水上タクシー市場 サイズと展望 2025-2033

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世界の水上タクシー市場の成長要因

観光・レジャー活動の増加

世界的な観光産業の急速な成長により、特に島嶼部や沿岸リゾート地での水上タクシーの需要拡大に拍車がかかっている。水上タクシーは風光明媚なルートを通って移動するため、旅行者にますます好まれている。ウォーターフロントのほとんどの都市や観光地では、観光客の増加に対応するため、交通システムにタクシーを追加している。

• 例えば、世界観光機関（UNWTO）の報告によると、国際観光客の到着数は2024年に14億人に達し、観光スポットにおける水上タクシーなどの交通ソリューションの需要を促進している。

さらに、世界各地の政府は、二酸化炭素排出量を削減し、持続可能性を促進するため、太陽光発電や電気駆動のタクシーに投資することで、グリーン輸送を推進している。補助金や助成金という形の経済的インセンティブも、効率的で革新的な設計の革新と開発を企業に促している。これらのプログラムは、化石燃料の使用を削減するという、より広範な環境政策と一致している。充電ステーションやドッキングステーションなどの規制支援やインフラ整備も、グリーン水輸送ソリューションの採用率向上に寄与している。

市場の阻害要因

高度な送電修理費用の高さ

水上タクシーは、ボートの製造、ドッキング・インフラ、規制ライセンスに多額の初期投資を必要とする。購入とセットアップの費用だけでなく、継続的なメンテナンス、燃料、運営費もかかるため、これらのサービスは財政的に厳しいものとなっている。高度なトランスミッションシステム、エンジン、電子ナビゲーション機器の修理や交換にかかる高額な費用は、さらに財政的負担を増大させる。

水上タクシーのトランスミッションシステムは、円滑な運行を確保するために極めて重要であり、そのメンテナンスは複雑でコストがかかる。オートマチック・トランスミッション・システムの修理には、トルク・コンバーター、油圧ポンプ、電子制御モジュールなどの高価な部品が必要になることが多い。さらに、都市水路のドッキング・インフラは、メンテナンス、拡張、環境および海事規制への準拠のために継続的な投資を必要とする。こうした要因は、特に公共交通機関の資金が限られている発展途上国において、こうしたサービスの実現可能性に大きな影響を与える。

• 例えば、水上タクシーのトランスミッションの修理は通常1,800～3,500ドルで、平均費用は2,500ドル前後である。トランスミッションの完全な交換が必要な場合、その費用は5,000ドルを超えることもあり、小規模な事業者にとっては大きな課題となる。

市場機会

スマート水輸送ネットワークの拡大

政府や民間交通事業者は、都市のモビリティを近代化・最適化するため、スマート交通網に積極的に投資している。GPS追跡、自動ナビゲーション、スマートチケッティングシステムなどのイノベーションは、効率性、持続可能性、乗客の利便性を高める。これらのサービスは、自動化とAI駆動型テクノロジーを統合することで、ルートを最適化し、遅延を減らし、燃料効率を向上させることができる。さらに、スマートチケッティングシステムはシームレスな運賃収受を容易にし、現金依存を減らして通勤の利便性を高める。

電気式やハイブリッド式の水上タクシーは、従来の燃料船に比べて排出量と運航コストを大幅に削減する重要なトレンドとして台頭している。こうした環境に優しい船は、世界的な持続可能性の目標や、混雑や公害を減らすための都市交通政策に合致している。ヨーロッパ、北米、アジア太平洋の一部の政府は、革新的な都市構想の一環として、水上交通を支援する動きを強めている。

• 例えば、スウェーデンのストックホルムは、持続可能な水上交通の飛躍的な進歩を示す電気水中翼船フェリー「ノヴァ」を導入した。25人乗りのこの最新鋭のフェリーは、コンピューター制御の水中翼船を採用し、船体を水面から浮かせることで、従来の船舶に比べてエネルギー消費を80％削減している。このフェリーの抵抗低減と電気推進システムは、高速性能を維持しながら運航コストを大幅に削減する。

さらに、これらの進歩は水上輸送に革命をもたらし、より持続可能で費用対効果が高く、より広範な都市交通エコシステムに統合されることになる。各国政府が道路の混雑と二酸化炭素排出量の削減に重点を置く中、スマート水上輸送ネットワークは市場にとって有望な成長機会となる。

タイプ別洞察

フェリーは旅客輸送、観光、都市交通によく利用されているため、世界の水上タクシー市場を支配している。多くの乗客や自動車を輸送できることから、水上通勤の主流となっている。フェリーは、毎日の通勤や観光のために、島や沿岸地域、都市と水域を結ぶ重要な役割を担っている。交通渋滞の緩和に貢献し、手頃な価格の輸送手段であることから、市場での地位は確固たるものとなっている。

推進力別インサイト

電気駆動は、フェリー事業者が環境にやさしく手ごろな価格のソリューションの採用に目を向けていることから、牽引力を増している。環境重視の高まり、燃料費とメンテナンス費用の削減、政府のインセンティブが切り替えを後押ししている。より厳しい排出基準に準拠し、二酸化炭素排出量を削減するため、数多くの事業者が電気タクシーを採用している。世界中の政府は、都市水路での電気フェリーの採用を促進する政策を打ち出している。

乗客数別インサイト

乗客定員60人以上が最大の市場収益を上げ、市場を支配している。 大容量の水上タクシーは市場で最も望まれているタイプであり、主に商業フェリー事業者や公共交通システムがサービスを提供している。大容量の乗客を運ぶことができるため、混雑した水路での大量輸送に最適である。交通渋滞を緩和し、適切な輸送施設を提供し、沿岸部や大都市圏の観光に対応する。

エンドユーザー別インサイト

観光とレジャーが市場を支配し、最も大きな市場収益を上げている。観光はタクシー需要の主要因であり、特に島国や海辺の都市では迅速な旅客移動が重要である。民間事業者や政府は、一等地の観光地、リゾート地、都市の水辺を結ぶ最新鋭の水上タクシー船団に資本を投じている。こうした投資は、アクセシビリティを高め、交通を緩和し、環境にやさしく風光明媚な旅行の選択肢を提供することを意図して行われている。

各社の市場シェア

市場の主要プレーヤーは、先進的な水上タクシー技術に投資し、製品を強化し、市場でのプレゼンスを拡大するために、提携、買収、パートナーシップを追求している。

シーバブルズ世界の水上タクシー市場における新興プレーヤー

SeaBubbles社は、水上を "飛行 "するハイテク水中翼船型水上タクシーを開発した。同社のデザインは、騒音、波浪、排気ガスのない最小限の環境破壊を重視している。

最近の動き

• 2024年9月、SeaBubbles社は、時速16ノット（時速30km）で最大8人の乗客を乗せることができるよう設計された最新の空飛ぶボート、SmartBubbleを発表した。この発表により、同社が革新的で環境に優しい水上輸送ソリューションに注力していることが明らかになった。

地域別動向

北米は、特に米国とカナダで水上都市交通への投資が増加しており、世界の水上タクシー市場をリードしている。ニューヨークやバンクーバーなどの都市の中心地では、交通渋滞を最小限に抑えつつ、接続性を向上させるために水上タクシーサービスを開発している。こうしたプログラムは、既存の公共交通機関と組み合わせて、通勤の利便性を高めることを目的としている。環境に優しい交通手段に対する政府の補助金や資金援助も市場を後押ししている。さらに、環境に優しく効果的な輸送システムに対する乗客の需要の高まりが、水上輸送システムの採用を促進している。

• 例えば、2023年9月、米国運輸省連邦交通局（FTA）は、全米のフェリーシステムを拡大・近代化するために総額約3億米ドルの助成金を発表した。

米国の水上タクシー市場の洞察

米国は、特に沿岸および河川沿いの大都市において、最も重要な水上タクシー・システムの1つである。2023年にはニューヨーク市がトップに立ち、年間4,000万人以上の乗客がニューヨーク港を横断した。さらに同年、NYCフェリーの乗客数は2019年の570万人から660万人となり、節目を迎えた。

ヨーロッパ急成長する地域

ヨーロッパが持続可能な輸送の最前線にあるのは、持続可能性を奨励する強固な規制環境があるからだ。ノルウェー、オランダ、ドイツは、電気自動車、低排出都市、グリーン・インフラ投資へのインセンティブで、移行の先陣を切っている。ノルウェーは強力なインセンティブによって高い電気自動車普及率を誇り、オランダは充電ネットワークの構築に力を入れており、ドイツは厳しい排出規制とクリーンモビリティ・ソリューションへの補助金を設けている。これらすべてを総合すると、欧州は持続可能な輸送の分野でトップに位置することになる。

各国の洞察

• インドネシア：数少ない大きな群島のひとつであるインドネシアには、17,000以上の島がある。そのため、水上輸送は逃げ場がない。水上タクシー（先住民の言葉で「オジェック・ラウト」）は、離島間の相互接続で人気を博しており、ジャカルタからスラバヤといった首都圏への頻繁な通勤を可能にしている。政府が進めている海上インフラ整備は、離島間の交通と経済活動を促進することを目的としている。
• フィリピンフィリピンには7,641の島があるため、水上タクシーが島を結ぶ主要な交通手段となっている。マニラ首都圏のような都市部では、水上ジプニーがパシグ川沿いの混雑した道路に代わる交通手段として活躍している。政府は水上通勤をさらに促進するため、パシッグ川フェリー・サービスを復活させ、水上タクシーを公共交通システム全体に組み込もうとしている。
• タイバンコクでは、チャオプラヤ川が水上タクシーや「高速船」の主要ルートとなっている。水上バスは便利な交通手段で、バンコクの悪名高い交通渋滞を避けることができる。水上バスは、チャオプラヤ川で数十の停留所を持ついくつかの路線を提供しており、地元の人々や観光客に利用されている。水上タクシーがバンコクの交通手段として運行されているのは、自然の水路を利用して人々を渡そうとするバンコクの傾向の一例である。
• ベトナム：ホーチミン市は、市内の交通渋滞を解消し、新しい交通手段を導入するため、サイゴン川に水上バス路線を開設した。最初の開通ルートは好評で、拡大の可能性が出てきた。この水上バスは、持続可能な都市交通を発展させ、道路利用による環境負荷を軽減するためのマスタープランの一環である。
• イタリアベネチアは広大な運河網で有名で、ヴァポレット（水上バス）と水上タクシーが主要な交通手段となっている。水上バスや水上タクシーは、住民や年間数百万人の観光客にとって欠かせない交通手段である。この都市が水上交通に依存していることは、歴史的で水の多い環境におけるモビリティに取り組む際のユニークな課題と解決策を浮き彫りにしている。
• 日本東京では、水上バスが隅田川と東京湾に沿って走り、さまざまな地区や名所を結んでいる。このサービスは、機能的な交通手段とレクリエーション・クルーズの両方を提供し、観光を後押しするとともに、住民に代替の通勤手段を提供している。水上タクシーは、東京の総合的な公共交通システ ムをさらに充実させ、交通の利便性を向上させ、景観のよい ルートも提供している。
• アラブ首長国連邦ドバイの水上タクシーは、ドバイ・クリーク沿いから沿岸地域まで運行しており、地元の人々や観光客に贅沢な旅を提供している。設備が整った近代的な船も運行されており、ドバイが公共サービスの質を重視していることを物語っている。道路交通局（RTA）は海上交通の選択肢を広げ続けており、他の移動手段も取り入れる計画だ。

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水上タクシー市場のトップ競合他社

1. Damen Shipyards Group
2. The Green Boat Company
3. American Waterways, Inc.
4. Gulf Craft, LLC
5. Marine Technologies
6. Alumarine Shipyard
7. Waterbus
8. Norled AS
9. Maine Cat Catamarans
10. Vigor Industrial
11. Smart Own Dubai
12. Candela Speed Boat
13. Sunreef Yachts
14. Echo Yachts
15. Frauscher Bootswerft
16. Others

最近の動向

• 2025年1月 - ナビムンバイ国際空港は2025年4月に旅客運航を開始する予定です。ムンバイ市は、繊維強化プラスチック（FRP）製の水上タクシー1万台を導入し、接続性を向上させ、郊外と空港間の移動時間を70分に短縮する計画です。この取り組みは、交通渋滞の緩和と都市のモビリティ向上を目指しています。

アナリストの見解

当社のアナリストによると、世界の水上タクシー市場は、特に混雑した都心部において、代替的な都市交通手段として勢いを増しています。繊維強化プラスチック（FRP）や炭素複合材などの軽量素材の採用により、エネルギー効率とコスト効率に優れた船舶が開発され、市場の潜在的可能性がさらに高まっています。海洋インフラと持続可能性への取り組みへの投資が増加する中、水上タクシーは都市交通の課題に対する現実的な解決策となります。

しかし、長期的な成功は、規制上のハードルを克服し、ドッキング施設を拡張し、高い運用コストを管理できるかどうかにかかっています。スマートシティの取り組みや政府支援の水上輸送プロジェクトは成長の兆しを見せていますが、業界関係者は持続可能な市場拡大を確実にするために、メンテナンス費用、燃費効率、環境コンプライアンスへの取り組みを進める必要があります。