UAVパラシュート回収システムの世界市場規模は、 2019年に9,673万米ドルと評価され、2019年から2026年の予測期間には6.8%のCAGRで成長すると予想されています。
UAV ベースの技術は、軍事分野だけでなく、小売、配送、輸送、建設、農業などの他の商業分野でも大幅な成長を遂げています。たとえば、2019年1月、電子商取引大手のアマゾンは、「プライムエアプログラム」構想の一環として新しいドローンを発表した。このドローンは、同社の配送ネットワークを効率的に拡張することを目的として設計されています。ただし、ドローンなどのテクノロジーがあらゆる業界に価値をもたらし、統合的に貢献するようになるには、研究開発に多大な時間と投資が必要です。
この技術は初期段階にあり、価格は約 2,000 ～ 3,000 米ドル (消費者および商用) です。したがって、動作中の不意のクラッシュや誤動作を避けるために注意が必要です。 UAV パラシュート回収システムは、特に着陸プロセス中にスムーズな機能を保証します。
| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2017 |
| 研究期間 | 2016-2026 |
| 予想期間 | 2024-2032 |
| 年平均成長率 | 6.8% |
| 市場規模 | 2017 |
| 急成長市場 | ヨーロッパ |
| 最大市場 | 北米 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境＆ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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ドローンは、都市開発、交通管理、森林と野生動物、ヘルスケアなどの主要分野の運用モデルやビジネスを効果的に破壊してきました。以下の表は、著名な産業分野におけるドローン技術の応用を簡単に説明しています。
商業地域におけるドローンの用途の拡大により、金銭的リスクや事故時の民間人へのリスクなど、関連する懸念も拡大しています。 UAV パラシュート回収システムは、これらの懸念を軽減する上で重要な役割を果たしており、そのため、市場の成長に対する将来の見通しは引き続き明るいものとなることが予想されます。
軍事におけるドローンの使用は従来、警備と監視に限定されていた。ゴールドマン・サックスが実施した調査によると、軍事分野には約100万ドルの資産が含まれています。ドローン市場全体で70% のシェアを占め、次に商業用、消費者用、または娯楽用アプリケーションが続きます。軍用ドローンにはさまざまなサイズがあり、クラス I、クラス II、クラス III (重量に基づいて) に分類されます。サイズの選択はミッションやプロジェクトによって異なります。サイズの違いにより、事故、離陸または着陸時の操作障害、飛行中の障害など、いくつかの環境上の懸念が生じます。このようなシナリオでは、パラシュートなどの緊急復旧システムの配備が役立ちます。
固定翼 UAV は、従来の飛行機のような 1 枚の剛翼で構成されており、離陸時に必要な揚力の大部分が翼によって生成されるため、他のタイプの UAV よりも効率的になります。固定翼 UAV は高速で飛行する傾向があり、風の状況に関係なく広範囲のエリアをカバーし、ドローンがガスで駆動されている場合の平均飛行時間は最短で約 2 時間から最長で約 16 時間になります。エンジン。これらは危険な状況での有人飛行の代替手段としてよく使用されるため、軍事で広く応用されています。
マルチローター翼 UAV とも呼ばれる回転翼 UAV は、中央本体と動力飛行を行う複数のローター (最小 4 個、最大 6 ～ 8 個のローター) で構成されています。これらの UAV は、従来の固定翼 UAV と比較して、優れた機動性を提供し、コンパクトで使いやすいです。これらの利点により、航空写真、ビデオ空中検査、建設、レジャー、農業などの商業活動での応用に最適です。
UAV ドローンの用途が軍事目的から商業目的まで拡大するにつれ、墜落事故などの新たなリスクがいくつか生じています。ドローンのより広範な使用を促進する規制の導入により、このような被害はさらに増える可能性があり、その結果、操縦者、製造業者、および関連企業に対して数百万ドルの賠償請求が発生することになります。
上のグラフは、2014年から2015年にかけて、他の国、つまりドイツ、英国、中国、サウジアラビアと比較して、米国がドローン墜落事故で大きなシェアを占めていたことを示しています。しかし、主に2016年に連邦航空局（FAA）が小型無人航空機規則（パート107）に基づいて導入した規制の影響で、2016年から2018年にかけて墜落件数の大幅な減少が観察されました。この規制は、ドローン操縦士に対し、視界内でUAVドローンを操作し、照明や救助システムなどの衝突防止手段を備えたドローンを設計するよう指示する。
ドローン技術は、ヨーロッパのドイツ、イギリス、フランスなどの国々に成長の機会をもたらしており、これは現在、民間および商業用途で運用されているドローンの数が増加している結果です。ドイツ航空協会によると、現在ドイツでは約50万機のドローンが運用されており、そのうち約45万5,000機が測量、地図作成、撮影、撮影、検査などに使用される民間運用のドローンであり、商業目的で使用されているドローンはわずか1万9,000機だという。
国際的にドローンの応用が急増しているため、中国、日本、オーストラリア、韓国、インドなどの発展途上国は、自国の産業分野にドローン技術を取り入れています。たとえば、中国は国内のいくつかの問題に対処するために、UAV システムの導入を進めています。中国でドローン技術が応用されている事例としては以下のようなものがある。
これらの事例は、UAV ドローンの商業利用が中国で劇的に拡大していると同時に、ペイロードに関する技術的な懸念が運用を妨げ、偶発的リスクの増加につながる可能性があるため、UAV パラシュート回収システムの機会を促進していることを示しています。
同様に、日本のドローン市場は、商用分野でのアプリケーションの成長により、今後数年間で大幅に成長すると推定されています。 2016年に欧州連合・日本センターが実施した調査によると、日本のドローン市場は約2,800万米ドル（2016年）と評価されており、今後約2,800万米ドルに成長すると予想されています。 2030年までに9億3,000万人に達する。
ブラジル、アルゼンチン、ペルー、コロンビアなどのラテンアメリカ諸国は独自のドローンを開発しており、それに関連するプログラムを大幅に拡張しています。たとえば、地元の兵器会社であるコロンビア航空産業株式会社 (CINAC) は、2016 年に自作のドローン「アイリス」を導入しました。 8,000 フィートで、光学センサーを備えています。同様に、2014 年にペルー空軍 (FAP) は、韓国企業である韓国航空宇宙産業株式会社 (KAI) と提携して、相互伝達運動技術 (KT) を製造する計画を策定しました。
アラブ首長国連邦（UAE）やサウジアラビアなどの中東諸国ではスマートシティの概念が根付き、技術進歩は指数関数的な高みに達し続けています。スマートシティについて語るとき、インテリジェントシステム、自律輸送、配送管理と交通管理を行うドローン、リアルタイムでデータを収集および処理するロボットなどのコンポーネントがイメージされます。スマートシティに焦点を当てた取り組みは、安全性とセキュリティの需要を満たすために、ドローン技術と、UAV パラシュート回収システムなどの関連市場の応用を確実に増やすでしょう。
There is intense competition among notable vendors in the global UAV parachute recovery systems market. Some of the prominent players in the global UAV parachute recovery systems market are
