Markt für Hybridzüge Größe und Ausblick, 2024-2032

Hybridzüge Marktgröße

Der globale Markt für Hybridzüge hatte im Jahr 2023 ein Volumen von 20,53 Milliarden US-Dollar . Prognosen zufolge soll dieser Wert von 21,93 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 37,12 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 anwachsen und im Prognosezeitraum (2024–2032) eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate ( CAGR) von 6,8 % aufweisen.

Ein Hybridzug ist eine Lokomotive oder ein Eisenbahnwaggon, der alternative Kraftstoffe für den Antrieb und die interne Systemleistung verwendet. Energiespeichersysteme befinden sich zwischen dem Primärantrieb des Dieselmotors und dem Getriebesystem, das mit den Rädern verbunden ist. Diesel, Wasserstoff, Brennstoffzellen, komprimiertes Erdgas und andere Quellen sind die primären Energiequellen, die zum Beschleunigen von Zügen verwendet werden. Energiespeichergeräte speichern zusätzliche Energie, die beim Beschleunigen und beim regenerativen Bremsen erzeugt wird. Diese Energie wird auch verwendet, um die Geschwindigkeit und die Übertragungsnetze zu erhöhen. Die Verwendung von Energiespeichergeräten trägt dazu bei, die Umweltverschmutzung zu verringern, weniger Energie zu verbrauchen und Geld zu sparen. Der Markt für Hybridzüge wird voraussichtlich wachsen, da sie gegenüber herkömmlichen Zügen Vorteile wie Zuverlässigkeit, Kosteneffizienz, Nachhaltigkeit und Umweltfreundlichkeit bieten. Regierungsinitiativen und Investitionen in den Bau von Eisenbahninfrastruktur werden voraussichtlich auch die Marktexpansion für Hybridzüge im Prognosezeitraum unterstützen.

Wachstumsfaktoren für den Hybridzugmarkt

Vorteile von Hybridzügen gegenüber konventionellen Zügen

Hybridzüge bieten im Vergleich zu herkömmlichen Zügen verschiedene Vorteile, wie die Fähigkeit, null Emissionen zu erreichen, wirtschaftliche Vorteile, die Flexibilität, mit alternativen Kraftstoffen zu fahren, und die Stromerzeugung durch regeneratives Bremsen, die das Wachstum des Marktes fördern. Darüber hinaus sind Hybridzüge in Bezug auf Reisezeit und Sicherheit effizienter als herkömmliche Züge, da sie durch Bremsen regenerativen Strom erzeugen können. Darüber hinaus bieten batteriebetriebene Züge Vorteile wie einen niedrigeren Preis, weniger Emissionen, weniger Wartung und einen müheloseren Betrieb, die ihre Nachfrage in den kommenden Jahren voraussichtlich ankurbeln werden. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Einführung von wasserstoffbetriebenen Zügen, die keine Kohlenstoffemissionen freisetzen, weniger Energie als Dieselkraftstoff verbrauchen und wenig Lärm und Vibrationen erzeugen, das Marktwachstum im Prognosezeitraum ankurbeln wird.

Steigendes Umweltbewusstsein und strenge staatliche Vorschriften

Diesel- und andere konventionelle kraftstoffbetriebene Lokomotiven stoßen schädliche Schadstoffe und Gase wie Stickoxide, Kohlendioxid, Feinstaub und Schwefeldioxid aus. Diese Luftschadstoffe beeinträchtigen die menschliche Gesundheit erheblich und verursachen Krankheiten wie Schlaganfall, Herzerkrankungen, Lungenkrebs und Asthma. Darüber hinaus sind sie schädlich für die Umwelt, da Stickstoffdioxid 240-mal schädlicher für die Ozonschicht ist als Kohlendioxid. Regierungen auf der ganzen Welt setzen verschiedene Richtlinien, Vorschriften und Initiativen um, um die negativen Folgen dieser giftigen Schadstoffe für Mensch und Umwelt zu verringern. Neue Vorschriften dürften das Interesse wichtiger Akteure an der Entwicklung von Hybridzugtechnologien steigern, was wiederum das Wachstum des Hybridzugmarktes in den kommenden Jahren ankurbeln dürfte.

Zurückhaltung auf dem Markt für Hybridzüge

Hohe Kosten für die Entwicklung von Hybridzügen und Infrastruktur

Obwohl Hybridzüge im Vergleich zu herkömmlichen Zügen verschiedene Vorteile bieten, wird erwartet, dass die im Vergleich zu herkömmlichen Zügen hohen Kosten für Forschung und Entwicklung von Hybridzugtechnologien das Marktwachstum bremsen werden. Hybridzüge werden nach Antriebsarten wie wasserstoffbetrieben, batteriebetrieben, Elektrodiesel, gasbetrieben und anderen klassifiziert. Jede Kraftstoffquelle benötigt eine andere Infrastruktur für ihre Lagerung und verursacht somit zusätzliche Kosten für den Bau der Infrastruktur.

Beispielsweise erfordern wasserstoffbetriebene Züge eine völlig neue Infrastruktur zur Speicherung von Wasserstoffgas. Da Wasserstoff ein kleines Molekül ist, kann er durch vorhandene Rohrleitungen austreten. Daher erhöhen Zuverlässigkeit und Sicherheit bei der Wasserstoffspeicherung die Kosten für den Aufbau der Infrastruktur, was das Marktwachstum im Prognosezeitraum voraussichtlich hemmen wird. Im Gegenteil, Einsparungen durch verbesserte Kraftstoffeffizienz können eine schnelle Amortisierung der Anfangsinvestition ermöglichen, was die Auswirkungen der steigenden Kosten für die Entwicklung von Hybridzügen und -infrastruktur voraussichtlich neutralisieren wird. Solarbetriebene Züge erfordern jedoch die Installation von Solarmodulen auf den Dächern von Zügen, Bahnhöfen und Plattformen, um die Züge mit Solarenergie anzutreiben, was die Kosten für den Aufbau der Infrastruktur weiter erhöht und somit das Marktwachstum behindert.

Marktchancen für Hybridzüge

Regierungsinitiativen und Investitionen in Hybridzüge mit alternativen Kraftstoffen

Zunehmende staatliche Initiativen zur Nutzung alternativer Kraftstoffe wie Biokraftstoffe (Bioethanol, Biomethanol, Bio-DME und Bio-LPG), Solarenergie, Wasserstoff, Benzin und andere erneuerbare Energien zum Antrieb von Hybridzügen dürften die Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten in diesem Sektor ankurbeln. Darüber hinaus dürfte eine Steigerung der Investitionen in solarbetriebene Hybridzüge in Entwicklungsländern wie China, Indien, Japan, Deutschland und Frankreich lukrative Möglichkeiten für Marktteilnehmer bieten. Darüber hinaus sind entscheidende potenzielle Vorteile der Verwendung alternativer Kraftstoffe wie geringe Kohlenstoffemissionen, Kostenvorteile, geringerer Wartungsaufwand, biologische Abbaubarkeit und geringe Toxizität die Hauptfaktoren, die Investitionen und staatliche Unterstützung für die Verwendung alternativer Kraftstoffe im Eisenbahnsektor anziehen. Daher wird erwartet, dass all diese Faktoren zusammen potenzielle Möglichkeiten für die Erweiterung des globalen Marktes im Prognosezeitraum bieten.

Regionale Analyse des Hybridzugmarktes

Europa: Dominante Region mit durchschnittlichem jährlichem Wachstum von 6,8 %

Europa ist der größte Umsatzbringer und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich um durchschnittlich 6,8 % wachsen. Wichtige Markttrends wie die zunehmende Nutzung von Hybridlokomotiven in Teilen Deutschlands haben das Wachstum des Hybridzugmarktes in Europa gefördert.

• So kaufte beispielsweise im Juni 2020 das bekannte Frachtlogistikunternehmen DB Cargo 50 Hybrid-Rangierloks von Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation und der Verkehrsverbund Mittelsachsen (VMS) 11 batteriebetriebene Elektrozüge. Diese 11 batteriebetriebenen Elektrozüge werden eine 80 km lange Strecke zwischen Leipzig und Chemnitz, zwei Großstädten Sachsens, bedienen.

Darüber hinaus förderte die zunehmende Nutzung von Hybrid-Personenzügen in Großbritannien das Marktwachstum.

Asien-Pazifik: Wachstumsregion

Asien-Pazifik soll im Prognosezeitraum mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 7 % wachsen und 9.250 Millionen USD erreichen. Aktuelle Markttrends wie die Einführung des neuen Hybrid-Elektrozugs auf den Philippinen haben das Marktwachstum im asiatisch-pazifischen Raum angekurbelt. Darüber hinaus ist die zunehmende Nutzung von Hybridlokomotiven durch Güterbahnunternehmen der wichtigste Faktor, der das Marktwachstum in Japan antreibt. So hat die Japan Freight Railway Company Hybridlokomotiven für Rangierfahrten auf Rangiergleisen eingeführt, die weniger Lärm machen, einfacher zu warten sind und weniger NOx-Emissionen verursachen. China wird aufgrund der Entwicklung von Hochgeschwindigkeits-Hybridzügen voraussichtlich Wachstumschancen für den Hybridzugmarkt bieten.

Nordamerika ist die drittgrößte Region. Der wichtigste Wachstumsfaktor in Nordamerika ist die Entwicklung eines Hybridtriebwagens, der einen Verbrennungsmotor und Hybrid-Elektrobatterien zum Antrieb des Zugs verwendet. Dieser Hybridtriebwagen wird in den USA für den Regionalverkehr eingesetzt und bietet einen geringeren Kraftstoffverbrauch und weniger Emissionen. Die Existenz mehrerer Verbandsgremien, die Anreize für die Umstellung auf Hybridzüge bieten, ist ein weiterer Wachstumsfaktor auf dem Markt. Darüber hinaus führen Kanadas Transportunternehmen neue energieeffiziente Hybridzüge ein, die während des Betriebs weniger Lärm erzeugen. Dies sind die wichtigsten Markttrends, die Nordamerika aufgreift und die wiederum die Entwicklung des Hybridzugmarktes vorantreiben.

Segmentanalyse des Hybridzugmarktes

Basierend auf Antriebsart

Das Segment der Elektrodiesel leistet den größten Beitrag zum Markt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich um durchschnittlich 6,8 % wachsen. Eine steigende Nachfrage nach dieselelektrischen Lokomotiven aufgrund ihrer Vorteile wie geringerer Wartungsaufwand, hohe Effizienz, Benutzerfreundlichkeit, Nachhaltigkeit, Zuverlässigkeit und geringerer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Lokomotiven dürfte das Wachstum des Hybridzugmarktes im Prognosezeitraum vorantreiben. Darüber hinaus ist die dieselelektrische Lokomotive für elektrifizierte und nicht elektrifizierte Züge zuverlässig. Daher wird sie in der Bahnindustrie am häufigsten für Personen- und Gütertransporte eingesetzt.

Batteriebetriebene Züge sind das zweitgrößte Segment. Der Anstieg der Nachfrage nach batteriebetriebenen Hybridzügen für den Personen- und Güterverkehr dürfte das Marktwachstum im Prognosezeitraum ankurbeln. Darüber hinaus trägt eine Verschiebung der Präferenz der Passagiere hin zu elektrifizierten Zügen für einen nachhaltigen, effizienteren und zuverlässigeren Schienenverkehr erheblich zum Wachstum des globalen Marktes bei. Leistungsdichte und Haltbarkeit sind die wichtigsten Herausforderungen bei Hybridlokomotiven, die durch die Entwicklung neuerer Batterietechnologien wie Lithium -Ionen und Nickel-Cadmium bewältigt werden können. Das regelmäßige Aufladen von Batterien ist jedoch für schwere Gütertransporte unpraktisch, was das Marktwachstum in den kommenden Jahren voraussichtlich hemmen wird.

Basierend auf der Anwendung

Das Passagiersegment leistet den größten Beitrag zum globalen Hybridzugmarkt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich um durchschnittlich 6,7 % wachsen. Eine steigende Nachfrage nach effizienten und sicheren Hybridzügen für den öffentlichen Verkehr mit weniger Kohlenstoffemissionen wird das Marktwachstum im Prognosezeitraum voraussichtlich vorantreiben. Darüber hinaus wird erwartet, dass eine rasche Zunahme der Bautätigkeiten für Eisenbahninfrastrukturen die Nachfrage nach Hybridzügen steigern und damit das Marktwachstum ankurbeln wird. Darüber hinaus wird erwartet, dass ein Bevölkerungswachstum, eine schnelle Urbanisierung und eine verbesserte Verbindung zwischen städtischen und vorstädtischen Gebieten die Nachfrage nach Hybridzügen für den Personenverkehr erhöhen und die Expansion des Marktes im Prognosezeitraum vorantreiben werden.

Das Frachtsegment ist das zweitgrößte. Die Entwicklung neuester Technologien, die es Hybrid-Güterzuglokomotiven ermöglicht, lange Strecken zu fahren, ist der wichtigste Faktor, der zum Wachstum des Marktes beiträgt. Darüber hinaus setzen Güterverkehrsunternehmen wie die Deutsche Bahn Hybrid-Lokomotiven für den Gütertransport ein. Laut Sigrid Nikutta (CEO von DB Cargo) können Hybrid-Güterzuglokomotiven 30 % Diesel einsparen, was einer Einsparung von 1 Million Litern pro Jahr entspricht. Dies ist der wichtigste Faktor, der voraussichtlich neue Möglichkeiten für die Expansion des Marktes für Hybrid-Güterzüge bietet.

Basierend auf der Betriebsgeschwindigkeit

Das Segment 100–200 km/h leistet den größten Beitrag zum Markt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich um durchschnittlich 7 % wachsen. Der große Markttrend zur Verwendung von Hochgeschwindigkeits-Hybridlokomotiven für den Güterverkehr hat die Nachfrage nach dem Segment 100–200 km/h erhöht.

• So hat Alstom beispielsweise eine umweltfreundliche, batteriebetriebene Rangierlokomotive für Güterzüge entwickelt, die 120 km/h fahren kann. Diese Hybridlokomotive wird von zwei Batterien, Prima H3 und Prima H4, angetrieben und ist ein leichter und emissionsfreier Hybridzug. Darüber hinaus soll diese Lokomotive den CO2-Fußabdruck um bis zu 6.000 Tonnen pro Jahr reduzieren und den Geräuschpegel senken.

Mehr als 200 km/h ist aufgrund der stetigen Einführung von Hochgeschwindigkeitszügen (HSR) das zweitgrößte Segment. Darüber hinaus können Hybridmotoren mit vorhandenen Dieselmotoren eine Geschwindigkeit von mehr als 200 km/h erreichen, was ein erheblicher Wachstumsfaktor ist. HSR ist für Geschwindigkeiten von 300–350 km/h ausgelegt, und gemischte HSR können Geschwindigkeiten von 200–250 km/h erreichen. Die Integration eines elektrisch betriebenen Hybridzugs mit einem vorhandenen Dieselmotor ist ein entscheidender Wachstumsfaktor. Darüber hinaus wird prognostiziert, dass die steigende Anzahl von Strecken, die von Hochgeschwindigkeitszügen befahren werden, in der kommenden Zeit lukrative Wachstumschancen bieten wird.

Jüngste Entwicklungen

• Juni 2022 – Die Siemens AG hat mit Siemens Xcelerator eine offene digitale Geschäftsplattform eingeführt, um die digitale Transformation und Wertschöpfung für Kunden aller Größen in der Branche, einschließlich Gebäude, Stromnetze und Mobilität, zu beschleunigen . Die Geschäftsplattform macht die digitale Transformation zugänglicher, schneller und skalierbarer. Siemens Xcelerator umfasst ein kuratiertes Portfolio an Internet of Things (IoT)-fähiger Hardware, Software und digitalen Diensten von Siemens und zertifizierten Drittanbietern, ein wachsendes Ökosystem von Partnern und einen sich entwickelnden Marktplatz, um Interaktionen und Transaktionen zwischen Kunden, Partnern und Entwicklern zu erleichtern.
• Juni 2022 – Siemens, ein führendes Unternehmen in den Bereichen industrielle Automatisierung und Software, Infrastruktur, Gebäudetechnik und Transport, und NVIDIA, ein Pionier in den Bereichen beschleunigte Grafik und künstliche Intelligenz (KI), gaben heute eine Ausweitung ihrer Partnerschaft bekannt, um das industrielle Metaversum zu ermöglichen und die Nutzung KI-gesteuerter digitaler Zwillingstechnologie zu erhöhen, die dazu beitragen wird, die industrielle Automatisierung auf ein neues Niveau zu heben.