2019年の車両セキュリティ市場の収益は80億9,000万米ドルと評価され、予測期間中に5.9%のCAGRで成長しました。北米の車両セキュリティ市場は、EVITA および HEAVENS プロジェクトによって成長し、ソフトウェアのセキュリティと安全性が強化されています。車両盗難の増加も市場の牽引力となっています。アジア太平洋地域では、中国とインドに OEM 製造が集中しており、車両のカスタマイズの増加により市場の成長が加速しています。
車両セキュリティ市場は主に、政府の政策に従って安全規制と車両セキュリティ基準を遵守する必要性によって動かされています。新型コロナウイルス感染症の影響で自動車生産が大幅に減少し、走行距離が顕著に減少し、複数の地域で短期間のロックダウンが行われ、過去数カ月間に毎日の通勤要件が大幅に減少したことが、自動車セキュリティ市場の発展を妨げると予想される理由となっている。市場。
市場は主に、自動車産業の急激な低迷と自家用車の顕著な利用の影響を受けています。世界の自動車業界は依然として最小限の人員で運営されています。また、GDPの減少、可処分所得の減少、失業率の上昇は市場の成長を妨げます。自動車製造の大きな潜在力を持つインドなどの国でも、自動車製造の大幅な減少により、50万人の従業員がサービス業から解雇されると推定されている。
| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2023 |
| 研究期間 | 2019-2029 |
| 予想期間 | 2024-2032 |
| 年平均成長率 | 5.9% |
| 市場規模 | 2023 |
| 急成長市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大市場 | 北米 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境＆ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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さまざまな国の政府は、安全を確保するために厳格な規則や規制を課しています。膨大な数の使用車両が年々増加しているため、路上事故の発生がさらに増加しており、世界中で車両セキュリティの必要性が浮き彫りになっています。この安全性は、車両の運用と構築された規格の安全性レベルを高めることで実現できます。
たとえば、米国の車両セキュリティ システムの規格である連邦自動車安全基準では、道路を走行するすべての車両がこれらの基準に準拠し、車両の安全性とセキュリティ機能を強化することが決定されています。この状況により、メーカーは市場向けに、より安全で安心な車両を開発するようになりました。さらに、インド政府は、車両のセキュリティ基準を引き上げ、車両の性能を向上させるために、新しく更新されたバーラト新車評価プログラム (Bharat NCAP) を導入しました。このプログラムによると、車両の製造品質を高め、安全性を高めて事故死亡事故による人命損失を減らすために、車両は時速 48 km での正面衝突、時速 50 キロでの側面衝突、および時速 56 キロでの正面衝突の評価を受ける必要があります。さらに、運転支援、クルーズコントロール、アンチロックブレーキシステムなどのシステムも車両のセキュリティに最適な基準を提供しています。
コネクテッド カーに対する顧客の傾向により、メーカーは、電子的に制御され、コネクテッド カー分野で積極的な発展を達成するための実行可能なアプリケーションとして機能する、より安全性とセキュリティ機能を備えたハイエンド車の開発に焦点を移すようになりました。 。車両盗難の発生率が高く、車両制御装置が故障しているため、憂慮すべき状況が生じており、世界中で車両のセキュリティ基準が高まっています。たとえば、ADAS 制御、SOTA、自動車テレマティクスは OEM メーカーの間で注目を集めており、自動車専門家や製品の消費者からも肯定的な評価を受けています。
小型商用車（LCV）セグメントは、ヨーロッパと北米で個人使用向けにこれらの車両の使用が増加しているため、最大の市場シェアを保持しています。したがって、メーカーは、ヨーロッパおよび北米地域での販売拠点を維持するために、LCV 製品の車両に強化および開発されたセキュリティ基準を提供しています。先進国では車両セキュリティの強力な導入と高い基準が維持されているため、メーカーにとっても高いセキュリティ基準は重要です。
製品タイプに関しては、リモートキーレスエントリーと集中ロックシステムは、メーカーが中型および高級乗用車にこれらの機能を統合しているため、市場の主要セグメントとして市場に対応すると期待されている機能です。車両盗難に対する高いセキュリティも市場の成長をサポートします。キーレス エントリーなどの機能は、ドライバーに手間のかからない操作を提供し、車両の簡単なロックおよびロック解除機能を提供します。
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の感染拡大により、市場は顕著な減少を記録すると予想されている。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の流行は中国で発生し、自動車事業が停止し、サプライチェーンが混乱している。自動車製造の減少により、市場の発展が抑制されると予想される。原材料の需要と供給の不均衡、市場の不安定による適切な在庫管理の不能も、世界中で新型コロナウイルス感染症のパンデミックが発生した後の市場の減少に寄与しています。
北米の車両セキュリティ市場は、米国での E-Safety Vehicle Intrusion Protected Applications (EVITA) プロジェクトの導入により、新たな成長の道に到達すると予想されています。 さらに、「ソフトウェアのセキュリティと安全性を強化するための脆弱性の修復」 (HEAVENS) プロジェクトの導入により、新たな成長の道に到達すると予想されています。ハードウェア安全ソリューションとソフトウェアおよび電子モジュールの統合を提供する製品の開発により、市場の成長を促進すると予想されます。これらのモジュールは自動車の性能を向上させます。車両盗難の増加も市場に大きな牽引力をもたらすと予想されます
アジア太平洋地域は、中国やインドなど多くの国で発展した OEM 製造クラスターを背景に、それなりの成長が見込まれると予想されています。車両の予想耐用年数の増加による路上既存車両の台数の増加、車両のカスタマイズの傾向、および車両へのさまざまなセキュリティ強化製品の取り付けも、この地域の市場発展に貢献する要因です。 。
Lo Jack などの盗難防止ソリューションの開発、車に 1 つの押しボタンで 24 時間 365 日利用可能なサービスを提供する On スター セキュリティ システムは、市場での車両セキュリティ ソリューションの販売を強化する顕著な製品開発の一部です。さらに、 BMW や日産などの自動車メーカーは、市場への顧客を呼び込むために独自の安全セキュリティモデル車両を開発しています。したがって、競合他社と比較して競争力を獲得し、車両セキュリティに関して信頼できるブランドとして確立するために、同社は市場向けのセキュリティ標準を開発することが期待されています。
