항공기 정비 교육 시장 규모, 점유율 및 동향 분석 보고서: 항공기 유형별(고정익기, 경량 제트기, 중형 제트기, 대형 제트기, 회전익기), 교육 유형별(항공기 승무원 교육, 조종사 교육, 항공기 정비 교육, 항공 교통 관제 교육, 항공 판매 및 마케팅 교육), 기술별(시뮬레이션 교육, 실전 교육), 구성 요소별(엔진, 내부, 기체, 항공 전자 장비) 및 지역별(북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카) 예측, 2023-2031년

시장 역학

시장 동인

전 세계적으로 MRO(유지보수, 수리 및 정비) 시설의 증가

항공 산업의 성장은 항공기 유지보수(MRO) 시설의 증가로 이어졌습니다. 2019년에는 상용 항공기가 5,000대 이상 운항되었습니다. 그러나 코로나19 팬데믹으로 인해 전 세계 정부가 수개월 동안 항공 여행을 중단하면서 많은 정비 기술자들이 일자리를 잃었고, 그 결과 상용 항공기 수는 급격히 감소했습니다. 보잉은 2021년 4월에 발표한 연례 상용 시장 전망(CMO) 보고서에서 향후 20년 동안 인도에 2,200대 이상의 신형 제트기가 필요할 것으로 예측했습니다. 단거리, 장거리 및 대륙 간 항공편 수요 증가로 인해 2039년까지 인도의 상용 항공기 보유 대수는 네 배로 늘어날 것으로 전망했습니다. 보잉은 이러한 수요 증가의 주요 원인으로 중산층 성장과 항공 산업의 성장을 꼽았습니다. 항공 산업은 팬데믹의 충격에서 서서히 회복되고 있습니다. 항공 산업 성장을 촉진하는 요인들이 지속적으로 작용함에 따라, 시장은 몇 년 안에 팬데믹 이전 수준으로 회복될 것으로 예상됩니다.

비즈니스 여행 분야의 성장 산업

출장은 글로벌 인적 자원 관리, 단기 출장, 산업 및 노동 사회학 등 다양한 비즈니스 기능에 필수적입니다. 기업의 세계화로 인해 비즈니스 분야는 매일 변화하고 있습니다. 이러한 세계화된 기업들은 복잡한 하청 및 공급망, 국제적인 생산 부문, 그리고 지리적 분산을 특징으로 하며, 이는 물리적 출장에 대한 수요를 촉진합니다. 또한 출장은 고객, 공급업체, 하청업체와의 미팅을 통해 계약을 체결하고, 제품 지원 서비스를 제공하고, 교육 및 무역 박람회에 참석하고, 영업 프레젠테이션을 하는 등 다양한 용도로 사용됩니다. 현대의 네트워크 기반 비즈니스 분야는 출장 없이는 제대로 기능할 수 없습니다.

인도, 중국, 멕시코, 브라질과 같은 신흥 경제국에서는 비즈니스 여행 산업의 성장이 더욱 두드러지게 나타납니다. 이러한 성장의 주된 원인은 중산층 인구의 증가와 가처분 소득의 상승입니다. 이들 경제에서 중산층의 구매력 증가는 상품 수요를 창출하고, 신규 및 기존 기업의 확장과 번창을 위한 기회를 제공합니다. 결과적으로, 비즈니스 여행 부문의 성장은 신규 항공기 수요를 촉진하여 향후 예측 기간 동안 시장 성장을 견인할 것으로 예상됩니다.

시장 제한

시대에 뒤떨어진 항공기 정비 교육 과정

항공기 정비 교육기관(FAA)은 연방항공국(FAA)이 승인한 교육과정 요건을 준수해 왔습니다. 그러나 1962년 프로그램 설립 이후 교육과정과 규정이 크게 바뀌지 않아, 현재 교육기관들은 여전히 ​​1960년대 수준의 기술을 사용하고 있을 가능성이 높으며, 이는 신규 졸업생 항공기 정비 교육생들에게 기술 격차를 초래하고 있습니다. 이러한 시대에 뒤떨어진 교육 요건은 교육 분야의 성장을 저해할 뿐만 아니라 제한하기도 합니다. 급성장하는 산업과 전 세계적인 인력 부족 현상으로 인해 항공기 정비 업체들은 자격을 갖춘 기술자에 대한 수요 증가에 발맞추지 못하고 있습니다. 시대에 뒤떨어진 교육 자료 외에도, 긴 도제 및 훈련 기간과 높은 수업료 또한 교육 분야의 성장을 제약하는 요인입니다. 또한, 구식 교육 기법과 교육 도구 역시 업계에 부정적인 영향을 미치고 있습니다.

시장 기회

신흥 시장의 수요 증가

브라질, 멕시코, 중국, 인도 등 많은 개발도상국은 지난 20년간 가처분 소득이 증가하면서 생활 수준이 향상되었습니다. 지난 수십 년 동안 이러한 개발도상국 경제는 세계 시장과의 연계가 더욱 강화되었습니다. 생활 수준 향상으로 인한 경제 활동 증가는 여가 및 상업 활동의 확대로 이어졌습니다. 이러한 개발도상국의 중산층 성장은 항공 산업 확장의 주요 원인입니다. 항공 산업의 성장으로 여객기 수요가 지속적으로 증가하고 있으며, 이는 여객기 정비를 담당할 현지 인증 정비 기술자에 대한 수요를 증가시키고 있습니다. 결과적으로 개발도상국의 중산층 성장으로 인해 전 세계 정비 교육 시장은 성장세를 보일 것으로 예상됩니다.

세그먼트 분석

세계 시장은 항공기 유형, 훈련 유형, 기술 및 구성 요소별로 세분화됩니다.

항공기 종류에 따라세계 항공기 시장은 고정익기, 경량 제트기, 중형 제트기, 대형 제트기, 회전익기로 구분됩니다. 경량 제트기 부문이 시장에서 가장 큰 비중을 차지하며 예측 기간 동안 연평균 5.32%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 경량 제트기는 조종사 한 명이 조종할 수 있는 입문용 항공기입니다. 조종사를 제외하고 최대 8명의 승객을 태울 수 있으며, 최대 이륙 중량은 5,000kg 미만입니다.

날개는 수직 이착륙 항공기(회전익 항공기)와 달리 고정익 항공기의 특징입니다. 날개에 내장된 보조 날개, 방향타, 승강타 조종면을 사용하여 항공기를 조종합니다. 회전익 항공기와 비교했을 때, 고정익 항공기는 긴 비행 시간, 넓은 운항 범위, 빠른 비행 속도 등의 장점을 가지고 있습니다.

훈련 유형에 따라세계 시장은 항공사 승무원 훈련, 조종사 훈련, 항공기 정비 훈련으로 양분됩니다.항공 교통 관제 훈련항공 판매 및 마케팅 교육 등이 포함됩니다. 조종사 훈련 부문이 가장 높은 시장 점유율을 차지하고 있으며 예측 기간 동안 연평균 5.1%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 조종사 훈련은 미국 연방항공국(FAA) 및 유럽연합 항공안전국(EASA)과 같은 규제 기관에서 승인한 교육 과정을 따르면서 자격을 갖춘 강사의 지도를 받는 과정입니다. 이 훈련은 참가자가 기본적인 조종 기술을 개발하고 연마하는 데 도움을 주는 것을 목표로 합니다.

규제 기관에서 승인한 편안함과 안전 기준을 유지하고 준수하는 데 높은 책임감과 전문성이 요구되기 때문에 항공사 승무원 교육은 매우 중요합니다. 교육의 목표는 승무원 간의 협력과 소통을 개선하는 동시에 승무원들이 안전 관련 문제 및 절차에 대한 인식을 높이는 것입니다.

기술을 기반으로전 세계 시장은 시뮬레이션 훈련과 실제 훈련으로 나뉩니다. 시뮬레이션 훈련 부문이 시장에서 가장 큰 비중을 차지하며 예측 기간 동안 연평균 6.45%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 이 시장 부문에서 시뮬레이터는 항공 산업의 비행 또는 정비 훈련을 보완하는 역할을 합니다. 시뮬레이터는 조종사나 기술자가 어려운 상황에 대비할 수 있도록 도와줍니다. 인공적으로 시뮬레이션된 비행 환경은 사람들이 어려운 상황에 적응하고 뛰어난 성과를 내는 방법을 배우도록 합니다.

구성 요소를 기반으로전 세계 항공기 시장은 엔진, 내부 부품, 기체, 그리고 항공전자 장비로 나뉩니다. 엔진 부문은 가장 높은 시장 점유율을 차지하고 있으며 예측 기간 동안 연평균 5.55%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 항공기 엔진은 항공기의 핵심 부품으로, 추진 시스템을 구성합니다. 항공기가 비행하는 데 필요한 동력은 엔진에서 공급됩니다.

지역 분석

지역별로 보면, 세계 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 그리고 라틴 아메리카로 구분됩니다.

북미는 세계 시장에서 가장 큰 지분을 차지하고 있으며, 앞으로도 꾸준히 성장할 것으로 예상됩니다.연평균 성장률(CAGR) 4.73%예측 기간 동안 항공우주 및 방위 산업계는 훈련 시설에 항공기를 기증하는 등 이 지역에 많은 지원을 제공해 왔습니다. 또한, 미국의 훈련 기관들은 머신러닝, 인공지능, 시뮬레이션 기술, 사물인터넷(IoT) 분야를 비롯한 최첨단 기술 도입의 잠재적 이점을 연구하고 있으며, 항공기 정비 기술자의 의사결정 능력을 향상시키고 정비 시간을 대폭 단축하기 위한 고급 정비 훈련 시스템 및 솔루션 설계 및 개발에 투자하고 있습니다. 더불어 CAE Inc., AAR, SR Technics, Honeywell International Inc., FlightSafety International, Storm Aviation 등 훈련 분야의 주요 시장 참여 기업들이 이 지역에 진출해 있습니다.

유럽은 예측 기간 동안 연평균 5.12%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 항공기 수요 증가로 인해 항공 산업이 확장될 것으로 예상되며, 이는 훈련 서비스 수요 증가로 이어질 것입니다. 2016년 유럽에 기반을 둔 항공사들의 항공기 보유 대수는 4,500대를 넘어섰습니다. 유럽 항공사들의 항공기 보유 대수는 2035년까지 8,000대에 이를 것으로 예상됩니다. 유럽 지역의 훈련 시장은 꾸준히 성장해 왔습니다. 유럽 훈련 위원회(EAMTC)는 향후 몇 년 동안 이 분야의 성장이 더욱 강세를 보일 것으로 전망하고 있습니다. 또한, 유럽 항공 안전국(EASA) 승인 훈련 기관과 관련 항공기 제조사(OEM)들이 이러한 성장에 기여할 것으로 예상됩니다.유지보수, 수리 및 정비(MRO)EAMTC는 서비스 제공업체, 교육 장비 및 소프트웨어 공급업체로 구성된 독립적인 비영리 단체입니다. EAMTC는 Aero-Bildung GmbH, Airbus Helicopters, Air Service Training (Engineering) Ltd., Boeing, Etihad Airways, Lufthansa Technical Training, Turkish Technic Inc. 등의 회원사를 통해 다양한 교육 과정을 제공하여 이 지역의 정비 교육 시장에 활력을 불어넣고 있습니다.

아시아 태평양 지역에서 항공기 정비 교육 수요가 급증하고 있습니다. 이러한 성장의 원동력은 이 지역의 신흥 경제국들의 존재입니다. 지난 10년간 이 지역 국가들은 가처분 소득 증가로 항공 여객 수송량이 크게 늘어났습니다. 중산층 성장과 항공기 수요 증가로 인해 이 지역의 교육 서비스 수요는 더욱 증가할 것으로 예상됩니다. 또한, 전 세계 신형 항공기 수요의 40% 이상이 이 지역에서 발생할 것으로 전망되며, 중국, 인도 및 기타 이 지역 신흥 경제국들이 상당한 비중을 차지할 것으로 예상됩니다.

중동 및 아프리카 항공 정비 기술자 훈련 시장은 완만하게 성장할 것으로 예상됩니다. 사우디아라비아와 아랍에미리트(UAE)처럼 경제가 탄탄하고 가처분 소득 수준이 높은 중동 국가들이 존재하기 때문입니다. 이 지역의 항공 여객 증가로 항공기, 특히 항공기 정비 기술자에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 에미레이트 항공, 카타르 항공, 에티하드 항공과 같은 강력한 현지 항공사들이 이 지역 훈련 시장 성장을 촉진할 것으로 보입니다.

중남미 항공 정비 교육 시장은 꾸준히 성장할 것으로 예상됩니다. 에어로맨(MRO 홀딩스 계열사), CAE Inc., 에어버스 등은 이 지역 항공기 정비 시장에서 잘 알려진 기업들입니다. 항공 기술 교육 서비스와 항공사 또는 정비, 수리 및 오버홀(MRO) 업체 간의 협력 계약이 증가하는 추세 또한 시장 성장에 기여하고 있습니다. 이 지역의 대표적인 항공 기술 교육 서비스 제공업체 중 하나인 FL Technics는 유럽항공안전청(EASA)의 승인을 받은 정비 교육 기관입니다. 2014년, FL Technics는 이 지역 최고의 MRO 서비스 제공업체인 에어로맨과 협력 계약을 체결하여 에어로맨에서 200명 이상의 전문가를 교육했습니다.