01 Der Markt für gebrauchtes Speiseöl verlagert sich von der traditionellen Biodieselproduktion hin zu höherwertigen, erneuerbaren Kraftstoffen, insbesondere nachhaltigem Flugkraftstoff und hydriertem Pflanzenöl. Kraftstoffhersteller bevorzugen Altöle, da diese nicht in direkter Konkurrenz zu Nahrungsmitteln stehen und bei ordnungsgemäßer Herkunftsnachweisung geringere Emissionen über den gesamten Lebenszyklus ermöglichen. Diese Entwicklung verschärft den Wettbewerb um gesammeltes Öl aus Restaurants, Hotels, Lebensmittelverarbeitungsbetrieben und Privathaushalten. Käufer legen zudem zunehmend Wert auf digitale Rückverfolgbarkeit, Nachhaltigkeitszertifizierung und Kontaminationsprüfung. Mit der Ausweitung der Vorschriften für die Luftfahrtindustrie vernetzt sich der Markt zunehmend international, und zertifiziertes Material wird vermehrt zwischen Sammelregionen und großen Biokraftstoffverarbeitungszentren transportiert.
September 2025 AAK erweiterte sein Geschäft mit Spezialölen und -fetten durch den Ausbau der Beschaffungs- und Verarbeitungskapazitäten für recycelte und wiederverwertete Öle, einschließlich gebrauchter Speiseöle. Das Unternehmen entwickelte weiterhin nachhaltige Inhaltsstofflösungen für Lebensmittel-, Industrie- und biobasierte Anwendungen.
Mai 2025:Neste hat seine Aktivitäten zur Beschaffung erneuerbarer Rohstoffe durch den Ausbau von Partnerschaften zur Sammlung und Verarbeitung von Altspeiseöl erweitert. Das Unternehmen hat die Verfügbarkeit von abfallbasierten Rohstoffen für die Produktion von erneuerbarem Diesel und nachhaltigem Flugkraftstoff weiter erhöht.
Juni 2025:Darling Ingredients hat seine Aktivitäten zur Rückgewinnung und zum Recycling von Altspeiseöl über seine Tochtergesellschaft Darling Ingredients International ausgebaut. Das Unternehmen investierte weiterhin in Sammelnetze und Verarbeitungskapazitäten, um die Produktion erneuerbarer Kraftstoffe und Initiativen zur Kreislaufwirtschaft zu unterstützen.
Juli 2025:Valero Energy und Darling Ingredients bauten ihr Joint Venture Diamond Green Diesel weiter aus und nutzten dabei Abfallrohstoffe wie Altspeiseöl zur Herstellung von erneuerbarem Diesel. Die Zusammenarbeit trug zu einer erhöhten Produktionskapazität für kohlenstoffärmere Kraftstoffe bei und stärkte die Nachfrage nach recycelten Ölrohstoffen.