Informe de análisis del tamaño, la cuota de mercado y las tendencias del mercado de buques de construcción por tipo (buque de apoyo al buceo, buque de tendido de tuberías, buque grúa), por aplicación (perforación y exploración de petróleo, parques eólicos, oleoductos submarinos, otros), por tipo de combustible (gasóleo, GNL, biocombustible, otros) y por región (América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, Oriente Medio y África, Latinoamérica). Previsiones para el período 2025-2033.

Factores de crecimiento del mercado de buques de construcción

Transporte sin esfuerzo de productos líquidos mediante buques de construcción.

Las mercancías se transportan entre países mediante tres modos de transporte principales: aéreo, marítimo y terrestre. Sin embargo, no todos los modos de transporte son compatibles con todos los tipos de productos y presentan sus respectivas desventajas. El transporte de productos líquidos entre países es prácticamente imposible por vía aérea y terrestre. Los oleoductos submarinos pueden construirse con la ayuda de buques de construcción y utilizarse posteriormente para el transporte de petróleo, gas y agua entre países. El auge de las actividades en alta mar está generando una mayor demanda de buques de construcción.

Ciclo de vida del producto

El mercado se encuentra en fase de crecimiento y se espera que continúe así durante el período de pronóstico. Los buques de construcción propulsados ​​por carbón se han convertido en embarcaciones obsoletas y están prohibidos en varios países debido a problemas medioambientales. Las innovaciones y el desarrollo en el uso de energía para la propulsión de estos buques están contribuyendo a que el mercado mantenga su fase de crecimiento. El GNL y el uso de pilas de combustible para la propulsión de los buques están atrayendo a los propietarios de buques de construcción. Los buques de propósito especial también utilizan biocombustibles para reducir la contaminación causada por el uso de combustibles fósiles.

Las fuentes de energía renovables demandan más buques de construcción.

Las economías emergentes, en busca de recursos, están invirtiendo en actividades en alta mar. La creciente demanda mundial de energía es un factor clave en el mercado. Las industrias se expanden rápidamente a nivel global, y la energía disponible no es suficiente para cubrir las necesidades energéticas y eléctricas de las plantas de fabricación. El uso de energías renovables en las unidades de producción resulta rentable para los empresarios, ya que implica menores costos y es un factor decisivo para el crecimiento de la industria de la construcción de parques eólicos.

En el mercado de buques de construcción naval se producen frecuentes avances tecnológicos. El sistema de posicionamiento dinámico (DP) del buque determina la profundidad a la que puede operar. Anteriormente, existían buques de construcción que operaban eficientemente en aguas poco profundas, pero que no podían utilizarse en alta mar. Por ello, el nuevo Sistema de Posicionamiento Global Diferencial (DGPS) instalado en los buques permite operaciones fluidas en alta mar. Por ejemplo, el buque de Delta SubSea cuenta con un avanzado sistema DP que proporciona una importante eficiencia en el consumo de combustible y menores emisiones. El sistema DGPS permite una comunicación fluida entre el buque y tierra, así como un funcionamiento eficaz de los buques de construcción.

Información sobre tipos

La bajada de los precios del petróleo conlleva una menor inversión en la extracción en alta mar. Ante la caída de los precios del crudo y la tendencia de los consumidores hacia energías más sostenibles y eléctricas, se prevé que la demanda de petróleo se vea afectada. Esta menor demanda repercutirá en el gasto público destinado a la extracción de crudo y en los procesos de perforación de los países. Se espera que varias empresas del sector petrolero estadounidense reduzcan su inversión de capital entre un 10 % y un 15 % en 2020 y se centren más en la reestructuración.

Información sobre la aplicación

Investigación y desarrollo allanando el camino para alternativas Se están llevando a cabo investigaciones y desarrollos en la industria de buques de construcción offshore. Las nuevas innovaciones en el sector se prueban y se ponen a prueba para optimizar el rendimiento del buque para los propietarios. El desarrollo de la nueva propulsión eléctrica e híbrida en los buques de construcción o prospección offshore permitemotores diéselpara funcionar un 20% mejor a la vez que se reducen las emisiones de gases de efecto invernadero.

Información sobre el tipo de combustible

Buques inteligentes y autónomos con capacidades cibernéticas para prevenir el pirateo. La industria avanza gradualmente hacia la era de los buques inteligentes, lo que augura un crecimiento prometedor en el mercado global de buques de construcción. Los buques autónomos inteligentes con capacidades cibernéticas garantizan la seguridad y reducen el impacto ambiental, ya que requieren menos intervención humana. Sin embargo, los buques de construcción presentan tres problemas principales: seguridad, ahorro energético, menor impacto ambiental y optimización de la producción.

La construcción inteligente de buques es la solución a estos problemas, ya que implicará menos intervención humana, basándose en máquinas e internet de las cosas. A medida que aumenta la autonomía de los buques de construcción, se reduce la necesidad de mano de obra a bordo, disminuyendo así el coste de producción para los armadores. Se han desarrollado diversas iniciativas y certificaciones para reforzar la ciberseguridad de los buques y prevenir así los ciberataques. Por ejemplo, SYS-COM es una certificación de Bureau Veritas que prohíbe los ciberataques a buques de construcción o de prospección durante la transferencia de datos a tierra.

Preocupaciones ambientales impulsan a las economías a diseñar regulaciones estrictas. Los países son cada vez más conscientes de la contaminación y el daño ambiental causado por diversas actividades en alta mar y en tierra. Los buques en alta mar que utilizan combustibles emiten gases nocivos y toxinas que agotan los cuerpos de agua. Por lo tanto, para proteger la vida submarina y tomar medidas para mitigar la contaminación, los países han establecido normas y regulaciones más estrictas para los buques marítimos. En 2013, la Organización Marítima Internacional (OMI) introdujo una regulación para los buques que establece la nueva eficiencia energética de los buques bajo la OMI 2016. La regulación apunta a que los buques construidos después de 2025 sean un 30 % más eficientes en el consumo de combustible.

Perspectivas regionales

Rusia posee abundantes recursos de gas natural y busca expandir la industria mediante el aumento de las exportaciones. Ante la creciente tensión entre China y Estados Unidos, y las frágiles relaciones de China con los países occidentales, los líderes empresariales rusos aspiran a exportar gas natural y establecer relaciones comerciales sólidas con China. Esto ha impulsado el desarrollo de un nuevo gasoducto que conecta Rusia y China para la importación de gas. Rusia no solo está colaborando con China, sino también con Estambul para la construcción de este nuevo gasoducto de exportación.

Moscú, que antes dependía de Ucrania para exportar gas natural a Europa, ahora cuenta con el gasoducto TurkStream. Se prevé que este creciente acuerdo bilateral y multilateral entre naciones impulse el desarrollo de gasoductos submarinos, lo que a su vez dinamizará el crecimiento del mercado. Por lo tanto, el transporte de gas natural a través de gasoductos submarinos fomentará el crecimiento del mercado mundial de buques de construcción.

Según las estadísticas que se muestran a continuación, se puede afirmar que Oceanía y Europa son los principales importadores del mercado de buques de construcción. Esto se debe a la extensa extensión de los fondos marinos y a los grandes puertos presentes en estas regiones. Para reducir las importaciones de buques de construcción, el gobierno europeo ha introducido iniciativas como la «Agenda Marítima 2025» para convertir a Alemania en el centro de la industria marítima. En consecuencia, otros países están siguiendo el mismo camino, tomando iniciativas y mejorando susconstrucción navaly la industria marítima, lo que presenta importantes oportunidades para el mercado.

Además, los países están suscribir acuerdos bilaterales para expandir la construcción en alta mar, lo que impulsará el comercio. Esta tendencia tendrá un impacto positivo en el mercado global.