EVバッテリー市場向けの構造用接着剤およびシーラント

市場概況

世界のEVバッテリー用構造用接着剤およびシーラント市場は、2021年に5,420万米ドルと評価され、 2030年までに2億5,644万米ドルに達すると予測されており、2022年から2030年にかけて18.85%のCAGRで増加します。

接着剤とシーラントの利用は、自動車の電動化に必要な技術の開発に大きく役立ちました。電気自動車 (EV) 用のバッテリーは、接着剤やシーラントによる保護だけでなく航続距離の延長からも恩恵を受け、バッテリーの全体的な性能向上にも貢献します。これらの材料を利用すると、今後数年以内に、ハイブリッド電気自動車（HEV）やバッテリー電気自動車（BEV）での使用に適したバッテリーセル、パック、モジュールが作成されるでしょう。電気自動車の普及の普及、軽量自動車の需要の高まり、電気自動車の衝突安全性の向上、バッテリーパックの熱管理と耐衝撃性の強化など、多くの要因が成長を推進しています。電気自動車バッテリー用の構造用接着剤とシーラントの市場でトップクラスの地位を占めています。この市場は今後も拡大し続けると予想されます。

市場動向

EVバッテリー用の世界の構造用接着剤およびシーラント市場の推進者

• 環境意識の高まりによる市場成長の加速

気候変動を緩和するために、電気自動車業界は軽量で燃費の良い車両の開発に常に努力しています。世界中の政府は、あらゆる種類の CO2 排出に対して厳しい制限を実施しています。電気自動車からの CO2 排出量は、接着剤を使用することで削減できます。自動車にこれらの接着剤を使用すると、構造の完全性が得られます。多用途性があるため、さまざまな表面に接着できます。また、電気自動車用の接着剤は、はんだ付け、ボルト締め、溶接などの機械的留め具よりも環境に優しく、静かで安全です。構造用接着剤は、表面全体に均等に荷重を伝達することが認識されており、結合された部品に局所的な応力を引き起こす機械的締結よりも効率が向上します。現在、自動車には1台あたり平均約15kgの接着剤が使用されています。今後数年間で、この数字はさらに上昇すると予想されます。これは、EVバッテリー市場向けの世界の構造用接着剤およびシーラント市場の成長の主要な推進力です。

• 電気自動車と環境の持続可能性を促進するための政府の取り組み

クリーン エネルギー省は、電気自動車の世界的な受け入れと展開を促進するための複数政府の政策フォーラムとして、2010 年に電気自動車イニシアチブ (EVI) を設立しました。地球温暖化などの環境課題を考慮すると、予防策を講じ、地球上の有害な排出による二酸化炭素排出量を最小限に抑えるよう行動することが不可欠です。

電気自動車の使用を促進するために、いくつかの政府が税の免除、政府の補助金、追加給付金などのインセンティブを提供しています。 2017 年、ドイツ連邦政府は電動モビリティの研究開発のために 2 億 3,000 万ドルを確保しました。 2020 年までに約 100 万台の電気自動車がドイツの道路を走行すると予測されており、現在 29 種類の異なる電気自動車が市場に出されています。これにより、世界中で電気自動車およびEVバッテリー用の構造用接着剤およびシーラントの必要性が高まることが予想されます。

EVバッテリー用の世界的な構造用接着剤およびシーラント市場の制約

• 充電ポイントの数に比べて、道路を走る電気自動車の割合は低い

電気自動車の充電ステーションの場所に関する世界的な公的記録であるオープン チャージ マップに記載されているように、世界中の合計 75,000 の異なる場所に約 150,000 の充電ステーションが存在する可能性があります。 IEAの2018年世界電気自動車（EV）予測によると、2017年には100万台以上の電気自動車が販売され、世界規模での販売台数の半分以上を中国が占めている。その結果、すでに道路を走っている電気自動車の台数に比べて、充電ステーションの数は非常に少なくなります。先進国に設置されている充電ステーションの数と比較すると、中南米、中東、アフリカなどの発展途上地域では、設置されている充電ステーションの総数が少ないです。このため、電気自動車の販売が減速すると予想され、世界の電気自動車バッテリー用構造用接着剤およびシーラント市場の需要に悪影響を与えると予想されます。

EVバッテリー市場向けの世界的な構造用接着剤およびシーラント、主要な将来の機会

• 環境意識の高まりと技術進歩が将来に新たなチャンスを生み出す

EV バッテリーの構造用接着剤およびシーラントは、自動車分野で広く使用されています。電気自動車のバッテリーでは、自動車メーカーがこれらの接着剤やシーラントの基準を引き上げたため、構造用接着剤やシーラントの需要が高まっています。いくつかの用途を挙げると、同等の材料と異なる材料を接続する。従来の基板材料を合成基板に置き換えます。環境問題への意識の高まりにより、電気自動車用接着剤の需要が高まっています。電気自動車用接着剤は、高いレベルの耐振動性を備えているため、さまざまなエンジニアリングおよび設計上の懸念事項に対処できます。おまけに、非常に軽く、ストレスをより均等に分散します。電気自動車技術の開発は、接着剤とシーラントの使用に大きく依存しています。バッテリーセル、モジュール、パック、モーターに関しては、今後もイノベーションの最前線であり続けることが期待されています。

分析

世界のEVバッテリー用構造接着剤およびシーラント市場は、タイプ、用途、エンドユーザー、および地域に応じてさまざまなセグメントに分割されています。

EVバッテリー市場用の構造用接着剤およびシーラントは、推進タイプごとにバッテリー電気自動車（BEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）に分けられます。純粋な電気自動車のコストが低くなり、多くの国でEVインフラが発展しているため、BEVの販売はHEVやPHEVの販売を上回ると予測されています。 BEVの人気が高まっているため、自動車メーカーは、使用する接着剤やシーラントが熱効率が高く、電気自動車の性能を妨げないことを確認する必要があります。

アプリケーションごとに、 EVバッテリー市場向けの熱接着剤および構造接着剤はサブセグメント化されています。電気自動車のバッテリーにおける接着剤とシーラントの主な機能は、信頼性が高く長持ちする接着とシーリングです。これらの接着剤とシーラントは、密閉して接着するだけでなく、振動や衝撃から保護するように設計されています。さらに、外部要因による損傷からバッテリーを保護します。世界中で電気自動車の使用が増加することにより、今後数年間で構造用途での製品の使用が増加すると予想されます。

EVバッテリー市場用の構造用接着剤およびシーラントは、車両タイプごとに乗用車と商用車に分類されます。 EVバッテリー用の構造用接着剤およびシーラントの世界シェアのほとんどは、2030年には乗用車が占めると予想されている。新興国と既存国の両方で、個人の移動手段として電気自動車を購入し、利用する人が増えている。 2020年までに世界で300万台以上の電気乗用車が登録され、欧州と中国がその先頭に立つと見込まれている。近年、より厳格な汚染基準や政府の支援プログラムや補助金によって乗用車EVの需要が促進されており、この傾向は今後も続くと予想されています。

EV バッテリー構造の世界市場は製品ごとに、エポキシ、ポリウレタン、シリコーン、アクリレート、その他の構造用接着剤およびシーラントに分かれています。金属、木材、プラスチックなどの幅広い材料をポリウレタン接着剤やシーラントで接着できます。さまざまな化学薬品、湿気、その他の環境条件に耐えることができます。

地域または地域別に見ると、 APAC、北米、ヨーロッパ、ラテンアメリカ、中東およびアフリカの 5 つの地域が、EV バッテリー用構造用接着剤およびシーラント (MEA) の世界市場を構成しています。アジア太平洋地域のEVバッテリー用構造用接着剤およびシーラント市場は、予測期間中に最大かつ最速で拡大すると予想されており、中国、日本、韓国、インドが成長の可能性が期待できる主要国となっている。電気自動車用接着剤の世界市場は、2019 年にアジア太平洋地域が独占しました。この地域の主要な電池メーカーはすべて、この地域の電気自動車販売全体への貢献に大きく貢献しています。予測期間中、北米とヨーロッパは大きな成長の見通しをもたらすと予想されます。

地域分析

EVバッテリー用の世界の構造用接着剤およびシーラント市場は、地理的に北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカに分割されています。

アジア太平洋は、他のすべての地域の中で最も支配的な市場です。アジア太平洋地域は、総量の52.2%を占め、2019年の世界のEVバッテリー用構造用接着剤およびシーラント市場をリードしました。急速な発展と自動車業界の接着剤需要の急増により、この地域はこの予測期間中に非常に収益性が高いと予想されます。その主な理由は、中国が世界最大の電気自動車メーカーであることだ。

中国、韓国、日本はいずれも、建設、自動車、電子機器などのいくつかの業界の拡大のおかげで、アジア太平洋地域の電気自動車用接着剤市場で大きな成長を遂げています。 2017 年に最も軽量な自動車を生産した国の中には、中国、韓国、日本が含まれていました。

中国メーカーは、世界のEVバッテリー用構造用接着剤およびシーラントのアジア太平洋市場の重要な部分を占めています。この国の市場は近い将来に大幅に成長すると予測されています。インドと中国では、インフラ産業や建設産業の急速な拡大により、電気自動車用接着剤の需要が増加しています。インドは近い将来、インフラ開発に多額の投資を行うと予想されている。外国投資家は急速に成長するインドの自動車セクターに強い関心を示している。

EV製造投資の増加により、北米が最も急成長する地域になると予測されています。 LGエレクトロニクスの子会社であるLG化学によると、同社は2019年に米国で第2の電池製造工場を開発する計画である。GMやフォルクスワーゲンなどの大手企業は、業界有数の電池メーカーの1つであるLG化学に電池を依存している。ニーズ。この施設は 2022 年に生産を開始する予定です。この地域でのバッテリーと電気自動車の生産の増加は、市場の拡大を促進すると考えられます。

ヨーロッパでも、電気自動車の生産と販売促進が増加し続けるため、接着剤の需要は今後数年間で高まると予測されています。たとえば、英国の EV 製造会社であるアライバルは、電気自動車をガソリン車と同じくらい手頃な価格にするという目標を掲げています。

最近の動向

• 2022年5月 -ハンツマン・コーポレーションの子会社の1つであるハンツマン・インターナショナルLLCは本日、2023年5月に期限が切れる現在の12億ドルのシニア無担保リボルビング信用枠（「クレジット枠」）を置き換える契約に署名したと発表した。
• 2021年11月 -デュポンが中国に新しい工場を設立するために3,000万ドルを投資するとの発表が2021年11月に行われた。提案された工場は、車両の軽量化と電動化に対する地域のニーズを満たす自動車用接着剤を製造する予定である。