Markt für autonome Fahrzeuge Größe und Ausblick, 2024-2032

Marktübersicht

Der weltweite Umsatz auf dem Markt für autonome Fahrzeuge beträgt 2024 23,36 Milliarden USD. Bis 2032 soll er 58,25 Milliarden USD erreichen und im Prognosezeitraum (2024–2032) mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 12,1 % wachsen. Europa ist führend auf dem Markt für autonome Fahrzeuge mit starker staatlicher Unterstützung und steigender Nachfrage nach autonomen Fahrzeugen, insbesondere in Deutschland und Großbritannien. Es folgt Nordamerika, angetrieben von technologischen Fortschritten und günstigen staatlichen Richtlinien. Der asiatisch-pazifische Raum erlebt ein schnelles Wachstum, angeführt von chinesischen und japanischen Initiativen für selbstfahrende Technologie.

Autonome oder selbstfahrende Autos nutzen Technologien wie GPS, digitale Kartierung, künstliche Intelligenz, Radarsensortechnologie, Lichterkennungs- und Entfernungsmessungstechnologie und Computervision, um den Passagieren Komfort und mehr Sicherheit zu bieten. Autonome Fahrzeuge benötigen anspruchsvolle Softwareprogramme für ihre fahrerlosen Technologien, was die Automobilindustrie dazu zwingt, in neue Bereiche zu investieren. Wachsende F&E-Aktivitäten für die Entwicklung selbstfahrender Technologien und steigende Investitionen in Autotechnik fördern das Wachstum des Marktes für autonome Fahrzeuge.

Die Entwicklung adaptiver Algorithmen, Sensorverarbeitung, hochauflösender Kartierung und verbesserter Infrastruktur sowie andere technologische Fortschritte motivieren zahlreiche Unternehmen dazu, die Produktion autonomer Fahrzeuge zu steigern. Autonome Fahrzeuge ermöglichen es Personen ohne Auto und Menschen mit bestimmten Behinderungen, sich unabhängig fortzubewegen. Reisende sind produktiver, wenn sie bequemer unterwegs sind und die Freiheit haben, während der Fahrt zu lesen, sich auszuruhen oder sogar zu arbeiten.

Marktdynamik

Markttreiber

Angebotene Leistungen

Das Wachstum des Marktes für Kraftfahrzeuge ist auf die zunehmende Anzahl von Vorteilen zurückzuführen, die selbstfahrende/autonome Fahrzeuge im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen bieten. Dazu gehören beispielsweise ein geringeres Unfallrisiko und weniger Verkehrsstaus, mehr Sicherheit, geringerer Kraftstoffverbrauch, der Wegfall von Fahrergehältern, effizientes Parken, erhöhte Fahrspurkapazität, gesicherte Mobilität für behinderte Menschen und Nichtfahrer, geringere CO2-Emissionen und mehr Komfort und Flexibilität durch nahtlose Betriebssysteme.

Staatliche Unterstützung

Regierungen sowohl in Industrie- als auch in Entwicklungsländern haben Änderungen und Ergänzungen an Vorschriften vorgenommen, um die Entwicklung selbstfahrender Fahrzeuge zu fördern. In Indien beispielsweise hat der Motor Vehicles (Amendment) Act 2019 den Platz seines Vorgängers eingenommen, um das Testen autonomer Fahrzeuge zu ermöglichen. Das US-Verkehrsministerium hat sich verpflichtet, die sichere Entwicklung, Erprobung und Einführung automatisierter Fahrzeugtechnologien zu erleichtern und zu unterstützen.

Marktbeschränkung

Mangelnde Infrastruktur in Entwicklungsländern

Teilautonome Fahrzeuge sind auf den Straßen der Industrieländer bereits weit verbreitet und bald werden auch hochautomatisierte Fahrzeuge hinzukommen. Das Gleiche kann man von Schwellenländern wie Indien jedoch nicht behaupten. Die Straßeninfrastruktur in Entwicklungsländern ist noch lange nicht bereit, automatisiertes Fahren zu ermöglichen. Selbstfahrende Autos benötigen gut gepflegte und organisierte Straßen, GPS-Konnektivität, ein effizientes Kommunikationsnetzwerk, Fahrbahnmarkierungen, Objekterkennung usw. Eine schlechte Infrastruktur und mangelnde Fahrdisziplin werden dem Markt für selbstfahrende Fahrzeuge in Schwellenländern Hindernisse bereiten.

Regionale Analyse

Basierend auf den Regionen wurde der globale Markt für autonome Fahrzeuge in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Afrika (LAMEA) segmentiert.

Europa hält den größten Marktanteil, unterstützt durch staatliche Unterstützung und steigende Nachfrage nach autonomen Fahrzeugen. Die Europäische Union (EU) arbeitet auch daran, auf regionaler Ebene ein günstiges Umfeld für die Entwicklung autonomer Fahrzeuge zu schaffen. Mehrere europäische Länder, darunter Deutschland und Großbritannien, haben Vorschriften für das Testen selbstfahrender Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen erlassen. Aufgrund der Präsenz bedeutender Erstausrüster in Deutschland, die neue Modelle mit hohem Automatisierungsgrad auf den Markt bringen, hält das Land den größten Marktanteil. Eine Reihe von OEMs, darunter BMW, Volkswagen AG und Tesla Inc., bringen neue Automodelle sowohl für den privaten als auch für den geschäftlichen Gebrauch auf den Markt. Diese Fahrzeuge sind mit Funktionen für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) ausgestattet. Dies beschleunigt den Markt für autonome Fahrzeuge in Europa im Prognosezeitraum. Aufgrund der schnellen Einführung neuer Technologien wie dem Internet der Dinge, künstlicher Intelligenz, Cloud Computing und anderen wächst der europäische Markt für autonome Autos ständig. Es fallen jedoch zusätzliche Kosten im Zusammenhang mit Gebühren für Konnektivitätslösungen, Kommunikationsdienste, Hardwaresysteme und hohen Kaufpreisen an, die die Expansion des Marktes behindern könnten.

Nordamerika hat den zweitgrößten Anteil am globalen Markt für autonome Fahrzeuge. Die wachsende Nachfrage nach technologisch fortschrittlichen Produkten in der Region erweist sich als Impulsgeber für das Marktwachstum. Darüber hinaus wird erwartet, dass eine günstige Regierungspolitik und die Präsenz von Branchenführern die Nachfrage in den kommenden Jahren ankurbeln werden. Laut Autonomous Vehicle Pilots Across America bereiten sich über 50 % der US-Städte darauf vor, ihre Straßen für selbstfahrende Fahrzeuge auszubauen. Auf dem US-Markt gibt es wichtige Akteure wie Apple, Google und Mercedes-Benz. Marktteilnehmer nutzen eine Vielzahl von Strategien, darunter die Einführung neuer Produkte, Fusionen und Übernahmen, Regierungskooperationen und technologische Durchbrüche, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Diese Strategien tragen erheblich zum Marktwachstum bei.

Der asiatisch-pazifische Raum verzeichnet das schnellste Wachstum auf dem globalen Markt für autonome Fahrzeuge, angetrieben durch die zunehmenden Bemühungen chinesischer Akteure zur Entwicklung selbstfahrender Technologie. Auch die japanische Regierung arbeitet intensiv daran, einen Wettbewerbsvorteil bei der Technologie für selbstfahrende Fahrzeuge zu erlangen. 2018 begann die japanische Regierung mit öffentlichen Tests eines selbstfahrenden Autosystems, um bei den Olympischen Spielen in Tokio einen Service für selbstfahrende Autos einzuführen. Der Markt für autonome Fahrzeuge wird durch Faktoren wie die steigende Nachfrage der Verbraucher nach einem bequemen und sicheren Fahrerlebnis, strenge Sicherheitsvorschriften und steigendes verfügbares Einkommen in Schwellenländern angetrieben. Der regionale Markt wird im Prognosezeitraum voraussichtlich am schnellsten wachsen, was auf die wachsenden Partnerschaften zurückzuführen ist, die Anbieter von Technologie für autonome Fahrzeuge in diesem Bereich eingehen.

Die Region Lateinamerika sowie der Nahe Osten und Afrika haben den geringsten Anteil am globalen Markt für autonome Fahrzeuge. Das Mobility Center for Africa (MCA) zielt darauf ab, eine Plattform für das Testen und den Einsatz von vernetzten, autonomen, gemeinsam genutzten und elektrischen Fahrzeugen und Mobilitätslösungen in Südafrika bereitzustellen. Darüber hinaus arbeitet das MCA daran, die Forschung und Entwicklung im Bereich autonomer Fahrzeuge zu erleichtern und die lokale Inkubation von Startups und Investitionen in diesem Bereich zu fördern. Der Markt für autonome Fahrzeuge im Nahen Osten wird voraussichtlich stetig wachsen. Die mangelnde Infrastruktur der Region ist eine der größten Herausforderungen für den Markt. Um Verkehrsstaus und Unfälle auf den Straßen zu verringern, bemühen sich einige Regierungen jedoch, autonome Fahrzeuge einzuführen. Im Prognosezeitraum werden die Vereinigten Arabischen Emirate und Saudi-Arabien voraussichtlich den größten Marktanteil bei selbstfahrenden Fahrzeugen im Nahen Osten halten.

Segmentanalyse

Der globale Markt für autonome Fahrzeuge ist nach Automatisierungs-, Komponenten- und Anwendungsebene segmentiert.

Basierend auf dem Automatisierungsgrad wurde der Markt für autonome Fahrzeuge in Level 1, Level 2, Level 3, Level 4 und Level 5 segmentiert.

Die Automatisierungsstufen 2 und 3, die halbautonome Fahrzeuge darstellen, werden im Prognosezeitraum voraussichtlich am schnellsten wachsen. Bei der Automatisierungsstufe 2 verfügt das Auto über Lenk- und Beschleunigungs-/Verzögerungskontrollen. Da ein Mensch auf dem Fahrersitz sitzt und jederzeit die Kontrolle über das Fahrzeug übernehmen kann, ist diese Automatisierung noch nicht mit dem autonomen Fahren vergleichbar. Fahrzeuge der Stufe 3 sind in der Lage, die Umgebung zu „erkennen“ und autonome Entscheidungen zu treffen, z. B. an einem stehenden Objekt vorbeizubeschleunigen. Sie benötigen jedoch immer noch eine menschliche Einmischung. Der Fahrer muss wachsam bleiben und bereit sein, die Kontrolle zu übernehmen, falls das System die Aufgabe nicht erfüllt.

Auf der Grundlage der Komponenten wurde der Markt für autonome Fahrzeuge in Software, Dienstleistungen und Hardware segmentiert.

Das Softwaresegment wird im Prognosezeitraum den Markt dominieren. Selbstfahrende Autos nutzen künstliche Intelligenz, um ihre Umgebung zu erfassen, Objekte zu erkennen und sie als Menschen, Autos, Lastwagen, bewegliche Objekte, stationäre Objekte usw. zu kategorisieren. Autos können auch erfolgreich eine Überwachung der weißen Linien mit Computer-Vision-Algorithmen durchführen. Diese Fähigkeiten werden dann in eine Reihe von Richtlinien integriert, was in bestimmten Situationen zu tun ist.

Basierend auf der Anwendung wurde der Markt für autonome Fahrzeuge in Personenkraftwagen, öffentliche Verkehrsmittel , gewerbliche Anwendungen und Lufttaxis segmentiert.

Das kommerzielle Segment wird im Prognosezeitraum voraussichtlich am schnellsten wachsen. Ridesharing, Robotertaxis, Warentransport und andere kommerzielle Aktivitäten sind alle Teil der kommerziellen Mobilität. Mehrere Unternehmen investieren derzeit in die Entwicklung autonomer Fahrzeuge, darunter Robo-Taxis, für den Einsatz in Ridesharing, Ride-Hailing und Carsharing. Ein Robo-Taxi kombiniert die Vorteile eines autonomen Fahrzeugs mit denen eines E-Cab-Hailing. Mit der Einführung eines Robo-Taxis werden niedrigere Betriebskosten und ein verbessertes Flottenmanagement erwartet. Es würde ein zuverlässiges, praktisches und wirtschaftliches Transportmittel bieten.

Jüngste Entwicklungen

• April 2022 – Um im Rennen um das autonome Fahren voranzukommen, wird Woven Planet, eine Tochtergesellschaft von Toyota, bei der Entwicklung seines selbstfahrenden Projekts einen reinen Kameraansatz verwenden. Woven Planet ist neben Tesla das einzige Unternehmen, das dies tut. Ähnlich wie Tesla wird Woven Planet kostengünstige Kameras einsetzen, um Informationen zu sammeln und sein selbstfahrendes System mithilfe eines neuronalen Netzwerks zu trainieren. Die bahnbrechende Technologie könnte Kosten sparen und die Ambitionen des Unternehmens in Bezug auf selbstfahrende Fahrzeuge fördern.
• August 2022 – BMW eröffnete in der Tschechischen Republik ein neues, 308 Millionen Dollar teures Testzentrum für autonome Autos. In der 968.751 Quadratmeter großen New Technology Area gibt es drei verschiedene Teststrecken. Laut BMW wurde es entwickelt, um optimale Bedingungen für die Bewertung der Leistung von Autos im Querverkehr, bei Notbremsungen und Ausweichmanövern zu bieten.