Marktbericht zur autonomen Zustellung auf der letzten Meile: Größe, Marktanteil und Trendanalyse nach Anwendung (Logistik, Gesundheitswesen & Pharma, Lebensmittel & Getränke, Einzelhandel, Sonstige), nach Lösung (Hardware, Software, Service), nach Reichweite (Kurzstrecke ( 20 km)), nach Fahrzeugtyp (Zustelldrohnen, Lieferroboter, selbstfahrende Lkw & Transporter) und nach Region (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Naher Osten und Afrika, Lateinamerika), Prognosen, 2025–2033

Wachstumsfaktoren

Steigende Nachfrage nach schneller Paketzustellung und technologischer Fortschritt

Mit dem Aufkommen des Online-Shoppings und der Präferenz der Kunden für Online-Käufe stieg auch die Nachfrage nach besseren und effizienteren Lieferdiensten. Der Ausbruch der Pandemie verstärkte den Wunsch der Kunden nach Online-Lieferungen von Artikeln des täglichen Bedarfs und trug so zum Wachstum des Marktes für autonome Zustellung auf der letzten Meile bei. In China beispielsweise stiegen die Online-Lebensmittelbestellungen aufgrund der Präferenz der Verbraucher für Online-Händler wie JD.com, Alibaba Group und MTDP. Dies geschah, um persönliche Kontakte während der Pandemie zu vermeiden.

Darüber hinaus hat JD.com in China in Wuhan seine autonome Roboterliefertechnologie für Lebensmittel- und Medikamentenlieferungen eingeführt, wodurch die Notwendigkeit des direkten Kontakts mit Menschen reduziert wurde. Der Wunsch nach schneller Paketzustellung hat zudem den Einsatz verschiedener Liefermethoden wie Drohnen und anderer Systeme verstärkt.autonome Fahrzeuge, um dem autonomen System zu helfenZustellung auf der letzten MeileWeltweites Marktwachstum.

Zudem hat der Trend zur Paketzustellung per Drohne und anderen autonomen Fahrzeugen aufgrund technologischer Fortschritte und des Bedarfs an schnelleren Lieferungen zugenommen. Der Ausbruch der Pandemie beschleunigte die Einführung von Technologien wie künstlicher Intelligenz (KI) und ausgefeilten Algorithmen zur Bedarfsermittlung im Bereich der Zustellung auf der letzten Meile und verschaffte wichtigen Marktteilnehmern einen Wettbewerbsvorteil. Das Marktwachstum wurde zusätzlich durch Erfindungen und Fortschritte verschiedener Unternehmen angekurbelt, die Drohnenlieferungen anbieten, um Produkte über größere Entfernungen ohne menschliches Eingreifen zu versenden.

Marktbeschränkungen

Staatliche Regulierungen behindern das Marktwachstum

Die Regierung hat verschiedene Regeln für qualifizierte Personen mit Lizenz und ausreichendem Fachwissen zum Betrieb autonomer Fahrzeuge erlassen. So verabschiedete die Stadtverwaltung von San Francisco 2017 Gesetze, die den Robotereinsatz beschränkten. Unternehmen durften maximal drei Roboter gleichzeitig betreiben, und die Stadt selbst durfte maximal neun Roboter gleichzeitig einsetzen. Aufgrund unzureichender Infrastruktur behindern solche Regeln die weltweite Expansion des autonomen Lieferverkehrs auf der letzten Meile. Da autonome Lieferdienste auf der letzten Meile schnell wachsen und von führenden Unternehmen als überlegene und effektivere Liefermethode angesehen werden, könnten solche staatlichen Regelungen deren Entwicklung beeinträchtigen.

Marktchancen

Eine effiziente Methode zur Paketzustellung, um Marktchancen zu fördern

Autonome Zustellungsdienste auf der letzten Meile gelten langfristig als kosteneffiziente Lösung, da kein menschliches Eingreifen mehr nötig ist. Verschiedene Unternehmen haben Innovationen vorangetrieben, beispielsweise durch die Integration künstlicher Intelligenz (KI) in Lieferroboter, und so die Marktexpansion unterstützt. Der Markt für autonome Zustellung auf der letzten Meile wächst zudem aufgrund von Durchbrüchen bei Lieferrobotern in Ländern wie Deutschland und Dänemark. So liefert beispielsweise die Daimler AG in Deutschland Pakete intern an ihr Mercedes-Benz-Werk mit Robotern von Starship Technologies. Die Verfügbarkeit der notwendigen Infrastruktur trägt somit zum Wachstum des Marktes für autonome Zustellung auf der letzten Meile bei.

Segmentierungsanalyse

Durch Bewerbung

Laut Antrag umfasst der Markt die Bereiche Logistik, Gesundheitswesen & Pharma, Lebensmittel & Getränke, Einzelhandel und Sonstiges. Für den Einzelhandel wird ein jährliches Wachstum von 27,4 % prognostiziert, wodurch er den größten Marktanteil halten dürfte. Die Warenlieferung vom Einzelhandel bis zur Haustür der Kunden hat sich im Einzelhandel deutlich verbessert, was letztendlich zu einer Marktexpansion geführt hat. Da autonome Zustelldienste für die letzte Meile genutzt werden, um Kunden Produkte direkt nach Hause zu liefern, bietet der Einzelhandel dieser Branche eine bedeutendere Anwendung. Zahlreiche Fortschritte, wie beispielsweise Amazons Lieferroboter Scout, haben zur Etablierung autonomer Zustelldienste für die letzte Meile im Einzelhandel beigetragen.

Der Lebensmittel- und Getränkesektor wird den zweitgrößten Marktanteil halten. Die Lebensmittel- und Getränkeindustrie nutzt Lieferdienste auf der letzten Meile, um Bestellungen pünktlich und effizient, mit minimalem menschlichem Aufwand und geringen Fehlern, auszuliefern. Der Drohnenlieferdienst wurde von mehreren Unternehmen weiterentwickelt, um Lebensmittel effektiv an Kunden zu liefern. Beispielsweise führten das isländische Unternehmen AHA und das in North Carolina ansässige Unternehmen Flytrex 2017 einen Drohnenlieferdienst ein und arbeiteten daran, ihre Lebensmittellieferungen in Raleigh auszubauen.

Durch Lösung

Die einzelnen Komponenten der Lösung sind Hardware, Software und Dienstleistungen. Der Hardwarebereich wird voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 21,6 % wachsen und den größten Marktanteil halten. Zu den zahlreichen Hardwarekomponenten gehören Fluggeräte, GPS, Sensoren, Batterien, Radargeräte und Kameras. Der Einsatz verschiedener Hardwarekomponenten in autonomen Zustellsystemen für die letzte Meile ist deutlich verbreiteter und spielt eine entscheidende Rolle für den Betrieb dieser Dienste. Im Prognosezeitraum wird der Bedarf an autonomen Zustelldiensten für die letzte Meile steigen und damit auch die Nachfrage nach entsprechenden Hardwarekomponenten.

Das Dienstleistungssegment wird den zweitgrößten Anteil ausmachen. Autonome Zustellungsdienste für die letzte Meile umfassen eine Vielzahl von Services, darunter Lebensmittel-, Waren- und Einzelhandelslieferungen, Logistik- und Gerätelieferungen sowie einige weitere. Dazu gehören autonome Lkw und Transporter, Drohnen und Roboter, die Lieferungen auf der letzten Meile durchführen können.

Nach Reichweite

Laut Range lassen sich die Segmente in Kurzstrecken (< 20 km) und Langstrecken (> 20 km) unterteilen. Für das Kurzstreckensegment wird ein jährliches Wachstum von 22,9 % prognostiziert, wodurch es den größten Marktanteil einnehmen dürfte. Hersteller autonomer Drohnen und Fahrzeuge haben aufgrund der Einführungs- und Expansionsphasen des autonomen Zustelldienstes auf der letzten Meile Kurzstrecken-Lieferdrohnen entwickelt. Dies ermöglicht es den Herstellern zudem, verschiedene Tests durchzuführen, was das globale Wachstum von Kurzstrecken-Lieferdrohnen für die letzte Meile voraussichtlich weiter ankurbeln wird.

Das Segment der Langstreckenlieferungen wird den zweitgrößten Marktanteil halten. Lieferroboter, selbstfahrende Lkw und Transporter zählen zu den Langstreckenlieferdrohnen und übernehmen die Zustellung auf der letzten Meile bis an die Haustür der Kunden. Unternehmen haben zudem erhebliche Fortschritte bei der Zustellung auf der letzten Meile erzielt, was das Wachstum dieses Segments voraussichtlich weiter ankurbeln wird.

Nach Fahrzeugtyp

Die Fahrzeugkategorien umfassen Drohnen, Lieferroboter und selbstfahrende Lkw und Transporter. Für den Bereich der bodengebundenen Zustellung wird ein jährliches Wachstum von 25,5 % prognostiziert, wodurch er den größten Marktanteil halten dürfte. Lieferroboter wie Amazons Scout, die auf Gehwegen fahren und Produkte bis zur Haustür der Kunden bringen können, haben im Bereich der Zustellung auf der letzten Meile zahlreiche Verbesserungen erfahren. Es wird erwartet, dass ähnliche weltweite Fortschritte im Prognosezeitraum das Wachstum des Marktes für autonome Zustellung auf der letzten Meile weiter ankurbeln werden.

Das Segment der Luftzustellung wird den zweitgrößten Marktanteil halten. Lieferdrohnen werden vor allem im Bereich der autonomen Zustellung auf der letzten Meile eingesetzt, da sie in der Luft fliegen und so Staus und andere Probleme umgehen, die die Produktlieferung beeinträchtigen könnten. Im Prognosezeitraum wird daher mit einem verstärkten Einsatz von Lieferdrohnen im Markt für autonome Zustellung auf der letzten Meile gerechnet.

Regionalanalyse

Nordamerika: Dominante Region mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 26,6 %

Nordamerika wird den Markt voraussichtlich dominieren und mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 26,6 % wachsen. Zahlreiche Unternehmen konnten dank des verstärkten Einsatzes von Automatisierung bei der Zustellung auf der letzten Meile in der Region Innovationen vorantreiben, was das Wachstum des Marktanteils autonomer Zustellungsdienste auf der letzten Meile dort begünstigt. Kunden kaufen aufgrund der negativen Auswirkungen der Pandemie in Nordamerika zunehmend online ein, um den persönlichen Kontakt zu anderen Menschen zu vermeiden. Ladenbesitzer und andere Unternehmen sind Partnerschaften und Vereinbarungen mit regionalen und globalen Herstellern von Drohnen und Lieferrobotern eingegangen, um deren Produkte zur Erfüllung der Kundenwünsche bereitzustellen.

Der Lieferroboter REV-1 von Refraction AI beispielsweise wird bereits eingesetzt, um Mittagessenbestellungen von Unternehmen auszuliefern. Diese Fortschritte, Partnerschaften und Vereinbarungen stärken den Markt für autonome Zustellung auf der letzten Meile in Nordamerika. Der amerikanische E-Commerce-Riese Amazon arbeitet an dem Projekt „Amazon Prime Air“, bei dem Pakete per Drohne innerhalb von 30 Minuten zugestellt werden. Zudem meldete das Unternehmen 2017 ein Patent für ein Gerät namens „Bienenstock“ an – ein Depot zur Drohnenabfertigung. Um die Nachfrage nach schnellen Lieferungen und Online-Bestellungen zu decken, bauen Unternehmen ihre Aktivitäten in den USA ebenfalls aus. All diese Faktoren beflügeln die regionale Nachfrage nach autonomer Zustellung auf der letzten Meile.

Europa: Wachstumsregion mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 25,1 %

Es wird erwartet, dass der europäische Markt für autonome Zustellung auf der letzten Meile ein Volumen von 27.286 Millionen US-Dollar erreichen und mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 25,1 % wachsen wird. Um die Branche der autonomen Zustellung auf der letzten Meile in der gesamten Region zu fördern, entwickeln die wichtigsten Akteure des europäischen Marktes für autonome Zustellung auf der letzten Meile, darunter Airbus, Savioke, Starship Technologies und andere, eine Vielzahl autonomer Fahrzeuge, darunter Drohnen, Lieferroboter und selbstfahrende Lkw und Transporter. Darüber hinaus haben in Europa tätige Zustellungsunternehmen wie Amazon, UPS, DHL und andere als Reaktion auf die Pandemie Partnerschaften mit verschiedenen Herstellern geschlossen, um durch den Einsatz autonomer Zustellungssysteme die Kunden vor menschlichem Kontakt zu schützen. Auch zahlreiche andere in Europa tätige Unternehmen, wie beispielsweise Airbus und Flytrex, arbeiten an der Entwicklung autonomer Zustellungsdienste für die letzte Meile. Es wird daher prognostiziert, dass all diese Faktoren die Entwicklung des europäischen Marktes für autonome Zustellung auf der letzten Meile maßgeblich beeinflussen werden.