ホーム Semiconductor & Electronics 世界の牽引用バッテリー市場規模、CAGR 19.8%、2032年までの予測

トラクションバッテリー市場 サイズと展望 2024-2032

牽引用バッテリー市場の規模、シェア、トレンド分析レポート。製品タイプ別（鉛蓄電池ベース、ニッケルベース、リチウムイオンベース、その他）、容量別（100Ah未満、100～200Ah、200～300Ah、300～400Ah、400Ah以上）、用途別（電気自動車（EV）、バッテリー電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、フォークリフト、機械ハンドリング機器、産業用、機関車、その他）、地域別（北米、ヨーロッパ、APAC、中東およびアフリカ、ラ

レポートコード: SRSE3555DR
公開済み : Aug, 2024
ページ : 110
著者 : Straits Research
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目次

  1. エグゼクティブ・サマリー
    1. 研究目的
    2. 限界と前提
    3. 市場範囲とセグメンテーション
    4. 通貨と価格を考慮
    1. 新興地域／国
    2. 新興企業
    3. 新たな用途／最終用途
    1. ドライバー
    2. 市場警告要因
    3. 最新のマクロ経済指標
    4. 地政学的影響
    5. 技術的要因
    1. ポーターズファイブフォース分析
    2. バリューチェーン分析
  2. ESGの動向
    1. グローバル トラクションバッテリー市場 はじめに
    2. 製品タイプ別
      1. はじめに
        1. 製品タイプ別 (価値)
      2. 鉛蓄電池ベース
        1. 価値別
      3. ニッケルベース
        1. 価値別
      4. リチウムイオンベース
        1. 価値別
      5. その他
        1. 価値別
    3. 容量別
      1. はじめに
        1. 容量別 (価値)
      2. 100Ah未満
        1. 価値別
      3. 100～200Ah
        1. 価値別
      4. 200～300Ah
        1. 価値別
      5. 300～400Ah
        1. 価値別
      6. 400Ah以上
        1. 価値別
    4. アプリケーション別
      1. はじめに
        1. アプリケーション別 (価値)
      2. 電気自動車（EV）
        1. 価値別
      3. バッテリー電気自動車（BEV）
        1. 価値別
      4. プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
        1. 価値別
      5. ハイブリッド電気自動車（HEV）
        1. 価値別
      6. フォークリフト
        1. 価値別
      7. 機械ハンドリング装置
        1. 価値別
      8. 産業
        1. 価値別
      9. 機関車
        1. 価値別
      10. その他
        1. 価値別
    1. はじめに
    2. 製品タイプ別
      1. はじめに
        1. 製品タイプ別 (価値)
      2. 鉛蓄電池ベース
        1. 価値別
      3. ニッケルベース
        1. 価値別
      4. リチウムイオンベース
        1. 価値別
      5. その他
        1. 価値別
    3. 容量別
      1. はじめに
        1. 容量別 (価値)
      2. 100Ah未満
        1. 価値別
      3. 100～200Ah
        1. 価値別
      4. 200～300Ah
        1. 価値別
      5. 300～400Ah
        1. 価値別
      6. 400Ah以上
        1. 価値別
    4. アプリケーション別
      1. はじめに
        1. アプリケーション別 (価値)
      2. 電気自動車（EV）
        1. 価値別
      3. バッテリー電気自動車（BEV）
        1. 価値別
      4. プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
        1. 価値別
      5. ハイブリッド電気自動車（HEV）
        1. 価値別
      6. フォークリフト
        1. 価値別
      7. 機械ハンドリング装置
        1. 価値別
      8. 産業
        1. 価値別
      9. 機関車
        1. 価値別
      10. その他
        1. 価値別
    5. アメリカ
      1. 製品タイプ別
        1. はじめに
          1. 製品タイプ別 (価値)
        2. 鉛蓄電池ベース
          1. 価値別
        3. ニッケルベース
          1. 価値別
        4. リチウムイオンベース
          1. 価値別
        5. その他
          1. 価値別
      2. 容量別
        1. はじめに
          1. 容量別 (価値)
        2. 100Ah未満
          1. 価値別
        3. 100～200Ah
          1. 価値別
        4. 200～300Ah
          1. 価値別
        5. 300～400Ah
          1. 価値別
        6. 400Ah以上
          1. 価値別
      3. アプリケーション別
        1. はじめに
          1. アプリケーション別 (価値)
        2. 電気自動車（EV）
          1. 価値別
        3. バッテリー電気自動車（BEV）
          1. 価値別
        4. プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
          1. 価値別
        5. ハイブリッド電気自動車（HEV）
          1. 価値別
        6. フォークリフト
          1. 価値別
        7. 機械ハンドリング装置
          1. 価値別
        8. 産業
          1. 価値別
        9. 機関車
          1. 価値別
        10. その他
          1. 価値別
    6. カナダ
    1. はじめに
    2. 製品タイプ別
      1. はじめに
        1. 製品タイプ別 (価値)
      2. 鉛蓄電池ベース
        1. 価値別
      3. ニッケルベース
        1. 価値別
      4. リチウムイオンベース
        1. 価値別
      5. その他
        1. 価値別
    3. 容量別
      1. はじめに
        1. 容量別 (価値)
      2. 100Ah未満
        1. 価値別
      3. 100～200Ah
        1. 価値別
      4. 200～300Ah
        1. 価値別
      5. 300～400Ah
        1. 価値別
      6. 400Ah以上
        1. 価値別
    4. アプリケーション別
      1. はじめに
        1. アプリケーション別 (価値)
      2. 電気自動車（EV）
        1. 価値別
      3. バッテリー電気自動車（BEV）
        1. 価値別
      4. プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
        1. 価値別
      5. ハイブリッド電気自動車（HEV）
        1. 価値別
      6. フォークリフト
        1. 価値別
      7. 機械ハンドリング装置
        1. 価値別
      8. 産業
        1. 価値別
      9. 機関車
        1. 価値別
      10. その他
        1. 価値別
    5. イギリス
      1. 製品タイプ別
        1. はじめに
          1. 製品タイプ別 (価値)
        2. 鉛蓄電池ベース
          1. 価値別
        3. ニッケルベース
          1. 価値別
        4. リチウムイオンベース
          1. 価値別
        5. その他
          1. 価値別
      2. 容量別
        1. はじめに
          1. 容量別 (価値)
        2. 100Ah未満
          1. 価値別
        3. 100～200Ah
          1. 価値別
        4. 200～300Ah
          1. 価値別
        5. 300～400Ah
          1. 価値別
        6. 400Ah以上
          1. 価値別
      3. アプリケーション別
        1. はじめに
          1. アプリケーション別 (価値)
        2. 電気自動車（EV）
          1. 価値別
        3. バッテリー電気自動車（BEV）
          1. 価値別
        4. プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
          1. 価値別
        5. ハイブリッド電気自動車（HEV）
          1. 価値別
        6. フォークリフト
          1. 価値別
        7. 機械ハンドリング装置
          1. 価値別
        8. 産業
          1. 価値別
        9. 機関車
          1. 価値別
        10. その他
          1. 価値別
    6. ドイツ
    7. フランス
    8. スペイン
    9. イタリア
    10. ロシア
    11. ノルディック
    12. ベネルクス
    13. ヨーロッパのその他の地域
    1. はじめに
    2. 製品タイプ別
      1. はじめに
        1. 製品タイプ別 (価値)
      2. 鉛蓄電池ベース
        1. 価値別
      3. ニッケルベース
        1. 価値別
      4. リチウムイオンベース
        1. 価値別
      5. その他
        1. 価値別
    3. 容量別
      1. はじめに
        1. 容量別 (価値)
      2. 100Ah未満
        1. 価値別
      3. 100～200Ah
        1. 価値別
      4. 200～300Ah
        1. 価値別
      5. 300～400Ah
        1. 価値別
      6. 400Ah以上
        1. 価値別
    4. アプリケーション別
      1. はじめに
        1. アプリケーション別 (価値)
      2. 電気自動車（EV）
        1. 価値別
      3. バッテリー電気自動車（BEV）
        1. 価値別
      4. プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
        1. 価値別
      5. ハイブリッド電気自動車（HEV）
        1. 価値別
      6. フォークリフト
        1. 価値別
      7. 機械ハンドリング装置
        1. 価値別
      8. 産業
        1. 価値別
      9. 機関車
        1. 価値別
      10. その他
        1. 価値別
    5. 中国
      1. 製品タイプ別
        1. はじめに
          1. 製品タイプ別 (価値)
        2. 鉛蓄電池ベース
          1. 価値別
        3. ニッケルベース
          1. 価値別
        4. リチウムイオンベース
          1. 価値別
        5. その他
          1. 価値別
      2. 容量別
        1. はじめに
          1. 容量別 (価値)
        2. 100Ah未満
          1. 価値別
        3. 100～200Ah
          1. 価値別
        4. 200～300Ah
          1. 価値別
        5. 300～400Ah
          1. 価値別
        6. 400Ah以上
          1. 価値別
      3. アプリケーション別
        1. はじめに
          1. アプリケーション別 (価値)
        2. 電気自動車（EV）
          1. 価値別
        3. バッテリー電気自動車（BEV）
          1. 価値別
        4. プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
          1. 価値別
        5. ハイブリッド電気自動車（HEV）
          1. 価値別
        6. フォークリフト
          1. 価値別
        7. 機械ハンドリング装置
          1. 価値別
        8. 産業
          1. 価値別
        9. 機関車
          1. 価値別
        10. その他
          1. 価値別
    6. 韓国
    7. 日本
    8. インド
    9. オーストラリア
    10. 台湾
    11. 東南アジア
    12. その他のアジア太平洋地域
    1. はじめに
    2. 製品タイプ別
      1. はじめに
        1. 製品タイプ別 (価値)
      2. 鉛蓄電池ベース
        1. 価値別
      3. ニッケルベース
        1. 価値別
      4. リチウムイオンベース
        1. 価値別
      5. その他
        1. 価値別
    3. 容量別
      1. はじめに
        1. 容量別 (価値)
      2. 100Ah未満
        1. 価値別
      3. 100～200Ah
        1. 価値別
      4. 200～300Ah
        1. 価値別
      5. 300～400Ah
        1. 価値別
      6. 400Ah以上
        1. 価値別
    4. アプリケーション別
      1. はじめに
        1. アプリケーション別 (価値)
      2. 電気自動車（EV）
        1. 価値別
      3. バッテリー電気自動車（BEV）
        1. 価値別
      4. プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
        1. 価値別
      5. ハイブリッド電気自動車（HEV）
        1. 価値別
      6. フォークリフト
        1. 価値別
      7. 機械ハンドリング装置
        1. 価値別
      8. 産業
        1. 価値別
      9. 機関車
        1. 価値別
      10. その他
        1. 価値別
    5. UAE
      1. 製品タイプ別
        1. はじめに
          1. 製品タイプ別 (価値)
        2. 鉛蓄電池ベース
          1. 価値別
        3. ニッケルベース
          1. 価値別
        4. リチウムイオンベース
          1. 価値別
        5. その他
          1. 価値別
      2. 容量別
        1. はじめに
          1. 容量別 (価値)
        2. 100Ah未満
          1. 価値別
        3. 100～200Ah
          1. 価値別
        4. 200～300Ah
          1. 価値別
        5. 300～400Ah
          1. 価値別
        6. 400Ah以上
          1. 価値別
      3. アプリケーション別
        1. はじめに
          1. アプリケーション別 (価値)
        2. 電気自動車（EV）
          1. 価値別
        3. バッテリー電気自動車（BEV）
          1. 価値別
        4. プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
          1. 価値別
        5. ハイブリッド電気自動車（HEV）
          1. 価値別
        6. フォークリフト
          1. 価値別
        7. 機械ハンドリング装置
          1. 価値別
        8. 産業
          1. 価値別
        9. 機関車
          1. 価値別
        10. その他
          1. 価値別
    6. トルコ
    7. サウジアラビア
    8. 南アフリカ
    9. エジプト
    10. ナイジェリア
    11. 中東諸国とアフリカの残りの部分
    1. はじめに
    2. 製品タイプ別
      1. はじめに
        1. 製品タイプ別 (価値)
      2. 鉛蓄電池ベース
        1. 価値別
      3. ニッケルベース
        1. 価値別
      4. リチウムイオンベース
        1. 価値別
      5. その他
        1. 価値別
    3. 容量別
      1. はじめに
        1. 容量別 (価値)
      2. 100Ah未満
        1. 価値別
      3. 100～200Ah
        1. 価値別
      4. 200～300Ah
        1. 価値別
      5. 300～400Ah
        1. 価値別
      6. 400Ah以上
        1. 価値別
    4. アプリケーション別
      1. はじめに
        1. アプリケーション別 (価値)
      2. 電気自動車（EV）
        1. 価値別
      3. バッテリー電気自動車（BEV）
        1. 価値別
      4. プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
        1. 価値別
      5. ハイブリッド電気自動車（HEV）
        1. 価値別
      6. フォークリフト
        1. 価値別
      7. 機械ハンドリング装置
        1. 価値別
      8. 産業
        1. 価値別
      9. 機関車
        1. 価値別
      10. その他
        1. 価値別
    5. ブラジル
      1. 製品タイプ別
        1. はじめに
          1. 製品タイプ別 (価値)
        2. 鉛蓄電池ベース
          1. 価値別
        3. ニッケルベース
          1. 価値別
        4. リチウムイオンベース
          1. 価値別
        5. その他
          1. 価値別
      2. 容量別
        1. はじめに
          1. 容量別 (価値)
        2. 100Ah未満
          1. 価値別
        3. 100～200Ah
          1. 価値別
        4. 200～300Ah
          1. 価値別
        5. 300～400Ah
          1. 価値別
        6. 400Ah以上
          1. 価値別
      3. アプリケーション別
        1. はじめに
          1. アプリケーション別 (価値)
        2. 電気自動車（EV）
          1. 価値別
        3. バッテリー電気自動車（BEV）
          1. 価値別
        4. プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
          1. 価値別
        5. ハイブリッド電気自動車（HEV）
          1. 価値別
        6. フォークリフト
          1. 価値別
        7. 機械ハンドリング装置
          1. 価値別
        8. 産業
          1. 価値別
        9. 機関車
          1. 価値別
        10. その他
          1. 価値別
    6. メキシコ
    7. アルゼンチン
    8. チリ
    9. コロンビア
    10. LATAMのその他の地域
    1. トラクションバッテリー市場 選手別シェア
    2. M＆A契約と提携分析
    1. BAE Batteries GmbH
      1. 概要
      2. ビジネス情報
      3. 収益
      4. ASP
      5. スウォット分析
      6. 最近の動向
    2. Banner Batteries Ltd.
    3. Ecovolta, Exide Industries Ltd.
    4. GS Yuasa International Ltd.
    5. HOPPECKE Carl Zoellner and Sohn GmbH
    6. Inci Aku
    7. INTILION GmbH
    8. Leoch International Technology Limited Inc
    9. Toshiba Corporation
    1. 研究データ
      1. 二次データ
        1. 主な二次資料
        2. 二次資料からの主要データ
      2. 一次データ
        1. 一次資料からの主要データ
        2. 予備選の内訳
      3. 二次調査と一次調査
        1. 業界の主要な洞察
    2. 市場規模の推定
      1. ボトムアップ・アプローチ
      2. トップダウン・アプローチ
      3. 市場予測
    3. 研究の前提
      1. 前提条件
    4. 制限事項
    5. リスク評価
    1. ディスカッション・ガイド
    2. カスタマイズ・オプション
    3. 関連レポート
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