電気自動車向けワイヤーハーネスおよびコネクタ市場規模、シェア、2031年までの予測

グローバル電気自動車市場向け配線ハーネスおよびコネクタはじめに
車両タイプ別
1. はじめに
  1. 車両タイプ別 (価値)
2. 乗用車
  1. 価値別
3. 商用車
  1. 価値別
駆動方式別
1. はじめに
  1. 駆動方式別 (価値)
2. BEV
  1. 価値別
3. PHEV
  1. 価値別
4. HEV
  1. 価値別
製品タイプ別
1. はじめに
  1. 製品タイプ別 (価値)
2. 低電圧
  1. 価値別
3. 高電圧
  1. 価値別
材質別
1. はじめに
  1. 材質別 (価値)
2. 銅
  1. 価値別
3. アルミニウム
  1. 価値別
4. 光ファイバー
  1. 価値別
部品別
1. はじめに
  1. 部品別 (価値)
2. 電線
  1. 価値別
3. コネクタ
  1. 価値別
4. その他
  1. 価値別
用途別
1. はじめに
  1. 用途別 (価値)
2. ボディハーネス
  1. 価値別
3. 高電圧バッテリーハーネス
  1. 価値別
4. ダッシュボード/キャビンハーネス
  1. 価値別
5. HVACハーネス
  1. 価値別
6. その他
  1. 価値別

北アメリカ市場分析

はじめに
車両タイプ別
1. はじめに
  1. 車両タイプ別 (価値)
2. 乗用車
  1. 価値別
3. 商用車
  1. 価値別
駆動方式別
1. はじめに
  1. 駆動方式別 (価値)
2. BEV
  1. 価値別
3. PHEV
  1. 価値別
4. HEV
  1. 価値別
製品タイプ別
1. はじめに
  1. 製品タイプ別 (価値)
2. 低電圧
  1. 価値別
3. 高電圧
  1. 価値別
材質別
1. はじめに
  1. 材質別 (価値)
2. 銅
  1. 価値別
3. アルミニウム
  1. 価値別
4. 光ファイバー
  1. 価値別
部品別
1. はじめに
  1. 部品別 (価値)
2. 電線
  1. 価値別
3. コネクタ
  1. 価値別
4. その他
  1. 価値別
用途別
1. はじめに
  1. 用途別 (価値)
2. ボディハーネス
  1. 価値別
3. 高電圧バッテリーハーネス
  1. 価値別
4. ダッシュボード/キャビンハーネス
  1. 価値別
5. HVACハーネス
  1. 価値別
6. その他
  1. 価値別
アメリカ
1. 車両タイプ別
  1. はじめに
    1. 車両タイプ別 (価値)
  2. 乗用車
    1. 価値別
  3. 商用車
    1. 価値別
2. 駆動方式別
  1. はじめに
    1. 駆動方式別 (価値)
  2. BEV
    1. 価値別
  3. PHEV
    1. 価値別
  4. HEV
    1. 価値別
3. 製品タイプ別
  1. はじめに
    1. 製品タイプ別 (価値)
  2. 低電圧
    1. 価値別
  3. 高電圧
    1. 価値別
4. 材質別
  1. はじめに
    1. 材質別 (価値)
  2. 銅
    1. 価値別
  3. アルミニウム
    1. 価値別
  4. 光ファイバー
    1. 価値別
5. 部品別
  1. はじめに
    1. 部品別 (価値)
  2. 電線
    1. 価値別
  3. コネクタ
    1. 価値別
  4. その他
    1. 価値別
6. 用途別
  1. はじめに
    1. 用途別 (価値)
  2. ボディハーネス
    1. 価値別
  3. 高電圧バッテリーハーネス
    1. 価値別
  4. ダッシュボード/キャビンハーネス
    1. 価値別
  5. HVACハーネス
    1. 価値別
  6. その他
    1. 価値別
カナダ

ヨーロッパ市場分析

はじめに
車両タイプ別
1. はじめに
  1. 車両タイプ別 (価値)
2. 乗用車
  1. 価値別
3. 商用車
  1. 価値別
駆動方式別
1. はじめに
  1. 駆動方式別 (価値)
2. BEV
  1. 価値別
3. PHEV
  1. 価値別
4. HEV
  1. 価値別
製品タイプ別
1. はじめに
  1. 製品タイプ別 (価値)
2. 低電圧
  1. 価値別
3. 高電圧
  1. 価値別
材質別
1. はじめに
  1. 材質別 (価値)
2. 銅
  1. 価値別
3. アルミニウム
  1. 価値別
4. 光ファイバー
  1. 価値別
部品別
1. はじめに
  1. 部品別 (価値)
2. 電線
  1. 価値別
3. コネクタ
  1. 価値別
4. その他
  1. 価値別
用途別
1. はじめに
  1. 用途別 (価値)
2. ボディハーネス
  1. 価値別
3. 高電圧バッテリーハーネス
  1. 価値別
4. ダッシュボード/キャビンハーネス
  1. 価値別
5. HVACハーネス
  1. 価値別
6. その他
  1. 価値別
イギリス
1. 車両タイプ別
  1. はじめに
    1. 車両タイプ別 (価値)
  2. 乗用車
    1. 価値別
  3. 商用車
    1. 価値別
2. 駆動方式別
  1. はじめに
    1. 駆動方式別 (価値)
  2. BEV
    1. 価値別
  3. PHEV
    1. 価値別
  4. HEV
    1. 価値別
3. 製品タイプ別
  1. はじめに
    1. 製品タイプ別 (価値)
  2. 低電圧
    1. 価値別
  3. 高電圧
    1. 価値別
4. 材質別
  1. はじめに
    1. 材質別 (価値)
  2. 銅
    1. 価値別
  3. アルミニウム
    1. 価値別
  4. 光ファイバー
    1. 価値別
5. 部品別
  1. はじめに
    1. 部品別 (価値)
  2. 電線
    1. 価値別
  3. コネクタ
    1. 価値別
  4. その他
    1. 価値別
6. 用途別
  1. はじめに
    1. 用途別 (価値)
  2. ボディハーネス
    1. 価値別
  3. 高電圧バッテリーハーネス
    1. 価値別
  4. ダッシュボード/キャビンハーネス
    1. 価値別
  5. HVACハーネス
    1. 価値別
  6. その他
    1. 価値別
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
ロシア
ノルディック
ベネルクス
ヨーロッパのその他の地域

APAC 市場分析

はじめに
車両タイプ別
1. はじめに
  1. 車両タイプ別 (価値)
2. 乗用車
  1. 価値別
3. 商用車
  1. 価値別
駆動方式別
1. はじめに
  1. 駆動方式別 (価値)
2. BEV
  1. 価値別
3. PHEV
  1. 価値別
4. HEV
  1. 価値別
製品タイプ別
1. はじめに
  1. 製品タイプ別 (価値)
2. 低電圧
  1. 価値別
3. 高電圧
  1. 価値別
材質別
1. はじめに
  1. 材質別 (価値)
2. 銅
  1. 価値別
3. アルミニウム
  1. 価値別
4. 光ファイバー
  1. 価値別
部品別
1. はじめに
  1. 部品別 (価値)
2. 電線
  1. 価値別
3. コネクタ
  1. 価値別
4. その他
  1. 価値別
用途別
1. はじめに
  1. 用途別 (価値)
2. ボディハーネス
  1. 価値別
3. 高電圧バッテリーハーネス
  1. 価値別
4. ダッシュボード/キャビンハーネス
  1. 価値別
5. HVACハーネス
  1. 価値別
6. その他
  1. 価値別
中国
1. 車両タイプ別
  1. はじめに
    1. 車両タイプ別 (価値)
  2. 乗用車
    1. 価値別
  3. 商用車
    1. 価値別
2. 駆動方式別
  1. はじめに
    1. 駆動方式別 (価値)
  2. BEV
    1. 価値別
  3. PHEV
    1. 価値別
  4. HEV
    1. 価値別
3. 製品タイプ別
  1. はじめに
    1. 製品タイプ別 (価値)
  2. 低電圧
    1. 価値別
  3. 高電圧
    1. 価値別
4. 材質別
  1. はじめに
    1. 材質別 (価値)
  2. 銅
    1. 価値別
  3. アルミニウム
    1. 価値別
  4. 光ファイバー
    1. 価値別
5. 部品別
  1. はじめに
    1. 部品別 (価値)
  2. 電線
    1. 価値別
  3. コネクタ
    1. 価値別
  4. その他
    1. 価値別
6. 用途別
  1. はじめに
    1. 用途別 (価値)
  2. ボディハーネス
    1. 価値別
  3. 高電圧バッテリーハーネス
    1. 価値別
  4. ダッシュボード/キャビンハーネス
    1. 価値別
  5. HVACハーネス
    1. 価値別
  6. その他
    1. 価値別
韓国
日本
インド
オーストラリア
台湾
東南アジア
その他のアジア太平洋地域

中東諸国とアフリカ市場分析

はじめに
車両タイプ別
1. はじめに
  1. 車両タイプ別 (価値)
2. 乗用車
  1. 価値別
3. 商用車
  1. 価値別
駆動方式別
1. はじめに
  1. 駆動方式別 (価値)
2. BEV
  1. 価値別
3. PHEV
  1. 価値別
4. HEV
  1. 価値別
製品タイプ別
1. はじめに
  1. 製品タイプ別 (価値)
2. 低電圧
  1. 価値別
3. 高電圧
  1. 価値別
材質別
1. はじめに
  1. 材質別 (価値)
2. 銅
  1. 価値別
3. アルミニウム
  1. 価値別
4. 光ファイバー
  1. 価値別
部品別
1. はじめに
  1. 部品別 (価値)
2. 電線
  1. 価値別
3. コネクタ
  1. 価値別
4. その他
  1. 価値別
用途別
1. はじめに
  1. 用途別 (価値)
2. ボディハーネス
  1. 価値別
3. 高電圧バッテリーハーネス
  1. 価値別
4. ダッシュボード/キャビンハーネス
  1. 価値別
5. HVACハーネス
  1. 価値別
6. その他
  1. 価値別
UAE
1. 車両タイプ別
  1. はじめに
    1. 車両タイプ別 (価値)
  2. 乗用車
    1. 価値別
  3. 商用車
    1. 価値別
2. 駆動方式別
  1. はじめに
    1. 駆動方式別 (価値)
  2. BEV
    1. 価値別
  3. PHEV
    1. 価値別
  4. HEV
    1. 価値別
3. 製品タイプ別
  1. はじめに
    1. 製品タイプ別 (価値)
  2. 低電圧
    1. 価値別
  3. 高電圧
    1. 価値別
4. 材質別
  1. はじめに
    1. 材質別 (価値)
  2. 銅
    1. 価値別
  3. アルミニウム
    1. 価値別
  4. 光ファイバー
    1. 価値別
5. 部品別
  1. はじめに
    1. 部品別 (価値)
  2. 電線
    1. 価値別
  3. コネクタ
    1. 価値別
  4. その他
    1. 価値別
6. 用途別
  1. はじめに
    1. 用途別 (価値)
  2. ボディハーネス
    1. 価値別
  3. 高電圧バッテリーハーネス
    1. 価値別
  4. ダッシュボード/キャビンハーネス
    1. 価値別
  5. HVACハーネス
    1. 価値別
  6. その他
    1. 価値別
トルコ
サウジアラビア
南アフリカ
エジプト
ナイジェリア
中東諸国とアフリカの残りの部分

LATAM 市場分析

はじめに
車両タイプ別
1. はじめに
  1. 車両タイプ別 (価値)
2. 乗用車
  1. 価値別
3. 商用車
  1. 価値別
駆動方式別
1. はじめに
  1. 駆動方式別 (価値)
2. BEV
  1. 価値別
3. PHEV
  1. 価値別
4. HEV
  1. 価値別
製品タイプ別
1. はじめに
  1. 製品タイプ別 (価値)
2. 低電圧
  1. 価値別
3. 高電圧
  1. 価値別
材質別
1. はじめに
  1. 材質別 (価値)
2. 銅
  1. 価値別
3. アルミニウム
  1. 価値別
4. 光ファイバー
  1. 価値別
部品別
1. はじめに
  1. 部品別 (価値)
2. 電線
  1. 価値別
3. コネクタ
  1. 価値別
4. その他
  1. 価値別
用途別
1. はじめに
  1. 用途別 (価値)
2. ボディハーネス
  1. 価値別
3. 高電圧バッテリーハーネス
  1. 価値別
4. ダッシュボード/キャビンハーネス
  1. 価値別
5. HVACハーネス
  1. 価値別
6. その他
  1. 価値別
ブラジル
1. 車両タイプ別
  1. はじめに
    1. 車両タイプ別 (価値)
  2. 乗用車
    1. 価値別
  3. 商用車
    1. 価値別
2. 駆動方式別
  1. はじめに
    1. 駆動方式別 (価値)
  2. BEV
    1. 価値別
  3. PHEV
    1. 価値別
  4. HEV
    1. 価値別
3. 製品タイプ別
  1. はじめに
    1. 製品タイプ別 (価値)
  2. 低電圧
    1. 価値別
  3. 高電圧
    1. 価値別
4. 材質別
  1. はじめに
    1. 材質別 (価値)
  2. 銅
    1. 価値別
  3. アルミニウム
    1. 価値別
  4. 光ファイバー
    1. 価値別
5. 部品別
  1. はじめに
    1. 部品別 (価値)
  2. 電線
    1. 価値別
  3. コネクタ
    1. 価値別
  4. その他
    1. 価値別
6. 用途別
  1. はじめに
    1. 用途別 (価値)
  2. ボディハーネス
    1. 価値別
  3. 高電圧バッテリーハーネス
    1. 価値別
  4. ダッシュボード/キャビンハーネス
    1. 価値別
  5. HVACハーネス
    1. 価値別
  6. その他
    1. 価値別
メキシコ
アルゼンチン
チリ
コロンビア
LATAMのその他の地域

競争力評価

電気自動車市場向け配線ハーネスおよびコネクタ選手別シェア
M＆A契約と提携分析

市場プレーヤーの評価

Sumitomo Corporation
1. 概要
2. ビジネス情報
3. 収益
4. ASP
5. スウォット分析
6. 最近の動向
Continental AG
Gebauer & Griller
Fujikura Ltd.
Leoni AG
Aptiv PLC
Kromberg & Schubert GmbH
Coroplast Group
SINBON Electronics Co. Ltd.
Korea Electric Terminal Co. Ltd.
EG Electronics
LS Cable & System Ltd.
TE Connectivity
ACOME
Lear Corporation.

研究方法

研究データ
1. 二次データ
  1. 主な二次資料
  2. 二次資料からの主要データ
2. 一次データ
  1. 一次資料からの主要データ
  2. 予備選の内訳
3. 二次調査と一次調査
  1. 業界の主要な洞察
市場規模の推定
1. ボトムアップ・アプローチ
2. トップダウン・アプローチ
3. 市場予測
研究の前提
1. 前提条件
制限事項
リスク評価

付録

ディスカッション・ガイド
カスタマイズ・オプション
関連レポート

免責事項

電気自動車市場向け配線ハーネスおよびコネクタサイズと展望 2023-2031

目次

無料サンプルダウンロード

We are featured on:

電気自動車市場向け配線ハーネスおよびコネクタ サイズと展望 2023-2031

目次

無料サンプルダウンロード

We are featured on:

サンプル詳細

Anantika Sharma

Research Practice Lead

電気自動車市場向け配線ハーネスおよびコネクタサイズと展望 2023-2031