世界の車両セキュリティ市場規模は、2025年には114億2000万米ドルと評価され、2026年の120億9000万米ドルから2034年には191億3000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2034年の予測期間における年平均成長率（CAGR）は5.9%です。
車両セキュリティ市場は、政府の方針に従って安全規制や車両セキュリティ基準を遵守する必要性によって大きく牽引されています。COVID-19の流行期間中に自動車生産が急激に減少したこと、移動距離が著しく減少したこと、複数の地域で短期間のロックダウンが実施されたこと、そしてここ数ヶ月で通勤の必要性が大幅に減少したことなどが、車両セキュリティ市場の発展を阻害すると予想される理由です。
市場は主に自動車産業の急激な衰退と自家用車の著しい利用によって影響を受けている。世界の自動車産業は依然として最小限の人員で操業している。また、GDPの減少、可処分所得の減少、失業率の上昇も市場の成長を阻害している。自動車製造の潜在力が高いインドのような国でも、自動車製造の大幅な減少により、サービス業から50万人の雇用が失われると推定されている。
無料サンプルレポートをダウンロード 詳細な洞察を得るために。
各国政府は安全確保のため、厳格な規則や規制を設けている。毎年増加の一途をたどる膨大な車両台数は、交通事故の発生件数をさらに増加させており、世界中で車両セキュリティの必要性が改めて浮き彫りになっている。このセキュリティは、車両運行における安全レベルの向上と、車両製造基準の強化によって実現可能である。
例えば、米国の連邦自動車安全基準（FMVSS）では、道路を走行するすべての車両がこれらの基準を遵守することが義務付けられており、車両の安全性とセキュリティ機能の向上を目指しています。この状況は、メーカーがより安全で安心な車両を市場に投入するよう促しています。さらに、インドでは、政府が車両のセキュリティ基準を高め、車両の性能を向上させるために、新しく改良されたBharat NCAP（Bharat New Car Assessment Program）を導入しました。このプログラムによると、車両は時速48kmの正面衝突、時速50kmの側面衝突、時速56kmのオフセット衝突の試験を受け、車両の製造品質を高め、事故による死亡者数を減らすためにセキュリティを強化しています。さらに、運転支援システム、クルーズコントロール、アンチロックブレーキシステムなどのシステムも、車両のセキュリティに関する最適な基準を提供しています。
顧客の傾向コネクテッドカーメーカー各社は、電子制御による安全性とセキュリティ機能を強化したハイエンド車両の開発に注力するよう促されており、これはコネクテッドカー分野の発展を促進する有効な手段となっている。車両盗難の発生率の高さや車両制御の誤作動は、世界中で車両セキュリティ基準を引き上げるという憂慮すべき状況を生み出している。例えば、ADAS制御、SOTA、および自動車テレマティクスは、OEMメーカーの間で大きな注目を集めており、自動車専門家や製品を使用する消費者からも好意的な評価を受けている。
その小型商用車（LCV）セグメント欧州と北米における個人利用の増加に伴い、小型商用車（LCV）は最大の市場シェアを占めています。そのため、メーカー各社は欧州と北米地域での販売基盤を維持するために、LCV製品向けに強化された高度なセキュリティ基準を導入しています。先進国では車両セキュリティに関する厳格な規制と高い基準が維持されているため、メーカーにとって高いセキュリティ基準は特に重要です。
製品タイプ別に見ると、リモートキーレスエントリーとセントラルロックシステムは、メーカーが中級および高級乗用車にこれらの機能を統合していることから、市場を牽引するセグメントになると予想されます。車両盗難に対する高いセキュリティも市場の成長を後押しします。キーレスエントリーなどの機能は、ドライバーにとって手間のかからない操作を提供し、車両のロックとロック解除を容易にします。
北米の車両セキュリティ市場は、米国におけるEVITA（E-Safety Vehicle Intrusion Protected Applications）プロジェクトの導入により、新たな成長機会を得ると予想されています。さらに、「ソフトウェアのセキュリティと安全性を強化するための脆弱性修復」（HEAVENS）プロジェクトの導入により、ハードウェアのセキュリティソリューションとソフトウェアおよび電子モジュールを統合した製品の開発が進み、市場の成長が確固たるものになると見込まれています。これらのモジュールは、自動車の性能を向上させます。車両盗難事件の増加も、市場の成長を大きく後押しすると予想されます。
アジア太平洋地域は、中国やインドをはじめとする多くの国々におけるOEM製造クラスターの発展を背景に、堅調な成長が見込まれています。車両の耐用年数の延長に伴う既存車両台数の増加、車両のカスタマイズの傾向、そして様々なセキュリティ強化製品の車両への搭載なども、同地域の市場発展に貢献する要因となっています。
中国で発生した新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の流行により、自動車産業の操業が停止し、サプライチェーンが混乱したため、市場は著しい落ち込みを記録すると予想されています。自動車生産の減少は、市場の発展を抑制すると見込まれています。原材料の需要と供給の不均衡、市場の不安定さによる適切な在庫管理の困難さも、世界的なCOVID-19パンデミック発生後の市場縮小の一因となっています。
Lo Jackや、ワンタッチで24時間365日利用可能なサービスを提供するOn Starセキュリティシステムなどの盗難防止ソリューションの開発は、市場における車両セキュリティソリューションの販売を強化する主要な製品開発の一部です。さらに、BMWや日産などの自動車メーカーは、顧客を市場に引き付けるために、独自の安全・セキュリティモデル車両を開発してきた。したがって、競合他社との競争優位性を獲得し、車両セキュリティの分野で信頼できるブランドとしての地位を確立するために、同社は市場向けのセキュリティ基準を開発することが期待されている。
このレポートをカスタマイズ 戦略目標に合わせて最適化
著者の詳細
Research Associate
Abhijeet Patil is a Research Associate with 3+ years of experience in Automation & Process Control and Automotive & Transportation sectors. He specializes in evaluating industry automation trends, mobility innovations, and supply chain shifts. Abhijeet’s data-driven research aids clients in adapting to technological disruptions and market transformations.
掲載実績：
sales@straitsresearch.com