01 전 세계 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템) 및 자율주행 부품 시장 규모는 2025년 375억 8천만 달러였으며, 2026년 421억 3천만 달러에서 2034년 1,050억 5천만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. 2026년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR)은 12.1%입니다. 북미 지역은 2025년 38.4%의 시장 점유율로 ADAS 및 자율주행 부품 시장을 주도했습니다.도로 위 차량 수의 증가는 다양한 선택지를 제공하지만, 동시에 화물과 승객의 안전하고 확실한 운송을 복잡하게 만듭니다. 최근 자동차 산업의 수많은 기술 발전은 공공 도로에서의 차량 안전 개념을 획기적으로 향상시킬 것으로 예상됩니다. 자동차 산업의 역동적인 발전은 주로 변화하는 소비자 취향, 운전자 안전에 대한 관심 증가, 환경 문제, 그리고 충돌 생존보다는 충돌 회피를 강조하는 엄격한 규제 요건에 기인합니다. 이러한 발전으로 도로 위 차량 수가 증가했고, 따라서 더욱 안전한 자동차 운행에 대한 필요성이 커졌습니다. 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)의 조기 도입은 공공 도로에서의 차량 안전을 향상시키기 위한 것입니다. 자동차 제조업체들은 ADAS 장착 차량에서 반자율 주행 차량으로, 그리고 궁극적으로는 완전 자율 주행 차량으로 발전해 나갈 것으로 예상됩니다.레벨 0부터 레벨 2까지의 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 자동차 산업에서 점차 보편화되고 있습니다. 여기에는 차선 유지 보조, 제동 보조, 사각지대 경고, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 주차 보조 등이 포함됩니다. 자동차 제조업체(OEM)는 ADAS 레벨 3 이상에 대비해야 합니다. 보조 주행에서 완전 자율 주행으로의 전환이 빠르게 다가오고 있기 때문입니다. ADAS 및 자율 주행 부품 시장 또한 자율주행 차량의 성장과 밀접한 관련이 있습니다. 안전에 대한 요구 증가, 개발도상국의 가처분 소득 증가, 엄격한 정부 규제, 고급 차량 수요 증가 등으로 자율주행 차량 시장이 크게 성장했으며, 이는 관련 부품 시장의 성장을 촉진했습니다.
2026년 6월:NVIDIA는 Foxconn, Uber, VinFast, Autobrains, HUMAIN과의 전략적 협력을 통해 DRIVE Hyperion 생태계를 확장하여 레벨 4 자율주행 플랫폼 및 로보택시 도입을 가속화했습니다. 이번 확장을 통해 NVIDIA는 ADAS 및 자율주행 하드웨어 및 소프트웨어 구성 요소 생태계를 강화했습니다.
2026년 4월:보쉬와 퀄컴 테크놀로지스는 스냅드래곤 라이드™ 플랫폼 기반의 양산형 ADAS 플랫폼 개발을 위해 오랜 전략적 파트너십을 확대했습니다. 이번 협력은 콕핏 시스템을 넘어 확장 가능한 ADAS 차량용 컴퓨터와 소프트웨어 정의 차량을 위한 중앙 집중식 컴퓨팅 아키텍처까지 포괄합니다.
2026년 5월:스트래드비전은 물리 AI 개발업체와의 다년간의 전략적 협력을 통해 양산 준비가 완료된 통합 인지 플랫폼을 출시했습니다. 이 플랫폼은 AI 기반 인지 소프트웨어와 자율 주행 프레임워크를 결합하여 OEM 업체들이 레벨 2+ ADAS 시스템을 더욱 빠르게 도입할 수 있도록 지원합니다.
2026년 5월:포사이트 오토노머스 홀딩스는 일본의 차량용 AI 기기 제조업체 및 코네스 테크놀로지스와 자사의 스케일캠™ 3D 인식 소프트웨어를 양산형 ADAS 플랫폼에 통합하는 최종 개발 및 상용화 계약을 체결했습니다. 이 계약을 통해 해당 프로젝트는 양산 및 상용화 단계로 진입하게 됩니다.