01 분리된 운송 방식에서 통합 수륙양용 기동성으로의 전환 전 세계 운송 및 긴급 대응 분야에서 육상 및 수상 차량 분리 방식에서 통합 수륙양용 솔루션으로의 전환이 가속화되고 있습니다. 기존에는 구조대원과 이동자들이 육상과 수상 구간에 각각 다른 차량을 필요로 했기 때문에 홍수나 해안 지역 작전 시 지연이 발생하고 접근성이 제한되었습니다. 이제 수륙양용 차량은 종단 간 이동성을 제공합니다. 육상과 해상 이동의 격차를 해소함으로써 수륙양용 차량은 다양한 지형에서 원활한 작전을 가능하게 하고 일상적인 상황과 위기 상황 모두에서 도달 범위를 확대합니다.
02 수륙양용 차량의 전 세계적 배치 확대 수륙양용 차량은 민간 및 국방 분야 모두에서 빠르게 도입되고 있습니다. 네덜란드 정부는 우크라이나에 다양한 지형에서의 기동성 향상을 위해 28대의 반드바겐 S10 "바이킹" 수륙양용 장갑차를 제공했습니다.
2026년 6월:BAE Systems는 국방 분야에 적용 가능한 차세대 수륙양용 전투 차량 기술을 발전시켜 수륙양용 차량 역량을 확장했으며, 특히 해병대를 위한 향상된 기동성, 생존성 및 작전 성능에 중점을 두었습니다.
2026년 4월:이구아나 요트는 육상 이동 시스템 개선, 추진력 강화, 레저 및 상업용으로의 활용도 향상을 특징으로 하는 업그레이드된 수륙양용 보트 모델을 추가하여 수륙양용 해상 차량 포트폴리오를 확장했습니다.
2026년 1월:제너럴 다이내믹스 랜드 시스템즈는 함대지 작전 능력 향상이 필요한 군대의 현대화 프로그램을 지원하기 위해 첨단 수륙양용 전투 차량의 생산 및 개발 활동을 확대했습니다.
2025년 10월:Textron Systems는 원정 작전 및 상륙 공격 능력을 포함한 군사 임무를 위해 설계된 궤도형 및 차륜형 기동 플랫폼을 강화함으로써 수륙양용 차량 솔루션을 확장했습니다.