Markt für Elektrofahrräder Größe und Ausblick, 2024-2032

Marktübersicht

Der weltweite Umsatz auf dem Markt für Elektrofahrräder belief sich im Jahr 2024 auf 38,30 Milliarden USD. Schätzungen zufolge wird er bis 2032 105,22 Milliarden USD erreichen und im Prognosezeitraum (2024–2032) eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 13,47 % aufweisen. Ein steigendes Bewusstsein für Umweltprobleme wie Luftverschmutzung und Klimawandel hat die Verbraucher dazu veranlasst, nach umweltfreundlichen Alternativen zu suchen. E-Bikes, die keine Schadstoffe ausstoßen und den CO2-Fußabdruck verringern, sind eine attraktive Option für Umweltbewusste und fördern das Marktwachstum.

Ein E-Bike (die Abkürzung steht für „Electric Bicycle“) ist ein zweirädriges Fahrzeug mit einem Elektromotor, der den Benutzer beim Treten unterstützt. Diese revolutionären Fahrräder sind so konzipiert, dass sie den Komfort eines motorisierten Fortbewegungsmittels mit den gesundheitlichen Vorteilen und der Umweltfreundlichkeit des herkömmlichen Radfahrens kombinieren. E-Bikes verwenden wiederaufladbare Batterien und sind in der Regel auf eine Geschwindigkeit von 25 bis 32 km/h motorisiert. Leistungsstärkere Varianten können in der Regel Geschwindigkeiten von über 45 km/h erreichen. E-Bikes sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, darunter Stadtpendler, Mountainbikes und Falträder, um den Vorlieben und Anforderungen einer breiten Palette von Benutzern gerecht zu werden. Es gibt zahlreiche E-Bikes auf dem Markt, aber sie fallen in der Regel in zwei Kategorien, nämlich Pedalantrieb (Pedelecs) und E-Bikes mit Gashebeln, die eine Moped-ähnliche Funktionalität bieten. Bei beiden bleibt die Fähigkeit des Fahrers erhalten, in die Pedale zu treten, und daher handelt es sich nicht um Elektromotorräder.

Marktdynamik

Marktführer

Wachsende Nachfrage nach umweltfreundlichen Transportmitteln

Da die Umwelt- und Gesundheitsbedenken aufgrund steigender Emissionswerte weiter zunehmen, erlassen Regierungen und internationale Organisationen strenge Emissionsstandards, um die Kohlenstoffemissionen zu reduzieren. Aus diesem Grund setzen internationale Organisationen weltweit strenge Fahrzeugstandards um. So setzte die Europäische Union im Januar 2020 die Verordnung (EU) 2019/631 um, die CO2-Emissionsnormen für neue Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge festlegt. Aufgrund dieser Faktoren sind die durchschnittlichen CO2-Emissionen neu zugelassener Personenkraftwagen in Europa im Vergleich zum Vorjahr um 12 % gesunken und der Anteil an Elektrofahrzeugen hat sich verdreifacht.

Darüber hinaus sind E-Bikes ein hervorragendes Fortbewegungsmittel, insbesondere für Freizeitaktivitäten, da sie den Spaß am Radfahren mit der Zweckmäßigkeit eines Autos verbinden. Diese Fahrräder ermöglichen es den Fahrern auch, unwegsames Gelände zu durchqueren, das ohne Elektromotor nur schwer zu befahren wäre. Während der COVID-19-Pandemie suchten die Menschen nach sicheren und bequemen Fortbewegungsmitteln, was zu einem deutlichen Anstieg des Marktes für Elektrofahrräder führte. Dieses Wachstum ist auf die weit verbreitete Nutzung von E-Bikes für den täglichen Arbeitsweg zurückzuführen. Diese Faktoren machen E-Bikes weltweit beliebt.

Steigende Kraftstoffpreise

Der Anstieg der Kraftstoffpreise im letzten Jahrzehnt hat zu einer Zunahme der Fahrradnutzung als tägliches Transportmittel geführt. Der Anstieg der Kraftstoffpreise ist auf einen steilen Anstieg der Rohölpreise zurückzuführen, der in erster Linie von den Staaten der Organisation erdölexportierender Länder (OPEC) kontrolliert wird. Im September 2021 beispielsweise trieben die steigende Fahrzeugnachfrage und Lieferengpässe die Rohölpreise auf 79 USD pro Barrel. Es wird erwartet, dass zukünftige Lieferengpässe bei Rohöl die Preise weiter in die Höhe treiben werden.

Darüber hinaus entwickelt die Regierung aktiv die Ladeinfrastruktur, die für die Einführung von Elektrofahrrädern erforderlich ist. Darüber hinaus sorgen die Verbände durch Anreize, Programme und Subventionen für allgemeine Kosteneinsparungen bei E-Bikes. Infolgedessen sind Verbraucher aufgrund ihrer Vorteile und Umweltfreundlichkeit eher geneigt, Elektrofahrräder zu verwenden. Daher wird erwartet, dass ein Anstieg der Kraftstoffpreise die Präferenz der Verbraucher für Elektrofahrräder erhöht und so das Wachstum des Marktes ankurbelt.

Marktbeschränkung

Hohe Anschaffungskosten

E-Bikes werden aufgrund von Design, Verkabelung, Motor- oder Minimotorkosten und Batterieleistung teurer als normale Motorräder. Die Kosten eines E-Bikes hängen hauptsächlich von seiner Klasse und Qualität ab. Der Durchschnittspreis kann zwischen etwa 1.500 und 7.900 USD liegen. Darüber hinaus beträgt der Durchschnittspreis eines Mountain-E-Bikes etwa 4.150 USD und kann zwischen etwa 1.200 und 9.000 USD liegen. Die hohen Kosten für neue E-Bike-Batterien und deren Austausch behindern ebenfalls die Expansion des Marktes, da die Menschen lieber weniger Geld für den Kauf neuer Batterien für E-Bikes ausgeben.

Marktchancen

Trend zu vernetzten E-Bikes

Vernetzte E-Bikes sind intelligente, allwissende Fahrräder, die wichtige Informationen über ihren Zustand und ihre Nutzung übermitteln können. Gelegentlich können vernetzte Fahrräder Informationen und Befehle aus der Ferne empfangen. Vernetzte E-Bike-Systeme ermöglichen sowohl das Sammeln von Daten als auch das Data Mining. Daher entwickeln Unternehmen vernetzte Lösungen, wie beispielsweise Specialized Bicycle Components Inc (USA), dessen Produktangebot Mission Control und Fahrfunktionen umfasst. So hat beispielsweise das in Japan ansässige Unternehmen Shimano Inc. eine E-Tube-Fahrfunktion entwickelt.

Neben E-Bikes konzentrieren sich die Hersteller auf die Entwicklung fortschrittlicher Technologien und Kundendienstleistungen. Laut einem Bericht der Vereinten Nationen werden bis 2050 70 % der Weltbevölkerung in Städten leben, was zu erhöhten Verkehrsstaus führen wird. Zu den aufkommenden Megatrends zählen Urbanisierung, Digitalisierung und Nachhaltigkeit. Daher würde der Trend zu vernetzten E-Bikes eine Chance für das Wachstum des Elektrofahrradmarktes darstellen.

Regionalanalyse

Regional ist der globale Markt für Elektrofahrräder in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt.

Der Marktanteil der Elektrofahrradbranche im asiatisch-pazifischen Raum wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 11,55 % aufweisen. China, Japan und Indonesien waren in den letzten Jahren für einen Großteil der weltweiten Stückzahlen verantwortlich. Der asiatisch-pazifische Raum erlebt zahlreiche technologische Fortschritte und eine sich ständig weiterentwickelnde Infrastruktur zum Laden von Elektrofahrzeugen. Zahlreiche namhafte Unternehmen wie Yamaha Motor Company, Yadea Group Holdings Ltd. und Aima Technology Group Co. Ltd. sind in der Region ansässig. Die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Transportmitteln und die Ausweitung staatlicher Initiativen werden das Wachstum voraussichtlich weiter ankurbeln.

Darüber hinaus spielen staatliche Initiativen und Anreize eine wichtige Rolle bei der Verbreitung von Elektrofahrrädern im asiatisch-pazifischen Raum. So plant die Regierung von Delhi, Elektrofahrräder in Indien durch finanzielle Anreize im Rahmen der Delhi EV Policy zu fördern. Für Elektrofahrräder sind Subventionen in Höhe von 25 % des Fahrradpreises (bis zu 5.500 Rupien) und ein fester zusätzlicher Anreiz von 2.000 Rupien für die ersten 10.000 Elektrofahrräder vorgesehen. Käufer der ersten 10.000 Lasten-E-Bikes erhalten einen Kaufanreiz von 33 % des Preises, bis zu 15.000 Rupien pro Lasten-E-Bike. Solche Initiativen dürften die Marktexpansion in dieser Region ankurbeln.

Europa wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 12,60 % aufweisen. Die Verkäufe von Elektrofahrrädern in Europa sind in letzter Zeit dramatisch gestiegen, wobei in Deutschland, Frankreich und den Niederlanden besonders hohe Umsätze zu verzeichnen sind. Dieses Muster ist auf den zunehmenden Wunsch der Menschen nach Elektrofahrrädern für Transport, Freizeit und Sport zurückzuführen. Die Subventionen und Steueranreizprogramme für Elektrofahrräder in Schweden, Belgien und Frankreich werden im Prognosezeitraum wahrscheinlich eine große Expansion des europäischen Marktes für Elektrofahrräder ermöglichen. So plant beispielsweise die Verkehrsbehörde der Region Île-de-France, den Bürgern im Jahr 2020 500 EUR für den Kauf eines E-Bikes anzubieten.

Darüber hinaus bringen wichtige E-Bike-Hersteller neue Modelle in der Region auf den Markt. So brachte Peugeot im April 2021 sein E-Bike, das Peugeot eC01 Crossover, in Frankreich auf den Markt. Das Peugeot eC01 Crossover verfügt über einen Bosch Performance CX-Mittelmotor und einen am Rahmen montierten, abnehmbaren 500-Wh-Akku. Das Unternehmen gibt an, dass der Akku auf der niedrigsten Unterstützungsstufe eine Reichweite von bis zu 120 Kilometern (75 Meilen) bietet. Da die Nachfrage nach Elektromobilität anhält, wird erwartet, dass der Markt in der Region in den kommenden Jahren wachsen wird.

In Nordamerika wächst der Markt für E-Bikes, da die Vorliebe der Menschen für langsame Zweiräder in letzter Zeit zugenommen hat. Große Städte in der Region bauen Fahrradwege, um die rasche Verbreitung von E-Bikes in der Stadt zu unterstützen. So kündigte New Yorks Bürgermeister Bill de Blasio im Dezember 2020 offiziell den Bau beispielloser 28,6 Meilen neuer geschützter Fahrradwege in allen fünf Bezirken von New York City an. Diese Initiative wurde vom New York City Department of Transportation (DOT) ins Leben gerufen. Darüber hinaus sind ein zunehmender Fokus auf Reise- und Freizeitaktivitäten und die Verringerung von Verkehrsstaus einige der Hauptgründe für die Marktexpansion.

Da immer mehr Bikesharing-Unternehmen ihre Flotten um Elektrofahrräder erweitern, wird die Nachfrage nach diesen Fahrrädern voraussichtlich in Kürze steigen. So brachte beispielsweise Biktrix, ein kanadisches E-Bike-Unternehmen, im April 2021 ein neues Elektrofahrrad im Moped-Stil mit einem 750-W-Motor und einer Reichweite von über 100 Meilen auf den Markt. Das neue E-Bike bietet zwei 48-V-21-Ah-Akkus mit einer Gesamtleistung von über 2.000 Wh.

Der Rest der Welt umfasst Südamerika, den Nahen Osten und Afrika. Südamerika dominierte die Region. Laut Alianca Bike, dem brasilianischen Verband der Fahrradbranche, wuchs der Markt für Elektrofahrräder von Januar bis August 2021 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 24,5 Prozent. Darüber hinaus bringen mehrere Startups im Land die neuesten Produkte auf den Markt und erhalten Gelder von Investoren, um ihr Geschäft auszubauen. So starteten iFood und Tembici im Oktober 2020 ein Elektrofahrradprojekt für Lieferpartner in São Paulo. Es wurde erwartet, dass mehr als 500 E-Bikes in SP in Betrieb sein werden, mit exklusivem Zugang über iFood-Lieferpartner. Mit den oben genannten Trends und Entwicklungen wird erwartet, dass der Markt im Prognosezeitraum gesund wachsen wird.

Segmentanalyse

Der globale Markt für Elektrofahrräder ist nach Antriebsart, Anwendungstyp, Batterietyp und Leistung segmentiert.

Basierend auf der Antriebsart ist der globale Markt in pedalunterstützte und gasunterstützte Antriebe unterteilt.

Das Segment der pedalunterstützten Fahrräder besitzt den höchsten Marktanteil bei Elektrofahrrädern und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich um durchschnittlich 12,15 % wachsen. Ein E-Bike funktioniert wie ein herkömmliches Fahrrad, mit Pedalen, die der Fahrer manuell betätigen muss, um die Räder zu drehen. Mit den stetigen technologischen Fortschritten konzentrieren sich die Pedelec-Hersteller auf die Verbesserung der gesamten Benutzeroberfläche, indem sie Pedelecs entwerfen und entwickeln, die in die Smartphones der Fahrer integriert werden können und ihnen Echtzeitinformationen über die Geschwindigkeit und den Batteriestatus ihrer Fahrzeuge liefern. Darüber hinaus werden kontinuierliche Produktverbesserungen, neue Modelleinführungen, zunehmende Sportereignisse und damit verbundene Aktivitäten wahrscheinlich bestehende und neue Marktteilnehmer ermutigen.

Basierend auf dem Anwendungstyp ist der globale Markt in die Bereiche Stadt/Urban, Trekking und Fracht segmentiert.

Das Stadt-/Urban-Segment ist der größte Umsatzträger des Marktes und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 12,46 % aufweisen. Da die Umwelt- und Gesundheitsbedenken weiter zunehmen, erlassen Regierungen und internationale Organisationen strenge Vorschriften zur Reduzierung der CO2-Emissionen. Daher sind E-Bikes die optimale Lösung für diese Probleme. E-Bikes, die dem Fahrer beim Treten elektrische Unterstützung bieten, haben sich als attraktive Option für Menschen erwiesen, die weniger fit sind oder einen langen Arbeitsweg haben.

Darüber hinaus nutzen mehrere Regierungen weltweit diese E-Bikes als attraktivste Möglichkeit, Verkehrsstaus und Umweltemissionen zu reduzieren, indem sie Richtlinien entwickeln, die die Verbraucher ermutigen. So fördern beispielsweise die Programme der britischen Regierung, die Umweltverschmutzung und Staus in den Städten durch das Fahrradfahren zur Arbeit reduzieren, auch den Kauf von städtischen E-Bikes.

Basierend auf dem Batterietyp ist der globale Markt in Bleibatterien und Lithium-Ionen-Batterien unterteilt.

Das Segment der Lithium-Ionen-Batterien dominiert den Weltmarkt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 13,52 % aufweisen. Die Lithiumbatterie gilt aufgrund ihrer hohen Energie- und Leistungsdichte als eines der praktikabelsten Energiespeichermedien für E-Bikes und ist damit die vielversprechendste verfügbare Leistungsbatterie. Daher kann der Ersatz von Blei-Säure-Batterien durch Lithium-Ionen-Batterien das Volumen/Gewicht des Batteriepakets reduzieren und die Reichweite erhöhen. Durch die Einführung einer neuen Batterie arbeiten wichtige Akteure daran, die Gesamtleistung und Reichweite der Batterie zu verbessern. Laut Angaben des Unternehmens hat Bosch im September 2021 ein neues Batteriepaket, PowerTube 750, eingeführt, das eine höhere Energiedichte als PowerTube 625 und eine um 20 Prozent größere Reichweite aufweist. Das Bosch 4A-Ladegerät kann innerhalb von etwa sechs Stunden eine vollständige Aufladung erreichen.

Basierend auf der Leistung ist der globale Markt in weniger als und gleich 250 W und über 250 W unterteilt.

Das Segment über 250 W besitzt den höchsten Marktanteil und soll im Prognosezeitraum eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 12,13 % aufweisen. E-Bikes über 250 W eignen sich eher für Gelände oder Bergstrecken als für Fahrten in ebenem Gelände. Mit der wachsenden Nachfrage nach Freizeitaktivitäten wie Geländeradfahren wird die Nachfrage nach E-Mountainbikes im Prognosezeitraum voraussichtlich die Nachfrage nach E-Bikes über 250 W ankurbeln. Diese E-Bikes sind hauptsächlich mit Mittelmotoren ausgestattet. Darüber hinaus ist die Übersetzung der größte Vorteil von Mittelmotoren gegenüber Nabenmotoren . Sie ermöglichen es dem Fahrer, das Hinterrad über dieselbe Kette und dasselbe Getriebe wie die Pedale anzutreiben, wodurch ein niedriger Gang zum Erklimmen steiler Hügel oder zum Beschleunigen mit enormem Drehmoment gewählt werden kann.

jüngsten Entwicklungen

• Im April 2024 brachte das EV-Startup Raptee ein serienreifes E-Motorrad aus dem Werk in Chennai heraus und signalisierte damit den Übergang des Unternehmens vom Startup zu einer vollwertigen EV-Marke. Das Werk hat eine Jahreskapazität von 100.000 Einheiten.
• Im September 2023 stellte der renommierte PC-Hersteller Acer sein erstes Elektrofahrrad in Indien vor, das MUVI 125 4G. Das MUVI 125 4G ist das Ergebnis einer Partnerschaft mit eBikeGo.
• Im August 2023 kündigte Ola Electric an, bis Ende 2024 Elektrofahrräder auf den Markt zu bringen. Laut dem Hersteller von Elektrofahrzeugen werden die Modelle Cruiser, Roadster, Adventurer und „Diamondhead“ erhältlich sein, der bei seinem jährlichen „Kundentag“ Prototypen aller vier Modelle vorstellte.