급행버스(BRT) 시장 규모, 점유율 및 동향 분석 보고서: 버스 유형별(일반 BRT 버스, 굴절 BRT 버스, 이중 굴절 BRT 버스), 추진 기술별(디젤, CNG, 하이브리드 전기, 배터리 전기, 수소 연료 전지), 인프라 구성별(BRT 전용 차선, 부분 전용 BRT 차선, 혼합 교통 BRT 시스템), 적용 분야별(도시 통근, 시외 노선, 공항 셔틀, 물류 통합, 기타) 및 지역별(북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카) 예측, 2026-2034년

시장 동인

정부 주도 도시 교통망 개발

대중교통 개발은 도시 교통 혼잡을 해결하기 위한 대용량의 경제적인 이동 수단에 대한 국가 및 도시 행정부의 요구에 따라 점점 더 주도되고 있습니다. 점점 더 많은 도시 행정부가 장기적인 도시 교통 마스터 플랜의 일환으로 급행버스(BRT) 교통망에 전용 자본 예산을 배정하고 있으며, BRT 교통망을 철도 기반 교통 수단보다 더 빠르고 실현 가능한 대안 교통 수단으로 인식하고 있습니다. 이는 정부 지원 교통망 프로그램의 일환입니다.

정부 지원 BRT 노선 프로그램은 일반적으로 프로그램 정의에 따라 전용 차선 부지 할당, 정류장 인프라 투자, 장기적인 운영 지원을 제공하므로 위험 부담이 적고 더 빠르게 구현할 수 있습니다.

시장 제약

BRT 전용 노선을 위한 도심 도로 공간 부족

BRT(버스 급행 교통) 시장의 가장 중요한 제약 조건은 제한된 도로 공간과 인구 밀도가 높은 도심 지역에서 완전히 분리된 노선을 확보하기 어렵다는 점입니다. 도시 지역의 교통 부서는 BRT 시스템을 위한 도로 공간을 할당하는 데 어려움을 겪어 왔는데, 이는 다른 차량의 교통 흐름에 영향을 미치기 때문입니다.

대부분의 주요 도시 지역에서 도시 계획 부서는 간선 도로망의 상당 부분이 이미 포화 상태에 가까워 BRT 시스템을 위한 완전히 별도의 회랑을 마련하기 어렵다는 점을 강조해 왔습니다.

시장 기회

BRT 회랑과 대중교통 중심 도시 개발의 통합

버스 급행 교통(BRT) 회랑과 대중교통 중심 개발(TOD) 패턴의 통합이 증가함에 따라 새로운 성장 가능성이 열리고 있습니다. 현재 도시 계획가와 부동산 개발업자들은 BRT 환승역을 따라 주거, 사무실, 쇼핑이 혼합된 지구를 개발하여 토지 자원을 최적으로 활용하고 통근자의 접근성을 높여야 한다고 생각합니다. 과거에는 BRT 네트워크가 주변 부동산 시장과 거의 연계되지 않고 독립적으로 운영되었습니다. 현재 BRT 회랑 관점에서 통합적인 접근 방식을 통해 고밀도 개발, 비요금 수익원 창출, 시스템 지속 가능성을 촉진하고 있습니다.

상업 공간 임대, 소매 공간, 그리고 BRT 거점의 마지막 구간 이동 솔루션은 새로운 고객을 유치하고 시스템의 운영을 유지하는 데 도움이 됩니다.

버스 유형별 분석

굴절 BRT 버스 부문은 2025년까지 매출 기준 시장 점유율의 약 42.6%를 차지할 것으로 예상됩니다. 이 부문은 높은 승객 수송 능력과 혼잡한 도심 교통망에 적합한 운영 특성 덕분에 성장하고 있으며, 특히 출퇴근 시간대에 많은 승객을 효율적으로 수송해야 하는 도심 교통망에서 큰 인기를 얻고 있습니다. 굴절 버스를 이용하면 교통 당국은 차량 대수를 줄이면서도 배차 간격을 단축하여 교통망 처리량과 시스템 효율성을 전반적으로 향상시킬 수 있습니다.

이중 굴절 BRT 버스 부문은 예측 기간 동안 연평균 9.1%의 가장 빠른 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장세는 승객 수요가 매우 높은 대도시에서 초고용량 차량의 도입이 증가함에 따라 더욱 가속화될 것으로 보입니다. 이러한 초고용량 차량은 교통 혼잡을 줄이고 운영 생산성을 향상시키며 BRT 네트워크의 확장을 지원합니다.

출처: Straits Research

추진 기술 인사이트

디젤 부문은 2025년 매출 점유율 38.4%로 선두를 차지했습니다. 이는 디젤 BRT 차량이 대부분의 기존 노선에서 보편화되어 있고, 연료 공급 인프라가 잘 갖춰져 있으며, 오랜 기간 동안 도심 고하중 교통수단으로 사용되어 운영 신뢰성이 입증되었기 때문입니다.

장거리 운행, 손쉬운 유지보수, 기존 차고지와의 호환성은 많은 교통 당국에서 이러한 버스의 강력한 입지를 유지하는 데 기여합니다.

배터리 전기 버스 부문은 예측 기간 동안 약 11.1%의 연평균 성장률(CAGR)로 가장 빠른 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이러한 폭발적인 성장은 저공해 도시 교통에 대한 노력 증가, BRT 노선을 따라 확장되는 충전 인프라, 그리고 승객 경험을 향상시키고 환경 영향을 줄이는 조용하고 에너지 효율적인 버스에 대한 선호도 증가에 기인합니다.

인프라 구성 분석

완전 전용 BRT 노선은 전용 차선, 하차 후 결제 방식, 신호 우선 처리 등을 통해 버스의 원활한 흐름을 보장하여 2025년 시장 점유율 44.3%를 차지할 것으로 예상됩니다. 완전 전용 노선은 지하철과 같은 대중교통 시스템을 제공하면서도 구축 기간을 단축할 수 있다는 확실한 이점을 가지고 있습니다. 이는 전 세계 BRT 시스템 시장에서 완전 전용 회랑의 선도적 위치를 더욱 강화했습니다.

부분 전용 BRT 회랑 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 특히, 이러한 발전은 도로망이 좁은 소규모 도시에서 유연한 회랑 설계가 채택되어 구현 속도가 빨라지고 운영 효율성과 실행 속도 간의 균형을 맞출 수 있게 된 데 기인합니다. 이러한 유연한 설계는 해당 도시에서 BRT 도입을 촉진하고 있습니다.

애플리케이션 인사이트

도시 통근 시장은 도시 지역의 OD 수요 증가와 일상적인 통근 요구를 충족하기 위한 대용량 대중교통 네트워크에 대한 의존도 증가로 인해 예측 기간 동안 8.6%의 가장 빠른 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 도시 인구 증가와 업무 관련 이동 수요 증가로 인해 대도시들은 대규모 통근 수요를 충족하기 위해 BRT 연결에 최우선 순위를 두고 있으며, 이는 도시 통근 BRT 시장의 성장을 촉진하고 있습니다.

지역 분석

북미는 2025년 매출에서 36.8%로 가장 큰 비중을 차지할 것으로 예상됩니다. 이는 대중교통 계획 모델의 성숙도와 기존 대중교통 서비스에서 고용량 및 회랑 기반 대중교통 네트워크로의 진화적 전환에 기인합니다. 북미 도시들은 이동 시간 및 대중교통 회랑 최적화를 위한 성과 측정 기반 대중교통 모델에 집중했습니다. 이러한 측면 외에도 장기적인 회랑 최적화와 데이터 기반 대중교통 노선은 고객 유지율을 높이고 북미 도시 전반에 걸쳐 BRT 솔루션 도입을 촉진했습니다.

미국 내 BRT(버스 급행 시스템) 시장은 회랑 생산성 최적화 및 출퇴근 시간대 교통 혼잡 완화를 위한 도시들의 노력에 힘입어 성장하고 있습니다. 많은 도시들이 평면 승하차, 접근성, 실시간 교통 정보 제공 등의 기능을 갖춘 새로운 BRT 정류장 설계를 도입하여 일일 이용객 수가 증가했습니다.

또한, 평균 속도와 이용자 수를 기반으로 한 노선 성능 측정은 BRT 시스템 확장을 촉진했습니다.

아시아 태평양 시장 전망

아시아 태평양 지역의 신흥 수요는 빠른 도시화 속도와 그에 따른 대규모 도시 인구를 효율적으로 수용할 수 있는 유연한 대중교통 솔루션에 대한 요구로 인해 예측 기간 동안 9.4%의 가장 빠른 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역의 도시들은 철도 시스템 개발에 소요되는 오랜 시간을 없애고 수송 능력 문제를 해결하기 위해 BRT 시스템 도입에 나서고 있습니다.

인도의 BRT(버스 급행 교통) 시장은 주요 도시 및 신흥 도시의 노선 재개발을 통해 성장하고 있으며, 이를 통해 이용객이 많은 노선에서 승객 이동 속도를 최적화하고 있습니다. 일부 도시는 이미 체계적인 BRT 노선 구축, 최적화된 정류장 및 개선된 승하차 시스템을 통해 평균 속도와 승객 수송 능력을 향상시키고 있습니다.

특히, 피더 및 라스트마일 솔루션을 통해 BRT 시스템을 최적화하는 데 대한 관심이 높아지고 있어 인도는 아시아 태평양 지역에서 고성장 시장으로 부상하고 있습니다.

출처: Straits Research

유럽 시장 분석

유럽 시장에서는 BRT(버스 급행 교통) 시스템 도입이 증가하고 있습니다.

이러한 추세는 친환경 교통수단을 장려하기 위한 개발과 도시 내 버스 네트워크의 수송 능력 활용도를 높이기 위한 변화에 의해 주도되고 있습니다. 유럽 도시들은 대도시 철도 및 트램 시스템을 목표로 하는 회랑형 버스 체계에 관심을 보이고 있습니다. 또한 유럽에서는 연계된 티켓팅 및 여행 솔루션에 대한 강조가 높아지고 있으며, 이는 BRT 시스템의 대중적 이용을 증진시키고 있습니다.

독일의 BRT 시스템 시장은 도시와 교외 지역 간 연결성을 개선하기 위해 고성능 버스 회랑에 대한 도시들의 관심이 증가함에 따라 성장세를 보이고 있습니다. 도시의 교통 회사들은 이미 혼잡 시간대 교통량을 효과적으로 관리하기 위해 우선 도로에 굴절식 대형 버스를 운행하고 있습니다. 또한 BRT 노선이 지역 및 도시 교통 허브와 통합되면서 대중교통 이용률이 증가했습니다.

라틴 아메리카 시장 전망

라틴 아메리카의 BRT 산업은 세계에서 가장 오래된 버스 급행 교통 회랑 중 일부의 개선으로 인해 지속적으로 성장하고 있습니다.

라틴 아메리카는 증가하는 통근자 수에 맞춰 효율성을 높이기 위해 정류장, 승객 흐름, 서비스 등의 측면에서 BRT 네트워크를 개선하고 있습니다. 또한, 라틴 아메리카는 BRT 네트워크가 제공하는 유연성을 활용하여 도시의 연결되지 않은 지역까지 연결함으로써 라틴 아메리카 교통 인프라에서 BRT 네트워크의 중요성을 강화하고 있습니다.

브라질의 BRT(버스 급행 교통) 시장은 대도시권에서 간선 네트워크를 개발하고 통근자들의 효율적인 이동을 위해 버스를 최적화함에 따라 성장하고 있습니다. 다른 많은 지역에서도 출퇴근 시간대에 증가하는 통근자들을 위해 접근성을 개선하고 승차 과정을 최적화하는 데 주력하고 있습니다. 또한, BRT 노선과 일반 버스의 연계는 마지막 구간 연결성을 향상시키고 결과적으로 BRT 시스템 이용률을 높이고 있습니다.

중동 및 아프리카 시장 분석

중동 및 아프리카의 버스 급행 교통(BRT) 시장은 확장 가능한 대중교통 시스템에 대한 도시의 수요 증가로 인해 성장하고 있습니다.

중동 및 아프리카 지역의 도시들은 교통 체증 문제에 직면해 있으며, 이는 급행버스(BRT) 도입을 통해 해결되고 있습니다. 급행버스는 확장성이 뛰어나며, 경전철/지하철에 비해 건설 비용을 절감할 수 있다는 장점이 있습니다. 아랍에미리트(UAE)의 급행버스(BRT) 시장은 이동성과 관광객 수송을 용이하게 하는 전용 버스 노선 개발과 함께 성장하고 있습니다. 이 지역의 도시들은 또한 대중교통 개선을 위해 정시성, 승객 편의성, 노선 운영 효율성 향상에 집중하고 있습니다. 더불어, BRT 네트워크를 지하철 네트워크 및 도시 개발 지역과 연계함으로써 UAE는 아프리카/중동 지역의 신흥 시장 선도국으로 자리매김하고 있습니다.