01 構造用接着剤の需要は、航空機産業の成長によって牽引されています。構造用接着剤、または耐荷重接着剤は、様々な組立工程において、信頼性と耐久性に優れた接着を実現する材料です。他の接着剤と比較して、構造用接着剤は最高の耐荷重能力を持ち、優れた耐薬品性および耐環境性を備え、異種基材にも接着できます。また、極端な温度にも耐え、腐食を引き起こすことなく異種基材を接合でき、そして最も重要な点として、金属溶接による穴や熱による歪みを解消することで、基材の美観を損なうことなく接合できます。
01 構造用接着剤は、木材、プラスチック、金属、石、ガラスなど、多様な材料と効果的に接着できるため、自動車・輸送機器、航空機、電子機器、集成材、建設、消費財など、さまざまな産業で幅広く利用されています。ポリウレタン、エポキシ樹脂、強化アクリル樹脂、嫌気性樹脂、酢酸ビニルポリマー、ウレタン樹脂などの樹脂が構造用接着剤の原料となります。
2026年5月:ヘンケルは、自動車のホワイトボディ(BIW)製造向けに設計された、新しい高減衰構造用接着剤「TEROSON® EP 52シリーズ」を発表しました。この1液型熱硬化型接着剤は、構造接着性能と振動減衰機能を兼ね備え、車両製造で使用される自動塗布システムにも対応しています。
2026年2月:ヘンケルはStahl Holdings B.V.の買収を完了し、接着技術事業を強化するとともに、工業用接着、コーティング、表面処理用途で使用される高性能特殊化学ソリューションのポートフォリオを拡大した。
2025年12月:シカ社は、建設、自動車、産業用接着剤の需要を支える投資を行い、東南アジアにおける製造能力を拡大しました。この拡大により、構造用接着剤ソリューションを含む高度な接着材料の地域供給能力が強化されました。