車載カメラ市場 サイズと展望 2025-2033

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市場成長要因

経済発展途上国における自動車安全機能に関する政府プログラム

世界中で自動車が普及するにつれ、ほとんどの国の政府は、長期的に自動車に利益をもたらす安全機能を導入してきました。例えば、欧州政府は2022年までに、すべての新車にインテリジェント・スピード・アシスタンス、アルコール・インターロック設置支援システム、ドライバーの眠気・注意力低下警告システム、先進的ドライバー・ディフラクション・ウォーニングシステム、緊急停止信号、後退検知システム、イベントデータレコーダー、正確なタイヤ空気圧モニタリングなどの高度な安全機能を搭載することを義務付けています。さらに、米国政府には運輸省傘下の国家道路交通安全局（NHSTA）があり、2022年までに複数の自動車メーカーと自動緊急ブレーキ（AEB）の搭載に関する自主協定を締結しています。テスラ、ボルボ、アウディ、メルセデスなどの企業は、すでに新車乗用車の約4分の3にAEBを搭載することで、このコミットメントを果たしています。さらに、日本、インド、中国などの国々も安全性向上に向けた取り組みを進めており、市場の成長を後押ししています。

自動運転システムの開発拡大

自動車分野における先進技術の普及により、自動運転システムの開発が可能になりました。米国自動車技術会（SAE）によると、国際自動車技術会（SAE）はSAE J3016™「自動運転のレベル」を策定し、以下の5つのレベルに分類しています。

• レベル0 –ndash;自動運転なし
• レベル1 - 運転支援（クルーズコントロール）
• レベル2 - 部分自動運転（速度とステアリングの制御支援）
• レベル3 - 条件付き自動運転
• レベル4 - 高度自動運転
• レベル5 - 完全自動運転

しかし、レベル1以降では、運転中のドライバーを支援するセンサーやカメラなどのハイテク機器の導入が極めて重要です。さらに、Straits Researchによると、自動運転車業界は年間16%のCAGRで成長すると予想されています。このように、自律システムの高い普及率は、世界の車載カメラ市場の成長を後押ししています。

マルチカメラソリューションの導入にかかる莫大なコスト

車載カメラ市場の成長を阻害する大きな要因は、車両へのカメラソリューションの導入にかかる莫大なコストです。カメラと車両の他の部品やメディアシステムの統合接続により、設置作業が煩雑になり、コストが急上昇しています。しかし、この大幅な価格上昇は、市場シェアを最大化しようとしている低価格帯の車の販売に影響を与える可能性があります。多くの企業はコスト削減と売上拡大のための新たな手法を考案していますが、コストが車載カメラの成長を抑制しています。

カメラタイプ分析

カメラタイプに基づいて、世界の車載カメラ市場はデジタルカメラ、サーマルカメラ、赤外線カメラに分類されます。デジタルカメラはコスト効率に優れているため、最大のシェアを占めています。さらに、乗用車と商用車の大部分を占める中型車および小型車では、デジタルカメラの搭載率が高くなっています。さらに、道路安全保険協会（IHS）の高速道路損失データ研究所が2018年に発表したように、カメラとバックセンサーの導入により、後方衝突の関与率が約75%減少しました。さらに、赤外線カメラは、高級車や一部の商用車への導入が限定的であるため、市場で大きなシェアを占めています。

車両タイプ分析

用途に基づいて、世界の車載カメラ市場は乗用車と商用車に分類されます。世界中で製造業が活発に展開された結果、各地域での車両使用台数が増加しました。交通規制の維持と車両管理の改善のため、車載カメラは乗用車セグメント全体に導入されると予想されます。以下のグラフは、自動車製造クラスターとして確立された地域における注目すべき乗用車製造を示しています。

さらに、自動車の安全性に関する政府の優遇策により、車載カメラの導入が進んでいます。

地域別分析

北米：主要地域

北米は、車載カメラ市場で最大のシェアを占めています。これは、車載ハイテク機器の成長を加速させる先進技術の存在によるものです。さらに、政府による有利な規制も、自動車における安全カメラやセンサーなどの安全装置の活用を促進しています。さらに、テスラやウーバーといった米国企業は、最新技術をベースとした非常に先進的な自動運転車を開発しています。さらに、Straitsの分析によると、特に米国やカナダなどの国における車両衝突事故の増加による2020年以降の急成長は、車両安全基準の強化の必要性を浮き彫りにしています。安全基準の発展は、自動車市場の成長を牽引すると期待されています。

アジア太平洋地域：成長地域

パナソニック株式会社、サムスン電機、東莞電子株式会社、LGイノテック（LGグループ）、シャープ株式会社、Seeing Machines、MCNEX株式会社など、複数の主要企業の存在により、アジア太平洋地域は予測期間中に最も高い成長を示すと予想されています。さらに、中国、日本、オーストラリア、インドなどの国々も自動車産業の発展に注力しています。中国政府は、自動車の安全基準策定プロジェクトの実施に熱心に取り組んでいます。「コネクテッドビークル産業発展計画2020」では、自動車には条件付き運転支援、部分的運転支援、運転支援の搭載が義務付けられています。この新たな義務化は、車載カメラの活用に新たな機会をもたらすと見込まれています。

さらに、中国の専門家委員会が策定した「自動運転実現のための行動計画」は、自動運転の導入促進に焦点を当てています。この計画の実施後、車載カメラ市場は、未開拓の自動運転分野での販売を強化することが期待されています。さらに、自動車メーカーは、中国からの費用対効果の高い労働力と安価な原材料の入手性を重視し、この地域に製造工場を移転または新設しています。

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車載カメラ市場のトップ競合他社

1. Robert Bosch GmbH
2. Panasonic Corporation
3. Valeo S.A.
4. VisionTrack
5. Samsung Electro-Mechanics
6. Tung Thih Electronic Co. Ltd.
7. Magna International Inc
8. LG Innotek (LG Group)
9. Sharp Corporation
10. Samsara
11. SmartDrive Systems Inc.
12. Seeing Machines
13. Lytx (the U.S.)
14. MCNEX Co. Ltd
15. Continental AG
16. ZF Friedrichshafen AG

最近の開発状況

• 2025年8月：インテルコーポレーションの子会社であるMobileyeは、Mobileye DRIVE™自動運転システムへのAI搭載カメラの統合に注力しています。この研究開発は、複雑な視覚データをリアルタイムで解釈するシステムの能力を高め、物体や車線の検出精度を向上させることを目的としています。
• 2025年7月：研究開発は、視界不良時における車載カメラの性能向上に重点を置いています。これには、ハイダイナミックレンジ（HDR）技術と低照度性能（LFP）技術の進歩に加え、ハイパースペクトルイメージングと短波赤外線（SWIR）イメージングの長期的な開発も含まれます。
• 2025年7月：車内カメラは研究開発の主要分野であり、ドライバーモニタリングシステム（DMS）の性能向上に重点を置いています。新しい技術では、RGB-IRセンサーと3Dタイムオブフライト（ToF）カメラを用いて、運転者の疲労、注意散漫、生体情報を検出しています。
• 2025年2月：ヒュンダイは、2025年までにインドで販売する全モデルに先進運転支援システム（ADAS）機能を追加する取り組みを発表しました。これには前方監視カメラとサラウンドビューモニターの採用が含まれ、OEMレベルの主要製品戦略を示しています。