중동 및 아프리카 자동차 브레이크 시장 규모는 2025년 38억 6천만 달러였으며, 2026년 40억 8천만 달러에서 2034년 64억 2천만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 2026년부터 2034년까지 연평균 5.8%의 성장률을 보일 것으로 전망됩니다.
자동차 제동 시스템은 차량 안전 기술의 중요한 부분입니다. 이는 다른 차량, 사람 또는 물체와의 충돌 시 주행 중인 차량의 속도를 줄이거나 멈추도록 설계된 정교한 시스템입니다.
이러한 시스템은 레이더, 비디오, 적외선, 초음파와 같은 센서를 사용하여 차량 전방의 잠재적 장애물을 감지하고, 장애물이 발견되면 제동 제어를 통해 충돌을 방지합니다. 자동차 브레이크는 여러 자동차 안전 기능 중 하나이며, 충돌 방지 시스템이나 어댑티브 크루즈 컨트롤과 같은 다른 기술과 결합되는 경우가 많습니다. 브레이크 시스템 구성 요소에는 브레이크 페달, 마스터 실린더, 브레이크 캘리퍼, 브레이크 슈, 브레이크 디스크, 브레이크 로터, 브레이크 드럼, 브레이크 라이닝 및 호스가 포함됩니다.
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걸프 국가들은 경제적으로 발전했지만, 아프리카 국가들은 여전히 걸프 국가들을 따라잡기 위해 노력하고 있습니다. 중동 지역에서는 지속적인 기술 발전 시대에 자동차 산업을 포함한 다양한 산업 분야에서 신기술 도입이 활발히 진행되고 있습니다. 남아프리카공화국은 중동 및 아프리카 자동차 디스크 브레이크 시장의 주요 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 최근 몇 년 동안 남아공 전역에서 차량 수요가 증가했습니다. 교통통계국에 따르면, 남아공은 2019년에 승용차와 상용차를 합쳐 631,983대를 생산했습니다. 중동 여러 국가에서는 전기차 기반의 공유 모빌리티 패러다임이 대중교통에 도입되고 있습니다. 예를 들어, 아랍에미리트 정부는 2025년까지 승용차와 상용차를 포함해 하이브리드 자동차 42,000대를 운행할 계획입니다. 자동차 디스크 브레이크는 차량에 더 강력한 제동력과 정밀한 제동 성능을 제공하기 때문에, 자동차 생산량 증가에 따라 자동차 디스크 브레이크 시장도 함께 성장할 것으로 예상됩니다.
중동 및 아프리카 자동차 디스크 브레이크 시장의 성장은 자율주행차의 등장과 전기차 사용 증가에 힘입어 가속화되고 있습니다.
자동차 산업은 경제 성장에 매우 중요합니다. 그러나 2020년 2분기와 3분기에 발생한 코로나19 사태는 자동차 공급망 전체에 영향을 미쳐 2020 회계연도 신차 판매에 악영향을 미쳤습니다.
코로나19의 경우, 중동과 아프리카 지역이 특히 큰 타격을 입었으며, 그중에서도 남아프리카공화국이 가장 많은 확진자 수를 기록했고, 사우디아라비아와 아랍에미리트가 그 뒤를 이었습니다. 중동과 아프리카 지역에서 사업을 운영하거나 시장 특화 솔루션을 제공하는 기업의 수도 줄어들었습니다. 영국공인회계사협회(ICAEW)에 따르면, 코로나19 확산으로 인한 경제적 충격을 완화하기 위한 경기 부양책과 금리 인하에도 불구하고 중동 경제는 2020년 상반기에 급격히 둔화되었습니다. 아랍에미리트의 중고차 온라인 매물 건수는 2020년 4월에 거의 절반으로 감소했습니다. 공장 가동 중단과 수요 감소로 인해 자동차 업계는 상황이 정상화되고 다른 산업들이 업무 프로세스를 재개하기를 기다리고 있습니다. 중동 및 아프리카 여러 국가의 봉쇄 조치로 인해 공급망 문제가 발생했습니다. 결과적으로 앞서 언급한 요인들은 2020년 해당 지역의 자동차 디스크 브레이크 시장에 부정적인 영향을 미칠 것입니다. 그러나 2021년 봉쇄 조치가 완화되면서 자동차 생산이 재개되고 원자재 공급이 원활해짐에 따라 해당 지역의 자동차 디스크 브레이크 시장 성장에 유리한 환경이 조성될 것으로 예상됩니다.
자동차 브레이크 시스템 제어 모듈은 시스템에 문제가 발생할 경우 경고등을 통해 운전자에게 알리는 역할을 합니다. 모듈 자체에는 결함이 거의 없지만, 센서나 센서 배선에 문제가 발생하는 경우가 흔합니다. 가장 일반적인 오작동 원인은 자동차 브레이크 시스템이 이물질이나 금속 조각으로 오염되는 것입니다. 센서 배선이 손상되면 신호 전달이 단절됩니다. 부식성 환경에서는 브레이크액이 오염되어 유압 장치가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 또한, 중동 및 아프리카 자동차 디스크 브레이크 시장의 성장은 주철 소재 관련 문제로 인해 저해받고 있습니다.
중동 및 아프리카의 자동차 디스크 브레이크 시장은 상업화 및 산업화가 빠르게 진행되어 여러 산업의 성장을 촉진할 것으로 예측됩니다.
또한 SUV와 프리미엄 차량의 판매량이 증가하고 있으며, 시트 조절 액추에이터 시장은 더욱 성장할 것으로 예상됩니다. 자동차 제조업체들은 승객 경험을 개선하기 위해 차량의 거의 모든 구성 요소를 제어하는 전자 시스템을 도입하기 시작했습니다. 연비 효율이 높은 자동차에 대한 수요 증가와 혁신적인 제품에 대한 구매자들의 요구 증가는 주요 제조업체들이 연구 개발에 투자하도록 유도하고 있습니다. 이 지역의 전기 자동차 보급률 증가는 자동차 브레이크 시스템 시장에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.
남미는 코로나19의 영향을 가장 많이 받은 지역으로, 브라질이 가장 큰 타격을 입었고 에콰도르, 칠레, 페루, 아르헨티나가 그 뒤를 이었습니다. 남미 각국 정부는 국민을 보호하고 코로나19 확산을 막기 위해 다양한 조치를 취했습니다. 원자재 가격 하락과 수출량 감소로 인해 남미는 수출 수익이 줄어들 것으로 예상되며, 특히 주요 교역 상대국인 중국, 유럽, 미국으로의 수출 감소가 두드러질 것으로 보입니다. 제조업, 특히 자동차 제조업은 여러 남미 국가의 봉쇄 조치로 큰 피해를 입었습니다. 팬데믹으로 인해 주요 자동차 제조업체들은 비용 절감 차원에서 남미 지역의 생산을 일시적으로 중단하기도 했습니다. 또한, 자동차 디스크 브레이크 산업은 원자재 부족과 공급망 차질로 인해 2020년에 심각한 타격을 받았습니다.
자동차 브레이크 시스템 제어 모듈은 시스템에 문제가 발생할 경우 경고등을 통해 운전자에게 알리는 역할을 합니다. 모듈 자체에 결함이 생기는 경우는 드물고, 센서나 센서 배선에 문제가 생기는 경우가 흔합니다. 가장 일반적인 오작동 원인은 브레이크 시스템이 이물질이나 금속 조각으로 오염되는 것입니다. 센서 배선이 손상되면 신호가 끊어지게 됩니다. 부식성 환경에서는 브레이크액이 오염되어 유압 장치가 제대로 작동하지 않게 됩니다.
유압 및 자동차 솔루션 마케팅 분야의 선도적인 전문 기업인 하이텍(Hytech)이 아프리카 지역에서의 사업 강화를 위해 보쉬(Bosch GmbH)에 인수되었습니다.
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저자 세부 정보
Research Associate
Abhijeet Patil is a Research Associate with 3+ years of experience in Automation & Process Control and Automotive & Transportation sectors. He specializes in evaluating industry automation trends, mobility innovations, and supply chain shifts. Abhijeet’s data-driven research aids clients in adapting to technological disruptions and market transformations.
다음 매체에 소개되었습니다:
sales@straitsresearch.com