世界中で平均して毎年 11.5% 増加しています。香港警察は2019年8月、香港の路上での抗議活動と戦うために装甲トラックを展示した。これらの防弾トラックには音響砲と放水銃が装備されており、将来の香港集会で使用されることが期待されている。

• RV 車レンタルサービスの需要の高まり

RV (RV) 旅行やキャンプ活動に対する消費者の関心の高まりにより、卸売出荷量は一貫して増加しています。 RV 旅行とキャンプの人気は、将来的に業界の繁栄に役立つと予想されます。

米国旅行協会によると、2018 年の国内レジャー旅行者数は合計 18 億 2,120 万人で、2022 年までに 19 億人に達すると予想されています。カナダやメキシコなどの国でも、近年は地方旅行者が増加しています。この国を訪れる旅行者や国内のさまざまな地域を旅行する住民は、休暇や休暇中にロードトリップを選択し、RV 部門を強化しています。

特殊車両市場の制約

• 特殊車両に伴う課題

特殊車両メーカーは、事業を拡大する際に大幅に変更できるサイロなビジネス オプションに直面しています。これらの時代遅れのシステムは維持費が高くつき、自動車メーカーや特殊車両メーカーが新しいテクノロジーを採用するのを妨げています。さらに、EDI (電子データ交換) 要件が厳しいため、社内外のコミュニケーションには EDI (電子データ交換) が不可欠です。特殊車両分野のメーカーにとっての最大の課題の 1 つは、変化する需要に対応することです。自動車および特殊車両メーカーは、製造効率と透明性を向上させるための措置を講じる必要があります。

今日の産業界の需要には、予防保守と保守のための自己監視機能、およびマルチモード製造とジャストインタイム製造をサポートする機能が含まれます。プラットフォームの変化、新しいサービス モデルの要件、材料価格と生産価格の上昇により、メーカーはコストの削減と魅力的なサービスの提供に注力する必要があります。特殊車両業界では、特に製品のカスタマイズに関して、顧客の購買習慣が大きく変化しています。カスタマイズの必要性が高まるにつれ、OEM はより多くの代替手段と複雑さに直面しています。

特殊車両市場の機会

• 特殊車両市場における有利な機会

世界の一部の場所では、移動ワクチン車両ユニットが不可欠となるでしょう。一部の小規模な農村地域では十分な医療施設が不足しているため、これらのユニットは地域のニーズに応じて、より優れたワクチン保管施設を提供できます。世界がパンデミックに備える中、移動 ICU や救急車への支出は予測期間中に急速に増加すると予測されています。

近年、自然災害が増加傾向にあります。政府は、この問題に対処し人命を救うために、特別な災害管理特殊車両を計画に組み込むことで対応しています。たとえば、2019 年 11 月、インドのハイデラバード市行政・都市開発大臣 (MAUD) は、災害対応部隊 (DRF) 用の新しいトラック 8 台を発表しました。

分析

特殊車両の市場シェアは、タイプに基づいて、救急車、消火車、移動式燃料輸送タンカーなどに分類されます。その他のタイプのセグメントが最大のシェアを占め、CAGR 3.39% で成長し、2030 年までに 797 億 5,000 万ドルの市場収益を生み出すと予想されています。 RV 車 (キャンピングカー、キャラバンなど)、セミトレーラー (冷蔵車、平ボディ、ローボーイ、カーテンなど）、パトロール、囚人の輸送に使用される車両、企業の需要を満たすためにカスタマイズまたは特別に製造された車両が、市場で分析される車両タイプの中にあります。

最近、さまざまな地方自治体が燃費の良い車両を日常の自治体利用に使用し始めています。次の例を考えてみましょう。電気トラック メーカーの SEA Electric は、2020 年 12 月に最初の 100% 電気ダンプ トラックを ACT 政府に納入しました。同社の 100% 電気 SEA-Drive 100-10 電源システムは、100kWh のバッテリー容量と、最大 275 キロメートルまで走行でき、電動ダンプトラックの動力として使用されました。

アプリケーションに基づくと、特殊車両市場では、医療およびヘルスケアが市場を支配しており、CAGR 2.69% で成長し、2030 年までに市場収益が 439 億 2,000 万米ドルに達すると予想されています。市場では救急車の需要が増加しました。このニーズを満たすために、いくつかのメーカーが救急車を市場に導入しています。

たとえば、Mahindra & Mahindra は、2020 年 6 月に Supro BSVI 準拠の救急車を 2 つのバリエーションで発表しました。いくつかの政府および非政府組織があります。 Supro には救急車の購入に興味のある企業から問い合わせがあり、同社は需要の高まりに応えるために生産能力を拡大したいと考えています。

covid-19の影響

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックの発生後、世界の多くの地域、特にパンデミック前から医療システムが脆弱だった発展途上国や後進国で特殊車両の需要が増加した。新型ウイルスの蔓延により、行政が医療システムの欠陥を認識する可能性のある地方や都市部では、救急車やその他の移動式集中治療室用車両の切迫した必要性が高まった。

政府は、これらの課題に対処し、将来同様の状況に効果的に対処するために、医療インフラと特殊車両の改善に多額の資金を投入しています。たとえば、インド政府は 2021 年 2 月に医療支出を 137% 増加させました。

地域分析

地域に基づいて、特殊車両市場シェアは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中東およびアフリカの 5 つの地域に分けられます。

米国は北米の特殊車両市場を独占しており、CAGR 3.33% で成長し、2030 年までに市場収益が 335 億 6,000 万米ドルに達すると予想されています。米国政府はここ数年、新しい消防車に投資してきました。国。たとえば、ロサンゼルス消防署 (LAFD) は、2020 年 2 月にローゼン バウアーに新しい電気消防車を発注し、納期は 2021 年でした。このトラックは、2 つのバッテリー パックとバックアップ ディーゼル エンジンを備えた航続距離を延長した電気自動車です。一方、バッテリーパックの総容量は100キロワット時で、2時間の完全電気運転には十分です。

ヨーロッパでは、フランスが最大の市場シェアを保持しました。ヨーロッパの他の地域でも特殊車両に対する大きな需要があります。大手商用車メーカーに加えて、いくつかの地元企業も移動医療車両を開発しています。たとえば、Gruau Group は、2020 年 3 月に放射線情報システムと Laval を内蔵した移動歯科ユニットを設計しました。移動オフィスの構築に 3.5 トンのトラックが使用されたのはこれが初めてです。同社は顧客の要望に基づいて毎年、約 54,000 台の車両を生産しています。

中国はアジア太平洋地域で最大の市場シェアを保持しており、CAGR 3.36%で成長し、2030年までに301億9,000万米ドルの市場収益を生み出すと予測されています。新型コロナウイルス感染症のパンデミック中、多くの中国企業が救急車を派遣しただけでなく、地方自治体だけでなく近隣諸国にも。たとえば、JAC Motorsは、2020年4月にカザフスタン保健省に300台以上の救急車を段階的に納入した。2020年1月、救急車の生産拠点である中国北東部の遼寧省にあるブリリアンス・オート・グループの工場は、わずか数台で400台の救急車を納入した。数週間。それとは別に、2月には30台の特製救急車が納車されました。

南米は特殊車両の最大のシェアを占めており、2.48%のCAGRで成長し、2030年までに77億2,000万米ドルの市場収益を生み出すと予測されています。この国の地方自治体は地方自治体の運営を変更しており、その結果、新しい車両の需要が生じています。今後数か月以内に。たとえば、リオデジャネイロの公共衛生会社セダエは、2020年12月に民営化された。リオデジャネイロと他の34の自治体における同社の下水収集、配給、衛生事業は、ブラジル全土の4つのブロックで民営化されることになる。

最近の動向

• 2022 年 4 月– 2023 年モデルに向けて、ボルボはすべての自動車モデルが無線 (OTA) でソフトウェア アップデートを取得できるようになると発表しました。 XC90 ビッグ SUV、S60 セダン、V60 クロスカントリー ワゴンは、この機能を備えた最新のボルボ車です。また、Android Automotive インフォテインメント システムも提供されます。ボルボ・カー・オーストラリアの担当者によると、これらの改良モデルは2023年モデルのアップデートの一環として2022年6月にオーストラリアに到着する予定だという。
• 2022 年 3 月– REV グループはここ数か月間素晴らしい業績を上げ、市場全体を大幅に上回りました。 2021会計年度の第1四半期は低調だったにもかかわらず、これは良好な前年見通しに裏付けられています。同社の株価は妥当な水準にあるようで、成長の余地がまだあることを示している。
• 2021 年 8 月– Wrightspeed と Matthews Specialty Vehicles は、業界をリードする性能、効率、TCO を備えたバッテリー駆動で走行距離を延長した電気バス、トラック、特殊車両を設計、改造、提供するための提携を発表しました。アレン・グローバル・エンタープライズ (AGE) は、30 台の戦術移動探知システム (MDS) 車両の開発と生産を最初に発注し、現在完成中です。ライトスピードとマシューズの戦略的パートナーシップにより、今後 5 年間で 5,000 台の車両を生産する予定です。
• 2021年2月– コロンバスの会社は、市が東側の拡張に対して約束していた減税を見送ることに同意した。同社がアルシャー・ロード5800にある137,300平方フィートの古いアンダーソンズ・ジェネラル・ストアを引き継いだとき、ケン・ファーバー社長は、当初の目標は7052アメリカーナ・パークウェイにある50,000平方フィートの施設を売却し、アンダーソンズ・ゼネラル・ストアにさらに50,000平方フィートを追加することであると語った。サイト。