Marktbericht für intelligente Reifen im Automobilbereich: Größe, Marktanteil und Trendanalyse nach Anwendungen (Pkw, Nutzfahrzeuge), Vertriebskanal (OEM, Aftermarket), Produkt (Intelligenter Reifen (TPMS), Vernetzter Reifen), Sensortyp (TPMS, RFID-Chip, Beschleunigungssensor, Dehnungsmessstreifen, Sonstige) und Region (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Naher Osten und Afrika, Lateinamerika) – Prognosen für 2025–2033

Wachstumsfaktoren des Marktes für intelligente Automobilreifen

Zunehmende Verbreitung der 5G-Technologie in intelligenten Reifen

Die Automobilindustrie erlebt eine rasante Verbreitung von IoT-Technologien. Die 5G-Kommunikationstechnologie soll eine robuste Datenübertragung zwischen Reifen und Fahrzeug ermöglichen. Sie ist der weit verbreiteten Bluetooth-Technologie, die in drahtlosen Reifendruckkontrollsystemen eingesetzt wird, überlegen, da sie ein breiteres Frequenzband und einen besseren Kommunikationskanal bietet. Die Integration von 5G in Reifen kann zudem die Einführung intelligenter Reifen in Pkw fördern, da sie eine effiziente Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation ermöglicht. Pirelli ist beispielsweise Vorreiter in der Entwicklung von 5G-fähigen, vernetzten Reifen namens „Cyber ​​Tire“, die unter anderem im Flottenmanagement von Lkw eingesetzt werden.

Die 5G-Infrastruktur ermöglicht es Fahrzeugen dank ihrer extrem breiten Frequenz und sehr geringen Latenz, herannahende Fahrzeuge vor Aquaplaning-Gefahr zu warnen. Die Kommunikation mit Fahrzeug-zu-Allem-Systemen (V2X) und Mobilfunkmasten positioniert sie als zukunftsfähige Technologie und verschafft dem Unternehmen einen Wettbewerbsvorteil bei der Zusammenarbeit mit Automobilherstellern. Pirellis fortschrittliches Reifendesign hat ein wettbewerbsintensives Umfeld auf dem globalen Markt für intelligente Autoreifen geschaffen und andere wichtige Akteure wie Continental, Michelin, Bridgestone und Goodyear dazu veranlasst, eigene vernetzte und intelligente Reifenlösungen zu entwickeln und zu vermarkten, um so zum Marktwachstum beizutragen.

Fortschritte bei Flottenmanagementlösungen durch intelligente Reifen

Mehrere Reifenhersteller integrieren Sensoren in die Reifeninnenseite und das Reifenmaterial, um den Reifendruck zu überwachen und so das Reifenmanagement zu optimieren. Intelligente Reifen ermöglichen es Fahrern und Flottenmanagern, ihre Flotten mithilfe digitaler Überwachungslösungen zu kontrollieren. Diese Lösungen bieten Flottenbetreibern Einblick in die Reifenleistung direkt aus dem Fahrzeug – per mobiler App oder über ein Dashboard-Portal, selbst wenn dieses Tausende von Kilometern entfernt ist. Datenanalyse und intelligentes Reporting sind die Zukunft des Reifenmanagements. Sie tragen dazu bei, reifenbedingte Kosten zu senken, die Verfügbarkeit der Fahrzeuge zu erhöhen und Wartungsarbeiten durch die Kombination von Datenanalyse und Serviceleistungen zu optimieren.

Die Unterstützung von Flottenmanagern bei der Vermeidung teurer und zeitaufwändiger Reifenpannen durch ein Display an der autarken Tankstelle, das Daten von den Fahrzeugreifen der Auslieferungsflotte sendet und empfängt, ist auf die steigende Nachfrage nach intelligenten Reifen zurückzuführen. Dieser Ansatz wird gegenüber einem am Ventil montierten Reifendruckkontrollsystem aufgrund der Zuverlässigkeitsprobleme seiner Sensoren bevorzugt. Darüber hinaus arbeitet Continental an seinem Reifentechnologie-System Conti C.A.R.E., das für vernetzt, autonom, zuverlässig und elektrifiziert steht. Es handelt sich um ein Netzwerk aus Rad- und Reifentechnologie, das die Verwaltung der Reifenleistungseigenschaften ermöglicht. Conti C.A.R.E. ist eine flexible Systemlösung, die beispielsweise Reifenmanagementlösungen für moderne Robotertaxi-Flotten bietet und so die Leistung steigert und zur Kostenoptimierung beiträgt. Intelligente Reifen ermöglichen Flottenbetreibern heute ein proaktiveres Reifenmanagement.

Marktbeschränkung

Mangelnde Standardisierung und Kommerzialisierung von intelligenten Reifen

Die bisherigen Prototypen intelligenter Reifen sind recht ungewöhnlich. Ihre Designelemente sind zwar speziell für verschiedene Funktionen fortschrittlicher Fahrzeugreifen entwickelt, lassen sich aber derzeit nicht in herkömmlichen Pkw einsetzen. Beispielsweise erfordert die Integration des kugelförmigen Eagle 360-Reifens von Goodyear speziell dafür konstruierte Fahrzeuge. Die Installation von Sensoren in Reifen kann jedoch erhebliche Probleme mit sich bringen, wie etwa Steifigkeitsprobleme, die Ineffizienz der Sensoren bei ungünstigen Reifeneinstellungen, das effiziente Energiemanagement bei der drahtlosen Datenübertragung und die Deckung des Energiebedarfs aller elektronischen Komponenten.

Darüber hinaus nutzen die meisten Unternehmen zahlreiche Simulationstechniken, um die Vorteile intelligenter Reifen für Steuerungssysteme zu bewerten. Die Realisierung dieser Vorteile in der Praxis stellt jedoch weiterhin eine Herausforderung dar, da die meisten intelligenten Reifen eine Einzelpunkt-Sensorlösung verwenden, die Daten mit niedrigen Frequenzen überträgt. Zudem stoßen die derzeit in Serienfahrzeugen verbauten Reifendruckkontrollchips an ihre Grenzen, da sie die komplexen Signalverarbeitungsalgorithmen, die für die Extraktion von Signalmerkmalen der reifenmontierten Sensoren unerlässlich sind, nicht ausreichend unterstützen. Daher wäre ein anwendungsspezifischer integrierter Chip (ASIC) erforderlich. Unternehmen müssen einen Weg für die Massenproduktion solcher mit Temperatur- und Drucksensoren ausgestatteter Reifen finden, da deren Preise derzeit deutlich höher sind als die herkömmlicher Reifen.

Marktchance

Steigende Nachfrage nach autonomen Fahrzeugen und hochautomatisiertem Fahren

Mit dem Aufkommen autonomer und vernetzter Fahrzeuge wird sich das Paradigma der Automobilindustrie und verwandter Branchen voraussichtlich grundlegend verändern. Reifen sind das wichtigste Kraftübertragungsmittel eines Fahrzeugs bei kritischen Fahrvorgängen wie Lenken, Beschleunigen und Bremsen. Darüber hinaus liefern sie wichtige Informationen über das Fahrzeug, den Reifen und die Fahrbahn. Aktive und intelligente Reifen sind zwei Hauptkategorien, die die modernste Reifentechnologie für fahrerlose Fahrzeuge umfassen. Aktive Reifen reagieren auf verschiedene Umstände, darunter fahrzeugspezifische, umweltbedingte und reifenspezifische Faktoren. Sie können die Bedingungen im Fahrzeuginneren anpassen, indem sie Probleme beheben oder den Fahrer darauf aufmerksam machen. Viele Fahrer sind es gewohnt, Reifen- und Straßenverhältnisse anhand des Fahrgefühls, der Lenkung und des Handlings – dem sogenannten haptischen Feedback – einzuschätzen.

Haptisches Feedback ist bei autonomen Fahrzeugen nicht zwingend erforderlich, da diese Fahrzeugteile nicht vorhanden sind und kein Fahrer zur Bedienung benötigt wird. Um unter solchen Umständen sicher fahren zu können, müssen Aerodynamik, Haltbarkeit und Rollwiderstand intelligenter Reifen verbessert werden. Intelligente Reifen, die ihren Zustand und die Umgebung des Fahrzeugs erfassen, können die notwendigen Daten von autonomen Fahrzeugen erhalten und diese überwachen, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Reifenbezogene Informationen müssen in die automatisierte Steuerung integriert werden.FahrzeugsystemUm unsicheren und ineffektiven autonomen Fahrzeugbetrieb aufgrund von Diskrepanzen zwischen Fahrzeugleistungsparametern und Reifenzustand zu verhindern, wird der Langzeitbetrieb des Systems durch die Echtzeitüberwachung des aktuellen Reifenzustands optimiert. Dieser umfasst Reifendruck, Profiltiefe, Profiltemperatur, Aufstandsfläche und -größe, Reifenlast, Laufleistung, allgemeinen Zustand und Alter.

Anwendungseinblicke

Der globale Markt für intelligente Automobilreifen ist nach Anwendung, Vertriebsweg, Sensortyp, Produkt und Region unterteilt.

Nach Anwendungsbereich ist der globale Markt für intelligente Automobilreifen in Pkw und Nutzfahrzeuge unterteilt.

Das Segment der Pkw hatte den größten Marktanteil und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich ein jährliches Wachstum von 4,8 % aufweisen. Der Einsatz intelligenter Reifen in Pkw kann die Reifenwartung und -sicherheit revolutionieren, da er die Anzahl der Unfälle durch ein zuverlässiges Management von Problemen wie zu niedrigem Reifendruck oder Reifenplatzern reduzieren kann. Diese Reifen können auch zur Unfallverhütung beitragen, indem sie Fahrer über Straßen- und Wetterbedingungen informieren und warnen. Dank der mit Temperatur- und Drucksensoren ausgestatteten Reifen können Verbraucher Informationen zum Reifenzustand auf ihrem Armaturenbrett oder über Apps auf ihren Smartphones abrufen.

Einblicke in die Vertriebsmethoden

Nach Vertriebsart ist der globale Markt für intelligente Automobilreifen in Erstausrüster (OEM) und Ersatzteilmarkt unterteilt.

Das OEM-Segment hatte den größten Marktanteil und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich ein jährliches Wachstum von 7,3 % aufweisen. Zu den wichtigsten Treibern des OEM-Marktes zählen seine Vorteile wie einfache Bedienung, Robustheit und geringere Kosten im Vergleich zu anderen Vertriebskanälen. Darüber hinaus wird die Kundenzufriedenheit durch die Produktgarantie und den Kundendienst, die die Qualität und Langlebigkeit der Produkte gewährleisten, sichergestellt.

Sensortyp

Nach Sensortyp lässt sich der globale Markt für intelligente Autoreifen in TPMS, RFID-Chip, Beschleunigungssensor, Dehnungsmessstreifensensor und Sonstige unterteilen.

Das Segment der Reifendruckkontrollsysteme (TPMS) hatte den größten Marktanteil und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich ein jährliches Wachstum von 4,9 % aufweisen. Verschiedene Regierungen und Aufsichtsbehörden fördern die Entwicklung und den Einbau von Reifensensoren wie Temperatur- und Drucksensoren in Fahrzeuge. Grund dafür ist der steigende Bedarf an besseren Reifenmanagement- und Überwachungssystemen sowie der wachsende Fokus auf Verkehrssicherheit. Der Einsatz solcher Reifensensoren verbessert die Fähigkeit der Fahrzeugreifen, die Straßenverhältnisse zu erkennen, optimiert die Reifendiagnose und trägt zur Energieeinsparung bei.

Darüber hinaus hat der zunehmende Einsatz fortschrittlicher Technologien und Sensoren in Fahrzeugen, verbunden mit dem steigenden Bedarf an Fahrzeugsicherheit, die Nachfrage nach Reifen mit Temperatur- und Drucksensoren erhöht. Technologische Fortschritte bei Fahrzeugreifen haben maßgeblich zum Marktwachstum beigetragen. Mehrere Automobilhersteller statten ihre Oberklassefahrzeuge mittlerweile mit Reifen aus, die über integrierte Sensoren verfügen. Zu den wichtigsten Herstellern von Reifendruckkontrollsystemen (TPMS) zählen Schrader TPMS Solutions, Infineon Technologies AG und NXP Semiconductors.

Produkt-Einblicke

Nach Produktart ist der globale Markt für intelligente Automobilreifen in intelligente Reifen und vernetzte Reifen unterteilt.

Das Segment der intelligenten Reifen hatte den größten Marktanteil und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich ein jährliches Wachstum von 4,1 % verzeichnen. Reifen mit Temperatur- und Drucksensoren sind mit fortschrittlichen Sensoren ausgestattet, die Temperatur und Druck im Reifen erfassen. Der Temperatursensor misst die vom Reifen erzeugte Kälte- und Wärmeenergie. Der zunehmende Einsatz fortschrittlicher Technologien und Sensoren in Fahrzeugen sowie der steigende Bedarf an Fahrzeugsicherheit haben die Nachfrage nach Reifen mit Temperatur- und Drucksensoren erhöht. Technologische Fortschritte bei Fahrzeugreifen haben maßgeblich zum Marktwachstum beigetragen.

Regionale Einblicke

Nach Regionen ist der globale Markt für intelligente Autoreifen in Nordamerika, Europa, China, Asien-Pazifik und Japan, den Nahen Osten und Afrika, Großbritannien und Südamerika unterteilt.

China ist der bedeutendste Marktteilnehmer im globalen Markt für intelligente Autoreifen und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum ein jährliches Wachstum von 6,4 % verzeichnen. Als größter Automobilmarkt und bedeutender Automobilhersteller weltweit nimmt China eine Schlüsselposition in der globalen Automobilindustrie ein. Darüber hinaus wird in China mit einer hohen Akzeptanzrate autonomer Fahrzeuge gerechnet, was das Wachstum der chinesischen Automobilindustrie voraussichtlich beschleunigen wird. Auch der Markt für vernetzte Fahrzeuge dürfte aufgrund des wachsenden Inlandsmarktes, steigender Investitionen und zunehmender staatlicher Initiativen ein positives Wachstum erfahren. All diese Faktoren und Entwicklungen dürften günstige Marktbedingungen für Hersteller intelligenter Reifen in China schaffen.

Darüber hinaus ist das Land ein Zentrum für Elektronikhersteller, und die Elektronikkomponentenindustrie hat sich in den letzten Jahren exponentiell entwickelt. Dies eröffnet Herstellern von intelligenten Reifen die Möglichkeit, Partnerschaften mit diesen Unternehmen einzugehen und kosteneffiziente Lösungen für die Entwicklung intelligenter Reifen anzubieten. Es wird erwartet, dass die Nutzung autonomer Fahrzeuge im Bereich der geteilten Mobilität aufgrund ihrer 24/7-Betriebsfähigkeit und der geringeren Arbeitskosten sprunghaft ansteigen wird. Die steigende Nachfrage nach selbstfahrenden Fahrzeugen dürfte sich positiv auf das Wachstum des Marktes für intelligente Reifen im Land auswirken.

Markttrends im asiatisch-pazifischen Raum

Für den asiatisch-pazifischen Raum und Japan wird im Prognosezeitraum ein durchschnittliches jährliches Wachstum von 9,2 % erwartet. Die zunehmenden Forschungs- und Entwicklungsbemühungen der Region sowie die weitverbreitete Nutzung von Fahrassistenzsystemen haben die Entwicklung des Sektors für autonome Fahrzeuge begünstigt. Sowohl die etablierten Industrienationen als auch die aufstrebenden Volkswirtschaften der Region, darunter Indien, Singapur und Malaysia, bauen die Infrastruktur für den Ausbau vernetzter, autonomer und elektrischer Fahrzeuge aus. Dies dürfte Unternehmen, die intelligente Reifen herstellen und sich in diesem Bereich etablieren wollen, zahlreiche Wachstumschancen eröffnen.

Markttrends in Europa

Europa ist die drittgrößte Region. Europa umfasst die regionalen Märkte Deutschlands, Großbritanniens, Frankreichs und Spaniens. Europa beherbergt zahlreiche Produktions- und Forschungszentren für verschiedene Automobilprodukte. Die Region ist außerdem Sitz der meisten großen Akteure der Reifenindustrie, darunter Michelin, Continental, Nokian und Pirelli. In Europa wurden kürzlich Vorschriften für die Verwendung von Reifendruckkontrollsystemen (RDKS) in Pkw und Nutzfahrzeugen erlassen, was das Wachstum und die Verbreitung intelligenter Reifen in der Region beschleunigt hat.