Der globale Markt für Lithium-Eisenphosphat-Batterien wurde im Jahr 2023 auf 10,9 Milliarden USD geschätzt und soll bis 2032 einen Wert von 17,2 Milliarden USD erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,2 % im Prognosezeitraum (2024–2032) entspricht. Der wachsende Automobilsektor, insbesondere Elektrofahrzeuge, und kreative Durchbrüche bei Leichtbaumaterialien sind die Haupttreiber des Marktanteils von Lithium-Eisenphosphat-Batterien im gesamten Prognosezeitraum.
Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LiFePO4) sind eine Art wiederaufladbarer Lithium-Ionen-Batterie, die sich durch hohe Energiedichte, lange Lebensdauer und verbesserte Sicherheitsmerkmale auszeichnet. Sie bestehen aus einem Kathodenmaterial namens Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4), einem Elektrolyt auf Lithiumbasis und einer Anode aus Graphit oder anderen kohlenstoffbasierten Materialien.
Darüber hinaus dürfte der weltweite Anstieg der Verkäufe von Elektrofahrzeugen und Energiespeichern im Prognosezeitraum ein erhebliches Wachstumspotenzial für den Markt für Lithium-Eisenphosphat-Batterien schaffen. Die Hersteller konzentrieren sich stark auf verbesserte Lösungen für spezifische Anforderungen und technologische Durchbrüche, um die Betriebskosten zu senken und die Produktivität von Lithium-Eisenphosphat-Batterien zu steigern. Diese Kriterien haben die Marktaussichten für Lithium-Eisenphosphat-Batterien in verschiedenen Endverbrauchsbranchen, darunter Automobil, Industrie und Stromerzeugung, verbessert.
Allerdings sind die Preise im Vergleich zu anderen herkömmlichen Batterien nach wie vor hoch, was den Verkauf von Lithium-Ionen-Phosphat-Batterien einschränkt. Daher ist die Akzeptanz dieser Batterien in mehreren Anwendungen sinnvoll. Somit begrenzen die hohen Kosten von Lithium-Ionen-Phosphat-Batterien nun die Marktexpansion.
Highlights
| Berichtsmetrik | Einzelheiten |
|---|---|
| Basisjahr | 2023 |
| Regelstudienzeit | 2020-2032 |
| Prognosezeitraum | 2024-2032 |
| CAGR | 5.2% |
| Marktgröße | 2023 |
| am schnellsten wachsende Markt | Europa |
| größte Markt | Asien-Pazifik |
| Berichterstattung | Umsatzprognose, Wettbewerbslandschaft, Wachstumsfaktoren, Umwelt & Umwelt; Regulatorische Landschaft und Trends |
| Abgedeckt |
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Die Elektroautobranche ist in den letzten Jahren aufgrund des steigenden Umweltbewusstseins, staatlicher Anreize, technologischer Durchbrüche und einer verbesserten Infrastruktur zum Laden von Elektrofahrzeugen stark gewachsen. Große Automobilhersteller haben erheblich in die Entwicklung und Produktion von Elektroautos investiert, um die Nachfrage der Verbraucher und die gesetzlichen Anforderungen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen zu erfüllen.
Laut der Internationalen Energieagentur (IEA) werden die weltweiten Verkäufe von Elektrofahrzeugen im Jahr 2023 14 Millionen Einheiten erreichen, 35 % mehr als im Jahr 2022. Das bedeutet, dass etwa ein Fünftel aller weltweit verkauften Autos elektrisch sind. Im ersten Quartal 2023 wurden weltweit über 2,3 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft, und die Verkäufe dürften in der zweiten Jahreshälfte deutlich steigen. Darüber hinaus prognostiziert die Studie „2021 Electric Vehicle Outlook“ (EVO 2021) von BloombergNEF, dass Elektroautos (EVs) bis 2040 75 % der weltweiten Pkw-Verkäufe ausmachen werden. Die Umfrage prognostiziert auch, dass die EV-Verkäufe von 10,5 Millionen im Jahr 2022 auf 22 Millionen im Jahr 2025 in die Höhe schnellen werden, was 26 % des Marktes entspricht.
Darüber hinaus wirkt sich die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen direkt auf die Versorgung mit Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LiFePO4) aus, die aufgrund ihrer hohen Energiedichte, langen Lebensdauer und Sicherheitsmerkmale in Elektrofahrzeugen beliebt sind. LiFePO4-Batterien bieten Vorteile wie thermische Stabilität, ein geringeres Risiko eines thermischen Durchgehens und niedrigere Kosten als andere Lithium-Ionen-Chemikalien, was sie bei Herstellern von Elektroautos zu einer beliebten Wahl macht.
Andere chemische Zusammensetzungen für Lithium-Ionen-Batterien, darunter Lithium-Nickel-Mangan-Kobaltoxid (NMC), Lithium-Kobaltoxid (LCO) und Lithium-Nickel-Kobalt-Aluminiumoxid (NCA), konkurrieren mit LiFePO4-Batterien auf dem Markt. Diese chemischen Zusammensetzungen bieten Vorteile wie höhere Energiedichte, geringeres Gewicht und niedrigere Kosten pro Kilowattstunde, was sie für bestimmte Anwendungen zu einer brauchbaren Option macht. Daher benötigen LiFePO4-Batterien möglicherweise Unterstützung, um Marktanteile und Wettbewerbsfähigkeit in Unternehmen zu erreichen, die stark auf Energiedichte und spezifische Leistung angewiesen sind.
Darüber hinaus machen Lithium-Nickel-Mangan-Kobaltoxid-Batterien (NMC) 60 % des weltweiten Marktes für Batterien für Elektrofahrzeuge (EV) aus. NMC-Batterien sind aufgrund ihrer großen Energiekapazität die am häufigsten verwendete Batteriechemie. NMC-Kathoden sind derzeit für etwa 28 % des weltweiten EV-Absatzes verantwortlich. Laut der Internationalen Agentur für erneuerbare Energien blieb Lithium-Nickel-Mangan-Kobaltoxid (NMC) im Jahr 2022 mit einem Marktanteil von 60 % die dominierende Batteriechemie, gefolgt von Lithium-Eisenphosphat (LFP) mit knapp 30 % und Nickel-Kobalt-Aluminiumoxid (NCA) mit etwa 8 %.
Ebenso werden Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Batterien (NMC) aufgrund technologischer Entwicklungen, staatlicher Bemühungen und steigender Nachfrage nach Elektrofahrzeugen mit großer Reichweite in Zukunft wahrscheinlich die Elektrofahrzeugbranche dominieren. NMC-Batterien sind aufgrund ihrer hohen Energiedichte ideal für Elektrofahrzeuge, da sie mit einer einzigen Ladung größere Reichweiten ermöglichen. Sie bieten außerdem hochdichte Pakete mit genau den richtigen Abmessungen und dem richtigen Gewicht, was ideal für Langstreckenfahrten und kältere Klimazonen in Europa und Nordamerika ist. LiFePO4-Batterien benötigen möglicherweise Hilfe, um Marktanteile in Kategorien zu gewinnen, in denen Energiedichte und Reichweite entscheidende Faktoren für die Kundenakzeptanz sind.
Darüber hinaus erschwert die Konkurrenz durch alternative Batteriechemien wie NMC den Marktanteil von LiFePO4-Batterien in Bereichen, in denen Energiedichte und spezifische Leistung entscheidend sind. LiFePO4-Batterien sind zwar sicherer, langlebiger und haben eine bessere thermische Stabilität, sind jedoch möglicherweise in Anwendungen, die eine höhere Energiedichte und größere Reichweite erfordern, wie etwa Elektroautos und tragbare Geräte, weniger wettbewerbsfähig.
Das Wachstum erneuerbarer Energiequellen wie Solar- und Windenergie erhöht die Nachfrage nach praktischen Energiespeicherlösungen, um die Intermittenz zu reduzieren und das Netz zu stabilisieren. LiFePO4-Batterien werden aufgrund ihrer hohen Energiedichte, langen Lebensdauer und Sicherheitsmerkmale schnell in Speichersystemen für erneuerbare Energien eingesetzt. Da die Dekarbonisierung der Energiebranche und der Übergang zu einer nachhaltigeren Energiezukunft immer mehr im Vordergrund stehen, besteht ein erhöhter Bedarf an Energiespeicherlösungen im Netzmaßstab. LiFePO4-Batterien sind zuverlässig und erschwinglich, um überschüssige erneuerbare Energie zu speichern und in Zeiten mit hohem Bedarf Notstrom zu liefern.
Laut der Internationalen Agentur für erneuerbare Energien (IRENA) wird die globale Kapazität erneuerbarer Energien bis Ende 2024 voraussichtlich 4.500 Gigawatt (GW) übersteigen, was der kombinierten Stromkapazität der Vereinigten Staaten und Chinas entspricht. Laut dem Bericht „Renewable Capacity Statistics 2024“ der Agentur erreichten die Installationen erneuerbarer Energien in der Strombranche im Jahr 2023 einen Rekordwert von insgesamt 3.870 GW weltweit.
Laut BloombergNEF wird der weltweite Energiespeichermarkt bis 2030 voraussichtlich um das 15-fache wachsen, wobei jährlich 411 Gigawatt (oder 1.194 Gigawattstunden) neu installiert werden. Dies schafft eine große Chance für LiFePO4-Batterien, die sich aufgrund ihrer Sicherheit, Langlebigkeit und niedrigen Kosten ideal für die stationäre Energiespeicherung eignen.
Darüber hinaus werden in Regionen mit hohem Anteil erneuerbarer Energien wie Kalifornien, Australien und Europa Batteriespeicher im Versorgungsmaßstab installiert, um die Netzstabilität zu unterstützen, die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern und Ziele für erneuerbare Energien zu erreichen. LiFePO4-Batterien werden zunehmend in verschiedenen Anwendungen eingesetzt, da sie eine zuverlässige, langfristige Energiespeicherung mit minimaler Verschlechterung im Laufe der Zeit bieten.
Infolgedessen bietet die Verbreitung von Speichersystemen für erneuerbare Energien eine enorme Chance für LiFePO4-Batterien, den Übergang zu einer kohlenstoffarmen Energiezukunft zu unterstützen, indem sie die Treibhausgasemissionen senken und die Zuverlässigkeit und Belastbarkeit des Stromnetzes verbessern.
Die globale Marktanalyse für Lithium-Eisenphosphat-Batterien wird in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum, im Nahen Osten und Afrika sowie in Lateinamerika durchgeführt.
Der asiatisch-pazifische Raum ist der bedeutendste Anteilseigner am globalen Markt für Lithium-Eisenphosphat-Batterien und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich um durchschnittlich 5,0 % wachsen. Der asiatisch-pazifische Raum wird im Prognosezeitraum den weltweiten Marktanteil dominieren. China und Japan gehören zu den weltweit bedeutendsten Märkten für Elektroautos. LFP-Batterien werden aufgrund ihrer hochentwickelten Eigenschaften häufig in der Automobilindustrie eingesetzt. Sie sind kostengünstig und bieten von allen LFP-Batterietypen das höchste Maß an Sicherheit.
Darüber hinaus bietet die LifePO4-Batterie auch andere Vorteile, darunter eine längere Lebensdauer, Wartungsfreiheit, geringes Gewicht, verbesserte Entladung und Ladeeffizienz; dementsprechend gilt der asiatisch-pazifische Raum als wichtiger Markt für LifePo4-Batterien. Darüber hinaus wird die steigende Nachfrage nach Smartphones, Laptops und anderen elektronischen Geräten in China, Indien, Japan und Singapur wahrscheinlich das Wachstum auf dem LFP-Batteriemarkt der Region vorantreiben.
Beispielsweise wuchs Chinas Smartphone-Markt im vierten Quartal 2023 um 6,6 %, der erste Zuwachs seit mehr als zwei Jahren. Apple, Xiaomi und Huawei waren 2023 die drei größten Hersteller, wobei Apple die Führung übernahm, gefolgt von Xiaomi und Huawei. Im vierten Quartal 2023 lieferte Apple 17,5 Millionen iPhones aus, ein Plus von 6 % im Vergleich zum Vorjahr, während Honor 11,7 Millionen auslieferte, ein Plus von 16 %. Huawei kehrte ebenfalls in die Top 5 zurück und lieferte 10,4 Millionen Mobiltelefone aus, ein Plus von 47 % im Vergleich zum Vorjahr.
Für Europa wird für den Prognosezeitraum ein durchschnittliches jährliches Wachstum von 5,5 % erwartet. Die verstärkte Aufmerksamkeit der Regierungsbehörden für Treibhausgasemissionen in Europa hat zur Expansion des Lithium-Eisenphosphat-Batteriegeschäfts beigetragen. Mehrere Länder in der Region, darunter Deutschland und Frankreich, haben sich das Ziel gesetzt, bis 2050 keine CO2-Emissionen mehr zu verursachen, was dazu beitragen wird, die Nutzung von Lithium-Ionen-Batterien in der Region zu steigern. Die Europäische Kommission und die Batteries European Collaboration Associations haben eine öffentlich-private Zusammenarbeit gebildet, um die Forschung zu bahnbrechenden Batterietechnologien in Europa zu fördern.
Darüber hinaus werden Verbraucherschützer wie die Europäische Kommission und regionale europäische Kooperationsorganisationen höchstwahrscheinlich eine allgemeine Bevölkerungszusammenarbeit initiieren, um wissenschaftliche Projekte in diesem Bereich zu fördern. Wachstumsfördernde Bundesinitiativen wie Steueranreize würden dem Sektor dabei helfen, zu florieren. Höhere Elektrofahrzeugverkäufe werden zu einer höheren Produktion von LFP-Batterien führen.
Nordamerika hat einen bedeutenden Marktanteil an Lithium-Eisenphosphat-Batterien auf dem globalen LFP-Batteriemarkt, wobei die Vereinigten Staaten die Region dominieren. Der gestiegene Absatz von Elektrofahrzeugen und Energiespeichergeräten wird die Nachfrage nach LFP-Batterien steigern. Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen (EV) in den Vereinigten Staaten stiegen im Jahr 2024 gegenüber 2023 um 16 %, allerdings langsamer als im ersten Quartal 2023. Im ersten Quartal 2024 kauften die Amerikaner 268.909 neue Elektrofahrzeuge, was 7,3 % des gesamten Fahrzeugabsatzes entspricht. Im Februar 2024 machten Elektroautos 6,5 % aller Neuwagenverkäufe aus, verglichen mit 83,1 % bei Benzinfahrzeugen.
Der Nahe Osten und Afrika werden voraussichtlich enorm wachsen, da mehrere Regierungen riesige Bauvorhaben durchführen und Städte in großem Maßstab expandieren. Infolgedessen werden Industrie- und Baumaschinen, die LFP-Batterien verwenden, immer wichtiger. Südafrika und die Länder des Golfkooperationsrates (GCC) sind wichtige Staaten in den aktiven Einsatzregionen.
Der Markt ist nach Typ weiter in tragbare Batterien und stationäre Batterien unterteilt.
Tragbare Batterien werden im Jahr 2023 den Marktanteil dominieren, da sie in der Automobilindustrie zunehmend eingesetzt werden. Tragbare Batterien sind Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LiFePO4), die für mobile und mobile Anwendungen wie Unterhaltungselektronik, Handheld-Geräte, tragbare Powerbanks und Elektrofahrzeuge verwendet werden. Diese Batterien sind leicht, kompakt und haben eine hohe Energiedichte, wodurch sie sich für die Stromversorgung tragbarer Elektronik und die Bereitstellung transportabler Stromversorgungslösungen eignen.
Darüber hinaus sind tragbare LiFePO4-Batterien für Smartphones, Laptops, Tablets, Drohnen und andere tragbare Geräte beliebt, da sie eine lang anhaltende Leistung, schnelle Lademöglichkeiten und mehr Sicherheit bieten. Sie ermöglichen es Benutzern, in Verbindung, produktiv und mobil zu bleiben, ohne sich Gedanken über die Akkulaufzeit oder Zuverlässigkeit machen zu müssen, was den Komfort und das Erlebnis verbessert. LifePO4-Batterien werden in der Automobilindustrie häufig zur Herstellung von Elektro- oder Hybridfahrzeugen verwendet.
Projekte zur Speicherung erneuerbarer Energien werden jedoch die Entwicklung auf dem stationären Markt erheblich vorantreiben. Stationäre oder Energiespeichersysteme (ESS) sind LiFePO4-Batterien, die für stationäre oder feste Installationen vorgesehen sind, wie z. B. Energiespeicheranwendungen im Wohn-, Gewerbe- und Industriebereich. Diese Batterien werden in erneuerbaren Energiesystemen, Netzstabilisierungsinitiativen, Notstromlösungen und netzunabhängigen Installationen verwendet, um überschüssige Energie während Zeiten mit geringer Nachfrage zu speichern und bei Bedarf abzugeben.
Der Markt kann nach Anwendung in die Bereiche Automobil, Industrie, Energiespeichersysteme und Unterhaltungselektronik unterteilt werden.
Die Automobilindustrie war weltweit führend auf dem Markt für LFP-Batterien. Die Automobilindustrie verwendet Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LiFePO4) in Elektrofahrzeugen, Hybridfahrzeugen und anderen Automobilanwendungen. LiFePO4-Batterien werden aufgrund ihrer hohen Sicherheitsstandards, langen Lebensdauer und gleichbleibenden Leistungsmerkmale schnell in Elektrofahrzeugen eingesetzt. Diese Batterien versorgen den elektrischen Antriebsstrang mit Strom, liefern Energie für die Fortbewegung und unterstützen andere Fahrzeugfunktionen, darunter Heizung, Kühlung und Unterhaltung. Neben Elektrofahrzeugen können LiFePO4-Batterien auch in Hybridfahrzeugen als Teil des Antriebsstrangs verwendet werden, um Energie für regeneratives Bremsen zu speichern und den Verbrennungsmotor zu unterstützen.
Darüber hinaus sind Verbraucher von Elektro- oder Hybridfahrzeugen angezogen worden, da sie sich der Vorteile batteriebetriebener Fahrzeuge immer bewusster werden und die Benzin- und Dieselpreise insbesondere im asiatisch-pazifischen Raum, Nordamerika und Europa steigen. Darüber hinaus schreiben Regierungen den Einsatz von Elektro- oder Hybridfahrzeugen vor, um die Abhängigkeit von Rohölimporten zu minimieren. Der gestiegene Bedarf an Energiespeichergeräten fördert die Verwendung von Lithium-Eisenphosphat-Batterien aufgrund ihrer Eigenschaften, wie z. B. geringer Erwärmung und Entladerate.
Das Segment Energiespeichersysteme (ESS) umfasst die Verwendung von LiFePO4-Batterien in stationären Energiespeicheranwendungen, wie z. B. in Wohn-, Gewerbe- und Versorgungsprojekten. LiFePO4-Batterien werden in erneuerbaren Energiesystemen wie Photovoltaikanlagen (PV) und Windturbinen verwendet, um zusätzliche Energie zu speichern, die während Zeiten mit geringer Nachfrage erzeugt wird, und sie bei Bedarf abzugeben. Sie werden auch in Netzstabilisierungsprojekten, Notstromlösungen und netzunabhängigen Anlagen eingesetzt, um die Energieausfallsicherheit zu verbessern, die Stromrechnung zu senken und die Integration erneuerbarer Energien in das Netz zu erleichtern.
