01 저전도성 냉각제가 고전압 전기 자동차용으로 부상하고 있다 전기차의 등장으로 기존 엔진 온도 제어 방식과는 다른 냉각 요구 사항이 생겨나면서 자동차 부동액 시장이 변화하고 있습니다. 배터리 팩,전기 모터전력 전자 장치는 특정 온도 범위 내에서 작동해야 하며, 고전압 부품 주변의 유체는 전기적 안전성과 재료 호환성 또한 보장해야 합니다. 이러한 변화는 기존 엔진 냉각수를 단순히 대체하는 것이 아니라 전기 자동차용 특수 제품군을 창출하고 있습니다. 새로운 기술 표준은 성능 요구 사항을 명확히 정의함으로써 이러한 전환을 가속화하고 있으며, 냉각수 공급업체들이 최신 배터리 열 관리 시스템에 특화된 배합에 투자하도록 장려하고 있습니다. 2025년 9월, BASF는 중국의 새로운 GB 29743.2-2025 표준을 충족하기 위해 푸둥 공장에서 생산한 저전도성 냉각제인 GLYSANTIN ELECTRIFIED를 상하이에 출시했습니다.
01 대규모 노후 차량 보유 대수가 증가함에 따라 애프터마켓 냉각수 수요가 지속되고 있습니다. 차량의 방대한 보급률은 자동차 부동액 시장의 주요 성장 동력입니다. 냉각 시스템은 차량 수명 동안 점검, 유지 보수, 그리고 최종적으로는 부동액 교체가 필요하기 때문입니다. 따라서 부동액 수요는 신차 생산뿐 아니라 이미 도로를 운행 중인 승용차, 밴, 트럭, 버스에서도 발생합니다. 특히 노후 차량은 장기간 운행되면서 부식 및 동결 방지가 지속적으로 필요하기 때문에 애프터마켓 시장의 성장 잠재력을 더욱 높여줍니다. 유럽은 이러한 보급률 효과를 잘 보여줍니다. 2024년 EU에서는 2억 5,600만 대의 승용차, 3,110만 대의 밴, 620만 대의 트럭, 그리고 약 70만 대의 버스가 운행될 예정이었으며, 이는 상당한 규모의 장기 운행 차량을 형성합니다.
01 냉각수 교환 주기가 길어지면 애프터마켓 부품 구매 빈도가 줄어듭니다. 첨단 유기산 및 하이브리드 유기산 기술은 기존 제형에 비해 향상된 부식 방지 기능을 제공하도록 설계되었습니다. 이는 차량 소유자에게 정비 빈도 감소라는 이점을 제공하지만, 애프터마켓에서 차량용 부동액 판매량을 줄이는 결과를 초래합니다. 특히 신형 차량에 장수명 제품이 기본으로 장착되고 제조사에서 연장된 서비스 주기를 권장함에 따라 이러한 영향은 더욱 중요해지고 있습니다. 따라서 냉각수 공급업체는 기존 차량의 잦은 냉각수 교체에만 의존하기보다는 차량 대수 증가, 프리미엄 제품 개발, 새로운 파워트레인 도입, 그리고 다양한 적용 분야 확대를 통해 성장을 도모해야 합니다.
01 급속한 전력화로 새로운 열유체 제품 시장이 창출되다 배터리 전기차와 하이브리드 차량의 확산은 냉각수 공급업체에게 다양한 열 회로에 맞는 차별화된 냉각수를 개발할 수 있는 기회를 제공합니다. 하이브리드 차량은 내연기관과 배터리, 전력 전자 장치, 전기 모터를 결합하여 각기 다른 온도에서 작동하며, 배터리 전기차는 성능과 주행 거리를 향상시키기 위해 효과적인 배터리 열 관리가 필수적입니다. 이러한 요구로 인해 기존 부동액 시장에서 전도성 제어, 부식 방지, 재료 호환성, 안정적인 성능을 갖춘 특수 열 관리 냉각수로의 시장이 확대되고 있습니다. 자동차 제조업체의 승인을 확보하고 새롭게 등장하는 전기차 관련 표준을 충족하는 공급업체는 전기차 보급이 확대됨에 따라 더욱 높은 부가가치를 창출할 수 있습니다. 특히 배터리 전기차와 하이브리드 차량 등록 대수가 빠르게 증가하는 지역에서 이러한 기회는 더욱 두드러집니다.
01 다양한 파워트레인 설계로 인해 냉각수 호환성 및 표준화가 복잡해집니다. 현재 가장 큰 과제는 내연기관, 하이브리드, 배터리 전기차, 연료전지 시스템 등 다양한 열 관리 요구 사항을 가진 차량들을 아우르는 솔루션을 제공하는 것입니다. 기존 엔진은 비교적 고온에서 작동하고, 하이브리드 차량은 고온 및 저온 회로를 결합하며, 전기차와 연료전지 차량은 부식 방지와 더불어 낮은 전기 전도성을 요구합니다. 이러한 다양성으로 인해 범용적인 제품 배합이 점점 어려워지고 있으며, 올바른 제품 선정, OEM 승인, 라벨링, 그리고 기술자의 전문 지식이 더욱 중요해지고 있습니다. 따라서 공급업체는 더욱 폭넓은 제품 포트폴리오를 유지하는 동시에, 변화하는 기술 표준을 충족하는 새로운 배합을 개발하고, 점점 더 다양해지는 차량 구조 전반에 걸쳐 호환성 문제를 방지해야 합니다.
2026년 1월:BASF는 향상된 열 관리, 엔진 보호 및 전기 자동차 냉각 용도에 맞게 설계된 고급 부동액 제형을 추가하여 Glysantin® 자동차 냉각수 포트폴리오를 확장했습니다.