01 전기 상용차의 부상 기업과 정부가 지속가능성과 탄소 발자국 감축에 집중함에 따라 전기 상용차(EV)에 대한 수요가 기하급수적으로 증가하고 있습니다. 환경 규제가 점점 더 엄격해짐에 따라 기업들은 전기차로의 대대적인 전환을 추진하고 있습니다. 볼보와 다임러 같은 업계 선두 기업들은 친환경 기준을 준수하면서 운영 비용을 절감할 수 있도록 설계된 전기 트럭을 통해 이러한 변화를 주도하고 있습니다. 이러한 전동화로의 전환은 상용차 시장을 재정의하고 더욱 깨끗하고 지속가능한 모빌리티로의 전환을 이끌고 있습니다. 예를 들어, 2023년 유럽 위원회는 무공해 차량을 장려하기 위해 '기업 차량 친환경화' 이니셔티브를 시작했습니다. 30개 기업 및 산업 단체로 구성된 연합은 2030년까지 무공해 차량(ZEV)에 대한 구속력 있는 목표를 설정할 것을 촉구했습니다.
02 자율주행차 도입 자율주행 상용 트럭은 효율성 향상, 인건비 절감, 도로 안전성 제고를 통해 트럭 운송 및 화물 운송 산업을 혁신하고 있습니다. 테슬라, 웨이모, 투심플과 같은 업계 거물들은 자율주행 트럭을 적극적으로 평가하고 있으며, 장거리 화물 운송 방식을 완전히 바꿔놓을 계획입니다. 자율주행 차량은 연비 향상, 공회전 시간 단축, 효율적인 차량 운용을 보장합니다. 기술 발전과 함께 자율주행 상용 트럭은 공급망 물류에 혁명을 일으켜 미래에도 지속 가능하고 경제적인 운송 방식을 제공할 것입니다. 예를 들어, TuSimple(나스닥: TSP)은 차량에 사람이 탑승하거나 개입하지 않고 일반 도로에서 세계 최초로 완전 자율 주행 세미트럭 운행을 완료했습니다.
2026년 5월:TRATON 그룹과 Applied Intuition은 Scania, MAN, International 및 Volkswagen Truck & Bus 브랜드 전반에 걸쳐 차량 가동 시간을 개선하고 소프트웨어 정의 상용차의 성능을 향상시키도록 설계된 통합 소프트웨어 플랫폼인 TRATON ONE OS를 발표했습니다.
2026년 5월:트라톤 그룹은 배터리 전기 상용차 및 지속 가능한 운송 기술에 대한 투자를 가속화하기 위해 총 8억 5천만 유로 규모의 첫 번째 녹색 채권 및 녹색 대출을 발행했습니다.
2025년 6월:다임러 트럭과 볼보 그룹은 차세대 상용차를 위한 소프트웨어 정의 차량 플랫폼 및 표준화된 디지털 아키텍처 개발에 중점을 둔 합작 회사인 코레투라(Coretura)를 공식 출범시켰습니다.