중동 및 아프리카 전기 버스 시장 규모, 점유율 및 동향 분석 보고서 (추진 방식별(BEV, FCEV, PHEV), 출력별(250kW 이하, 250kW 초과), 배터리 유형별(NMC 배터리, LFP 배터리, 기타), 버스 길이별(9m 이하, 9~14m, 14m 초과), 좌석 수별(40석 이하, 40~70석, 70석 초과), 자율 주행 수준별(반자율, 자율), 용도별(시외, 시내), 구성 요소별(배터리, 모터, 연료 전지 스택, 기타), 국가별(UAE, 터키, 사우디아라비아, 남아프리카공화국, 기타 중동 및 아프리카 지역)) 2026-2034년 전망

마지막 업데이트: July 08, 2026 | 저자: Abhijeet Patil | 형식:

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시장 세분화

중동 및 아프리카 전기 버스 시장, 추진 방식별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

베브
FCEV
PHEV

중동 및 아프리카 전기 버스 시장, 출력 기준 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

최대 2550kW
250kW 이상

중동 및 아프리카 전기 버스 시장, 배터리 종류 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

NMC 배터리
LFP 배터리
NCA 배터리
기타 배터리

중동 및 아프리카 전기 버스 시장, 버스 길이에 따른 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

최대 9m
9~14m
14m 이상

중동 및 아프리카 전기 버스 시장, 좌석 수별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

최대 40석
40~70석
70석 이상

중동 및 아프리카 전기 버스 시장, 자율성 수준별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

반자율적
자발적인

중동 및 아프리카 전기 버스 시장, 범위별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

최대 200마일
200마일 이상

중동 및 아프리카 전기 버스 시장, 신청을 통해 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

인터시티
시내

중동 및 아프리카 전기 버스 시장, 배터리 용량별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

최대 400kWh
400kWh 이상

중동 및 아프리카 전기 버스 시장, 구성 요소별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

배터리
모터
연료 전지 스택
배터리 관리 시스템
배터리 냉각 시스템
DC-DC 컨버터
인버터
AC/DC 충전기
EV 커넥터

지역별 중동 및 아프리카 전기 버스 시장

중동 및 아프리카
1. 중동 및 아프리카 중동 및 아프리카 전기 버스 시장 추진 방식별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 베브
  2. FCEV
  3. PHEV
2. 중동 및 아프리카 중동 및 아프리카 전기 버스 시장 출력 기준 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 최대 2550kW
  2. 250kW 이상
3. 중동 및 아프리카 중동 및 아프리카 전기 버스 시장 배터리 종류 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. NMC 배터리
  2. LFP 배터리
  3. NCA 배터리
  4. 기타 배터리
4. 중동 및 아프리카 중동 및 아프리카 전기 버스 시장 버스 길이에 따른 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 최대 9m
  2. 9~14m
  3. 14m 이상
5. 중동 및 아프리카 중동 및 아프리카 전기 버스 시장 좌석 수별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 최대 40석
  2. 40~70석
  3. 70석 이상
6. 중동 및 아프리카 중동 및 아프리카 전기 버스 시장 자율성 수준별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 반자율적
  2. 자발적인
7. 중동 및 아프리카 중동 및 아프리카 전기 버스 시장 범위별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 최대 200마일
  2. 200마일 이상
8. 중동 및 아프리카 중동 및 아프리카 전기 버스 시장 신청을 통해 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 인터시티
  2. 시내
9. 중동 및 아프리카 중동 및 아프리카 전기 버스 시장 배터리 용량별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 최대 400kWh
  2. 400kWh 이상
10. 중동 및 아프리카 중동 및 아프리카 전기 버스 시장 구성 요소별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 배터리
  2. 모터
  3. 연료 전지 스택
  4. 배터리 관리 시스템
  5. 배터리 냉각 시스템
  6. DC-DC 컨버터
  7. 인버터
  8. AC/DC 충전기
  9. EV 커넥터
11. UAE
  1. 베브
  2. FCEV
  3. PHEV
  4. 최대 2550kW
  5. 250kW 이상
  6. NMC 배터리
  7. LFP 배터리
  8. NCA 배터리
  9. 기타 배터리
  10. 최대 9m
  11. 9~14m
  12. 14m 이상
  13. 최대 40석
  14. 40~70석
  15. 70석 이상
  16. 반자율적
  17. 자발적인
  18. 최대 200마일
  19. 200마일 이상
  20. 인터시티
  21. 시내
  22. 최대 400kWh
  23. 400kWh 이상
  24. 배터리
  25. 모터
  26. 연료 전지 스택
  27. 배터리 관리 시스템
  28. 배터리 냉각 시스템
  29. DC-DC 컨버터
  30. 인버터
  31. AC/DC 충전기
  32. EV 커넥터
12. 칠면조
  1. 베브
  2. FCEV
  3. PHEV
  4. 최대 2550kW
  5. 250kW 이상
  6. NMC 배터리
  7. LFP 배터리
  8. NCA 배터리
  9. 기타 배터리
  10. 최대 9m
  11. 9~14m
  12. 14m 이상
  13. 최대 40석
  14. 40~70석
  15. 70석 이상
  16. 반자율적
  17. 자발적인
  18. 최대 200마일
  19. 200마일 이상
  20. 인터시티
  21. 시내
  22. 최대 400kWh
  23. 400kWh 이상
  24. 배터리
  25. 모터
  26. 연료 전지 스택
  27. 배터리 관리 시스템
  28. 배터리 냉각 시스템
  29. DC-DC 컨버터
  30. 인버터
  31. AC/DC 충전기
  32. EV 커넥터
13. 사우디아라비아
  1. 베브
  2. FCEV
  3. PHEV
  4. 최대 2550kW
  5. 250kW 이상
  6. NMC 배터리
  7. LFP 배터리
  8. NCA 배터리
  9. 기타 배터리
  10. 최대 9m
  11. 9~14m
  12. 14m 이상
  13. 최대 40석
  14. 40~70석
  15. 70석 이상
  16. 반자율적
  17. 자발적인
  18. 최대 200마일
  19. 200마일 이상
  20. 인터시티
  21. 시내
  22. 최대 400kWh
  23. 400kWh 이상
  24. 배터리
  25. 모터
  26. 연료 전지 스택
  27. 배터리 관리 시스템
  28. 배터리 냉각 시스템
  29. DC-DC 컨버터
  30. 인버터
  31. AC/DC 충전기
  32. EV 커넥터
14. 남아프리카공화국
  1. 베브
  2. FCEV
  3. PHEV
  4. 최대 2550kW
  5. 250kW 이상
  6. NMC 배터리
  7. LFP 배터리
  8. NCA 배터리
  9. 기타 배터리
  10. 최대 9m
  11. 9~14m
  12. 14m 이상
  13. 최대 40석
  14. 40~70석
  15. 70석 이상
  16. 반자율적
  17. 자발적인
  18. 최대 200마일
  19. 200마일 이상
  20. 인터시티
  21. 시내
  22. 최대 400kWh
  23. 400kWh 이상
  24. 배터리
  25. 모터
  26. 연료 전지 스택
  27. 배터리 관리 시스템
  28. 배터리 냉각 시스템
  29. DC-DC 컨버터
  30. 인버터
  31. AC/DC 충전기
  32. EV 커넥터
15. 이집트
  1. 베브
  2. FCEV
  3. PHEV
  4. 최대 2550kW
  5. 250kW 이상
  6. NMC 배터리
  7. LFP 배터리
  8. NCA 배터리
  9. 기타 배터리
  10. 최대 9m
  11. 9~14m
  12. 14m 이상
  13. 최대 40석
  14. 40~70석
  15. 70석 이상
  16. 반자율적
  17. 자발적인
  18. 최대 200마일
  19. 200마일 이상
  20. 인터시티
  21. 시내
  22. 최대 400kWh
  23. 400kWh 이상
  24. 배터리
  25. 모터
  26. 연료 전지 스택
  27. 배터리 관리 시스템
  28. 배터리 냉각 시스템
  29. DC-DC 컨버터
  30. 인버터
  31. AC/DC 충전기
  32. EV 커넥터
16. 나이지리아
  1. 베브
  2. FCEV
  3. PHEV
  4. 최대 2550kW
  5. 250kW 이상
  6. NMC 배터리
  7. LFP 배터리
  8. NCA 배터리
  9. 기타 배터리
  10. 최대 9m
  11. 9~14m
  12. 14m 이상
  13. 최대 40석
  14. 40~70석
  15. 70석 이상
  16. 반자율적
  17. 자발적인
  18. 최대 200마일
  19. 200마일 이상
  20. 인터시티
  21. 시내
  22. 최대 400kWh
  23. 400kWh 이상
  24. 배터리
  25. 모터
  26. 연료 전지 스택
  27. 배터리 관리 시스템
  28. 배터리 냉각 시스템
  29. DC-DC 컨버터
  30. 인버터
  31. AC/DC 충전기
  32. EV 커넥터
17. 중동 및 아프리카의 나머지 지역
  1. 베브
  2. FCEV
  3. PHEV
  4. 최대 2550kW
  5. 250kW 이상
  6. NMC 배터리
  7. LFP 배터리
  8. NCA 배터리
  9. 기타 배터리
  10. 최대 9m
  11. 9~14m
  12. 14m 이상
  13. 최대 40석
  14. 40~70석
  15. 70석 이상
  16. 반자율적
  17. 자발적인
  18. 최대 200마일
  19. 200마일 이상
  20. 인터시티
  21. 시내
  22. 최대 400kWh
  23. 400kWh 이상
  24. 배터리
  25. 모터
  26. 연료 전지 스택
  27. 배터리 관리 시스템
  28. 배터리 냉각 시스템
  29. DC-DC 컨버터
  30. 인버터
  31. AC/DC 충전기
  32. EV 커넥터