スイッチポイント暖房システム市場: タイプ別情報 (亜鉛メッキ鋼、クロムニッケル鋼)、用途 (電車、地下鉄) — 2031 年までの予測

市場概況

スイッチ ポイントは、車輪を直線または分岐線に向けて案内するために使用される鉄道線路上の機械的接続です。一方、スイッチポイントヒーティングシステムは、線路の間に積もった雪や氷を溶かすために線路に設置される装置です。この暖房システムは、機関車の脱線などの事故を回避する上で重要な役割を果たします。効率的なパフォーマンスを促進するために、スイッチポイント加熱システムは、電気加熱、液体加熱、ガス加熱などのさまざまな方法を利用します。現在、電気加熱はスイッチポイント加熱システムで使用される最も一般的な方法の 1 つです。

線路上に雪が積もることは、機関車が脱線して死亡事故を引き起こす可能性があるため、いくつかの地域で鉄道当局が直面している最大の課題の一つとなっている。 2010年1月、スコットランドでカーブリッジ駅を通過する貨物列車が脱線した。極度の降雪などの悪環境条件では、線路間に氷が堆積し、鉄道事故のリスクが高まるため、スイッチポイント暖房システムの需要が高まります。カナダ運輸安全委員会 (TSB) が報告した統計データによると、線路横断中の事故や不法侵入者の存在によって引き起こされた事故を除く、本線以外の事故は 77% 以上発生しました。 2015 年にカナダで報告された鉄道事故の総数。

世界のスイッチポイント暖房システム市場は、2023年から2031年の予測期間中にCAGR 3.2%で成長すると予想されています。

市場動向

マーケットドライバーとは何ですか?

• スイッチポイント加熱システムの技術進歩が進む
• 線路への積雪による鉄道事故の増加

分析

輸出入輸送活動の活発化

ここ数年、世界の輸出入および輸送活動全体が雪だるま式に増加しています。また、大手メーカーは事業の拡大、営業利益の最大化、製品の安定供給を図るため、グローバルな生産チェーンやバリューチェーンの構築に注力しています。同じことを達成するために、いくつかの企業は、原材料の入手可能性が低い地域で最終製品を製造するために原材料を大量に輸入しています。世界的な鉄道網の急速な成長に伴い、鉄道による重量物の輸送は飛躍的に増加しました。その結果、手すりに溜まった氷を取り除くための効率的なスイッチポイント加熱システムが緊急に必要とされています。

経済協力開発機構（OECD）によると、貨物輸送量の合計は2013年には約2,280万個、2017年には2,490万個に達しました。貿易活動の増加と現在の輸送インフラへの圧力の増大に伴い、各国政府は鉄道輸送インフラを強化するために多額の投資を開始しています。西側諸国の内陸輸送システムは、2015 年に投資が 42% 急増しました。同様に、英国政府は 2015 年より 57% 多い投資額を投資しました。同年、インド、中国、米国は投資額を 31 パーセント増加しました。それぞれ%、18%、38%。

亜鉛メッキ鋼 - 腐食防止剤

亜鉛メッキ鋼板タイプのセグメントは、火災による被害を最小限に抑える特性により、他のタイプのセグメントに比べて優れています。溶融亜鉛メッキ鋼板は、100 年間腐食から身を守ります。さらに、低コスト、機械的損傷に対する優れた耐性、長寿命、メンテナンスの軽減などの特徴により、この部門の成長が加速しています。一方、亜鉛メッキ鋼はニッケル鋼よりも安価です。鉄道ポイント加熱システムでは、加熱電圧が約 230 V AC の平らな管状ヒーターが、比加熱電力 (W/m) が 330、500、または 700 のさまざまな長さで使用されます。加熱ロッドは必ず次の材質から作られています。高品質で耐食性のあるクロムニッケル鋼で、耐用年数は約 10 年です。

さらにモネルは銅とニッケルの合金であり、海水にも強い素材です。この合金は優れた耐食性を備え、良好な溶接性、中程度から高い強度、および寿命の延長も特徴です。中国合金鉄工業協会（CFIA）によると、2018年の中国のステンレス鋼生産量は約2600万トンで、2017年の2577万トンから0.9％増加した。2018年6月には中国のステンレス鋼需要が生産量を上回った。

地域分析

北米で急成長する鉄道インフラ

北米では、特に米国とカナダで急速に発展する鉄道産業に支えられ、世界のスイッチポイント暖房システム市場が大幅に成長しています。これと並行して、これらの国の政府は鉄道網の構築、維持、拡張に巨額の資本を投資しています。北米のいくつかの国では、潜在的な遅延や事故を回避するために暖房システムを導入しています。たとえば、シカゴでは、氷を溶かして交通サービスの円滑な運行を確保するために、線路に火が放たれます。したがって、米国の鉄道インフラの発展は、地域のスイッチポイント暖房システム市場の需要を促進すると予測されています。 2017 年、北米とヨーロッパでは、地下鉄システムを利用する通勤者数が 2016 年と比較して 10% 増加しました。2018 年 9 月には、私鉄会社のブライトライン トレインズがフロリダで初の高速鉄道路線を開設しました。さらに米国は、増大する通勤需要に応えるため、2030年までに4段階に分けて全長27,000kmの全国高速鉄道システムを建設する計画を立てている。

ヨーロッパでの大雪と雪崩

ヨーロッパは世界のスイッチポイント暖房システム市場を支配しており、2020年から2029年の予測期間中も引き続き支配すると予想されています。この地域では、大雪や致命的な雪崩の蔓延と並行して、冬季の事故件数が驚くほど増加しました。ヨーロッパのウェザーチャンネルによると、地球温暖化はドイツとオーストリアに悪影響を及ぼしており、これらの国に大雪が降ると予測されています。降雪により、乗客の安全確保のため鉄道路線の閉鎖を余儀なくされる。日常生活における鉄道輸送のニーズの高まりにより、政府や民間市場関係者は鉄道ネットワークの拡大を推進しており、これによりスイッチポイント暖房システム市場の需要が押し上げられると予想されています。たとえば、ドイツ政府と国営鉄道会社「ドイツ鉄道」は、2019年から2029年にかけて鉄道網の強化に約955億9,000万ドルを投資することで合意した。

アジア太平洋地域 — 降雪量の少ない地域 — 市場の需要に後れを取っている

アジア太平洋地域では、森林破壊と工業化活動の急増により、この地域の気温が大幅に上昇しており、それが原因で、この地域では世界のスイッチポイント暖房システム市場の成長率が停滞していることが観察されています。報告書によると、アジア太平洋地域の気温は、2030 年までに 0.5 度から 2 度、2070 年までに 1 度から 7 度上昇すると予測されています。気温の上昇と気候変動にもかかわらず、一部の地域では季節的な降雨が見られています。韓国、オーストラリア、日本などの国々。たとえば、オーストラリアアルプスの積雪は 3 ～ 4 か月以上続きます。

ラテンアメリカ、アルゼンチンとチリの雪を頂いたアンデス山脈

ラテンアメリカでは、スイッチポイント暖房システム市場は、チリやアルゼンチンなどの一部の国で、季節的な降雪量が過剰なため、健全な成長を遂げています。アルゼンチンとチリの雪を頂いたアンデス山脈での観光客の増加により、鉄道の広範囲な利用が促進されています。世界観光機関によると、アルゼンチンには毎年570万人近い観光客が訪れます。

MEA領域の温度上昇

中東およびアフリカ地域は、気温の上昇と不利な環境条件によって大きな影響を受けています。政治的不安定と産業成長の鈍化は、この地域の市場成長低下の原因となる他の決定要因の一部です。この地域は最も市場シェアが低く、2020 年から 2029 年の予測期間中も同じ状況が続くと予想されます。