Der globale Markt für die Prüfung, Inspektion und Zertifizierung von Elektrofahrzeugen hatte im Jahr 2024 einen Wert von 1,30 Milliarden US-Dollar und dürfte von 1,47 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 auf 4,15 Milliarden US-Dollar im Jahr 2033 anwachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 13,80 % während des Prognosezeitraums (2025–2033) entspricht.
Elektroautos wurden entwickelt, um konventionelle Transportmittel zu ersetzen, die die Umwelt verschmutzen. Aufgrund verschiedener technologischer Fortschritte sind Elektroautos immer beliebter geworden. Darüber hinaus sind Elektrofahrzeuge (EVs) konventionellen Fahrzeugen in puncto Kraftstoffverbrauch, Treibhausgasemissionen, Wartung, einfacherem Aufladen zu Hause, ruhigerer Fahrt und geringerem Motorgeräusch überlegen. Batterie-, Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Elektroautos sind die drei Arten von Elektrofahrzeugen. Ebenso müssen bei Elektroautos keine Motorölwechsel vorgenommen werden, sie sind jedoch geringfügig teurer als ihre Benzin-Pendants.
Elektrofahrzeuge erfordern strenge Sicherheitsprüfungen für eine sichere Installation und Systemintegration. Das Testen, Prüfen und Zertifizieren von Elektrofahrzeugen sind wichtige Servicefaktoren für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen und einer der entscheidenden Schritte für den Fortschritt von Automobilherstellern und Zulieferern. Es ist eine breite Palette von Test- und Zertifizierungsdienstleistungen erforderlich, von der Ladeinfrastruktur bis zur Fahrzeugbatterie, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug den Industriestandards entspricht.
| Berichtsmetrik | Einzelheiten |
|---|---|
| Basisjahr | 2024 |
| Regelstudienzeit | 2021-2032 |
| Prognosezeitraum | 2024-2032 |
| CAGR | 13.80% |
| Marktgröße | 2024 |
| am schnellsten wachsende Markt | Nordamerika |
| größte Markt | Europa |
| Berichterstattung | Umsatzprognose, Wettbewerbslandschaft, Wachstumsfaktoren, Umwelt & Umwelt; Regulatorische Landschaft und Trends |
| Abgedeckt |
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Die zunehmenden Umweltbedenken und die negativen Auswirkungen konventioneller Fahrzeuge haben die Tür für alternative Fahrzeuge auf dem Markt geöffnet. Batterien, ein entscheidender Bestandteil von Elektrofahrzeugen, werden voraussichtlich mit der Zeit deutlich erschwinglicher werden, was auf eine rosige Zukunft für Elektrofahrzeuge hindeutet. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Automobilhersteller beträchtliche Investitionen tätigen werden, um die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zu decken und eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung des Marktes zu spielen.
Darüber hinaus werden Faktoren wie ein geringerer Kraftstoffverbrauch , niedrigere CO2-Emissionen und Wartungsaufwand, die Möglichkeit, zu Hause aufzuladen, ein sanfteres Fahrverhalten und weniger Motorgeräusche den Einsatz von Elektrofahrzeugen fördern. Die Zahl der von Elektrofahrzeugherstellern eingeführten Elektromodelle steigt mit der Zeit rapide an. Daher wird die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen für Nutzfahrzeuge und Personenkraftwagen das Marktwachstum verstärken.
Für die weltweite Elektrofahrzeugindustrie gelten verschiedene Bundesvorschriften in Bezug auf die Sicherheit der Fahrgäste und Umweltfragen. Große Regulierungsbehörden verhängen Zölle und andere Handelsbeschränkungen, um Lieferanten, die gegen Umweltschutz- und Sicherheitsvorschriften verstoßen, ins Visier zu nehmen und zu stoppen. Dies zwingt die Hersteller dazu, Fahrzeuge zu bauen, die kraftstoffeffizienter sind und weniger Schadstoffe ausstoßen und gleichzeitig über Sicherheitsmerkmale wie Antiblockiersystem (ABS), elektronische Bremskraftverteilung (EBD), Airbags und Schadstoffbekämpfungssysteme wie Katalysatoren mit Turboladern und Abgasrückführungssysteme (AGR) verfügen.
Die Prüfstelle ist für die Aufrechterhaltung der Sicherheit von Elektrofahrzeugen verantwortlich. Elektrofahrzeuge, die ordnungsgemäß gewartet werden und funktionieren und alle Sicherheitsmaßnahmen erfüllen, sind weniger unfallgefährdet. Daher gewährleisten Tests, Inspektionen und Zertifizierungen die Sicherheit von Passagieren und Fußgängern. Darüber hinaus fördern Industrienationen wie Deutschland, Großbritannien und die USA den Einsatz von Elektrofahrzeugen, da sie die Emissionen reduzieren, was sich positiv auf das Marktwachstum auswirkt.
Elektrofahrzeuge haben im Laufe der Jahre stetige Fortschritte gemacht. Dank der Fortschritte bei der Batterielebensdauer und Leistung wird ihre Nutzung nun für verschiedene geschäftliche und private Zwecke möglich. Die schrittweise Verbesserung der Batterien von Elektrofahrzeugen erschwert die Inspektion und Prüfung neu entwickelter Elemente. Forscher in Stanford haben eine schützende Nanobeschichtung entwickelt, die sich bei steigender Temperatur der Batterie ausdehnt und ein Beispiel für einen bedeutenden Fortschritt bei Lithium-Ionen-Batterien ist. Nicht nur Batterien, sondern auch verschiedene Elektrofahrzeuge haben unterschiedliche Ladesysteme, die verschiedene Ladekomponenten umfassen, die von den Unternehmen inspiziert, getestet und zertifiziert werden müssen. Dies erfordert ein qualifiziertes Team und entsprechende Ressourcen, was ein Hindernis für das Marktwachstum darstellt.
Der globale Markt ist durch eine stark fragmentierte Wettbewerbslandschaft gekennzeichnet, in der zahlreiche wichtige Akteure vertreten sind. Dem SR-Bericht zufolge ist ein erbitterter Wettbewerb zwischen den weltweit führenden Unternehmen um einen größeren Marktanteil zu erwarten. Infolgedessen werden die Unternehmen gezwungen sein, aggressive Marketing- und Geschäftstaktiken wie Fusionen und Übernahmen anzuwenden, um ihren Marktanteil zu vergrößern. Schwellenländer wie China und Indien werden den Unternehmen wahrscheinlich lukrative Geschäftsmöglichkeiten bieten.
Darüber hinaus bietet der Markt in diesen Entwicklungsländern viel Potenzial. Das Volumen der aus diesen Ländern in Industrieländer exportierten Waren ist in den letzten Jahren dramatisch gestiegen. Angesichts steigender Einkommen erwarten die Bürger der Mittelschicht in den BRICS-Staaten (Großbritannien, Russland, Indien, China und Südafrika) geprüfte Qualitätsprodukte und -dienstleistungen. Daher wird erwartet, dass dies bei zukünftigen strategischen Entscheidungen und Kampagnen der Prüf-, Inspektions- und Zertifizierungsbranche eine wichtige Rolle spielen wird.
Regional unterteilt sich der globale Markt für die Prüfung, Inspektion und Zertifizierung von Elektrofahrzeugen in Nordamerika, Europa, China, Südamerika, Großbritannien, den Nahen Osten und Afrika sowie den asiatisch-pazifischen Raum und Japan.
Europa ist der weltweit bedeutendste Marktteilnehmer für Tests, Inspektionen und Zertifizierungen von Elektrofahrzeugen und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 13,94 % aufweisen. Die Haupttreiber der steigenden Nachfrage nach Tests, Inspektionen und Zertifizierungen in dieser Region sind die zunehmenden Auflagen der Regierung zur Zertifizierung und Durchsetzung von Verkaufsanforderungen sowie das steigende Wissen der Verbraucher über Qualitätsanforderungen. Jüngste Sicherheitsskandale, darunter die von Volkswagen, BMW und Daimler, unterstreichen die Bedeutung unabhängiger Test- und Zertifizierungseinrichtungen. Darüber hinaus haben die Unternehmen nicht nur strengere Regeln und Anforderungen eingeführt und sich bei der Bewertung stärker auf Dritte verlassen, wodurch unabhängige Test-, Inspektions- und Zertifizierungsunternehmen in der Region florieren konnten. In Europa gibt es auch mehrere Automobilhersteller, wie den Volkswagen-Konzern, die Groupe PSA, die Bayerische Motoren Werke AG, Fiat Chrysler Automobiles, Volvo und die Daimler AG. Die Nachfrage auf dem Markt wird voraussichtlich durch die steigende Nachfrage der in der Region ansässigen Hersteller angetrieben.
Für Nordamerika wird für den Prognosezeitraum ein durchschnittliches jährliches Wachstum von 11,93 % erwartet. Die Einführung neuer Technologien und strenger Umweltnormen hat die Aussichten der gesamten Branche auf die Durchsetzung regionaler Anforderungen und Vorschriften verändert. Darüber hinaus wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach regelmäßigen Inspektions- und Testverfahren für Elektrofahrzeuge den Markt ankurbelt. Im Jahr 2020 kündigte Bureau Veritas, ein weltweiter Pionier im Bereich Test-, Inspektions- und Zertifizierungseinrichtungen, Pläne zur Einstellung zusätzlicher Ingenieure, Gutachter, Regulierungsbehörden, Wirtschaftsprüfer, Labortechniker und Unternehmensunterstützungsmitarbeiter an. Darüber hinaus plant das Unternehmen, über 2.000 Mitarbeiter in den USA einzustellen. Es wird erwartet, dass die Verfügbarkeit von Test-, Inspektions- und Zertifizierungsdiensten im Land zunehmen wird.
In Südamerika stellt die Regierung die öffentliche Busflotte des Landes auf Elektro um, was die Nachfrage in den kommenden Jahren ankurbeln dürfte. Im Januar 2021 gab BYD bekannt, dass es eine Gesamtbestellung von 1.002 reinen Elektrobussen aus Bogota, Kolumbien, erhalten habe. Diese Busse werden zwischen 2021 und der ersten Hälfte des Jahres 2022 ausgeliefert und auf 34 Buslinien in fünf Teilen der Region eingesetzt, was Chancen für den Markt für Tests, Inspektionen und Zertifizierungen von Elektrofahrzeugen schafft. Darüber hinaus ist Öl in vielen Ländern des Nahen Ostens eine bedeutende Einnahmequelle und ein inländischer Brennstoff. Daher konzentrieren sich ihre Regierungen auf grüne Energien und nachhaltige Transporttechnologie und setzen Wirtschafts- und Energiediversifizierungspolitiken um. Dies wiederum wird Chancen auf dem Markt für Tests, Inspektionen und Zertifizierungen schaffen.
Die Wirtschaft im asiatisch-pazifischen Raum wird von den Schwellenländern der Region angetrieben, insbesondere von Südkorea, Taiwan und anderen. Von den Endverbrauchersektoren in der Automobilindustrie wird erwartet, dass sie aufgrund der Durchsetzung mehrerer Handelsabkommen ihre Test-, Inspektions- und Zertifizierungsabläufe verbessern. Hersteller müssen verschiedene internationale und nationale Zertifizierungen einhalten, um den Verbrauchern in der gesamten Region Authentizität zu bieten. Darüber hinaus wurden verschiedene Zertifizierungssysteme eingeführt, um die Kontinuität der Produktqualität sicherzustellen und so die regionale Geschäftsentwicklung anzukurbeln. Der Wert von Zertifizierungen wird steigen, da das Kundenbewusstsein der Mittelschicht wächst, was eine Chance für die Test-, Inspektions- und Zertifizierungsdienstleistungsbranche für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum und in Japan darstellt.
Der globale Markt für die Prüfung, Inspektion und Zertifizierung von Elektrofahrzeugen ist nach Anwendung, Servicetyp und Quelle unterteilt.
Basierend auf der Anwendung ist der globale Markt für die Prüfung, Inspektion und Zertifizierung von Elektrofahrzeugen in die Bereiche Sicherheit und Schutz, Steckverbinder, Kommunikation und Aufladen von Elektrofahrzeugen unterteilt.
Das Segment Sicherheit und Schutz dominiert den Weltmarkt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 14,23 % aufweisen. Elektrofahrzeuge müssen strenge Sicherheitstests bestehen. Elektroautos müssen die gleichen Qualitätsanforderungen erfüllen wie herkömmliche Fahrzeuge. Die Schutzspezifikation umfasst verschiedene technische Details, darunter Datenmanagement, Datenschutz, Konstruktion, Unfallverhütung für Insassen und Isolierung gegen Stromschläge. Die internationale Norm ISO 6469 deckt die meisten Sicherheitsbedenken bei Elektrofahrzeugen ab.
Die Norm für Ladeanschlüsse oder -stecker für Elektrofahrzeuge ist je nach Region und Bauart unterschiedlich. Obwohl keine standardisierte Steckerinfrastruktur existiert, setzt eine kritische Masse bedeutender Automobilhersteller in Nordamerika und Europa auf das kombinierte Ladesystem (CCS). Japanische Hersteller verwenden CHARge de MOve (CHAdeMO), während China, die weltweit größte Elektrofahrzeugindustrie, GB/T verwendet. Die Richtlinien streben ein standardisiertes Design von konduktiven Ladegeräten für Elektrofahrzeuge an, einschließlich Betriebsanforderungen sowie physikalischer und dimensionaler Spezifikationen für den Fahrzeuganschluss und den Gegenstecker.
Basierend auf dem Servicetyp ist der globale Markt für die Prüfung, Inspektion und Zertifizierung von Elektrofahrzeugen in Prüfung, Inspektion und Zertifizierung unterteilt.
Das Testsegment hat den höchsten Marktanteil und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich um durchschnittlich 15,03 % wachsen. Elektrofahrzeuge werden anhand von drei Parametern getestet: Mechanik, Temperatur und Elektrik. Aufgrund der extremen Dauerbewegung der Räder und der unregelmäßigen Oberflächen, mit denen das Fahrzeug in Kontakt kommen kann, sind die mechanischen Belastungen und ihre Folgen in der Automobilindustrie sehr schwerwiegend. Daher muss eine Batterie diesen starken Stößen über einen längeren Zeitraum standhalten. Darüber hinaus treten regelmäßig Temperaturschwankungen auf, mit kühlen Nächten und heißen Tagen, was zu wiederholten thermischen Belastungen führt, die berücksichtigt werden müssen. Darüber hinaus könnten Designer die Stromaufnahme von den Batterien zu den Motoren unter normalen Bedingungen berechnen und so Entscheidungen über Kabelgröße und Sicherungseinstellungen treffen.
Im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor müssen bei Elektrofahrzeugen keine bestimmten Komponenten regelmäßig gewartet werden. Ein Benutzer eines Elektrofahrzeugs muss nicht mehr für Feinabstimmungen, Ölwechsel, Spülungen des Belüftungssystems, Motorwartung, Luftfilterreparatur, Zündkerzen und Antriebsriemen bezahlen. Quellen zufolge geben Besitzer von Elektroautos etwa ein Drittel dessen aus, was Besitzer von konventionell angetriebenen Fahrzeugen für routinemäßige Wartung ausgeben. Elektrofahrzeuge (EVs) sind jedoch nicht wartungsfrei. Damit die Fahrzeuggarantie gültig bleibt, verlangen alle Hersteller von den Besitzern, dass sie mehrere routinemäßige Inspektionen und Wartungsarbeiten durchführen. Daher müssen Besitzer den Wartungsplan befolgen, um das Fahrzeug versichern zu können.
Basierend auf der Quelle ist der globale Markt für die Prüfung, Inspektion und Zertifizierung von Elektrofahrzeugen in Inhouse- und Outsourcing-Aktivitäten unterteilt.
Das Outsourcing-Segment leistet den größten Beitrag zum Markt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 14,95 % aufweisen. Zahlreiche Anbieter von Tests, Inspektionen und Zertifizierungen nutzen ausgelagerte Test-, Inspektions- und Zertifizierungsdienste oder externe Dienstleister, um die Übereinstimmung mit nationalen und internationalen Qualitäts- und Sicherheitsanforderungen sicherzustellen. Durch Outsourcing können Unternehmen mehr Ressourcen für die Verbesserung ihrer grundlegenden Geschäftspraktiken, die Senkung der Gemeinkosten und die Bereitstellung schnellerer und hochwertigerer Dienste einsetzen. Dies erhöht die Produktions- und Betriebszuverlässigkeit und trägt zum Nettogewinn des Unternehmens bei.
Da die Durchführung von Tests, Inspektionen und Zertifizierungen im eigenen Haus den Automobilherstellern eine bessere Kontrolle über ihre Dienstleistungen und ihr Personal ermöglicht, wird erwartet, dass diese Dienstleistungen einen größeren Anteil an der Test-, Inspektions- und Zertifizierungsbranche für Elektrofahrzeuge erobern werden. Eigene Forschungsunternehmen sind dafür bekannt, dass sie Unternehmen die vollständige Kontrolle geben, da sie jeden Test-, Inspektions- und Zertifizierungsprozess bequem überwachen können, was dem Unternehmen hilft, einen guten Service zu bieten.
