タイヤリサイクル市場 サイズと展望 2025-2033

タイヤリサイクル市場の成長要因

厳しい環境規制と循環型経済への取り組み

厳しい環境規制と循環型経済への取り組みは、タイヤリサイクル市場の主な促進要因です。

厳しい環境規制と循環型経済への取り組みは、タイヤリサイクル市場の主な促進要因です。世界各国の政府は、埋立廃棄物を減らし、持続可能なタイヤ処理を促進するための政策を実施しており、EPRのような枠組みは、生産者に使用済みタイヤ管理の責任を負わせています。

• たとえば、米国タイヤ工業会は2024年10月に、廃棄されたタイヤの79%が再利用されていると報告しており、規制の成功を反映しています
。
• 2024年6月、ミシガン州環境局は、廃タイヤの材料を使用した70車線マイル以上の道路に補助金を割り当て、公共投資を示しました。

欧州のEU循環経済行動計画は、建設および自動車部門における再生ゴムの需要をさらに促進します。これらの規制は、タイヤ廃棄物の環境への影響に対する消費者の意識の高まりと相まって、リサイクル技術の採用を促し、コンプライアンスを確保し、地域全体の市場成長を促進します。

市場の抑制要因

初期投資と運用コストが高い初期投資と運営コストが高いことが、タイヤリサイクル市場を大きく抑制しています。リサイクル施設を設立するには、熱分解リアクターや脱炭酸システムなどの高度な設備に多額の資本が必要で、数百万ドルかかることがよくあります。市場は、収益性に影響を与える原材料とエネルギー価格の変動という課題に直面している。

さらに、環境規制への準拠を維持することは、特にヨーロッパのような基準が厳しい地域では、運用コストを増加させます。

さらに、一貫性のないタイヤ回収率はサプライチェーンをさらに混乱させ、コストを増加させます。

さらに、タイヤの回収率が一定でないことがサプライチェーンをさらに混乱させ、コストを増加させます。こうした金銭的な障壁は、特にインフラが未発達なアフリカやアジア太平洋地域の一部で、拡張性の妨げとなっています。このような課題を克服するには、中小企業や新興市場でもタイヤリサイクルが実行できるように、費用対効果の高い技術や政府の補助金が必要です。

市場機会

インフラにおけるリサイクルタイヤ製品の需要の増加

インフラにおけるリサイクルタイヤ製品の需要の高まりは、タイヤリサイクル市場に大きな機会をもたらします。クラムゴムやゴム引きアスファルトのようなリサイクル材料は、道路建設、運動場の表面、防音壁などに使用されることが増えており、耐久性と持続可能性を高めています。建設用途の拡大に伴い、市場も成長すると予測されている。各社がこの分野に取り組んでいます。

• 例えば、2024年3月、Genan社はヒューストンに年間10万トンのタイヤを処理する施設を開設し、インフラプロジェクト用の高純度ゴムを生産しています
。

これらのプロジェクトは、EUの「Circular Bio-based Europe（循環型バイオベース・ヨーロッパ）」プログラムのようなイニシアティブに支えられた、世界的な持続可能性の目標に沿ったものです。

これらのプロジェクトは、EUの「Circular Bio-based Europe」プログラムのようなイニシアティブに支えられた、世界的な持続可能性の目標に沿ったものです。

コンポーネントの洞察

シュレッダー、熱分解リアクター、脱硫システムなどの機器を含むソリューション部門は、使用済みタイヤの処理に重要な役割を果たすため、タイヤリサイクル市場を支配しています。先進的な機械の需要は、タイヤ廃棄物の増加や厳しい環境規制が背景にある。例えば、Contec S.A.は2024年11月に3番目と4番目の熱分解ラインを完成させ、生産能力を3倍に増強した。成長を支えているのは、世界的な自動車保有台数の増加で、年間15億本のタイヤが生産され、堅牢な設備が必要とされている。北米とアジア太平洋地域は、持続可能性の目標と循環型経済への取り組みに後押しされ、大容量のシュレッダーと熱分解システムの採用でリードしており、効率的なリサイクルプロセスの拡大におけるこのセグメントの優位性を確実なものにしています。

北米とアジア太平洋地域は、持続可能性の目標と循環型経済への取り組みに後押しされ、大容量のシュレッダーと熱分解システムの採用でリードしています。

プロセスの洞察

リトレッドとリコンディショニングを含む再生は、2024年の収益の47%を占め、最大の市場シェアを占めています。このプロセスは、タイヤの寿命を延ばし、廃棄物や生産コストを削減し、特に商業用フリート向けです。米国タイヤ工業会（U.S. Tire Manufacturers Association）は2024年に、廃棄されるタイヤの79％が再利用されており、再トレッドは大型車セクターで顕著であると指摘している。ミシュランのような企業はTRECのような取り組みを通じて再生利用を拡大し、クローズドループシステムを構築している。この成長は、欧州のEPR枠組みなどの規制圧力や、自動車業界、特に2021年から2022年にかけて自動車生産台数が50万台急増したアジア太平洋地域における環境に優しいソリューションへの需要の高まりによって促進される。

アプリケーションの洞察

自動車分野は、新しいタイヤ、マット、振動減衰部品の再生ゴムに牽引され、2024年の市場シェア40%を占め、優位を占めています。自動車業界の持続可能性へのシフトが市場の成長を後押ししています。世界の自動車生産台数は2022年に6,720万台に達し、タイヤ廃棄物が増加し、再生材料の需要が高まっている。2024年3月、ハンコックタイヤは再生材料を45%使用したIONタイヤを発売し、革新性を示した。EUのサーキュラー・エコノミー行動計画のような規制上の義務や、より環境に優しい製品を求める消費者の需要が、採用を後押ししている。このセグメントの成長は、加硫の進歩によってさらに後押しされ、バージン材料に匹敵する高品質の再生ゴムを可能にし、自動車用途での優位性を確保している。

各社の市場シェア

世界のタイヤリサイクル市場は競争が激しく、主要企業は技術革新、戦略的パートナーシップ、生産能力拡大に注力しています。各社は、規制や持続可能性の要求を満たすために、熱分解や脱硫などの高度なプロセスに投資しています。M&Aは市場での存在感を高める一方、研究開発は自動車や建設分野での高価値用途を促進する。これらの企業は、グローバルサプライチェーンを活用し、政府と協力し、循環型経済の原則を統合することで、増加するタイヤ廃棄物に対処し、市場の成長を確実なものにしています。

ミシュラン・グループ: ミシュラン・グループは、タイヤ製造の専門知識を活かして革新的なリサイクルソリューションを開発し、市場をリードする企業です。そのTRECイニシアチブは、クローズドループシステムを推進し、使用済みタイヤを新しいタイヤや建設製品の原材料に変換します。ミシュランは、持続可能性、戦略的パートナーシップ、研究開発に注力し、世界的な循環型経済の目標に沿った成長を推進しています。

最近のニュース

• 2024年2月、ミシュランはAntinおよびEnviroと提携し、ヨーロッパ全土にタイヤリサイクルプラントを建設しました。これはミシュランの持続可能なタイヤリサイクルにおけるリーダーシップを強化するものです。

地域分析

北米は、先進的なインフラと規制支援によって、2025年の世界のタイヤリサイクル市場の40%のシェアを占めています。この地域は持続可能性と効率的な廃棄物管理を重視しており、使用済みタイヤを道路建設や成型ゴム製品などの二次用途に再利用しやすくしています。確立されたタイヤ回収・処理ネットワークが、一貫した供給とリサイクルの流れを支えている。官民パートナーシップと規制による支援も、熱分解や脱硫といった高度なリサイクル方法の革新を後押ししている。建設業界や自動車業界における再生ゴム材料の需要は、市場をさらに強化している。グリーンインフラと循環型経済の目標への注目が高まる中、北米は世界市場で最も成熟し、支配的な地域であり続けている。

• 米国は、確立されたインフラと明確な規制の枠組みに支えられ、タイヤリサイクル市場が高度に発展しています。同国は、政府機関と民間のリサイクル企業との間の強力な連携から恩恵を受けており、廃タイヤの効率的な収集、選別、再利用を可能にしている。再生タイヤは建設、造園、工業用途に広く使用されており、持続可能な素材を日常インフラに組み込むことを容易にしている。環境に対する意識が高まり、環境に配慮した取り組みが推進される中、米国は州レベルでも連邦レベルでもタイヤリサイクルを推進する世界的なリーダーとなっている。
• カナダのタイヤリサイクル産業は、支持的な環境政策と環境に優しい建設資材への需要の高まりにより、勢いを増しています。各州のプログラムがタイヤの回収と処理を支援し、廃タイヤが埋立地から価値ある再利用の道へと導かれるようにしています。また、カナダの寒冷な気候も、再生タイヤを使用したゴム引きアスファルトなど、耐久性のある道路舗装材の需要を後押ししている。カナダの建設業界とスポーツ業界は、クラムゴムの用途から引き続き恩恵を受けており、熱分解技術とクリーン・リサイクル技術への新たな投資も行われている。公的資金と民間の技術革新が、カナダにおけるタイヤリサイクルの持続可能な未来を支えています。

アジア太平洋地域のタイヤリサイクル市場動向

アジア太平洋地域は、中国とインドにおける急速な工業化と自動車生産に牽引され、2033年までの年平均成長率が8.0%と予測され、最も急成長している地域です。タイヤ廃棄物の増加に伴い、各国政府は環境問題や不法投棄への対応に乗り出し、正式なリサイクル活動を後押ししている。この地域の大規模な製造能力と費用対効果の高い労働力は、リサイクル能力の向上と技術開発に貢献している。インフラストラクチャー・プロジェクトと自動車産業の拡大が、ゴム引きアスファルトやタイヤ由来燃料などの再生タイヤ製品の需要を牽引している。支持的な政策と持続可能な慣行に対する意識の高まりは、投資と技術革新のための肥沃な土壌を作り出し、アジア太平洋地域をこの市場で最も急成長している地域にしている。

• 中国は、タイヤの大量生産と環境意識の高まりにより、タイヤリサイクルのアジア主要市場となっています。同国は不法投棄を防止し、持続可能な廃棄方法を促進するため、より厳しい法律を実施しています。都市化と産業の拡大により大量のタイヤ廃棄物が発生するため、リサイクルのためのインフラ整備に政府と民間が投資している。タイヤ由来の燃料やゴム引き道路などの用途が人気を集めており、タイヤ廃棄物の輪を閉じるのに役立っている。中国が廃棄物管理システムを近代化し、よりクリーンな技術に投資しているため、中国のタイヤリサイクル市場は効率性と持続可能性に重点を置いた地域大国であり続けると予想される
。
• インドのタイヤリサイクル産業は、自動車保有台数の増加と環境保護に対する意識の高まりに後押しされ、急速に拡大しています。より多くの自動車が道路を走るようになると、使用済みタイヤの量が増え、リサイクルの課題と機会の両方が生まれます。政府のイニシアティブにより、近代的なリサイクル工場の開発と、インフラ、特に道路建設における再生ゴムの使用が促進されている。また、タイヤのリサイクルは、履物、マット、ゴム加工製品など様々な用途にスクラップを加工する中小企業を支援している。支援的な政策とグリーン建材への需要の高まりにより、インドはタイヤリサイクルの着実な成長が期待できる。

欧州のタイヤリサイクル市場動向

欧州は大きな市場シェアを占めており、循環型経済への注力と厳しい規制によって、2033年まで年平均成長率7.0%で成長します。欧州連合（EU）の循環型経済への注力は、自動車や建設などの業界全体でリサイクル材料の使用を奨励しています。この地域の国々は、回収・処理システムが確立されており、多くの場合、使用済みタイヤに対する製造業者の責任を問う拡大生産者責任（EPR）政策に支えられている。また、道路建設やスポーツインフラに使用される高価値の再生ゴム市場も拡大している。リサイクル技術の革新と環境に配慮した慣行への公共投資は、成長をさらに促進する。強力な政策的裏付けと環境意識の高い市場により、欧州は世界のタイヤリサイクル分野で安定した成長を続けている。

• ドイツは、その強力な環境政策と自動車産業によって、ヨーロッパにおけるタイヤリサイクルの最前線にいる。同国には、道路建設、成型品、ゴムベースの部品に使用するタイヤの回収を優先する、強固なリサイクルシステムがあります。政府の支援により、化学的脱硫や熱処理などのタイヤリサイクル技術の進歩が促進され、リサイクル効率が向上している。自動車部門は、リトレッドタイヤや環境に優しい自動車部品に再生材料を使用し、重要な役割を果たしている。循環型経済への確固たるコミットメントを持つドイツは、リサイクル率の向上と持続可能な材料利用の革新を引き続き推進している。
• イギリスのタイヤリサイクル部門は、埋立廃棄物の削減と循環経済の原則の推進に取り組んでいます。規制の圧力は、メーカーやリサイクル業者に持続可能な慣行を採用するよう促し、タイヤの回収と再処理を増やしています。リサイクルされたゴムは、道路舗装、スポーツフィールド、断熱材に使用され、国のグリーンインフラストラクチャーの目標を支えている。政府機関と業界関係者の協力により、タイヤの再利用と回収方法の革新が促進されている。リサイクル技術への継続的な公共投資と民間投資により、英国は欧州のタイヤリサイクル業界において確固たる地位を維持しています。

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タイヤリサイクル市場のトップ競合他社

1. Liberty Tire Recycling
2. Genan Holding A/S
3. Michelin Group
4. Bridgestone Corporation
5. Continental AG
6. Goodyear Tire & Rubber Company
7. Apollo Tyres Ltd.
8. Shandong Linglong Tire
9. Sailun Group
10. Hankook Tire
11. Lehigh Technologies, Inc.
12. Tire Disposal & Recycling Inc.
13. Champlin Tire Recycling
14. Green Distillation Technologies
15. Scandinavian Enviro Systems

最近の開発状況

• 2024年9月 -エボニックは、新品タイヤ製造におけるリサイクルゴムの使用量を最大4倍に増やす脱硫技術を導入しました。このイノベーションは材料の品質を向上させ、自動車および建設用途をサポートするとともに、欧州および北米の持続可能性規制にも適合します。
• 2024年11月 - コンテックはポーランドに3番目と4番目の熱分解ラインを完成させ、生産能力を3倍の年間6万トンに増強しました。この拡張により、コンテックは熱分解油とカーボンブラックの供給を強化し、アジア太平洋地域および欧州における持続可能な材料への高まる需要に対応します。