Der globale Fahrradmarkt hatte im Jahr 2023 ein Volumen von 67,43 Milliarden USD . Er soll von 72,28 Milliarden USD im Jahr 2024 auf 126,06 Milliarden USD im Jahr 2032 anwachsen und im Prognosezeitraum (2024–32) eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 7,2 % aufweisen. Regierungsinitiativen zur Förderung der Fahrradinfrastruktur wie Fahrradwege, Bike-Sharing-Programme und fahrradfreundliche Stadtplanung fördern die Fahrradnutzung. Maßnahmen zur Reduzierung von Umweltverschmutzung und Staus sowie zur Förderung aktiver Fortbewegung unterstützen das Marktwachstum.
Der globale Markt wird durch die wachsende Vorliebe für Fahrräder als bequeme Form der Bewegung für ein gesundes Leben angetrieben. Die Menschen beginnen zu verstehen, wie wichtig es ist, einen gesunden Lebensstil zu pflegen. Sie haben auch begonnen, die Vorteile des regelmäßigen Radfahrens bei der Vorbeugung von Krankheiten wie Fettleibigkeit zu verstehen. Da immer mehr Menschen das Fahrrad als tägliche Bewegung nutzen, wird erwartet, dass der Markt wächst.
| Berichtsmetrik | Einzelheiten |
|---|---|
| Basisjahr | 2023 |
| Regelstudienzeit | 2020-2032 |
| Prognosezeitraum | 2025-2033 |
| CAGR | 7.2% |
| Marktgröße | 2023 |
| am schnellsten wachsende Markt | Europa |
| größte Markt | Asien-Pazifik |
| Berichterstattung | Umsatzprognose, Wettbewerbslandschaft, Wachstumsfaktoren, Umwelt & Umwelt; Regulatorische Landschaft und Trends |
| Abgedeckt |
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Menschen auf der ganzen Welt haben erkannt, wie wichtig es ist, sich durch einen gesunden und aktiven Lebensstil fit zu halten. Im Rahmen eines aktiven Lebensstils gehen Menschen täglich verschiedenen körperlichen Aktivitäten nach, darunter Laufen, Radfahren und Training im Fitnessstudio. Die Nutzung von Fahrrädern hat bei den Menschen massiv zugenommen, da sie erkannt haben, dass regelmäßiges Radfahren eine bequeme Form der Bewegung ist, um ein gesundes Leben zu gewährleisten. Dies kann das Risiko von Fettleibigkeit, Herz-Kreislauf-Erkrankungen, Knochenerkrankungen und anderen Erkrankungen verringern. Der Fahrradmarkt wird voraussichtlich wachsen, da immer mehr Menschen das Fahrrad als regelmäßige Form der Bewegung nutzen. Neben dem Sport gewinnen Fahrräder als schnellere Lösung für den täglichen Weg zur Arbeit an Attraktivität. Der Markt hat eine freiwillige Verlagerung hin zum Fahrradpendeln erlebt. Um dem Verkehr zu entgehen, nutzen Menschen auf der ganzen Welt zunehmend Fahrräder als alternative Möglichkeit des täglichen Transports, was letztendlich zu einer wachsenden Nachfrage nach Rennrädern führt.
Auch die zunehmende Vorliebe für das Fahrradfahren als Freizeitbeschäftigung dürfte das Wachstum ankurbeln. Darüber hinaus dürften staatliche Initiativen zur Sensibilisierung für die Vorteile des Radfahrens in Verbindung mit Anreizprogrammen die Fahrradnutzung in den nächsten Jahren steigern. So veröffentlichte die britische Regierung im April 2017 ihren langfristigen Plan, um das Fahrradfahren und Gehen für kürzere Fahrten zur bevorzugten Wahl zu machen. Die Regierung hat 1,2 Milliarden GBP für verschiedene Initiativen bereitgestellt, darunter Fahrradfahrtraining, verbesserte Fahrradinfrastruktur, Sicherheits- und Sensibilisierungstraining usw. Daher wird erwartet, dass das Wachstum des Fahrradmarktes im Prognosezeitraum anziehen wird.
Überall auf der Welt werden verschiedene Radsportveranstaltungen organisiert, um das Bewusstsein für die Vorteile des Radfahrens zu schärfen. Dies wiederum fördert die Akzeptanz des Radfahrens im täglichen Leben als Teil einer gesunden Lebensführung und Freizeitbeschäftigung. Neben all den Veranstaltungen steigt weltweit auch die Teilnahme an verschiedenen Radsportarten. Cyclocross ist eine dieser bemerkenswerten Radsportarten weltweit. Es ist eine Art von Radrennen, das auf kurzen Strecken mit Gras, Asphalt, steilen Hügeln, Waldwegen und zahlreichen Hindernissen ausgetragen wird. Für solche Sportarten werden speziell konstruierte Rennräder oder Mountainbikes benötigt, die unebenem Gelände standhalten. Technische Entwicklungen im Fahrraddesign ermöglichten es den Herstellern, leichtere und sicherere Sportfahrräder zu entwickeln. Die Verbesserung der Gesamtleistung und die erhöhte Sicherheit von Cyclocross-Fahrrädern hat dazu geführt, dass verschiedene solcher Sportarten weltweit ausgeübt werden.
Dieser Sport ist in traditionellen Ländern wie Frankreich, Belgien und den Niederlanden, in denen Straßenradsport betrieben wird, stark organisiert. Darüber hinaus tragen namhafte Veranstaltungen wie die Tour de France und die Flandernrundfahrt zur Popularität des Fahrrads bei. Gleichzeitig treibt die Zunahme von Radsportveranstaltungen in verschiedenen Ländern Asiens, Afrikas und des Nahen Ostens den Verkauf von Mountainbikes und Rennrädern an. Das wachsende öffentliche Bewusstsein für die gesundheitlichen Vorteile des Radfahrens dürfte das Interesse an solchen Aktivitäten steigern, was im Prognosezeitraum voraussichtlich zu einer Marktexpansion führen wird.
Kinder in der Altersgruppe von 6 bis 17 Jahren sind die größte Altersgruppe aller Radfahrer, da Kinder in dieser Altersgruppe mehr Fahrrad fahren als jede andere Altersgruppe. Laut der Sports & Fitness Industry Association (SFIA) ist die Zahl der Kinder, die regelmäßig Fahrrad fahren, in den USA von 2014 bis 2018 jedoch um mehr als eine Million gesunken. Die Fahrradbranche wird voraussichtlich einen Rückgang erleben, da die Nachfrage nach Kinderfahrrädern in den USA, der weltweit größten Verbraucherbasis für den Fahrradmarkt, sinkt. Der Hauptgrund für diese sinkende Nachfrage ist der veränderte Lebensstil von Kindern, die zunehmend die meiste Zeit mit Telefonen, Videospielen oder Fernsehern verbringen. Analysen zufolge sind die weltweiten Verkaufszahlen von Kinderfahrrädern von 2018 bis 2019 um mehr als 5 % gesunken. Infolgedessen haben viele Einzelhändler ihre Preise erhöht, um die geringere Verbrauchernachfrage auszugleichen. Die steigenden Fahrradpreise werden auch der instabilen politischen Lage zwischen den USA und China zugeschrieben. Da die meisten Fahrräder und deren Zubehör in China hergestellt werden, hat die Fahrradindustrie Schwierigkeiten beim Import der Rohstoffe sowie der komplett montierten Fahrräder in die
Die US-Regierung unter Trump hat kürzlich einen Zoll von 25 % auf chinesische Waren im Wert von rund 250 Milliarden US-Dollar erhoben, was die gesamte Wertschöpfungskette der Fahrradindustrie bedroht. Diese Wertschöpfungskette umfasst Hersteller von Metallrahmen, Kohlefaserrahmen, Drähten, Federn sowie Anbieter von Gummi- und Metallkomponenten. Darüber hinaus werden Zubehörteile wie Helme, Handschuhe, Lichter und Schutzvorrichtungen hauptsächlich in China hergestellt. Infolgedessen dürften die Ladenpreise für solche Zubehörteile in absehbarer Zeit ebenfalls steigen. Daher wird erwartet, dass die gesunkene Nachfrage nach Kinderfahrrädern in Verbindung mit dem chinesisch-amerikanischen Handelskrieg das stetige Wachstum des Fahrradmarktes im Prognosezeitraum behindern wird.
Programme für stationsloses Fahrradverleihen erfreuen sich in letzter Zeit zunehmender Beliebtheit. Benutzer können dieses System verwenden, um in der Nähe verfügbare Fahrräder zu finden und diese drahtlos zu entsperren. Stationslose Fahrradverleihprogramme, die zuerst in Europa eingeführt wurden, erfreuen sich zunehmender Beliebtheit, insbesondere in asiatischen Ländern wie China und Indien. Darüber hinaus haben jüngste Entwicklungen bei der Erstellung mobiler Apps, verbraucherfreundlicher mobiler Zahlungen, des Internets der Dinge (IoT) und des Global Positioning System (GPS) zur Entwicklung stationsloser Fahrradverleihsysteme geführt, die auf Apps basieren. Es wird erwartet, dass die weitverbreitete Verwendung solcher stationsloser Fahrradverleihsysteme die Nachfrage nach Fahrrädern deutlich steigern wird.
Das unglaubliche Wachstum des Fahrradverleihmarktes wird durch eine massive Finanzspritze an Risikokapital vorangetrieben, die es zahlreichen Unternehmen ermöglicht, in den Markt einzusteigen. Die beiden Start-up-Einhörner Ofo Inc. und Mobike sind die wichtigsten Marktteilnehmer, die den größten Teil des chinesischen Marktes erobert haben. Die meisten chinesischen Fahrradverleihunternehmen investieren vor allem in europäischen Ländern und weiten ihre Geschäftstätigkeit dort aggressiv aus, um von den Marktchancen zu profitieren. Darüber hinaus expandieren diese Unternehmen aggressiv in Japan, Singapur und nordamerikanischen Ballungsräumen. Neben Ofo Inc. und Mobike erobern Unternehmen wie Lyft, Inc., JUMP Bikes (Uber Technologies Inc.) und Lime (Neutron Holdings, Inc.) und andere schnell den Markt für stationsloses Fahrradverleih, indem sie ihre Flotten aus herkömmlichen Fahrrädern und E-Bikes erweitern. Dies wiederum dürfte den Massenkauf von herkömmlichen und Elektrofahrrädern ankurbeln.
Der größte Marktanteil entfiel auf den asiatisch-pazifischen Raum, der schätzungsweise um 8,6 % jährlich wächst. Länder wie China, Japan und Singapur legen großen Wert auf den Aufbau der erforderlichen Infrastruktur, um das Pendeln mit dem Fahrrad zu fördern und zu unterstützen. Einige asiatische Städte wie Tokio sind dafür bekannt, eine der weltweit niedrigsten Unfallraten zu haben, was sie zu erstklassigen Standorten für das Radfahren in der Stadt macht. Darüber hinaus weiten chinesische Bike-Sharing-Unternehmen ihre Aktivitäten in wichtigen Ländern wie Australien und Indien rasch aus. Es wird daher erwartet, dass der Fahrradkonsum im Prognosezeitraum steigen wird.
Europa ist die zweitgrößte Region. Es wird geschätzt, dass es einen erwarteten Wert von 28 Milliarden USD bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 7,5 % erreichen wird. In Europa gibt es einige Städte, die als ideal für das Pendeln mit dem Fahrrad gelten. Die Tour de France und die Ronde van Vlaanderen gehören zu den bekanntesten Radrennen in Europa. Der aktive Aufbau einer Infrastruktur für das Pendeln mit dem Fahrrad durch europäische Länder wie Belgien, Dänemark, Frankreich und Italien stärkt den lokalen Markt erheblich.
Nordamerika ist die drittgrößte Region und der Fahrradmarkt in Kanada wächst seit Jahrzehnten kontinuierlich, da Fahrräder als effektives Transportmittel für den Privatgebrauch gelten. Der Fahrradtrend nimmt aufgrund von Umweltbedenken zu, um den CO2-Ausstoß zu senken und das Gesundheitsbewusstsein zu stärken. Die zunehmende Urbanisierung, Nachhaltigkeit und Verkehrsstaus treiben die steigende Nachfrage nach Fahrrädern maßgeblich voran. Kanada verfügt über führende Fahrradhersteller, darunter Dorel Industries, Cervelo und Devinci, die weltweit präsent sind. Darüber hinaus hat der Trend zu E-Bikes aufgrund sinkender Importpreise für E-Bike-Komponenten, die den Markt im Prognosezeitraum mit steigenden Umsätzen im Land letztendlich ankurbeln werden, hohe Wachstumsaussichten. Die zunehmenden staatlichen Initiativen zur Förderung von Fahrrädern und zur Sensibilisierung für die Vorteile des Fahrradfahrens erhöhen die Zahl der Radfahrer in Kanada weiter. Mountainbikes können erhebliche Marktanteile gewinnen, da der Offline-Vertriebskanal und Einzelhandelsgeschäfte in erster Linie dieses Segment bedienen.
Das Segment Rennräder hatte den größten Marktanteil und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich um durchschnittlich 8,6 % wachsen. Das Wachstum ist darauf zurückzuführen, dass Rennräder einfache Fahrräder sind, die keine High-End-Zubehörteile benötigen, wie sie für Mountainbikes, Rennräder oder andere Spezialräder erforderlich sind. Der wachsende Trend, Rennräder mit individuellen Merkmalen zu kaufen, wie z. B. ein leichtes und aerodynamisch geformtes Rohr, um den Wind zu durchschneiden, wird das Segmentwachstum voraussichtlich ankurbeln.
Das konventionelle Segment hatte den größten Marktanteil und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich um durchschnittlich 7 % wachsen. In den letzten Jahrzehnten hat das konventionelle Fahrrad bei den Verbrauchern stark an Beliebtheit gewonnen, da es ein erschwingliches und leicht zugängliches Transportmittel ist. All diese Faktoren treiben das Marktwachstum voran.
Das Männersegment dominiert den globalen Fahrradmarkt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich um durchschnittlich 8 % wachsen. Das Männersegment hat den größten Marktanteil, da die Zahl der Männer, die Fahrräder fahren, weiterhin höher ist als die der Frauen und Kinder. Außerdem wird erwartet, dass das anhaltende Wachstum der männlichen Bevölkerung weltweit, gepaart mit einer hohen Vorliebe für Fahrräder für Fahrten ins Büro und an den Arbeitsplatz, das Wachstum des Männersegments im Prognosezeitraum vorantreiben wird.
Das Offline-Segment hatte den größten Marktanteil und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich um durchschnittlich 4,4 % wachsen. Der hohe Marktanteil ist auf die gestiegene Nachfrage nach Fahrrädern in stationären Geschäften zurückzuführen, die es den Kunden ermöglicht, die Fahrräder nach ihren Bedürfnissen zu modifizieren. Außerdem können die Kunden das Produkt so sofort erhalten.
