世界の仮想自動車キー市場規模は、2023年に29億米ドルと評価されました。予測期間（2024年～2032年）中に19.13%のCAGRで成長し、2032年までに117億6,000万米ドルに達すると予測されています。
従来、自動車のロックはキーで解除されていました。しかし、技術の進歩により、仮想自動車キーなど、よりアクセスしやすく安全な方法で自動車のロックを解除できるようになりました。これらのキーは通常の自動車キーのように見えますが、スマートフォンのアプリまたはコンパニオンウェアラブルでのみ機能します。
仮想自動車キー システムは、コンピューターまたはモバイル デバイスに送信されるキーまたはキー フォブに関するものです。従来の車両キー システムとは異なり、仮想自動車キー テクノロジーでは、コンピューターまたはモバイル デバイスで自動車キーをコピーできます。また、所有者の複製キー フォブまたはキーレス エントリ システムでキーを受け取ることもできます。これにより、車両の牽引、ロックの交換、新しいキーの作成など、通常のキーを紛失した場合の面倒を回避できます。
| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2023 |
| 研究期間 | 2020-2032 |
| 予想期間 | 2024-2032 |
| 年平均成長率 | 19.13% |
| 市場規模 | 2023 |
| 急成長市場 | 北米 |
| 最大市場 | アジア太平洋地域 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境＆ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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自動車の盗難や強盗の増加が、バーチャルカーキービジネスを牽引しています。ほとんどの自動車所有者は、自分の車が盗まれたり強盗に遭ったりすることを心配しています。そのため、部品メーカーとソフトウェア開発者は、車両のセキュリティを補完する技術的に高度なソリューション、つまりバーチャルカーキーシステムを考案しました。バーチャルカーキー業界は、盗難や強盗を防ぐことでセキュリティを向上させるためにさまざまな新しいサービスを組み合わせた、シンプルで柔軟なソリューションです。たとえば、全米保険犯罪局（NICB）は、2023年には盗難車の数が1％増加し、100万台を超えたと報告しました。
さらに、物理的なキーの使用が減るにつれて、車の所有者はより安全な方法で車を保護する方法を模索しています。この画期的な発明により、サイバー専門家は重要な情報源と車を電子攻撃者から保護できます。この技術は電子キー フォブを認識し、コードで認証します。コンピューターがその特定のコードを見つけた場合にのみ、車が開いたり始動したりします。いくつかの自動車メーカーは、キーレス システムにコンピューターで暗号化されたマイクロチップを組み込んでおり、セキュリティ層が追加されています。
キーレス エントリー デバイスを搭載した車の数が急速に増加し、少ない持ち物で旅行できるようになり、人々の生活が楽になっています。また、人々が車両盗難に気付くにつれて、キーレス エントリー デバイスの需要が高まっています。特に先進国の人々は、車両に保護を追加することの重要性を認識し始めています。その結果、車両キーレス エントリー システム業界は急速に拡大し、キーレス エントリー システムの需要が増加しています。
新しい技術の導入により、自動車業界は大幅な成長を遂げています。キーレス エントリー システムは、仮想自動車キーの市場を前進させる技術的進歩です。メルセデス ベンツ、アウディ、BMW、フォード、フォルクスワーゲン、ボルボは、一般にキーレス エントリーとして知られる近接アクセス システムを最初に導入した企業です。キーレス エントリー システムを使用している間、ユーザーは小さなフォブを車両に持ち込む必要はありません。ユーザーは、エントリー ボタンやその他の方法を使用して車両にアクセスできます。キーレス エントリー システムには、フォブを一日中持ち歩きたくない人のために、1 ～ 2 フィートのエントリー システムも用意されています。
多くの消費者はシステムの機能を認識しておらず、それがバーチャルカーキー市場の成長を制限しています。スマートフォンとタブレットの普及を考えると、モバイルアプリは顧客にリーチし、認知度を高めるために不可欠です。車両にキーレスエントリーシステムをインストールした後、バーチャルカーキーのモバイルアプリをGoogle PlayストアまたはiOSアプリストアからダウンロードする必要があります。それにもかかわらず、市場拡大に対する主な障害は、特に新興国でのユーザー間のプロモーション不足であると予測されています。自動車業界で最も急速に成長しているセグメントの1つは、インドやブラジルなどの発展途上国です。これらの国で大規模なプロモーション活動を行うことで、企業は市場シェアを拡大する大きな可能性を秘めている可能性があります。発展途上国の消費者は現在、バーチャルカーキーを認識していません。
外出中に携帯電話を落として壊してしまったり、紛失したり盗まれたりした場合、仮想自動車キーが問題になります。さらに、仮想自動車キーは、ドライバーの接近を予測し、通常のキーフォブの範囲よりも大幅に短い 30 フィートの距離から車両のロックを解除する技術を採用しています。これは、所有者が到着したときに車が盗まれたり、親が外にいる間に子供が車を始動させたりする可能性が高いことを意味します。
自動車は、前世紀における人々の移動手段として最も重要な新技術でした。内燃機関や電気エンジンを可能にした科学的進歩は 1800 年代後半に起こりましたが、自動車が一般消費者向け商品として市場に参入できるほど手頃な価格で信頼できるものになったのは 1910 年代になってからでした。それ以来、自動車はほぼすべての国に導入され、さまざまな目的に役立ってきました。自動車は郊外への通勤や商業地域と住宅地域の地理的分離を可能にし、柔軟なスケジュールでの長距離移動やステータス シンボルとしても機能しています。
国レベルで経済が繁栄するにつれて、旅行の総量は増加する傾向があります。経済発展レベルが高い国の人々は、経済成長レベルの低い国の人々よりも旅行します。高所得者は、低所得者よりも国内で旅行します。さらに、自動車の低コストと燃費の良さが発展途上国での売上を押し上げ、仮想自動車キー市場が成長するチャンスを生み出します。グローバル市場のプレーヤーは、発展途上国で仮想自動車キーを宣伝することで、利益と市場シェアを増やすことができます。仮想キー業界では、自動車を簡単に開けることができます。キーフォブが車両の範囲内にある限り、ドアとトランクのロックを解除できます。顧客は、自動車のドアハンドルまたはトランクハンドルの側面にあるボタンを押すことで入場できます。
仮想自動車キー市場は急速に拡大しています。より高度な自動車安全機能の需要が高まるにつれて、市場は成長しています。その結果、自動車メーカーはセキュリティ システムをアップグレードし、難しい自動車キーの生産を増やしています。自動化への要望の高まりは、仮想自動車キー市場の拡大における次の大きなトレンドとなるでしょう。
NFC チップは、多くの利点があり、偽造のリスクが低い次世代のワイヤレス決済システムです。RFID や QR コードはデータのコピーや変更が容易なため、データのセキュリティやプライバシーを保証することはできません。BLE、NFC、UWB を仮想自動車キーに組み込むことで、データのセキュリティと偽造を確実に防ぐことができます。自動車のキーは毎年更新され、自動車は再プログラムされるため、仮想自動車キー技術の使用が義務付けられます。
自動車の電動化は、急速に普及しつつある新しい技術です。電気自動車やハイブリッド電気自動車は、従来のガソリン車に比べて排出量が少なく、燃費が良く、価格も安いため、顧客に販売する自動車メーカーが増えています。仮想自動車キー技術はシステムの重要な部分であるため、電気自動車の需要拡大に合わせて拡大すると予想されています。
タイプに基づいて、世界の仮想自動車キー市場はスマートフォンとスマートウォッチに分類されます。
スマートフォンは、世界市場のハードウェア セグメントを独占しています。Virtual Car Key の主な目的は、自動車の所有者とドライバーに、あらゆるポータブル デバイスから車両のロックとロック解除、エンジンの始動に使用できるデジタル キーを提供することです。主な要因は、世界の人口の大多数がスマートフォンを所有している一方で、スマートウォッチとスマート リングが好まれるオプションであることです。たとえば、政府機関である国立衛生研究所 (NIH) の報告によると、アメリカ人の 85% がスマートフォンを所有していますが、スマートウォッチを所有しているのは 31% にすぎません。
スマートウォッチはスマートフォンに次いで最も急成長している分野ですが、スマートリングは市場に登場してまだ日が浅く、内蔵の仮想自動車キーを備えたスマートリングを提供しているのは 1 社だけです。たとえば、テスラは、リングで車をタップするだけでロックを解除できるテスラ スマートリングを提供しています。
テクノロジー別に見ると、世界の仮想自動車キー市場はパッシブキーレスエントリーシステムとリモートキーレスエントリーシステムに分類されます。
仮想自動車キー市場では、パッシブ キーレス エントリ (PKE) システム タイプが最も急速な成長を遂げると予想されています。このテクノロジーにより、ドライバーは従来のキーを使用したりボタンを押したりすることなく、車両のロックを解除して始動できるため、セキュリティと利便性が向上します。このシステムは、低周波 (LF) 信号を使用してキー フォブの存在を検出します。その後、キー フォブは無線周波数 (RF) を介して車両と通信し、ドアのロックを解除したり、エンジンを始動したりします。
一方、リモート キーレス エントリ (RKE) システムでは、ユーザーがキー フォブのボタンを押して、車両のロックを解除するか始動する必要があります。RKE システムはまだ広く使用されていますが、PKE の優れたセキュリティ機能と利便性機能により、徐々に PKE に取って代わられつつあります。RKE システムの市場は大きくなっていますが、消費者が PKE システムが提供するシームレスな体験を好む傾向が強まっているため、成長は PKE システムよりも緩やかです。
仮想自動車キー市場は、近距離無線通信 (NFC)キーレス技術の影響も受けています。NFC は、スマートフォンやスマート カードが車両に接近した状態で通信できるようにすることで、物理的なキーを使わずに安全なアクセスを可能にします。この技術をスマートフォンに統合すると、デジタル キーを共有し、セキュリティ機能を強化できるため、特に魅力的です。しかし、NFC は、インフラストラクチャが確立され、ユーザーに受け入れられているため、市場をリードする PKE システムほど普及していません。
アプリケーション別に見ると、世界の仮想自動車キー市場は乗用車と商用車に分類されます。
乗用車のアプリケーションセグメントは、世界市場で支配的な地位を占めています。乗用車セグメントは2021年に最大の市場シェアを占め、総市場シェアの81.19％を占めています。2021年、中国では200万台以上の乗用車にデジタルキーが搭載され、前年比243％の増加となりました。2020年には世界中で5,400万台以上の乗用車が製造され、ヨーロッパでは約1,100万台の乗用車が販売されたと推定されています。乗用車におけるテクノロジーベースの製品の普及が、乗用車セグメントの高成長の主な理由です。
COVID-19は2020年初頭に世界中に広がり、世界中の何百万人もの人々に影響を与えました。世界各国が企業に制限を課し、世界中の経済と発展に貢献した産業に影響を及ぼしました。自動車産業は、政府の規制と国境の閉鎖により国境を越えた貿易が抑制され、大きな打撃を受けました。
同様に、COVID-19パンデミックは、世界中の工場を閉鎖し、自動車の需要を低下させることで、バーチャルカーキー事業に甚大な打撃を与えました。パンデミックにより、いくつかの経済が閉鎖され、四輪車の需要も低下しました。需要が減るにつれて、生産も減少しました。その後、工場の封鎖や閉鎖などの政府の介入により、生産量はさらに削減されました。
自動車の受注が低迷したため、生産ラインが停止し、バーチャルカーキーシステムの需要が低下しました。コロナ禍以降、自動車業界は復活し、バーチャルカーキーシステムなどのハイテクイノベーションの需要が急増すると思われます。自動車業界は、バーチャルカーキーシステムの需要の高まりと政府の継続的な支援により、今後回復すると予想されます。
このシステムは物理的なキーを必要としないため、最も最新かつ安全な自動車の方法です。ドライバーは車両に触れることなく、車両のロック解除やロック解除、エンジンの始動や停止を行うことができます。そのため、仮想自動車キーの需要が高まっています。
今後数年間に市場参加者が直面する可能性のある問題の一部を以下に示します。
アジア太平洋地域は、優れたセキュリティソリューションに対するニーズの高まり、自動車盗難の増加、技術的に高度な製品に対する需要の増加、コネクテッドカーソリューションの受け入れの増加により、8億5,870万米ドルで世界市場を支配しました。さらに、潜在的な顧客が仮想自動車キーシステムのさまざまな利点を認識するにつれて、リモートロック解除およびキーレスエントリーシステムの需要が高まります。
米国では主に乗用車と小型商用車でキーレス エントリー システムが広く採用されているため、北米は世界のバーチャル カー キー市場で 5 億米ドルのシェアを占め、第 2 位の市場となっています。予測期間中、この地域の市場は自動車の安全性とセキュリティ機能の強化に対するニーズの高まりによって牽引されると予測されています。バーチャル エントリー技術は、自動車やオートバイのキーレス エントリーとイグニッションに利用されています。
