自動車ワイヤレス充電市場

市場概況

急速に進化する先進技術であるワイヤレス自動車充電は、電気自動車 (EV) 業界にとって極めて重要であると予想されています。これにより、プラグインケーブルやアダプターの必要性がなくなり、充電ステーションで費やされる長い待ち時間が短縮され、電気自動車の充電プロセスがはるかに便利になり、自動車の長距離走行が可能になります。

市場動向

EVの普及促進に向けた政府の好ましい取り組み

環境への関心の高まりにより、電気自動車の普及は増加傾向にあります。政府の好意的な取り組みがこの変化をさらに後押ししています。たとえば、アムステルダム政府は市内全域で電気自動車の駐車許可を発行しています。車両登録時の税金の免除や補助金などの他の利点も電気自動車の導入を加速し、その結果、自動車のワイヤレス充電などのテクノロジーの変化に推進力を与えています。

2017年は電気自動車市場にとって重要な年となり、プラグイン電気自動車とバッテリー電気自動車の世界販売台数が史上初めて100万台を超えました。世界中のほぼ 20 都市が、2030 年末までにディーゼル車とガソリン車を禁止する計画を宣言しています。たとえば、パリは 2030 年末までにディーゼル車とガソリン車を禁止することを目指しています。電気自動車の導入の増加により、その後、自動車の必要性が高まるでしょう。ワイヤレス充電インフラストラクチャを導入し、ワイヤレス自動車充電市場の成長を促進します。

ワイヤレス充電インフラの急速な拡大

各国政府は、EVの導入は先進的なインフラの利用可能性に依存していることを認識しています。したがって、彼らは電動モビリティの既存および将来のニーズを満たす適切な充電インフラを開発するための措置を講じています。たとえば、ノルウェー政府はフィンランド企業のフォータムと協力して、オスロの電気タクシー用無線充電設備の導入に取り組んでいます。英国政府は、英国の住宅街にワイヤレス充電技術を導入するために、充電会社Char.gyに200万ドルを投資した

先進国はすでにワイヤレス充電インフラを開発しており、発展途上国も今後数年でこれに続くことが予想され、予測期間中に自動車のワイヤレス充電市場が拡大すると予想されます。

中東とアフリカ

燃料価格の低さは、中東における内燃エンジンの優位性に貢献しています。しかし、EVの出現はこの地域にも影響を及ぼしています。国際的な傾向に合わせて炭素排出量を削減するための官民セクターの取り組みが、地域のEV市場を拡大させています。

UAEはEV導入の先駆者であり、不便で面倒な充電オプションが同国の市場成長を妨げているため、政府はワイヤレス自動車充電インフラの開発を進めている。

分析

充電タイプ別

充電タイプに基づいて、自動車のワイヤレス充電市場は、動的ワイヤレス充電システムと定置型ワイヤレス充電システムに二分されます。据え置き型ワイヤレス自動車充電セグメントが市場を支配しています。据え置き型ワイヤレス自動車充電技術が最初に導入されたため、より多くの方が採用されています。この技術を使用すると、駐車場や公共の場所でワイヤーを使用せずに車両を充電できるようになります。据え置き型ワイヤレス自動車充電システムを導入する企業が増えています。

テクノロジー別

技術に基づいて、自動車のワイヤレス充電市場は磁気電力伝送、誘導電力伝送、容量性電力伝送に分類されます。誘導電力伝送セグメントは、国や企業の間での採用の増加により、大きなシェアを占めています。たとえば、BMW は 2018 年にドイツの 530e セダンに電磁誘導ワイヤレス充電を導入しました。同社は米国でもサービスを開始し、日本や中国などの新興市場への拡大に努めている。

車種別

車両タイプに基づいて、自動車のワイヤレス充電市場はハイブリッド電気自動車とバッテリー電気自動車に分けられます。バッテリー電気自動車は、バッテリー電気自動車の導入を促進する政府の取り組みにより、市場で最も急速に成長するセグメントになると予想されています。

英国運輸省によると、英国政府は、ワイヤレス自動車充電方法と組み合わせた電気自動車インフラの強化に 4,400 万米ドルを投資しています。自動車製造業貿易協会の報告によると、前述の政府の取り組みの後、英国におけるバッテリー電気自動車の登録台数は、2018年6月の販売と比較して2019年6月に61.7%増加した。同時に、ハイブリッド車の販売も減少した。観察された。

地域分析

世界の自動車ワイヤレス充電市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中東、アフリカの 5 つの地域にわたって調査されています。以下の図は、世界の自動車ワイヤレス充電市場における各地域のシェアを示しています。

ヨーロッパ

ヨーロッパはワイヤレス充電市場の最大の価値株主であり、これは高度なインフラ施設の存在と、ワイヤレス充電技術の開発を支援する政府の有利な取り組みによるものです。

アジア太平洋地域

中国ではEVの販売が急速に伸びている。中国で製造されたICE車は品質に欠けています。そのため、企業は新技術を導入しており、これにより国内でのEVの生産と販売が加速している。

中国の有線充電設備には固有の欠陥があるため、政府は自動車の無線充電などの新興技術への投資を余儀なくされている。ワイヤレス自動車充電はより便利であるだけでなく、感電やメンテナンスの問題も引き起こしません。

南アメリカ

南米のEVインフラはまだ初期段階にあり、この地域の国々はEVに関する経験が限られている。この地域では公共充電が普及しておらず、EVの普及率も低い。しかし、この地域の人口は 6 億 5,000 万人であり、南米は戦略的に重要な地域です。

北米、アジア、ヨーロッパの製造業者がこの地域に施設を設立し始めています。地域の自動車市場の規模と成長は、ラテンアメリカの電気自動車市場、さらには誘導式ワイヤレス充電システム市場に、より有望な機会をもたらすと予測されています。

最近の動向

• 米国に本社を置く WiTricity は、米国でシームレスな充電体験を提供するために、2019 年 2 月にクアルコムの電気自動車ワイヤレス充電ユニット Halo を買収しました。
• Connected Curb は、英国で電気自動車のワイヤレス充電を提供するために、2019 年 11 月にドイツの誘導技術専門家である Magmentin と提携しました。