01 El mercado europeo de construcción de cruceros alcanzó un valor de 8.640 millones de dólares en 2025 y se prevé que crezca desde los 9.400 millones de dólares en 2026 hasta alcanzar los 18.180 millones de dólares en 2034, con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 8,6% durante el período de previsión 2026-2034.Este crecimiento constante se debe a la creciente demanda de experiencias de viaje de lujo, al aumento de los ingresos disponibles y a los avances en las tecnologías de construcción naval sostenibles.
Junio de 2026:Meyer Werft y MSC Cruceros avanzaron en las negociaciones para la firma de contratos que abarcan cuatro cruceros de última generación y dos opciones adicionales dentro de la nueva plataforma de barcos New Frontier de MSC.
Abril de 2026:Fincantieri y Princess Cruises firmaron un acuerdo para la construcción de tres nuevos cruceros de la clase Voyager en el astillero de Monfalcone, con entregas previstas para 2035, 2038 y 2039.
Marzo de 2026:Fincantieri ha conseguido un pedido de Norwegian Cruise Line Holdings para tres cruceros de última generación, reforzando así su cartera de pedidos a largo plazo en el sector de la construcción naval en Europa.
Diciembre de 2025:MSC Cruceros firmó un acuerdo histórico con Meyer Werft para la construcción de cuatro cruceros de última generación y dos opciones de compra, lo que garantiza la actividad de producción en el astillero alemán durante la próxima década.
Noviembre de 2025:Fincantieri ha conseguido un contrato para construir un nuevo crucero de ultralujo para Regent Seven Seas Cruises, ampliando así su cartera de buques de pasajeros de alta gama.