車両計数システム市場: タイプ別 (Web ベース、オンプレミス)、電源供給 (バッテリー駆動、太陽光発電)、テクノロジー (コンピューター技術)、および地域別の情報 — 2030 年までの予測

市場概況

世界の車両計数システム市場規模は、2030 年までに 7 億 1,900 万米ドルに達すると予想されています。市場は、予測期間（2021年から2030年）中に11％のCAGRで成長すると予測されています。車両カウントは交通分析の主要なコンポーネントであり、さまざまな天候や交通条件の下で高速道路や都市部の道路で一般的に使用できます。車両計数システムは、既存または新たに設置された監視カメラを使用して恒久的に設置されます。

車両計数システムには、複数の車両タイプの検出と分類、複数の検出された物体の追跡と計数、プライバシーと堅牢性を備えたデータの集約など、さまざまな操作があります。車両計数システムの主な目的は、完全に自動化された交通状況の精査、異常や危険なイベントの検出、ピーク時間帯の検出に関する洞察、ボトルネック、さまざまな場所の比較、および経時的な変化の定量化と追跡です。

市場動向

原動力: 市場を牽引する輸送技術のイノベーション

都市部および都市間ネットワークにおける交通のボトルネックと二酸化炭素排出は、通常、不適切な信号機の操作や交通事故によって引き起こされます。 ITS カナダ、ITS トルコなどのいくつかの ITS グループによると、高度交通管理システム (ATMS) は信号待ち時間を 20% ～ 30%、移動時間を 25% 短縮し、認識されている渋滞の大幅な削減に貢献しています。 1 台の軽量車は交通待ち時間が 1 時間短縮されるごとに約 0.7 ガロンの燃料を節約でき、トラック 1 台では 1.93 ガロンの燃料を節約できます。結果として、これらの要因は世界の車両計数システム市場にプラスの影響を与えると予想されます。道路を走る車両の数が増加すると、温室効果ガスの排出量が増加し、交通のボトルネックが増大します。この流入車両の数により、車両計数システムとATMSの需要が加速しています。

車両計数システムの導入により、リアルタイムの交通情報が提供され、深刻化する交通渋滞の問題の解決に役立ちます。車速、交通信号、プリエンプションアラーム、その他の交通関連データを測定できるセンサーは、インテリジェント信号制御に送信されます。リアルタイムの交通統計の収集は交通信号制御に役立つため、多数のセンサーからのデータは、コントローラーに送り返される前にいくつかの高度なアルゴリズムを使用して処理されます。車両計数システムは、ドライバーがより速く渋滞のないルートを特定してモビリティを向上させるのに役立ちます。

原動力: 世界市場を推進する交通安全の向上の必要性

国際道路旅行安全協会 (ASIRT) によると、毎年約 130 万人が交通事故で死亡しており、1 日あたり平均 3,287 人が死亡しています。交通事故による死亡は、全世界の死亡者数の 2.2% 以上を占めています。同じ情報源によると、交通事故は 2012 年の死亡原因の 9 番目に多く、世界の全死亡者数の 2% 以上を占めています。 OECDによると、交通安全に対する意識の欠如により、ほとんどの国で交通死亡事故の大部分が田舎道で発生している。多くの国は、先進的な交通管理技術を道路ネットワークに統合することで、これらの問題を解決しています。

さらに、自動車所有者の交通安全に対する意識の高まりにより、将来的には車両間（V2V）や車両間（V2I）などの協調システムの需要が高まる傾向にあります。先進地域は厳格な法律や政策を課すことにより、交通事故死の数を減らすことに全力で取り組んでいます。結果として、これらの要因は、予測期間中に世界の車両カウントシステム市場の成長を促進すると予想されます。また、道路、航空路、水路、鉄道輸送システムを自動化し、より優れたユーザーエクスペリエンスを提供することで輸送業界を変革するIoTの急速な導入が、市場の成長を促進しています。

特にスマートシティや交通機関における IoT ソリューションの導入により、リアルタイムの可視性と信頼性の高いデータが提供され、企業はよりスマートな都市を構築しながら生産性を向上させることができます。 NHSTA の報告書によると、2016 年に米国で死亡事故に巻き込まれた車両は約 52,190 台で、そのうち 40,908 台が乗用車でした。 GPS などのさまざまな ITS テクノロジーは、交通情報に関するリアルタイムの情報を提供するために使用され、ドライバーが代替ルートを選択し、渋滞を回避し、衝突のリスクを軽減するのに役立ちます。

抑制: 市場の妨げとなる経済減速と相互運用性の欠如

車両計数システム プロジェクトへの資金調達と投資の低さは、ITS システムの導入を目指す交通機関にとって大きな障壁となっています。先進国を含む世界中のさまざまな国では、州および国家行政が最新の車両計数システムの導入よりも交通ネットワークの成長と維持を優先しています。近年、先進国も発展途上国も経済の減速を経験しています。

国際通貨基金によると、2013 年の世界経済成長は停滞し、近い将来 ITS 市場に影響を与えると予想されています。結果として、これらの問題は、予測期間を通じて世界の車両計数システム市場の成長を制限すると予想されます。これに加えて、リアルタイムの交通データを処理して交通渋滞を最小限に抑えるために、車両計数システムには、交通管理者、システム オペレーター、配車担当者、および対応機関と同じ場所に設置される高度な集中交通管理センター (TMC) が必要です。 ITS の設置には、CCTV カメラ、マイクロ波検出器、その他のセンサーやハードウェア コンポーネントが使用されます。これらすべてが多額の支出につながり、市場の成長をさらに阻害します。

車両計数システムは、情報通信技術を使用して、車両および道路利用者、交通当局、交通管制ユニット間で輸送データを共有します。車両計数システムのアーキテクチャ上の運用は、情報を伝達して効果的に輸送を支援するためのさまざまな相互運用性の問題に直面しています。相互運用性は、高速道路料金収受事業者によって使用される料金収受の概念と技術が異なるため、電子料金収受システム (ETC) にとって大きな懸念事項です。したがって、これらの問題は、予測期間中に世界のインテリジェント交通（ITS）市場の成長を妨げると予測されます。

さらに、車両計数システムのインフラストラクチャの確立には、多くの異種デバイスの統合が含まれており、互換性の問題が頻繁に発生すると予想されます。これらの異種デバイスを同期するには、さまざまな車両計数システムを実装する際に何らかの標準化が必要です。ただし、標準的な車両計数システムのインフラストラクチャが不足していることが問題です。情報技術の実装と重要な使用は、相互に関連する多くのステップのプロセスです。実装中に、いずれかの段階でエラーが発生すると、効率が低下します。

機会: 市場を促進するスマート車両と無線通信技術

世界の交通ビジネスは、協調型、接続型、自動化されたモビリティ (CCAM) プロジェクトの導入によって変化すると予想されます。これにより、道路利用者と交通管理者が交通関連情報を伝達し、調整できるようになります。この協力要素は、車両と交通インフラの間 (V2I) だけでなく、車両間 (V2V) の接続の確立にも役立つ可能性があります。 C-ITS テクノロジーとアプリケーションにより、V2V と V2I 間の交通システム内での無線データ交換が可能になります。 C-ITS プログラムの全面導入により、ドライバーの適切な判断と交通状況への適応を支援することで、交通安全、交通効率、運転の快適性が大幅に向上すると予測されています。

さらに、インテリジェント交通システムの計画、設計、実装に対する政府の支援と融資が、車両計数システム市場の成長を促進すると予測されています。多くの行政機関は企業パートナーと提携し、交通渋滞を緩和するための交通構造の開発のための車両カウントシステムに投資しています。インテリジェント交通サービス会社も、交通インフラにおける車両カウント システムの導入に関する知識を提供することで政府を支援しています。

車両計数システムで利用されるワイヤレス技術は、交通ネットワークの安定性と相互運用性を高めるために絶えず進化しています。無線通信技術は、短距離と長距離の両方で、現在および将来の車両計数システムのアプリケーションに対応するために急速に進化しています。これらの無線通信技術は、ETC、カーナビゲーションシステム、その他の高度な旅行者情報システムなど、さまざまな種類の車両計数システムのアプリケーションに使用されています。 5.9 MHz DSRC は、高速道路料金所の料金システムのパフォーマンスを向上させるために最近採用されました。

このシステムは、ヨーロッパ全土の高速道路のETCでも認定されています。 DSRC 技術のさらなる開発と標準化により、V2X 通信システムの分野での用途が拡大し、事故を減らし、交通安全を向上させることが期待されています。 Communication Air Interface Long and Medium (CALM) の範囲には、路側機器と自動車の間の継続的な無線通信が可能になるだけでなく、多くの可能性があります。

分析

世界の車両カウントシステム市場シェアは、タイプ、電源、テクノロジー、およびアプリケーションによって分類されています。

世界市場はタイプ別に、Web ベースとオンプレミスに分類されます。オンプレミス車両計数システムは、世界の車両計数システム市場の大株主です。 2021 年のセグメント収益は 3 億 5,900 万米ドルと評価されました。構内車両計数システムは、現在でも使用されている伝統的かつ最も効率的な方法です。このタイプのシステムの主な利点は、クライアントの要件とそのセキュリティに応じてカスタマイズできることです。このシステムは外部システムに接続されていないため、収集されたデータはこのシステム内でハッキングされることはありません。オンプレミス システム部門は、2030 年に 9 億 4,800 万ドルを生み出し、2030 年までに 11% の CAGR で成長すると予測されています。

電源ごとに、市場はバッテリー駆動、太陽光発電、および主電源ベースのシステムに分類されます。主電源ベースの車両計数システムは、他の電源と比較して最大の市場収益を上げており、2021 年には 4 億 900 万米ドルと評価されています。これらのシステムは予算に優しく、設置も簡単です。このシステムは、センサーとコンピューター ビジョン ベースの車両計数システムのハイブリッドをサポートできます。このセグメントは、2030 年に 10 億 7,100 万米ドルを生み出し、予測期間中に 11% の CAGR で成長すると予想されています。

技術面では、画像およびビデオ処理が最大の市場シェアを占めており、2021 年の評価額は 2 億 8,900 万ドルに達しました。市場を牽引する主な要素は、交通応答システム、信号制御装置、車両計数システム、車線逸脱警報システム、自動車両事故です。検出と自動交通密度推定。画像およびビデオ処理テクノロジー部門は、2030 年に 7 億 7,100 万米ドルを生み出し、2030 年までに 12% の CAGR で成長すると予測されています。

covid-19の影響

新型コロナウイルスの流行が運輸部門に与える影響と、それに対応する政策措置が調査されている。 Economist Intelligence Unit (2020) は、世界経済が 2.5% 縮小すると予測しています。不要不急のサービスがすべて閉鎖されたため、商用車の需要は急減すると予想されている。さらに、パンデミックによる不確実性の結果としての消費者の購買行動の変化は、業界の近い将来の成長に大きな影響を与える可能性があります。一方、フリート運営会社の売上はすでに資金制約に見舞われており、今後数カ月でさらに悪化すると予想されている。

世界的なロックダウンと労働力と原材料の利用制限により、製造部門は大幅に混乱しています。これにより、進行中のプロジェクトが大幅に遅れました。政府は交通渋滞を抑制するために、最近発表された交通プロジェクト計画を再検討する可能性がある。このパンデミックの間、組織に対するプレッシャーは、国民の移動から、輸送やエッセンシャルワーカーが問題なく移動し続けることができるように、主要な労働力で運営される中央交通システムの維持へと変化しました。この変化のもう 1 つの影響は、交通事業者の収入源が突然変化し、多くの事業者が予期せぬ財政赤字に直面していることです。

交通量と移動時間は劇的に減少しました。衝突事故の減少と、一時的に自転車走行へのモードの移行が認められました。自転車やスクーターなどの非共有移動手段が増加し、公共交通機関やライドシェアなどの共有手段が減少した。在宅勤務の導入増加により、自宅から職場への出張は減少しました。

地域分析

アジア太平洋地域が世界市場で最大の収益源となる

地域に基づいて、車両カウントシステム市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中南米、中東およびアフリカに分割されています。アジア太平洋地域は、予測期間中のCAGR 12%で、2030年までに6億7,200万米ドルの最大の市場シェアを保持すると予想されています。交通流検知設備、監視カメラ、気象監視設備、橋梁健全性監視設備、切土法面・道路盛土沈下設備は、輸送の安全性、シームレス性、利便性の向上と環境負荷の低減を目的として運用されています。これらの要因が市場の成長を推進しています。アジア太平洋地域の市場は、2021年に2億4,000万ドルと評価されています。他国と比較して市場に最大の貢献をしているのは中国で、2021年には9,200万ドルと評価されています。インドと韓国は徐々に市場を成長させており、市場収益は米ドルでした。 2021年にはそれぞれ5,800万ドルと2,600万ドル。

北米は車両計数システム市場に2番目に貢献しており、2021年には1億2,100万ドルの収益をあげています。車車間通信や車車間通信、衝突回避に関連する技術などの高度な安全システムの導入が進んでいます。 、セルラー技術を利用したシステムを含む自動運転車は市場を押し上げると予想されています。米国はカナダやメキシコに比べて市場収益がより多くなっています。米国の市場は、2021 年に 1 億 800 万ドルと評価されました。

ヨーロッパの車両計数システム市場は、2021 年には 1 億 1,400 万米ドルに達し、徐々に成長すると予想されています。フランスはこの地域の主要市場であり、2021 年の収益は 3,500 万米ドルです。 次世代 ITS ソリューションの利用協調型ITSの活用も検討中。 C-ITS システムにより、無線技術を介した効果的なデータ交換が可能になり、車両が道路インフラや他の道路利用者と接続できるようになります。これらの取り組みは、予測期間中のこの地域の市場の成長に有利な状況を生み出しています。

2021 年の市場シェアが最も低かったのは中南米およびカリブ海地域、中東およびアフリカ地域で、それぞれ 2,200 万米ドルと 2,800 万米ドルでした。中南米およびカリブ海地域ではブラジルが最大の貢献国であり、 2021年には900万米ドル。GCCアラビアは、中東およびアフリカ地域で2021年に最大1,100万米ドルの市場シェアを保有します。

最近の動向

• 2022 年 4 月、ATT Systems Group は、WarnerMedia 事業と Discovery を統合する取引を完了したと発表しました。
• 2022 年 3 月、ゲーツヘッド評議会は小売センシングから歩行者および車両カウンターを選択しました。
• 2021 年 2 月、Macq は Artemis Industry Association に加わりました。
• 2020 年 4 月、All Traffic Solutions は米国中小企業庁から約 350,000 ～ 100 万米ドルの投資を受けました。