Informe de análisis del tamaño, la cuota de mercado y las tendencias del mercado de sistemas de infoentretenimiento para automóviles por tipo de instalación (infoentretenimiento en el tablero, infoentretenimiento en los asientos traseros), por tipo de vehículo (automóvil de pasajeros, vehículo comercial), por producto (unidad de audio, unidad de visualización, pantalla de visualización frontal, unidad de navegación, unidad de comunicación) y por región (América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, Oriente Medio y África, Latinoamérica). Previsiones para el período 2025-2033.

Factores de crecimiento del mercado

Aumento de la preferencia de los clientes por los sistemas de navegación integrados en el salpicadero.

Los receptores de navegación integrados en el tablero son ideales para viajeros, ya que son versátiles y permiten gestionar diversas fuentes de información, entretenimiento y comunicación desde un solo dispositivo. Además de acceder a música a través de discos, archivos o la radio, en muchos casos los pasajeros pueden acceder a la música y a las aplicaciones de navegación de sus teléfonos inteligentes. Asimismo, la guía GPS integrada del receptor suele ser mucho más fiable que las aplicaciones de mapas para teléfonos inteligentes, especialmente si los pasajeros viajan por zonas con poca cobertura móvil. Además, algunos sistemas son compatibles con servicios de información de tráfico en tiempo real. Los pasajeros pueden recibir información de tráfico en tiempo real, incluyendo atascos, obras e incluso la velocidad media del tráfico en las rutas programadas. Estos sistemas de navegación son muy útiles para quienes realizan viajes largos y para las personas con largos desplazamientos diarios al trabajo.

Avances crecientes en los sistemas de infoentretenimiento

Cada vez se incorporan más funciones de smartphone a los sistemas de infoentretenimiento de los automóviles. Más del 90 % de los adultos de Norteamérica y Europa tienen conexión a internet móvil, una de las tasas más altas entre las regiones. El uso de smartphones para fines similares al viajar en coche se ha extendido a la par que la disponibilidad de dispositivos móviles. La arquitectura de hardware modular está ganando popularidad entre los fabricantes de automóviles, lo que les permite reducir el precio de los sistemas de infoentretenimiento. Además, están trabajando en tecnología que abaratará la integración de la funcionalidad de los smartphones.infoentretenimiento en el vehículosistemas.

El moderno sistema de infoentretenimiento ofrece a los pasajeros mucho más que radio y música. Además, los dispositivos de almacenamiento y los sistemas de comunicación con conexiones 3G y 4G pueden utilizar diversas frecuencias. Asimismo, los sistemas de infoentretenimiento permiten realizar llamadas, escuchar podcasts y reproducir música, integrándose a la perfección con el vehículo. La demanda de sistemas de infoentretenimiento para los asientos traseros es muy alta y ha ido en aumento con el tiempo.

Restricción del mercado

Sistemas de infoentretenimiento que influyen en el rendimiento al volante.

La mayoría de los vehículos modernos incorporan algún sistema de entretenimiento para que el viaje sea más cómodo para el conductor. Sin embargo, en los últimos años, el tamaño de las pantallas ha aumentado, lo que ha generado preocupación por los peligros de la conducción distraída y otros accidentes. Las investigaciones demuestran que los botones físicos distraen mucho menos al conducir que los que solo se pueden operar mediante una pantalla táctil. Un proveedor de servicios local podría mostrar anuncios personalizados en las pantallas futuras, basándose en las rutas de conducción habituales.

Además, varios servicios inalámbricos (OTT) ya se pueden usar en los vehículos. Otros están mejorando los procesos de pago y pedido móvil de productos como café y gasolina. Todas estas perspectivas representan un gran desafío para los legisladores a la hora de elaborar regulaciones adecuadas para los fabricantes de automóviles. Sin embargo, incluso con la capacidad de control por voz, a los conductores mayores les resulta difícil usar los sistemas de infoentretenimiento modernos mientras conducen. La tendencia de los sistemas de infoentretenimiento a causar distracciones persistirá, lo que impedirá la rápida adopción de sistemas más complejos en el mercado mundial, a pesar de que los fabricantes de equipos originales y de sistemas de infoentretenimiento se esfuercen por crear los mejores y más seguros sistemas para los propietarios de automóviles.

Oportunidades de mercado

Innovaciones crecientes para mejorar la experiencia del usuario dentro del vehículo.

La industria automotriz está avanzando hacia la creación y el desarrollo de tecnologías innovadoras para ofrecer soluciones de conectividad mejoradas, promover la seguridad vehicular y optimizar la experiencia del usuario a bordo. Una de las tecnologías más conocidas es el infoentretenimiento automotriz, que actúa como centro neurálgico de todos los sistemas del vehículo y unifica su funcionamiento para que puedan gestionarse y controlarse desde un único dispositivo central. Para que los viajes sean lo más cómodos y sencillos posible, los fabricantes se centran en incorporar más funciones a sus sistemas de infoentretenimiento. Todas las tecnologías inteligentes para automóviles, incluidos los sistemas ADAS, los teléfonos móviles, los equipos telemáticos, los sensores y otros, están conectadas a los modernos sistemas de infoentretenimiento vehicular. Se prevé que estos avances incrementen significativamente la tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del mercado de infoentretenimiento vehicular.

Análisis regional

Asia-Pacífico: Región dominante con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 8,9%.

La región Asia-Pacífico representó la mayor cuota de mercado y se espera que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 8,9 % durante el período de pronóstico. La transición de los sistemas de audio básicos está impulsando la demanda de sistemas de infoentretenimiento en China hacia sistemas con pantalla táctil que ofrecen diversos servicios, como navegación, Apple CarPlay, Android Auto y telemática. Se prevé que Japón lidere la adopción mundial de sistemas de infoentretenimiento para vehículos durante el período de pronóstico. Por ejemplo, en 2019, el Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón (METI) indicó que podría impulsar al sector automotriz a fortalecer y ampliar las áreas de colaboración en previsión de la era de los vehículos conectados, autónomos, compartidos y eléctricos (CASE).

América del Norte: Región en crecimiento con una tasa de crecimiento anual compuesta del 8,8%.

Se espera que Norteamérica crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 8,8 %, generando 12.000 millones de dólares durante el período de pronóstico. Los principales actores globales se encuentran en Norteamérica y están trabajando con los gigantes tecnológicos locales para desarrollar nuevas tecnologías para los clientes. Mitsubishi Electric Corporation Americas presentó la plataforma de infoentretenimiento FLEXConnect en 2019. MaaS es un sistema de demostración de alto rendimiento basado en las plataformas de cabina de automóviles Qualcomm® Snapdragon™. Cuenta con varias opciones de infoentretenimiento personalizables que los fabricantes de automóviles pueden utilizar para diferenciar sus vehículos y brindar experiencias únicas a bordo. Los principales fabricantes de automóviles del país están invirtiendo en la tecnología más reciente para preparar los vehículos para el futuro y ofrecer a los clientes la mejor experiencia de conducción. Por ejemplo, en 2019, General Motors anunció sus planes para introducir nueva tecnología a bordo para los próximos automóviles.

Alemania es líder en la producción de automóviles de pasajeros entre todos los países miembros de la Unión Europea. El sector automovilístico del país representa más del 29% de la cuota de mercado automovilístico total de la UE. Tres grandes empresas —Volkswagen, Daimler AG y BMW— dominan la industria automovilística alemana. Las estadísticas del sector automovilístico del país muestran que Alemania produce más de 6 millones de vehículos al año, incluidos turismos y vehículos comerciales. La creciente tendencia devehículos autónomosEsto ha llevado a los fabricantes de automóviles a centrarse en los sistemas de asistencia al conductor y los sistemas de infoentretenimiento, incluidos los sistemas de infoentretenimiento para los asientos traseros. El Audi A8 es el primer vehículo autónomo de nivel 3 del mundo en entrar en producción, y cuenta con un nuevo sistema de infoentretenimiento para los asientos traseros desarrollado por NVIDIA. En marzo de 2020, Elmos anunció un nuevo sensor de imágenes 3D ToF (Time of Flight) basado en CMOS, el "E527.31", creado para aplicaciones interiores y exteriores de vehículos. La aplicación interior puede contar pasajeros o controlar el sistema de infoentretenimiento mediante gestos. Estos avances impulsan el crecimiento del mercado.

Análisis segmentario

Por tipo de instalación

El mercado global de sistemas de infoentretenimiento para automóviles se segmenta en infoentretenimiento en el tablero e infoentretenimiento para los asientos traseros. El infoentretenimiento en el tablero representa la mayor cuota de mercado y se espera que crezca a una CAGR del 8,8% durante el período de pronóstico. Los sistemas de infoentretenimiento en el tablero se han estado actualizando constantemente con funciones más fáciles de usar y con mayor capacidad de respuesta, proporcionando gráficos nítidos y fácil visualización, alcance y control mientras se conduce. La mayoría de los automóviles, camionetas y SUV nuevos ofrecen tecnología de infoentretenimiento actualizada muy superior a los sistemas anteriores. Muchas camionetas pickup,monovolúmenesAdemás, los SUV convencionales vienen equipados de serie con sistemas de infoentretenimiento integrados en el salpicadero y con integración de aplicaciones para smartphones. Por ejemplo, hoy en día las aplicaciones combinan datos offline con servicios online para mostrar el estado del tráfico, radares de velocidad, realizar búsquedas y calcular rutas.

Ha habido un aumento en la demanda de sistemas de infoentretenimiento instalados en los asientos traseros de los vehículos. Anteriormente, los sistemas de infoentretenimiento para los asientos traseros solo se encontraban en vehículos de gama alta. Sin embargo, las compañías de taxis comenzaron a fusionar bienes y servicios de vanguardia para brindar el servicio más satisfactorio a sus clientes y sobrevivir en el sector del taxi, altamente competitivo. Actualmente, una de las características populares que ofrecen las compañías de taxis es un sistema de infoentretenimiento. Además, la creciente tendencia de los vehículos autónomos ha hecho que los fabricantes de automóviles se centren ensistemas de asistencia al conductory sistemas de infoentretenimiento, incluidos los sistemas de infoentretenimiento para los asientos traseros. Mercados emergentes como la India han visto la entrada de fabricantes de automóviles en el mercado de sistemas de infoentretenimiento para los asientos traseros. Por lo tanto, debido a estos avances, se espera que la demanda de estos sistemas aumente durante el período previsto.

Por tipo de vehículo

El mercado global de sistemas de infoentretenimiento para automóviles se segmenta en turismos y vehículos comerciales. Los turismos representan la mayor cuota de mercado y se espera que crezcan a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 8,9 % durante el período de pronóstico. Los sistemas de infoentretenimiento se están volviendo más comunes en todos los segmentos de vehículos, incluidos los segmentos C y B, por lo que ya no se encuentran solo en automóviles de alta gama. Los principales fabricantes de automóviles premium están trabajando para mejorar los sistemas de infoentretenimiento actuales o proporcionar un mejor hardware para diferenciarse y mantener a su fiel clientela. La industria automotriz ha experimentado una mejora masiva en los vehículos utilitarios deportivos (SUV). Con la creciente demanda de los consumidores de vehículos que solo se utilicen para la conducción urbana en carreteras en mal estado y que ofrezcan una experiencia todoterreno deportiva, las ventas de SUV han aumentado significativamente, impulsando la expansión del mercado.

Los vehículos comerciales constituyen el segundo segmento de mercado más grande a nivel mundial en sistemas de infoentretenimiento automotriz. Las empresas de logística que ofrecen servicios de carga o transporte a diferentes ciudades buscan soluciones más sencillas para realizar entregas a sus clientes. Por ello, los vehículos comerciales se equipan con sistemas de navegación para lograr mayor precisión en la localización de destinos, garantizando así la puntualidad en sus entregas. El principal desafío para los usuarios de vehículos comerciales en sistemas de navegación es mantener los datos actualizados. Los nombres de las carreteras deben ser correctos para evitar confusiones a los conductores. Un estudio de caso reciente reveló que una flota de 1000 camiones tiene un costo anual de entre 240 000 y 500 000 dólares para mantener actualizados sus sistemas de navegación. La mayoría de los sistemas de navegación del mercado de accesorios cuestan entre 200 y 900 dólares. En consecuencia, los gestores de flotas y los proveedores de logística se han inclinado por instalar dispositivos de infoentretenimiento en sus vehículos comerciales, principalmente sistemas de navegación.