2025年英国电动汽车粘合剂市场规模为2.14亿美元,预计从2026年的2.35亿美元增长到2034年的5.87亿美元,在2026-2034年预测期内的复合年增长率为12.1%。
电动汽车普及率的提高、粘合剂技术的进步以及轻量化设计趋势等因素正在推动这一增长。此外,粘合剂在电动汽车制造中的应用,尤其是在电池系统、底盘和内饰方面,能够确保提升车辆的性能、安全性和耐用性,这与英国政府的可持续发展目标和全球环保倡议相契合。
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英国电动汽车粘合剂市场的主要驱动力是电动汽车的快速普及,这得益于政府为实现2050年净零排放目标而推出的强有力的举措。作为“零排放之路”战略的一部分,英国政府已拨款16亿英镑用于电动汽车基础设施建设和补贴,以鼓励电动汽车的普及。据英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)预测,到2024年,英国电动汽车注册量将增长40%,占新车销量的25%以上。
此外,粘合剂在电动汽车设计中发挥着至关重要的作用,与传统机械方式相比,它能减轻重量。紧固件这与提高能源效率和电池续航里程的需求相符。此外,消费者对更安静、更高效汽车的需求日益增长,推动了降噪和耐热粘合剂技术的创新,使其成为现代电动汽车制造中不可或缺的一部分。
聚氨酯和环氧树脂等原材料的高昂成本对英国电动汽车粘合剂市场构成重大制约。地缘政治紧张局势和英国脱欧加剧了供应链中断,进一步加剧了价格波动。例如,英国涂料联合会报告称,由于进口受限和运输成本增加,2024年粘合剂原材料成本将上涨20%。
此外,该行业在采购可持续材料方面也面临挑战。粘合剂制造商面临着在不影响性能的前提下,创新研发环保配方的压力。英国市场上的小型企业往往难以适应这些要求,从而限制了它们的竞争力。这些挑战阻碍了粘合剂解决方案的规模化和成本效益,并可能在短期内减缓市场增长。
先进粘合剂技术的发展为英国市场带来了巨大的增长机遇。生物基粘合剂和导热材料等创新技术正日益受到关注,有效解决了可持续性和效率问题。例如,汉高公司将于2025年推出的乐泰EA 9450粘合剂,具有更优异的导热性和耐久性,是电动汽车电池组装的理想之选。
此外,制造流程的数字化转型进一步提升了粘合剂的应用。自动化点胶系统和人工智能驱动的质量控制确保了精度并减少了浪费。英国创新署 (Innovate UK) 2024 年的一份报告指出,采用创新制造技术可降低 15% 的生产成本,并将粘合剂性能提高 20%。这些进步使粘合剂制造商能够更好地满足电动汽车制造商不断变化的需求,从而促进市场扩张。
电池应用在应用领域占据主导地位,预计在预测期内将以35.1%的复合年增长率增长,这主要归功于其在电动汽车性能中的关键作用。粘合剂广泛应用于电池组装,用于热管理、电芯粘合和密封,以提高安全性和效率。英国致力于推进电池技术发展,例如法拉第电池挑战赛,这推动了对专用粘合剂解决方案的需求,以确保其在高温和机械应力条件下的耐久性。
聚氨酯在树脂类细分市场中处于领先地位,预计在预测期内将以 34.0% 的复合年增长率增长。聚氨酯粘合剂凭借卓越的粘合强度和柔韧性,这些粘合剂在树脂领域处于领先地位。它们广泛应用于电动汽车的内外饰,以实现轻量化和减震。像西卡这样的行业领先企业已经推出了高性能聚氨酯粘合剂,以满足英国电动汽车市场严格的质量标准。
液态粘合剂在泡沫型粘合剂市场占据主导地位,预计在预测期内将以32.3%的复合年增长率增长。液态粘合剂在成型型粘合剂市场也占据主导地位,这得益于其易于施工和能够适应复杂几何形状。其优异的润湿性能使其适用于电动汽车制造中各种基材的粘合。此外,液态粘合剂还具有快速固化的特性,这对于高产量生产线至关重要,因此推动了其在英国的广泛应用。
电动汽车在车辆类型细分市场中占据主导地位,预计在预测期内将以32.3%的复合年增长率增长。由于消费者对电动汽车的偏好不断增强以及政府对私人电动汽车拥有量的激励措施,电动汽车在车辆细分市场中占据最大份额。粘合剂对于减轻车辆重量和改善空气动力学性能至关重要,有助于延长续航里程。这与英国政府提出的到2035年实现100%电动汽车销售的目标相一致。
整车制造商 (OEM) 在销售渠道领域占据主导地位,预计在预测期内将以 32.3% 的复合年增长率增长。整车制造商通过将粘合剂解决方案直接集成到制造流程中,从而在销售渠道领域占据主导地位。粘合剂制造商与整车制造商之间的合作,例如陶氏化学与捷豹路虎的合作,促成了针对电动汽车生产特定需求而量身定制的创新解决方案的开发,从而确保了质量和性能。
英国市场的特点是汽车和粘合剂制造中心在英国多个主要城市占据重要地位。伦敦作为重要的金融和创新中心,聚集了众多电动汽车初创企业和研发中心。像Arrival这样的公司已在此设立总部,专注于可持续制造实践。政府支持的各项举措,例如伦敦电动汽车基础设施交付计划,也促进了电动汽车组装和基础设施项目对粘合剂的需求。
伯明翰是英国汽车工业的中心,汇聚了众多汽车制造商和供应商。该市的先进推进系统中心 (APC) 与粘合剂制造商合作,为电动汽车生产开发轻量化解决方案。伯明翰的战略位置也有利于高效的供应链运作。
考文垂凭借其英国电池产业化中心(UKBIC)在电池创新领域处于领先地位。粘合剂制造商受益于与UKBIC的合作,共同开发尖端的电池组装和热管理解决方案。
牛津是Mini Electric生产基地的所在地,在英国电动汽车领域扮演着举足轻重的角色。该市专注于将粘合剂应用于电动汽车的轻量化和耐用性领域,使其成为市场增长的关键贡献者。
桑德兰拥有日产汽车的制造工厂,这是欧洲规模最大的电动汽车生产基地之一,对粘合剂的需求量巨大。该工厂专注于可持续生产和先进的粘合技术,从而推动了区域市场的扩张。
据我们的分析师称,英国电动汽车粘合剂市场有望在未来几年快速扩张。这一增长主要得益于电动汽车普及率的提高、政府激励措施以及粘合剂技术的进步。英国严格的环境法规和对净零排放的承诺,促使制造商在电动汽车生产中采用轻量化和可持续的解决方案,例如先进的粘合剂。此外,人工智能和物联网等数字技术在制造过程中的应用,能够提升粘合剂的性能并降低成本。
此外,粘合剂制造商、汽车整车制造商和研究机构之间的合作有望推动创新,确保英国继续保持在全球电动汽车市场的领先地位。投资研发生物基和导热粘合剂的公司有望获得竞争优势。总体而言,英国电动汽车粘合剂市场将迎来变革性的十年,其特点是技术进步和向可持续制造实践的转变。
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Research Associate
Abhijeet Patil is a Research Associate with 3+ years of experience in Automation & Process Control and Automotive & Transportation sectors. He specializes in evaluating industry automation trends, mobility innovations, and supply chain shifts. Abhijeet’s data-driven research aids clients in adapting to technological disruptions and market transformations.
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