溶液スチレンブタジエンゴム（SSBR）タイヤ市場の規模、シェア、トレンド分析レポート：車種別（乗用車、商用車）、流通チャネル別（OEM、アフターマーケット）、リムサイズ別（15インチ未満、15～20インチ、20インチ超）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ）予測、2025～2033年

スチレンブタジエンゴム（SSBR）タイヤ市場の推進要因

自動車産業の成長

自動車産業の継続的な拡大は、世界のSSBRタイヤ市場の重要な推進力となっています。世界的に自動車の生産と販売が拡大するにつれて、タイヤ、特にSSBRなどの高度な素材で作られたタイヤの需要も増加しています。人口増加、都市化、可処分所得の増加などの要因によって促進される自動車産業の台頭は、タイヤ市場に直接的な影響を与えています。国際自動車工業連合会（OICA）は、世界の自動車生産台数が2022年には8,540万台に達し、2021年から5.7%増加すると予測しています。2022年には、中国、日本、ドイツが世界最大の自動車および商用車メーカーでした。中国は13年間、自動車生産で世界をリードしており、2022年には2,700万台以上の乗用車と商用車が生産されると予想されています。業界は回復し、変化する市場需要に適応すると予測されています。したがって、成長傾向は継続する可能性が高いです。

さらに、自動車産業の拡大により、タイヤメーカーはSSBRなどの高度な技術や素材を用いたタイヤを含む製品ラインナップを拡充し、世界中の自動車メーカーや消費者の多様なニーズに応えることが可能になっています。自動車産業の成長は、タイヤメーカーが最新の自動車の性能基準を満たす製品の開発に注力する中で、タイヤ製造におけるSSBRの重要性を浮き彫りにしています。ウェットグリップ、転がり抵抗、燃費効率といったタイヤ性能の向上におけるSSBRの役割は、自動車サプライチェーンにおいて不可欠であり、自動車産業の発展と歩調を合わせて需要と市場拡大を牽引しています。

市場抑制要因

原材料の入手が限られている

SSBRは、スチレンとブタジエンという2つの主要な原料から作られています。これらの天然原料の供給に何らかの混乱や変化が生じると、SSBRの製造に影響が出て、この合成ゴムで作られたタイヤの需要を満たすことが困難になる可能性があります。例えば、スチレン市場2023年第1四半期は、原油価格の変動に伴い、市場はまちまちの様相を呈した。四半期末には、需給ギャップの拡大と原油価格の上昇を受けて、スチレン価格が上昇した。しかし、2023年第2四半期には、米国市場におけるブタジエン価格に変化が見られた。第2四半期前半には、合成ゴム、特にSBRの需要増加により、価格がやや上昇した。しかし、北米の1,3-ブタジエン市場は、2023年前半と後半にかけて縮小した。これは、問い合わせ件数の少なさ、供給過剰、および稼働率の低さが原因であった。

さらに、近年、合成ゴム製造の原料の重要な供給源である世界の石油化学産業は、地政学的紛争、自然災害、COVID-19の流行によって引き起こされたサプライチェーンの混乱に直面しています。ICISの需給データベースによると、世界のスチレン生産能力は2023年までに約4400万トンになる見込みです。これは2019年より約1000万トン多く、その大部分は中国が占めています。これに対し、ヨーロッパのスチレン生産能力は約500万トンです。また、原油から生成され、SSBR生産に不可欠な役割を果たすブタジエンの供給が途絶えると、SSBRメーカーがタイヤメーカーからの需要を満たす能力に直接影響を与える可能性があります。

市場機会

持続可能性と環境に優しいソリューションに注力する

自動車業界における持続可能性と環境に優しいソリューションへの重視の高まりは、転がり抵抗の低減と燃費の向上に対するSSBRの取り組みを補完するものです。環境問題への関心が高まるにつれ、SSBRは「グリーンタイヤ」の開発において重要な役割を果たす機会を得ています。2023年、グッドイヤーは、2030年までに完全に持続可能な素材で作られたタイヤを製造するという目標の一環として、90%持続可能な素材で作られたデモタイヤを発表しました。SSBRの特性は、これらの目標の達成に役立ちます。持続可能な開発のための世界ビジネス協議会（WBCSD）が発表した調査によると、タイヤ業界はタイヤの環境性能を向上させるための対策を検討しています。これには、転がり抵抗を低減して燃費を向上させ、二酸化炭素排出量を削減することが含まれます。2023年、Eco-SSBRはハンコックの持続可能性の可能性を解き放ちました。同様に、旭化成は2022年までに、優れた燃費と耐摩耗性を備えた環境に優しいタイヤに最適な高性能S-SBRグレードで確固たる評判を確立しました。

さらに、自動車産業、特にタイヤ製造における持続可能で環境に優しいソリューションへの移行は、SSBRにとって戦略的な機会となります。タイヤメーカーが環境負荷の低い製品の開発に努める中、燃費向上と二酸化炭素排出量削減に貢献するSSBRは、環境に優しく持続可能なタイヤ技術の開発に不可欠です。SSBRメーカーとタイヤメーカーが協力して環境に優しいタイヤソリューションを構築することで、世界的な持続可能性への取り組みに合致した開発が実現する可能性があります。

タイプインサイト

市場はさらに乗用車と商用車にタイプ別に細分化されます。乗用車セグメントには、乗用車専用に製造されたタイヤの生産と需要が含まれます。たとえば、2022年には世界中で約6,200万台の乗用車が製造されました。自動車市場で最も重要なセグメントである乗用車には、セダン、ハッチバック、SUV、クロスオーバーなど、多くの車両が含まれます。乗用車用のSSBRを使用したタイヤは、燃費効率、安全性、快適な乗り心地などの要素を優先し、消費者の多様なニーズを満たすように設計されています。乗用車用タイヤのSSBRは、ウェットグリップを向上させ、転がり抵抗を低減し、全体的なパフォーマンスを向上させます。これは、乗用車セグメントにおける高性能で環境に優しいタイヤソリューションに対する高まるニーズに合致しています。

商用車業界では、商用車や産業車両に適したタイヤを製造・使用しています。このカテゴリーには、トラック、バス、バン、その他の大型車両など、さまざまな車両が含まれます。商用車用タイヤは、より大きな積載量や長距離走行など、より過酷な条件に耐える必要があります。この分野で使用されるSSBRタイヤは、商用運転の厳しい条件に耐えるように設計されており、燃費効率、耐久性、トレッド寿命の延長といったメリットを提供します。商用車用タイヤにSSBRを使用することで、小売業界における効率的かつ安全な輸送に必要な特定の性能要件を満たし、車両運行の最適化に貢献します。

流通チャネルに関する洞察

市場はOEMとアフターマーケットに分類されます。アフターマーケット事業は、交換時にSSBRタイヤへの需要が高まっていることから、今後拡大が見込まれます。アフターマーケット向けSSBRタイヤは、純正タイヤの交換や高性能タイヤへのアップグレードを希望する消費者向けに設計されています。この市場の特徴は、多様なSSBRタイヤのブランドとモデルが揃っていることです。消費者は、運転スタイル、気候条件、車種といった特定の基準に基づいて選択することができます。アフターマーケット向けSSBRタイヤは、消費者が新車購入後も車両の性能と効率を向上させることを可能にすることで、業界の活力を高めています。また、アフターマーケット市場は、新車を購入せずに運転体験を向上させたい顧客に対し、タイヤメーカーがSSBR技術のメリットを実証する機会も提供します。

一方、OEMメーカーは、資金繰りの悪化と利益率の低下により、継続的な生産活動の維持に苦戦している。OEMはタイヤメーカーと協力し、特定の性能および設計基準を満たすタイヤを搭載した車両を提供している。SSBRタイヤは、この地域で消費者市場に出回る前に自動車に装着される。OEMは、SSBRタイヤを選定する際に、安全性、燃費効率、および車両全体の性能を考慮し、タイヤが装着する車の意図された機能に合致するようにしている。OEMセグメントは、SSBRタイヤが新車の標準装備となるにつれて、その初期品質および性能基準を確立する上で重要な役割を担っている。

リムサイズに関する情報

市場はさらに、15インチ未満、15～20インチ、20インチ超の3つに細分化できます。世界のSSBRタイヤ市場の15～20インチリムサイズ部門には、中型車、SUV、クロスオーバー、大型トラックなど、多くの車両向けのタイヤが含まれています。このリムサイズ範囲のタイヤは、性能と機動性のバランスを求めるドライバー向けに設計されています。15～20インチのリムサイズを持つタイヤのSSBRテクノロジーは、トラクション、耐久性、燃費効率など、タイヤの総合的な性能を向上させます。この部門は、中型および大型カテゴリーの多くの車種のニーズを満たすSSBRタイヤを提供することで、消費者の多様な嗜好を満たす上で非常に重要です。

さらに、「15インチ未満リムサイズ」セクションには、ホイールサイズが小さい自動車に適したタイヤが含まれています。このカテゴリーには通常、コンパクトカー、サブコンパクトカー、および一部のエントリーレベルのセダンが含まれます。このリムサイズ範囲のタイヤは、燃費効率、乗り心地、操縦性を重視し、小型車に最適な性能を発揮するように設計されています。15インチ未満のリムサイズのタイヤに採用されているSSBRは、ウェットグリップを向上させ、転がり抵抗を低減することで、効率性と安全性を重視する小型車のドライバー特有のニーズを満たします。

地域別分析

北米は世界のSSBR（溶液スチレンブタジエンゴム）タイヤ市場において最も重要なシェアを占めており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）9.9%で成長すると予測されています。北米は、同地域の堅調な自動車産業、高性能車に対する消費者の嗜好、そして持続可能性への関心の高まりのおかげで、SSBRタイヤの大きな市場となっています。米国タイヤ製造業者協会（USTMA）によると、米国のタイヤ市場は2023年に3億2540万ユニットを出荷すると予測されており、2022年の3億3200万ユニットから減少しています。2023年11月、USTMAは米国のタイヤ市場が3億2770万ユニットを出荷すると予測していました。73万7000人以上が直接このビジネスに従事しており、小売、流通、マーケティングチェーンではさらに28万4000人が雇用されています。このように、確立されたバリューチェーンと強力な製造ビジョンが、北米が世界市場での優位性を維持するのに役立っています。

アジア太平洋地域におけるソリューションスチレンブタジエンゴム（SSBR）タイヤ市場の動向

アジア太平洋地域は、予測期間中に年平均成長率（CAGR）10.1%を示すと予想されています。中国と日本がアジア太平洋市場を牽引すると見込まれています。中国と日本における自動車生産の急速な増加が、アジア太平洋市場の成長を促進するでしょう。2023年には、中国は3,016万台の自動車を生産し、2022年から11.6%増加しました。さらに、自動車メーカーは製造拠点をインドに移転する意向を示しており、地域産業の成長を後押ししています。

• さらに、中国は2023年1月から6月にかけて4億7547万1000本のタイヤを生産し、前年同期比13.9%増となった。2023年6月単月では8577万2000本のタイヤが生産され、前年同期比11.4%増となった。また、2023年のタイヤ輸出量は886万トンで、前年同期比16%増となった。2023年上半期において、中国のタイヤ輸出量は前年同期比13.7%増、輸出額は19.9%増となった。

欧州は大きな市場シェアを占めています。フランス、英国、イタリア、ドイツは、欧州のS-SBRタイヤ市場を牽引する主要国であり、今後大幅な成長が見込まれています。政府によるタイヤ表示義務化や、特に乗用車における冬用タイヤの使用に関する追加規制への対応は、冬用タイヤの販売増加につながり、業界の成長を促進するでしょう。高品質な製品基準への適合と表示規制により、欧州製品のアジア太平洋地域への輸出可能性が高まり、製品需要の向上が期待されます。

さらに、ヨーロッパでEVの需要が増加するにつれて、これらのタイヤはエネルギー効率を向上させ、電気自動車の航続距離を伸ばすように設計されています。ヨーロッパでは、最も顕著な割合で電気自動車2030年までに世界的に普及し、中国を上回ると予測されています。この地域では、新エネルギー車の普及率が2023年の22%から67.3%に上昇すると見込まれています。この事例は、持続可能性とEV普及が重要なトレンドとなっている欧州市場特有のニーズを満たすために、SSBR技術を戦略的に活用していることを示しています。