01 El mercado global de logística de bienes de consumo de alta rotación (FMCG) alcanzó un valor de 1,41 billones de dólares en 2025 y se prevé que crezca de 1,48 billones de dólares en 2026 a 2,23 billones de dólares en 2034, registrando una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 5,24 % durante el período de previsión de 2026 a 2034. La región de Asia-Pacífico dominó el mercado de logística de FMCG con una cuota de mercado del 38,7 % en 2025.La logística es la coordinación y el movimiento de activos, como equipos, alimentos, líquidos, inventario, materiales y otros bienes, desde un lugar hasta el almacenamiento o el destino deseado. Es el enfoque para gestionar el flujo de mercancías desde su origen hasta su punto de consumo para satisfacer la demanda del cliente. La gestión logística para bienes de consumo de alta rotación (FMCG) se centra en la gestión eficaz y eficiente de las actividades diarias que implican el transporte de bienes de uso diario de un lugar a otro. El crecimiento del mercado global de logística de FMCG está impulsado por factores como la creciente penetración del comercio electrónico en el sector logístico de FMCG, los cambios en los estilos de vida, la continua evolución de los hábitos de consumo, el aumento de la renta disponible, el auge de los servicios logísticos impulsados por la tecnología y la creciente adopción de dispositivos conectados habilitados para IoT.La logística de bienes de consumo de alta rotación (FMCG) es un componente de la gestión de la cadena de suministro; planifica, implementa y controla el flujo eficiente y efectivo de mercancías, tanto de ida como de vuelta, y su almacenamiento. La logística se compone principalmente de diversos servicios, incluyendo logística de terceros (3PL), logística de cuartos (4PL), logística de entrada, logística de salida, logística inversa, logística verde, logística de construcción, logística digital, logística militar y otros servicios logísticos. Además, la infraestructura inadecuada, los altos costos logísticos y la falta de supervisión por parte de fabricantes y minoristas sobre los servicios logísticos obstaculizan la expansión del mercado global. Sin embargo, se prevé que las entregas de última milla, la automatización logística, la reducción de costos y la disminución de los plazos de entrega gracias a la adopción de un sistema multimodal presenten oportunidades de crecimiento lucrativas para la cuota de mercado global de la logística de FMCG.
Junio de 2026:El DPIIT y el ONDC convocaron una mesa redonda nacional sobre la industria de bienes de consumo de rápida rotación (FMCG) en el marco de la iniciativa DigiDukaan, reuniendo a las principales empresas de FMCG, distribuidores y proveedores de logística para acelerar la adquisición digital, la digitalización de la distribución y la integración de la tecnología en todo el ecosistema comercial general de la India.
Junio de 2026:AVG Logistics obtuvo un contrato de transporte de tres años con Haldiram Nagpur para dar soporte a la distribución de productos de gran consumo en el oeste, sur y este de la India. El acuerdo incluye el despliegue de 100 vehículos exclusivos, lo que amplía significativamente la capacidad logística de la empresa para este tipo de productos.
Junio de 2026:FM Logistic firmó un acuerdo para adquirir una participación mayoritaria en Schäflein, ampliando así su red logística en Alemania y reforzando sus capacidades de logística contractual europea para clientes de bienes de consumo, comercio minorista y productos de gran consumo.
Mayo de 2026:Allcargo Logistics ha puesto en marcha una iniciativa estratégica para fortalecer las cadenas de suministro de bienes de consumo de alta rotación (FMCG) mediante servicios logísticos integrados y basados en la tecnología, mejorando la gestión de inventarios, la eficiencia de la distribución y la resiliencia de la cadena de suministro para los fabricantes de bienes de consumo.