01 Der globale Schmierstoffmarkt hatte 2025 ein Volumen von 152,58 Milliarden US-Dollar und soll von 157,92 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 207,95 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 3,5 % im Prognosezeitraum von 2026 bis 2034 entspricht. Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Schmierstoffmarkt mit einem Marktanteil von 44,2 % im Jahr 2025.Die Fertigungsindustrie und die Automobilindustrie sind weltweit die größten Abnehmer von Schmierstoffen. Treiber dieser Entwicklung sind die zunehmende Industrialisierung und das starke Wachstum des Automobilsektors, der sich durch weltweit steigende Absatzzahlen auszeichnet. Dieser Trend dürfte sich im Prognosezeitraum positiv auf den Schmierstoffverbrauch auswirken, zusätzlich verstärkt durch die wachsenden Anwendungen im Ersatzteilmarkt.Industrieschmierstoffe werden im Allgemeinen in Fette und flüssige Schmierstoffe unterteilt. Fette, die gebräuchlichste Form halbfester Schmierstoffe, bestehen aus einem Basisöl, das mit einem seifenartigen Verdickungsmittel angedickt wird. Sie zeichnen sich durch hervorragende Haftung, Dichtungseigenschaften und Beständigkeit gegen Auswaschen durch Wasser aus. Fette eignen sich besonders für Anwendungen mit langsamen oder intermittierenden Bewegungen, hohen Belastungen und extremen Temperaturen.Flüssige Schmierstoffe, allgemein bekannt als Öle, sind hingegen Fluidschmierstoffe mit außergewöhnlichen Schmiereigenschaften. Sie sind unverzichtbar in Anwendungen, die eine kontinuierliche Schmierung erfordern, wie beispielsweise in Kreislaufsystemen oder komplexen Maschinen.In industriellen Anwendungen kommen verschiedene Fettarten zum Einsatz, darunter Lithiumfett, Silikonfett, Calciumfett, Polyharnstofffett, synthetisches Fett und PTFE-Fett. Lithiumfett ist aufgrund seiner ausgezeichneten mechanischen Stabilität, guten Temperaturbeständigkeit und Wasserbeständigkeit das am weitesten verbreitete Fett. Es eignet sich ideal für eine Vielzahl von Anwendungen, beispielsweise für Lager, Getriebe und die allgemeine Schmierung.Silikonfett hingegen ist ein nicht schmelzendes Hochtemperaturfett, das für seine Oxidationsbeständigkeit und thermische Stabilität bekannt ist. Es wird häufig in Hochtemperaturanwendungen, elektrischen Steckverbindern, Gummiteilen und Kunststoffkomponenten eingesetzt.
01 Zunehmende Nutzung biobasierter, nachhaltiger Schmierstoffe Der globale Markt verzeichnet einen starken Trend hin zu biobasierten, nachhaltigen Alternativen. Regierungen drängen auf umweltfreundliche Schmierstoffe in sensiblen Ökosystemen wie Wäldern, Gewässern und Ackerland, um die ökologischen Risiken von Mineralölen zu vermeiden. Bioschmierstoffe müssen nun die OECD-Standards für biologische Abbaubarkeit erfüllen und so die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen verringern und die Ziele der Kreislaufwirtschaft unterstützen. Viele Unternehmen setzen auf diese Produkte, um ihre Nachhaltigkeit zu steigern, ihr Markenimage zu verbessern und ihren CSR-Verpflichtungen nachzukommen.Die Innovationskraft der Branche zeigt sich in neuen biobasierten Alternativen zu herkömmlichen Polyalphaolefinen und Mineralölen. Moleküle wie Synnova, Estolide und Ester-PAG-Hybride, entwickelt von Novvi, Biosynthetic Technologies und VBase, gewinnen zunehmend an Bedeutung. Synnova beispielsweise, das aus nachwachsenden Rohstoffen wie Zuckerrohr gewonnen wird, ist sowohl klimaneutral als auch biologisch abbaubar und erfüllt die OECD-Standards, was es zu einer herausragenden Wahl unter den Bio-Schmierstoffen macht.
April 2026 FUCHS hat seine Schmierstoffproduktionskapazität in Südafrika mit einer neuen Produktionsstätte erweitert, um die regionale Versorgung zu stärken und die wachsende industrielle Nachfrage zu bedienen.
Juni 2026:Shell Lubricants hat ein erweitertes Sortiment an kohlenstoffarmen Industrieschmierstoffen eingeführt, die die Anlageneffizienz verbessern, die Wartungsintervalle verlängern und die Nachhaltigkeitsziele der Kunden unterstützen sollen.
Januar 2026:ExxonMobil hat neue Mobil SHC™ Industrieschmierstoffe auf den Markt gebracht, die entwickelt wurden, um die Energieeffizienz und den Anlagenschutz in anspruchsvollen Produktionsumgebungen zu verbessern.
Oktober 2025:TotalEnergies Lubrifiants ist eine Partnerschaft mit Ford Trucks eingegangen, um fortschrittliche Schmierstoffe zu entwickeln und zu liefern, die für schwere Nutzfahrzeuge in ganz Europa optimiert sind.