世界の電線・ケーブル用コンパウンド市場規模は、2025年には159億5000万米ドルと評価され、2026年の167億5000万米ドルから2034年には248億3000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2034年の予測期間における年平均成長率（CAGR）は5.04%です。
電線・ケーブル用化合物は、優れた耐久性、卓越した耐薬品性・耐腐食性、高い機械的安定性、柔軟性、耐摩耗性を備えた電線・ケーブルを製造するために使用されます。多くの電線・ケーブル用化合物は、高電圧・低電圧電力ケーブル、通信ケーブル、電話線、同軸ケーブル、被覆材など、特定の用途向けに設計されています。これらの電線組成物のいくつかは、難燃性が求められます。
電線・ケーブル用コンパウンド市場は、種類、エンドユーザー、地域別に分類される。
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世界中で建設プロジェクトが増加しているため、電線・ケーブル用コンパウンド市場は予測期間中に急速に成長する見込みです。電線・ケーブル用コンパウンドの最も急速に成長している最終用途産業は建設業です。世界的に、住宅、商業施設、工業施設、スマートビルなど、多くの住宅開発プロジェクトが建設業で増加しており、急速に拡大中。スマートホーム建物の増加に伴い、電線やケーブルの使用が増加し、PVC、XLPE、CPEなどの絶縁材の使用量も増加しています。また、移動式住宅の増加も、電線・ケーブル用コンパウンド市場の成長における重要な要素となっています。
インドと中国は、地域市場の成長に最も大きく貢献している2カ国です。土木学会（ICE）の出版物「Global Construction 2030」によると、世界の建設市場は2030年までに15兆5000億米ドルに達すると予測されています。インド、中国、米国が上位3カ国であり、世界全体の成長の57%を占めています。インドの建設市場は、中国のほぼ2倍のペースで成長すると予測されています。2025年までに、インドは世界第3位の建設市場となるでしょう。
この増加は、インドの都市人口の拡大に起因すると考えられます。2030年までに、デリーの人口は1,040万人増加し、世界で2番目に大きな大都市になると予測されています。Timetric（GlobalData Inc.）によると、アジア太平洋地域は2018年に世界最大の建設市場であり、その規模は5兆1,250億米ドルでした。2022年までに、アジア太平洋地域の建設業界は年平均成長率（CAGR）6.3%で成長すると予測されています。この地域の建設事業の拡大は、電線・ケーブル用コンパウンド市場に大きな影響を与えるでしょう。
ハロゲン化ポリマーは有毒で生分解性がありません。環境問題への懸念の高まりと保護の必要性から、配線・ケーブルシステムの火災リスクと長期的な環境影響について、より慎重な評価が行われるようになりました。電線やケーブルの絶縁体は、送電中の高温によって損傷を受ける可能性があり、吸入すると非常に有毒なガスが発生する恐れがあります。
さらに、多くの政府が持続可能性と環境に優しい製品の支援に注力しており、電線・ケーブルに関する懸念事項もその一つです。電線・ケーブルの絶縁材としてハロゲン化ポリマーを使用すると、土壌汚染や生態系への悪影響が生じます。こうした欠点から、政府はハロゲン化ポリマーの使用を禁止しており、これが2020年から2030年の予測期間における電線・ケーブル用コンパウンド市場の成長を抑制する可能性が高いと考えられます。
電気自動車の将来的な製造は、電線・ケーブル複合材事業の拡大にとって極めて重要です。自動車のワイヤーハーネスは電線とケーブルでできています。従来型または非電気自動車と比較して、電気自動車（EV）電気自動車には、より多くの配線ハーネスが必要となる。電気自動車に電流を供給するため、これらの電線はバッテリーとその周辺に配置される。さらに、電気自動車にはバッテリー管理システムやその他の統合システムが搭載されており、これらにも追加の配線が必要となる。
環境に優しく燃費の良い車両への需要の高まりにより、電気自動車（EV）の普及は今後比較的堅調に推移すると予想されています。大気汚染への懸念の高まりは、電気自動車市場を牽引する主要因の一つです。これにより、電線・ケーブル用化合物の消費量が増加すると見込まれています。国際エネルギー機関によると、2019年の電気自動車の世界販売台数は210万米ドルを超えました。2019年、電気自動車は世界の自動車販売台数の2.6%を占めました。
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種類に基づいて、世界の電線・ケーブル用コンパウンド市場シェアは、ハロゲン化ポリマーと非ハロゲン化ポリマーの2つのカテゴリーに分けられます。ハロゲン化ポリマータイプが最大の市場シェアを占めている世界の電線・ケーブル用コンパウンド市場において、同市場は年平均成長率（CAGR）7.36%で成長し、2030年には47億4896万米ドルの収益を生み出すと予測されている。
塩素やフッ素などの非金属元素、すなわちハロゲンは、ハロゲン化ポリマーに使用されます。PVC（ポリ塩化ビニル）とPTFE（ポリテトラフルオロエチレン）は、2つの重要なハロゲン化ポリマー（ポリテトラフルオロエチレン、またはテフロン）です。PVC（ポリ塩化ビニル）と塩素化ポリエチレン（CPE）は電線やケーブルの製造に広く使用されているため、ハロゲン化ポリマー分野は市場の4分の3以上を占めています。
ハロゲン化ポリマーから作られるゴムは、強い耐溶剤性が求められる用途で広く利用されています。これらのポリマーは、プラスチックの製造や、電池のアノード/カソードマトリックスの結合剤としても使用されます。ハロゲン化ポリマーには多くの種類があり、それぞれに用途があります。ポリ（2-クロロ-1,3-ブタジエン）、フッ素化エチレン-プロピレン共重合体、ポリ（クロロトリフルオロエチレン）、ポリ（フッ化ビニリデン）、塩素化ポリエチレン（25% Cl）、ポリ（テトラフルオロエチレン）、ポリ（フッ化ビニリデン）などは、ハロゲン化ポリマー（クロロトリフルオロエチレン）の例です。そのため、この分野は電線・ケーブル用コンパウンドの世界市場を支配しています。
エンドユーザーに基づいて、電線・ケーブル複合材市場は建設、電力、通信、自動車、その他に分類されます。建設業界が市場を支配しているそして、年平均成長率（CAGR）8.79%で成長し、2030年には59億8,488万米ドルの収益を生み出すと予測されています。世界各国の建設活動の増加に伴い、電線・ケーブル複合材市場は急速に成長すると見込まれています。建設業界では、電線・ケーブルは住宅、商業施設、工業施設における送電に広く利用されています。
例えば、電線は扇風機、エアコン、照明器具、その他の家庭用機器に電力を供給するために使用されます。電線・ケーブル複合材市場の拡大は、アジア太平洋地域および中東における住宅建設やその他の建設プロジェクトの増加によって促進されています。Timetric（GlobalData Plc）によると、中東およびアフリカの建設部門は今後数年間で最も急速に発展すると予測されています。
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電線・ケーブル用コンパウンド市場のシェアは、北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカに分かれている。アジア太平洋と北米が世界の電線・ケーブル用コンパウンド市場を牽引している。
アジア太平洋地域が最大のシェアを占める世界の電線・ケーブル用コンパウンド市場では、CAGR 9.97%で成長し、2030年までに79億234万米ドルの収益を生み出すと予測されています。この地域では建設、自動車、電子機器産業が成長しているため、電線・ケーブル用コンパウンド市場で最も急速に成長する地域になると予想されています。この地域市場の成長に最も大きく貢献しているのはインドと中国です。インドブランドエクイティ財団（IBEF）によると、2016年から2020年の間に、インドの自動車生産台数はCAGR 2.36%で拡大しました。2020年には、インドは2,630万台以上の自動車を生産しました。
さらに、インド国内の自動車販売台数は2016年から2020年の間に年平均成長率1.29%で増加し、2020年度には約2150万台が販売されました。中国は世界最大の電気自動車生産国です。国際エネルギー機関のグローバル電気自動車に関するレポートによると、世界の電気乗用車の保有台数は2018年に500万台を超え、2017年から63%増加しました。これらの車両のうち、電気乗用車の約43%は中国の高速道路だけで発見されました。中国は電気自動車市場をリードしており、バッテリー式電気自動車の保有台数ではヨーロッパと米国が2位と3位となっています。
北米は2番目に大きなシェアを占めている。世界の電線・ケーブル用コンパウンド市場において、同市場は年平均成長率（CAGR）8.11%で成長し、2030年までに41億2,660万米ドルの収益を生み出すと予測されています。技術革新の面では、北米が先駆者となっています。大規模な化学プラントのおかげで、同地域は現在、電線・ケーブル用コンパウンドの主要メーカーおよびユーザーの一つとなっています。大規模な自動車製造、建設活動の増加、発電部門の拡大はすべて、北米における市場の成長に貢献しています。
国際通貨基金（IMF）の「世界経済見通し」によると、2019年時点で北米は名目GDPで世界第1位、購買力平価で世界第2位にランクされている。2017年の名目GDPは19兆3900億米ドルで、2023年には24兆5300億米ドルに達すると予測されている。
米国商務省国際貿易局（ITA）によると、米国の自動車産業は世界最大規模の一つである。小型車の販売台数は約1,700万台に達した。2018年の自動車分野への海外直接投資総額は1,150億米ドルで、そのうち1,050億米ドルが研究開発活動に投資された。
電線・ケーブル用コンパウンド市場は、2020年から2030年の予測期間中に拡大する見込みです。自動車、トラック、バスをはじめとする輸送手段の需要が増加しており、これが電線・ケーブル用コンパウンド市場の成長につながるでしょう。
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ほぼすべての企業が電線・ケーブル用コンパウンドに依存しています。発電、自動車、建設業界からの需要増加が、市場を牽引する主な要因となっています。新型コロナウイルス感染症のパンデミック以前は、人口増加と消費支出の増加により、建設および発電部門が活況を呈していました。その結果、世界中で電線・ケーブル用コンパウンドの需要が高まりました。
しかし、新型コロナウイルス感染症の発生は経済を劇的に変化させた。工場閉鎖、建設工事の遅延や中止、自動車販売の急落など、様々な最終市場における新型コロナウイルス感染症の影響が明らかになった。さらに、国境閉鎖はサプライチェーンを混乱させた。電線・ケーブル複合材の製造に必要な原材料のほとんどは中国などの特定の国から輸出されているため、市場は深刻な影響を受けた。その結果、市場は需給逼迫に陥った。
さらに、建設、発電、自動車など、電線・ケーブル用化合物の主要な最終用途産業は、操業活動の縮小、労働力不足、政府による規制による需要の減少などにより、その生産と販売に大きな影響を受けました。しかし、COVID-19終息後、最終用途産業が回復するにつれて、電線・ケーブル用化合物市場も回復すると予想されます。
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著者の詳細
Research Associate
Tejas Zamde is a Research Associate with 2 years of experience in market research. He specializes in analyzing industry trends, assessing competitive landscapes, and providing actionable insights to support strategic business decisions. Tejas’s strong analytical skills and detail-oriented approach help organizations navigate evolving markets, identify growth opportunities, and strengthen their competitive advantage.
掲載実績：
sales@straitsresearch.com