Informe de análisis del tamaño, la cuota de mercado y las tendencias del mercado de financiación de automóviles por canal de distribución (bancos, fabricantes de equipos originales, cooperativas de crédito), por antigüedad del vehículo (vehículos nuevos, vehículos usados), por aplicaciones (vehículos particulares, vehículos comerciales), por finalidad (préstamos, arrendamiento) y por región (América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, Oriente Medio y África, Latinoamérica). Previsiones para el periodo 2025-2033.

Factor de crecimiento del mercado de financiación de automóviles

Aumento del precio medio mundial de los vehículos

El aumento de la demanda mundial de nuevos modelos de automóviles y vehículos de marca se ha convertido en uno de los principales impulsores del crecimiento del mercado. Se prevé que la necesidad de financiación y préstamos para automóviles aumente y mantenga su predominio en el mercado, dado el considerable incremento de las tendencias y preferencias de los consumidores en la compra de automóviles. Como resultado, el precio promedio de los automóviles ha aumentado a nivel mundial, junto con la demanda de vehículos. Debido a este drástico aumento en los precios, se insta a los consumidores a utilizar financiación para automóviles en lugar de realizar compras directas.

Mayor demanda de automóviles

Los principales impulsores del crecimiento del mercado son la expansión de las ventajas de las aplicaciones en línea para la financiación de automóviles y la disponibilidad de diversas opciones de compra de vehículos. Además, el aumento de la renta disponible de los consumidores genera una gran demanda de automóviles. La expansión de fabricantes extranjeros como Volkswagen, Mercedes, BMW y Toyota satisface la demanda global de los consumidores. Por ejemplo, aunque los precios de los automóviles en India tienden a aumentar año tras año, alrededor del 75 % de los vehículos se compran mediante préstamos u otras formas de financiación, lo que se espera que impulse el crecimiento del mercado durante el período previsto.

Restricción del mercado

Mayor uso de servicios de transporte compartido

El aumento de alternativas al uso del automóvil frena la expansión del mercado. Los propietarios de vehículos ofrecen viajes a clientes que les pagan a cambio de trayectos cortos. En consecuencia, la necesidad de financiación de automóviles entre las entidades financieras y los proveedores de préstamos para vehículos comerciales es mínima.

Aumento de las deudas contraídas con diversos prestatarios

Las deudas mal gestionadas tienen un impacto negativo en la salud mental de los prestatarios, además de en su bienestar financiero. Por lo tanto, se prevé que el aumento de la deuda y los préstamos limitará el crecimiento del mercado de financiación de automóviles. La capacidad de financiación de automóviles La capacidad de las empresas para ofrecer préstamos en este mercado también se ve obstaculizada por los consumidores que tienen deudas a largo plazo, como los préstamos hipotecarios.

Oportunidad de mercado

Integración de la tecnología en las líneas de productos actuales

Financiación de automóvilesLas empresas se están centrando en ofrecer servicios de valor añadido a sus clientes. Mediante la implementación de tecnologías como la inteligencia artificial, el análisis de datos y la cadena de bloques, están ampliando su oferta actual de productos y servicios, lo que se espera que mejore la calidad del servicio y aumente la satisfacción del cliente. Además, estas tecnologías permiten a las empresas estructurar con mayor precisión los préstamos para automóviles nuevos y usados. Por lo tanto, la expansión de los productos y servicios actuales a través de nuevas tecnologías probablemente ofrecerá oportunidades lucrativas para los proveedores de financiación de automóviles en los próximos años.

Potencial de los países en desarrollo

Los clientes de economías emergentes y desarrolladas importantes prefieren financiar sus automóviles a través de instituciones financieras autorizadas para eliminar cualquier riesgo o discrepancia en el proceso de transacción. Como resultado, debería haber muchas oportunidades para Las compañías de financiación de automóviles en las economías en desarrollo. Además, debido a la mayor disponibilidad de opciones de pago a largo plazo, que oscilan entre 3,5 y 4 años, países como China, India, Japón y Australia presentan una alta demanda y solicitan con frecuencia cotizaciones para préstamos o financiación de automóviles. Por lo tanto, la región de Asia-Pacífico está experimentando un aumento en los beneficios asociados a las opciones de pago para préstamos de automóviles, lo que se espera que presente enormes oportunidades para los principales actores durante el período previsto.

Análisis segmentario

Por canal de distribución

El segmento de fabricantes de equipos originales (OEM) es el que más contribuye al mercado y se espera que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 15,6 % durante el período de pronóstico. Un fabricante de equipos originales (OEM) es una empresa que crea productos semielaborados para otra empresa, que luego comercializa los productos terminados a los consumidores. Los OEM colaboran con entidades financieras propias para ofrecer servicios de uso compartido de automóviles, alquileres a corto plazo y financiación y arrendamiento de vehículos. Además, los OEM fabrican piezas de repuesto y la financiación de automóviles se realiza inmediatamente después de la venta. Los fabricantes de equipos originales (OEM) están implementando nuevos modelos de financiación y negocio en el sector de la financiación automotriz para reducir costes y mejorar la experiencia del cliente.

Una parte importante de la oferta de financiación de automóviles proviene de los bancos. Estos tienen contratos con varios concesionarios y fabricantes de automóviles y comparten comisiones con las empresas asociadas cuando se compran vehículos mediante financiación. Los bancos suelen ofrecer préstamos personales y para automóviles, que incluyen la financiación de vehículos tanto a empresas como a consumidores. Los clientes suelen adquirir préstamos y financiación para automóviles a través de los bancos debido a la disponibilidad de financiación a tasas reducidas, lo que impulsa el crecimiento del mercado de financiación de automóviles. La facilidad en los procesos de aprobación de préstamos, la rapidez en los servicios y la fidelidad a los préstamos aprobados son factores clave para el crecimiento del sector bancario durante el período previsto.

Por antigüedad del vehículo

El segmento de vehículos nuevos posee la mayor cuota de mercado y se espera que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 14,2% durante el período de pronóstico. Los vehículos nuevos nunca han sido matriculados en el mercado ni han pertenecido a una sola persona. Además, los propietarios de vehículos nuevos deben adquirir un seguro a largo plazo de terceros.seguro de autoPara automóviles con una vigencia de tres o cinco años. Los fabricantes, distribuidores o concesionarios ofrecen numerosas ventajas a los clientes que financian autos nuevos, gracias a sus múltiples conexiones con otros actores del mercado. Un fabricante o concesionario entrega un vehículo nuevo a un cliente por primera vez. El crecimiento de las ventas de vehículos nuevos mediante financiación automotriz se debe a la demanda de opciones de financiación personalizadas para préstamos de automóviles y productos adicionales combinados, como seguros y descuentos.

Un vehículo que ha pertenecido anteriormente a un minorista se denomina coche usado o de segunda mano. Se utilizan con frecuencia diversos canales para vender coches usados, incluidos concesionarios de automóviles independientes, agencias de alquiler de coches, franquicias, oficinas de leasing y subastas. Sin embargo, en comparación con los coches nuevos, los coches usados ​​tienen plazos de financiación más cortos y, con frecuencia, tipos de interés más altos. Además, un vehículo usado es cualquier coche que se haya conducido más allá de su uso inicial limitado antes de ser entregado a un cliente. Los principales impulsores de la expansión del mercado son la creciente demanda decoches usadoscon modelos personalizados, la disponibilidad limitada de préstamos para automóviles y los cambios en las preferencias comerciales con respecto a los vehículos.

Por solicitudes

El segmento de vehículos personales es el que más contribuye al mercado y se espera que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 14 % durante el período de pronóstico. Las personas utilizan vehículos personales para sus propias necesidades y propósitos; estos vehículos suelen tener capacidad para no más de nueve personas y están destinados al transporte de pasajeros. Su uso se centra principalmente en las actividades personales cotidianas. Los préstamos para automóviles de este segmento ayudan a las personas a gestionar las pérdidas significativas derivadas de la inestabilidad financiera. La demanda de vehículos utilitarios deportivos (SUV), la demanda acumulada y el aumento de la producción han contribuido al incremento mensual de las ventas de vehículos personales.

Los vehículos comerciales están autorizados para transportar mercancías o materiales, no personas, y se utilizan para este fin. Existen diferentes tipos de vehículos comerciales, como camiones ligeros, medianos y pesados. Además, las preferencias de financiación para vehículos comerciales o empresariales se centran principalmente en la gestión de costes, en lugar de en la obtención de beneficios. A medida que los fabricantes de automóviles facilitan el acceso a opciones de financiación, la demanda de vehículos comerciales sigue creciendo. La financiación de vehículos comerciales ha aumentado significativamente debido al auge de los servicios de la cadena de suministro en diversos sectores y a la aparición de nuevas empresas que requieren este tipo de vehículos.

Por propósito

El segmento de préstamos posee la mayor cuota de mercado y se espera que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 13,4% durante el período de pronóstico. Un préstamo es una suma de dinero que se entrega a otra persona con la expectativa de que se reembolse. Para los préstamos a bancos u otras instituciones financieras, los prestatarios deben pagar el capital más los intereses. Además, los prestamistas de préstamos para automóviles implementan garantías basadas en el mercado a través de avales como hipotecas y tarjetas de crédito. Asimismo, todas las partes involucradas en el proceso de préstamo para la compra de automóviles han acordado los términos y condiciones del préstamo. Una tendencia significativa en el mercado es la evolución de las expectativas de los clientes y la simplificación de las solicitudes de préstamo a través de aplicaciones móviles. El mercado de financiamiento de automóviles se está expandiendo a medida que más personas solicitan préstamos para automóviles en línea, especialmente para vehículos usados ​​o seminuevos.

Un contrato de arrendamiento se denomina acuerdo para alquilar un bien inmueble propiedad de otra persona. El arrendatario suele poder comprar el vehículo al arrendador por un precio predeterminado. Además, la compra de automóviles mediante arrendamiento personal es cada vez más común. Un préstamo para la compra del vehículo tras el arrendamiento permite al comprador seguir pagando al prestamista hasta que el arrendatario sea propietario del mismo. Entre las principales tendencias del mercado se incluyen los cambios en las preferencias de los consumidores, los servicios de arrendamiento alternativos y la ampliación de los programas empresariales. Algunos de los principales impulsores del crecimiento en el mercado de financiación de automóviles son la expansión de las empresas FinTech que ofrecen servicios de arrendamiento en línea y la ampliación de las regulaciones gubernamentales para fomentar la transparencia de los prestamistas.

Análisis regional

Asia-Pacífico: Región dominante

La región de Asia-Pacífico es el actor más importante en el mercado global de financiación de automóviles y se espera que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 15,5 % durante el período de pronóstico. China, Japón, India, Australia, Corea del Sur, Indonesia y el resto de Asia-Pacífico están incluidos en el análisis del mercado de Asia-Pacífico. Se considera la región con el crecimiento más rápido a nivel mundial debido a su creciente clase media, economía en desarrollo y población en expansión. Debido al aumento de los ingresos disponibles en la región y la amplia capacidad de la clase media para acceder a financiación de automóviles, se prevé que la región de Asia-Pacífico experimente un rápido crecimiento en este mercado. Además, Asia-Pacífico tiene una menor penetración del arrendamiento y la financiación de automóviles debido al aumento de la subcontratación de flotas y el arrendamiento privado de vehículos.

Europa: una región en crecimiento.

Se prevé que Europa crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 13,5 % durante el período de pronóstico. Alemania, el Reino Unido, Francia, Italia, España, Rusia y el resto de Europa están incluidos en el análisis del mercado europeo. Europa ha experimentado una expansión sustancial como resultado de una importante concentración de empresas de financiación de automóviles. Financiación de automóviles Los proveedores de la zona se centran en ofrecer seguros, mantenimiento y servicios para flotas, ya que son esenciales para garantizar la seguridad en los viajes y concienciar a los consumidores sobre las opciones de financiación de automóviles. Estos factores han aumentado el conocimiento de la población sobre las alternativas de financiación y, por consiguiente, la demanda de este tipo de financiación en la zona.

Además, al ofrecer servicios digitales flexibles, numerosas startups europeas han transformado significativamente la forma en que se financian los automóviles de manera rápida y sencilla. El sector automovilístico genera numerosas oportunidades de empleo en varios países europeos y es fundamental para el desarrollo económico del continente.

Se prevé que Norteamérica experimente un crecimiento significativo durante el período de pronóstico. La industria de financiación de automóviles se está expandiendo en Estados Unidos, lo que ha generado compras masivas de planes de suscripción o paquetes de compra de automóviles en todo el país. Además, la propagación sin precedentes de la pandemia de COVID-19 aumentó la necesidad de movilidad personal independiente, ya que las personas buscan protección frente a la crisis sanitaria del coronavirus. Se anticipa que todos estos factores incrementarán la demanda de automóviles por parte de los consumidores, especialmente de modelos compactos, asequibles y de bajo consumo de combustible, lo que acelerará el crecimiento del sector local de financiación de automóviles. Durante casi un siglo, uno de los principales motores económicos de Norteamérica ha sido la venta de automóviles. La financiación de automóviles es uno de los factores clave que influyen en las ventas de automóviles. El entorno operativo de la financiación de automóviles está experimentando un ritmo de cambio sin precedentes.

Latinoamérica, Oriente Medio y África están incluidos en el análisis del mercado LAMEA. Se prevé que el mercado latinoamericano de financiación de automóviles se expanda durante el período de pronóstico. Este crecimiento impulsa la financiación de vehículos ligeros. El mayor poder adquisitivo también es resultado del aumento de los ingresos familiares y de mejores perspectivas laborales. La mayoría de los consumidores financian una mayor proporción del valor del vehículo, lo que eleva la tasa de impago de los préstamos para automóviles.

Además, la disponibilidad de préstamos ESR con bajas tasas de interés y sin pago inicial representa una importante oportunidad para que los jóvenes de países en desarrollo con bajos ingresos disponibles adquieran automóviles. Se prevé que el mercado de financiamiento automotriz en América Latina crezca rápidamente a medida que más naciones se concentren en la expansión de las instituciones financieras no bancarias (NBFC), la mejora de la evaluación crediticia y las actividades de financiamiento cautivo tras el confinamiento.