홈 Aerospace And Defense 항공기 엔진 시장 규모, 점유율, 성장률, 분석 (2034년)

항공기 엔진 시장크기 및 전망, 2026-2034

항공기 엔진 시장 규모, 점유율 및 동향 분석 보고서: 엔진 유형별(터보팬 엔진, 터보프롭 엔진, 터보샤프트 엔진, 터보제트 엔진, 피스톤 엔진), 플랫폼별(상용 항공기, 군용 항공기, 비즈니스 항공기, 헬리콥터, 무인 항공기), 판매 채널별(주문자 생산 방식, 애프터마켓 서비스) 및 지역별(북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카) 예측, 2026-2034년

보고 코드: SRAD58113DR
발행됨 : Jun, 2026
페이지 : 180
저자 : Pavan Warade
형식 : PDF, Excel

목차

  1. 요약
    1. 연구 목표
    2. 제한 및 가정
    3. 시장 범위 및 세분화
    4. 고려된 통화 및 가격
    1. 신흥 지역/국가
    2. 신흥 기업
    3. 신흥 애플리케이션/최종 사용
    1. 드라이버
    2. 시장 경고 요인
    3. 최신 거시경제 지표
    4. 지정학적 영향
    5. 기술 요인
    1. 포터의 5가지 힘 분석
    2. 가치 사슬 분석
    1. 북미
    2. 유럽
    3. APAC
    4. 중동 및 아프리카
    5. LATAM
  2. ESG 트렌드
    1. 글로벌 항공기 엔진 시장 소개
    2. 엔진 유형별
      1. 소개
        1. 엔진 유형별 가치 기준
      2. 터보팬 엔진
        1. 가치 기준
      3. 터보프롭 엔진
        1. 가치 기준
      4. 터보샤프트 엔진
        1. 가치 기준
      5. 터보제트 엔진
        1. 가치 기준
      6. 피스톤 엔진
        1. 가치 기준
    3. 플랫폼별
      1. 소개
        1. 플랫폼별 가치 기준
      2. 상업용 항공기
        1. 가치 기준
      3. 군용 항공기
        1. 가치 기준
      4. 비즈니스 항공기
        1. 가치 기준
      5. 헬리콥터
        1. 가치 기준
      6. 무인 항공기
        1. 가치 기준
    4. 판매 채널별
      1. 소개
        1. 판매 채널별 가치 기준
      2. OEM(주문자 생산 방식)
        1. 가치 기준
      3. 사후 서비스
        1. 가치 기준
    1. 소개
    2. 엔진 유형별
      1. 소개
        1. 엔진 유형별 가치 기준
      2. 터보팬 엔진
        1. 가치 기준
      3. 터보프롭 엔진
        1. 가치 기준
      4. 터보샤프트 엔진
        1. 가치 기준
      5. 터보제트 엔진
        1. 가치 기준
      6. 피스톤 엔진
        1. 가치 기준
    3. 플랫폼별
      1. 소개
        1. 플랫폼별 가치 기준
      2. 상업용 항공기
        1. 가치 기준
      3. 군용 항공기
        1. 가치 기준
      4. 비즈니스 항공기
        1. 가치 기준
      5. 헬리콥터
        1. 가치 기준
      6. 무인 항공기
        1. 가치 기준
    4. 판매 채널별
      1. 소개
        1. 판매 채널별 가치 기준
      2. OEM(주문자 생산 방식)
        1. 가치 기준
      3. 사후 서비스
        1. 가치 기준
    5. 미국
      1. 엔진 유형별
        1. 소개
          1. 엔진 유형별 가치 기준
        2. 터보팬 엔진
          1. 가치 기준
        3. 터보프롭 엔진
          1. 가치 기준
        4. 터보샤프트 엔진
          1. 가치 기준
        5. 터보제트 엔진
          1. 가치 기준
        6. 피스톤 엔진
          1. 가치 기준
      2. 플랫폼별
        1. 소개
          1. 플랫폼별 가치 기준
        2. 상업용 항공기
          1. 가치 기준
        3. 군용 항공기
          1. 가치 기준
        4. 비즈니스 항공기
          1. 가치 기준
        5. 헬리콥터
          1. 가치 기준
        6. 무인 항공기
          1. 가치 기준
      3. 판매 채널별
        1. 소개
          1. 판매 채널별 가치 기준
        2. OEM(주문자 생산 방식)
          1. 가치 기준
        3. 사후 서비스
          1. 가치 기준
    6. 캐나다
    1. 소개
    2. 엔진 유형별
      1. 소개
        1. 엔진 유형별 가치 기준
      2. 터보팬 엔진
        1. 가치 기준
      3. 터보프롭 엔진
        1. 가치 기준
      4. 터보샤프트 엔진
        1. 가치 기준
      5. 터보제트 엔진
        1. 가치 기준
      6. 피스톤 엔진
        1. 가치 기준
    3. 플랫폼별
      1. 소개
        1. 플랫폼별 가치 기준
      2. 상업용 항공기
        1. 가치 기준
      3. 군용 항공기
        1. 가치 기준
      4. 비즈니스 항공기
        1. 가치 기준
      5. 헬리콥터
        1. 가치 기준
      6. 무인 항공기
        1. 가치 기준
    4. 판매 채널별
      1. 소개
        1. 판매 채널별 가치 기준
      2. OEM(주문자 생산 방식)
        1. 가치 기준
      3. 사후 서비스
        1. 가치 기준
    5. 영국
      1. 엔진 유형별
        1. 소개
          1. 엔진 유형별 가치 기준
        2. 터보팬 엔진
          1. 가치 기준
        3. 터보프롭 엔진
          1. 가치 기준
        4. 터보샤프트 엔진
          1. 가치 기준
        5. 터보제트 엔진
          1. 가치 기준
        6. 피스톤 엔진
          1. 가치 기준
      2. 플랫폼별
        1. 소개
          1. 플랫폼별 가치 기준
        2. 상업용 항공기
          1. 가치 기준
        3. 군용 항공기
          1. 가치 기준
        4. 비즈니스 항공기
          1. 가치 기준
        5. 헬리콥터
          1. 가치 기준
        6. 무인 항공기
          1. 가치 기준
      3. 판매 채널별
        1. 소개
          1. 판매 채널별 가치 기준
        2. OEM(주문자 생산 방식)
          1. 가치 기준
        3. 사후 서비스
          1. 가치 기준
    6. 독일
    7. 프랑스
    8. 스페인
    9. 이탈리아
    10. 러시아
    11. 북유럽
    12. 베네룩스
    13. 기타 유럽
    1. 소개
    2. 엔진 유형별
      1. 소개
        1. 엔진 유형별 가치 기준
      2. 터보팬 엔진
        1. 가치 기준
      3. 터보프롭 엔진
        1. 가치 기준
      4. 터보샤프트 엔진
        1. 가치 기준
      5. 터보제트 엔진
        1. 가치 기준
      6. 피스톤 엔진
        1. 가치 기준
    3. 플랫폼별
      1. 소개
        1. 플랫폼별 가치 기준
      2. 상업용 항공기
        1. 가치 기준
      3. 군용 항공기
        1. 가치 기준
      4. 비즈니스 항공기
        1. 가치 기준
      5. 헬리콥터
        1. 가치 기준
      6. 무인 항공기
        1. 가치 기준
    4. 판매 채널별
      1. 소개
        1. 판매 채널별 가치 기준
      2. OEM(주문자 생산 방식)
        1. 가치 기준
      3. 사후 서비스
        1. 가치 기준
    5. 중국
      1. 엔진 유형별
        1. 소개
          1. 엔진 유형별 가치 기준
        2. 터보팬 엔진
          1. 가치 기준
        3. 터보프롭 엔진
          1. 가치 기준
        4. 터보샤프트 엔진
          1. 가치 기준
        5. 터보제트 엔진
          1. 가치 기준
        6. 피스톤 엔진
          1. 가치 기준
      2. 플랫폼별
        1. 소개
          1. 플랫폼별 가치 기준
        2. 상업용 항공기
          1. 가치 기준
        3. 군용 항공기
          1. 가치 기준
        4. 비즈니스 항공기
          1. 가치 기준
        5. 헬리콥터
          1. 가치 기준
        6. 무인 항공기
          1. 가치 기준
      3. 판매 채널별
        1. 소개
          1. 판매 채널별 가치 기준
        2. OEM(주문자 생산 방식)
          1. 가치 기준
        3. 사후 서비스
          1. 가치 기준
    6. 한국
    7. 일본
    8. 인도
    9. 호주
    10. 싱가포르
    11. 대만
    12. 동남아시아
    13. 아시아 태평양 지역
    1. 소개
    2. 엔진 유형별
      1. 소개
        1. 엔진 유형별 가치 기준
      2. 터보팬 엔진
        1. 가치 기준
      3. 터보프롭 엔진
        1. 가치 기준
      4. 터보샤프트 엔진
        1. 가치 기준
      5. 터보제트 엔진
        1. 가치 기준
      6. 피스톤 엔진
        1. 가치 기준
    3. 플랫폼별
      1. 소개
        1. 플랫폼별 가치 기준
      2. 상업용 항공기
        1. 가치 기준
      3. 군용 항공기
        1. 가치 기준
      4. 비즈니스 항공기
        1. 가치 기준
      5. 헬리콥터
        1. 가치 기준
      6. 무인 항공기
        1. 가치 기준
    4. 판매 채널별
      1. 소개
        1. 판매 채널별 가치 기준
      2. OEM(주문자 생산 방식)
        1. 가치 기준
      3. 사후 서비스
        1. 가치 기준
    5. UAE
      1. 엔진 유형별
        1. 소개
          1. 엔진 유형별 가치 기준
        2. 터보팬 엔진
          1. 가치 기준
        3. 터보프롭 엔진
          1. 가치 기준
        4. 터보샤프트 엔진
          1. 가치 기준
        5. 터보제트 엔진
          1. 가치 기준
        6. 피스톤 엔진
          1. 가치 기준
      2. 플랫폼별
        1. 소개
          1. 플랫폼별 가치 기준
        2. 상업용 항공기
          1. 가치 기준
        3. 군용 항공기
          1. 가치 기준
        4. 비즈니스 항공기
          1. 가치 기준
        5. 헬리콥터
          1. 가치 기준
        6. 무인 항공기
          1. 가치 기준
      3. 판매 채널별
        1. 소개
          1. 판매 채널별 가치 기준
        2. OEM(주문자 생산 방식)
          1. 가치 기준
        3. 사후 서비스
          1. 가치 기준
    6. 터키
    7. 사우디아라비아
    8. 남아프리카 공화국
    9. 이집트
    10. 나이지리아
    11. 나머지 MEA
    1. 소개
    2. 엔진 유형별
      1. 소개
        1. 엔진 유형별 가치 기준
      2. 터보팬 엔진
        1. 가치 기준
      3. 터보프롭 엔진
        1. 가치 기준
      4. 터보샤프트 엔진
        1. 가치 기준
      5. 터보제트 엔진
        1. 가치 기준
      6. 피스톤 엔진
        1. 가치 기준
    3. 플랫폼별
      1. 소개
        1. 플랫폼별 가치 기준
      2. 상업용 항공기
        1. 가치 기준
      3. 군용 항공기
        1. 가치 기준
      4. 비즈니스 항공기
        1. 가치 기준
      5. 헬리콥터
        1. 가치 기준
      6. 무인 항공기
        1. 가치 기준
    4. 판매 채널별
      1. 소개
        1. 판매 채널별 가치 기준
      2. OEM(주문자 생산 방식)
        1. 가치 기준
      3. 사후 서비스
        1. 가치 기준
    5. 브라질
      1. 엔진 유형별
        1. 소개
          1. 엔진 유형별 가치 기준
        2. 터보팬 엔진
          1. 가치 기준
        3. 터보프롭 엔진
          1. 가치 기준
        4. 터보샤프트 엔진
          1. 가치 기준
        5. 터보제트 엔진
          1. 가치 기준
        6. 피스톤 엔진
          1. 가치 기준
      2. 플랫폼별
        1. 소개
          1. 플랫폼별 가치 기준
        2. 상업용 항공기
          1. 가치 기준
        3. 군용 항공기
          1. 가치 기준
        4. 비즈니스 항공기
          1. 가치 기준
        5. 헬리콥터
          1. 가치 기준
        6. 무인 항공기
          1. 가치 기준
      3. 판매 채널별
        1. 소개
          1. 판매 채널별 가치 기준
        2. OEM(주문자 생산 방식)
          1. 가치 기준
        3. 사후 서비스
          1. 가치 기준
    6. 멕시코
    7. 아르헨티나
    8. 칠레
    9. 콜롬비아
    10. 라틴 아메리카 나머지 지역
    1. 항공기 엔진 시장 Share By Players
    2. M&A 계약 및 협업 분석
    1. General Electric Company (US)
      1. 개요
      2. 사업 정보
      3. 수익
      4. ASP
      5. Swot 분석
      6. 최근 개발
    2. RTX Corporation (US)
    3. (UK)
    4. Safran S.A. (France)
    5. Honeywell International Inc. (US)
    6. MTU Aero Engines AG (Germany)
    7. CFM International (US)
    8. IAE International Aero Engines AG (Switzerland)
    9. Textron Inc. (US)
    10. Kawasaki Heavy Industries Ltd. (Japan)
    11. Mitsubishi Heavy Industries Ltd. (Japan)
    12. Hindustan Aeronautics Limited (India)
    13. Aero Engine Corporation of China (China)
    14. (US)
    15. PBS Group (Czech Republic)
    1. 연구 데이터
      1. 2차 데이터
        1. 주요 2차 소스
        2. 2차 소스의 핵심 데이터
      2. 1차 데이터
        1. 1차 소스의 핵심 데이터
        2. 1차 데이터 분류
      3. 2차 및 1차 연구
        1. 주요 산업 통찰력
    2. 시장 규모 추정
      1. 바텀업 접근법
      2. 탑다운 접근법
      3. 시장 예측
    3. 연구 가정
      1. 가정
    4. 제한
    5. 위험 평가
    1. 토론 가이드
    2. 사용자 정의 옵션
    3. 관련 보고서
  3. 부인 성명
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